taschneider
16.10.2009, 08:43
Hallo,
kurze Beschreibung meines neusten Astra-G-Modell Problems:
ich hab immer noch eine ASTRA G Modell DI 2.0 Kombi mit mittlerweile 243.000 km von 1998 am Start. Er war jetzt ein Jahr eingmottet und wurde vor Kurzem wieder in Betrieb genommen. Bis auf eine kleine Schwierigkeit an der Ölwanne, was problemlos und leicht zu beheben war, war alles i.O.
Bis auf gestern. Ich fahre, hier in Nürnberg ist es sau kalt geworden, und mache die Heizung an. Heizung funktioniert, der Innenraum wird warm, SUPER.
Auf einmal macht es: "PLOPP" im Heizungsschacht. Die Temperatur fällt rapide, ich krieg kein bißchen Wärme mehr aus den Heizungsschlitzen, der Wind pfeift in den Innenraum, ich hab den Eindruck, die Luft von der Straße kommt direkt in den Fahrgastraum !!
Ich, sofort zu meinem freundlichen Opelhändler, der hat leider keine Ahnung, will das Auto für 2 (!) Tage da behalten und den Fehler suchen. Dazu will er von innen die komplette Verkleidung abnehmen und dann das suchen anfangen HALLO ??? Das kostet ja nen 1000er wenn der 2 Tage suchen will!!!
Hat da jemand eine bessere Idee ?
Vielen, vielen Dank schon mal im voraus
TASCHNEIDER
kurze Beschreibung meines neusten Astra-G-Modell Problems:
ich hab immer noch eine ASTRA G Modell DI 2.0 Kombi mit mittlerweile 243.000 km von 1998 am Start. Er war jetzt ein Jahr eingmottet und wurde vor Kurzem wieder in Betrieb genommen. Bis auf eine kleine Schwierigkeit an der Ölwanne, was problemlos und leicht zu beheben war, war alles i.O.
Bis auf gestern. Ich fahre, hier in Nürnberg ist es sau kalt geworden, und mache die Heizung an. Heizung funktioniert, der Innenraum wird warm, SUPER.
Auf einmal macht es: "PLOPP" im Heizungsschacht. Die Temperatur fällt rapide, ich krieg kein bißchen Wärme mehr aus den Heizungsschlitzen, der Wind pfeift in den Innenraum, ich hab den Eindruck, die Luft von der Straße kommt direkt in den Fahrgastraum !!
Ich, sofort zu meinem freundlichen Opelhändler, der hat leider keine Ahnung, will das Auto für 2 (!) Tage da behalten und den Fehler suchen. Dazu will er von innen die komplette Verkleidung abnehmen und dann das suchen anfangen HALLO ??? Das kostet ja nen 1000er wenn der 2 Tage suchen will!!!
Hat da jemand eine bessere Idee ?
Vielen, vielen Dank schon mal im voraus
TASCHNEIDER