Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Weniger Verbrauch durch schmalere Reifen oder durch Super+?
hi leute,
seidem ich meine 17er 215er gegen 16er 205 reifen getauscht hatte und superplus getankt hatte.
kam ich auf anhieb gleich mal hundert km weiter als sonst.
in der regel schaff ich um die 450 bis max.500km
mit dem jetzigen tank komm ich auf meine 570km.
liegt am sprit oder am reifen oder an beides zusammen?
Astragangsta
15.11.2009, 22:27
Hehe, ich gehe mal stark von den Reifen aus :D
reifen und sprit zusammen ;)
meiner braucht mit super plus auch ca 0,3 bis 0,4 l/100km weniger.
Moritz711
15.11.2009, 22:58
Die Reifen machen da schon einiges aus. Hätte ich eigentlich auch nicht gedacht. Jedenfalls nicht so viel... Ich komm auch fast 80 Kilometer weiter pro Tankfüllung mit meinen Winterrädern.
Du kannst alleine schon durch den kauf eines anderen Reifenmodells in 215/40R17 Sprit sparen.
Die einen laufen besser, die anderen schlechter.
Backmagic
15.11.2009, 23:34
evtl war auch in den alten Reifen nur 1,5 Bar, in den neuen nur 3 Bar.
Der Sprit macht so gut wie gar nichts aus. Also Super zu Super Plus ist marginal,
also ich fahre meine reifen immer mit 40PSI (2.75bar), immer 10% weniger als max. erlaubt.
Astra-Typ
16.11.2009, 00:01
Definitiv die Reifen!
SuperPlus hat sogar einen niedrigeren Heizwert als Super! >>Klick mich<< (http://www.motorlexikon.de/img.php4?fotos/gross/K/K230.jpg)
Und da dein Stg keine Kennlinien für die höhere Klopffestigkeit hat, kannst dein Motor damin effektiv nichts anfangen :wink:
doch...hab phase1 von EDS drin ;)
ob es was bringt?!!
silver-coupe
16.11.2009, 07:49
also ich denke auch eher dass der Hauptgrund deiner Spritersparniss, sofern Du deine Fahrstrecken und Fahrweise keines wegs geändert hast mehr an den Reifen liegen. Aber net unbedingt wegen der Reifenbreite sondern am Rollwiederstand.
ich brauch mit meinen Winterreifen (195er) in der Stadt ca. 0,5l mehr sl mit meiner Sommerreifen (215er)
Obwohl die breiter sind haben die nen geringeren Rollwiederstand.
Dieser Aspelkt beim Reifenkauf ist nicht zu verachten!
Christoph83EIC
16.11.2009, 14:27
leg doch mal das 17Zoll-Rad und das 16-Zoll-Rad auf eine Waage. Massenträgheit spielt da sehr viel mit rein. Um im Vergleich mit den 17ern genauso zu beschleunigen, wie mit den 16ern, brauchst du einfach mehr Kraft und Kraft kommt vom Kraftstoff.
btw: Superplus hat einen niedrigeren Energiegehalt pro Kg, aber durch die bessere Klopffestigkeit kann es höher verdichtet werden und dadurch mehr Leistung erzielen. Der Nutzen hält sich in der Praxis halt in Grenzen, da die Motoren nicht ständig an der Klopfgrenze laufen.
was auch noch mit rein spielt:
die 215/40 R17 sind etwas kleiner als die 205/50 R16, deswegen brauchst du mit den 17ern n kleinwenig mehr Radumdrehungen für die selbe strecke, wie mit den 16ern.
hans1961
16.11.2009, 15:33
Hallo dj_ibo.
Miss mal die tatsächliche Breite der Laufflächen deiner 205er und 215er.
Würde mich sehr interessieren und dazu welche Reifen.
Die höhere rotierende Masse der 17er macht zweifellos was aus.
Gruß
Astra-Typ
16.11.2009, 17:26
btw: Superplus hat einen niedrigeren Energiegehalt pro Kg, aber durch die bessere Klopffestigkeit kann es höher verdichtet werden und dadurch mehr Leistung erzielen.
Stimmt schon, nur verdichtet ein Motor der für 95 ROZ ausgelegt ist nun mal nicht so hoch, dass höhere Oktanzahlen irgendwie von Vorteil währen.
LPG hat ja ~110 Oktan; Nutzen bringt mir das aber auch net :wink:
btw: Superplus hat einen niedrigeren Energiegehalt pro Kg, aber durch die bessere Klopffestigkeit kann es höher verdichtet werden und dadurch mehr Leistung erzielen.
Stimmt schon, nur verdichtet ein Motor der für 95 ROZ ausgelegt ist nun mal nicht so hoch, dass höhere Oktanzahlen irgendwie von Vorteil währen.
LPG hat ja ~110 Oktan; Nutzen bringt mir das aber auch net :wink:
außer das der Motor etwas ruhiger schnurrt ;-)
bei mir macht der unterschied zwischen 225er Sommerreifen zu den 195er Winterreifen auch etwa 0,5l aus.
