PaNiK
19.10.2009, 16:53
Hallo,
bin nun etwas verzweifelt, versuche schon seit Monaten ein Problem an meinem Astra G Bj. 2000 2.0 16V zu lösen und auch ca. 12 Werkstätten.
Meine MKL kommt immer nach ca. 15km - 20km oder halt wenn er warm ist! Sobald sie an geht fängt mein Auto an wie verrückt zu zappeln wenn ich kein Gas gebe, kommt einem vor als fährt er nicht auf allen Töpfen. Muss bestimmt 1 std. warten da mit mein auto wieder geht.
So... seit dem ich diese Problem habe wurde folgendes gewechselt:
Nockenwellensensor
Lichtmachiene
Zündspule
Zündkerzen
Zünkabel ( Auf spannung überprüft)
Kühlflüssikeitstemperatursensor
Das Problem kommt aber immer noch!
Das letzte auslesen bei Pit stop ergab diesmal folgendes:
Fehlerspeicher:
22 Ausblasgebläsemotor / Signal zu Tief
164 Kühlflüssigkeitstemperatur / Fehlerhaftes Signal
17 Drehzahlsignal / nicht vorhanden ( ist aber weil er aus war)
21 Ausblasgebläsemotor / schlechte Funktion
2 Kühlflüssigkeitstemperatur / Frequenz außerhalb des ....
so fehler 164 und 2 müssten weg sein da ich diesen Sensor ja hab wechseln lassen. Was zum teufel ist ein Ausblasgebläsemotor!? Könnte es evtl. noch der kurbelwellensensor sein ist meine frage, oder kennt das Problem evtl. auch jemand!?
Viele Fragen ;)
bin nun etwas verzweifelt, versuche schon seit Monaten ein Problem an meinem Astra G Bj. 2000 2.0 16V zu lösen und auch ca. 12 Werkstätten.
Meine MKL kommt immer nach ca. 15km - 20km oder halt wenn er warm ist! Sobald sie an geht fängt mein Auto an wie verrückt zu zappeln wenn ich kein Gas gebe, kommt einem vor als fährt er nicht auf allen Töpfen. Muss bestimmt 1 std. warten da mit mein auto wieder geht.
So... seit dem ich diese Problem habe wurde folgendes gewechselt:
Nockenwellensensor
Lichtmachiene
Zündspule
Zündkerzen
Zünkabel ( Auf spannung überprüft)
Kühlflüssikeitstemperatursensor
Das Problem kommt aber immer noch!
Das letzte auslesen bei Pit stop ergab diesmal folgendes:
Fehlerspeicher:
22 Ausblasgebläsemotor / Signal zu Tief
164 Kühlflüssigkeitstemperatur / Fehlerhaftes Signal
17 Drehzahlsignal / nicht vorhanden ( ist aber weil er aus war)
21 Ausblasgebläsemotor / schlechte Funktion
2 Kühlflüssigkeitstemperatur / Frequenz außerhalb des ....
so fehler 164 und 2 müssten weg sein da ich diesen Sensor ja hab wechseln lassen. Was zum teufel ist ein Ausblasgebläsemotor!? Könnte es evtl. noch der kurbelwellensensor sein ist meine frage, oder kennt das Problem evtl. auch jemand!?
Viele Fragen ;)