Ich merke auch ca einen halben Liter Mehrverbrauch wenn die Tankstelle auf Winter Mischung beim LPG umstellt...naja kostet ja nur 60cent :D
MfG
YellowPunch
16.11.2009, 21:25
Ich brauche mit 215/40 17 im Sommer und mit 185/65 15 im Winter fast das gleiche. Ich denke mal weil die Winterreifen nen sehr hohen Rollwiederstand haben und weil ich im Sommer die leichten BBS-Räder fahre, neutralisiert sich der Unterschied da fast.
Astra-Typ
17.11.2009, 00:10
außer das der Motor etwas ruhiger schnurrt ;-)
Das liegt aber nicht an der Oktanzahl, sonder daran, dass LPG "weicher" (bzw. langsamer) verbrennt :wink:
zum thema reifen/felge wiegen sei aber zu bedenken, das nicht unbedingt die masse selbst in die massenträgheit reinschlägt, sondern wie sie verteilt ist (geht quadratisch ein).
je weiter außen die masse liegt, desto mehr kraft braucht man auch um sie zu beschleunigen.. kleine felgen mit schlanken speichen und niederquerschnittsreifen sind also von vorteil.
den lpg vorteil kann man auch nutzbar machen, wenn man seinen kopf n bissl planen lässt beim nächsten ZKD-wechsel.
AstraG2002
18.11.2009, 17:56
hi leute,
seidem ich meine 17er 215er gegen 16er 205 reifen getauscht hatte und superplus getankt hatte.
kam ich auf anhieb gleich mal hundert km weiter als sonst.
in der regel schaff ich um die 450 bis max.500km
mit dem jetzigen tank komm ich auf meine 570km.
liegt am sprit oder am reifen oder an beides zusammen?
Wieviel Ps hat eigentlich dein Astra?? Ist das der mit 150 PS?? Dann lass ich mir die 450-500km mit einer Tankfüllung eingehen!!
Also ich muss sagen, dass ich im Winter mit meinen 175/60R14 Reifen so ca. 0,5ltr/100km weniger brauche als im Sommer mit meinen 215/40R17. Zum Gewicht muss ich sagen, dass ich meine Originalreifen (195/60 R15) mal mit den 215er verglichen habe und die 215er wiegen pro Reifen etwa 4kg mehr als die Originalen. Kurz gesagt, man fährt also 16kg mit sich mehr herum :roll:
Habe momentan einen Verbrauch von so ca. 6,5ltr/100km mit meinem 100PS 16V Astra. Mein höchster gemessener Verbrauch war 7,14ltr/100km und bin damit mehr als zufrieden!!
In diesem Sinne allzeit gute und billige Fahr :wave:
Das eigentliche Problem sind nicht die 16 Kilo, sondern deren Verteilung um die Rotationsachse.
Wenn man häufig beschleunigen muss (z.B. im Stadtverkehr und über Land) hat das natürlich einen größeren Einfluss auf den Verbrauch, als wenn man schön konstant über die BAB juckelt.
Das Wort "Leichtmetall"-Felge ist in dem Zusammenhang (bei den meisten Felgen, es gibt natürlich auch Ausnahmen) eigentlich komplett irreführend. :lol: Zumindest im Bezug auf die Masse des Rades. Hinsichtlich des Materials stimmt es ja.
kc85
Heißt ja auch LeichtMetall und nicht leichtere Felgen.
Dann frag mal irgendwen, warum die "Leichtmetallfelgen" heißen. 90% der Leute werden sagen: "Weil die leichter sind als Stahlfelgen". :wink:
Ein weit verbreiteter Irrtum. Da merkt man, wer nie selber seine Räder wechselt.
kc85
ja eigendlich besch*** am Kunden.Aber Alus sehen halt auch besser aus.
also ich hab jetzt die original opel felgen drauf und vorher die OPC1 felgen, hab sie getauscht, weil ich sie gefärbt hatte.
mein astra hat jetzt ca. 150PS, phase 1 und fächerkrümmer.
müsste als auf 98oktan optimiert sein?!?!laut eds.
hab mir eben diesen beitrag durchgelesen:
http://binanet.de/bmw335i.php?id=436
von einem BMW forum.
da stand drinn, dass man SuperPlus nur braucht, wenn man konstant lange mit vollgasfährt UND es auch noch ziemlich warm ist.
da der sprit mit klopffesten chemikalien versetzt ist, hat es kleinere energierdichte als super, weil es ja weiter verwässert wird.
also kann ja SuperPlus nicht dazu begetragen haben, dass ich weniger verbrauche.
also bleib ich wohl doch lieber beim normalen super und spare pro tankfüllung 3€.
da der sprit mit klopffesten chemikalien versetzt ist, hat es kleinere energierdichte als super, weil es ja weiter verwässert wird.
Und V-Power, Ultimate und wie sie alle heißen - also die mit den hohen Oktanzahlen und sonstigen Additiven bringen ähnliche Effekte, die sind ja noch weiter verdünnt als Super Plus. Und ob die Additive nun was bringen, muss jeder selbst ausprobieren.
Da fällt mir grad ein Beitrag von nem Fiat-Fahrer aus einem anderen Forum ein, wo ich mal drübergestolpert bin. Der hat in seinen UNO immer mehr Diesel rein. Bei nem halbe-halbe-Mix lief der Motor ohne Zündkerzen.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.