Endrohre zu lang

[worship]

Hallo,

ich habe mir einen neuen Auspuff gekauft und den an meinen Astra G hingebaut.
Jetzt merke ich, dass mein Auspuff warscheinlich zu weit hinausragt, also hinten.
Jetzt meine Frage, wie weit darf der denn hinausragen? Es ist einer mit nach oben
gekrümmten rohren, also nicht kürzbar an den rohren. Was kann ich da tun oder ist
das so in ordnung ich möchte nämlich diese Woche zum TÜV.

MfG

Worship:-)

[Carno]

Und was hat der Poll mit dem Thread zu tun O.o

[Osirus]

Garnichts -> Gelöscht

[Jolpo86]

die endrohre dürfen nicht weiter rausstehen als das auto insgesamt raussteht. nimmst dir also was, das senkrecht aufm boden steht und gerade ist und schaust nach ob dein auspuff weiter raussteht als die st0ßstange oder der kofferraumdeckel.
wenn du sehr genau fährst oder nen guten einweiser hast, kannst auch rückwärts an ne wand hinfahren und schaun wie sich die abstände zur wand verhalten.

[(sic)]

hast du papiere für den auspuff? Wenn ja legst du die vor und das sollte kein problem sein, selbst meine wurden nachträglich angeschweißt und sind länger als das auto und wurden anstandslos eingetragen.

[Bredor]

beim kumpel ist der aus zulanggibt auch keine probleme!

[Bonzheim]

beim kumpel ist der aus zulanggibt auch keine probleme!
Dann wär des ja geklärt 8)

[Bull]

Hat er vielleicht ein Pott vom Coupe´oder Cabrio ^^

[hardcore_headbanger]

@ Bull, dann passt aber gar nichts.

[Bull]

Wieso soll das nicht passen?
z.b. der ESD vom Fließheck passt doch auch beim Coupe´z.b.

[hardcore_headbanger]

Als meiner kam hatte mir Lexmaul die Anlage für den CC geschickt. Das hat vorne und hinten nicht gepasst. Ich denk mal dass das dann auch umgedreht gilt.

[Bull]

Naja wenn ich es dir aber sage!
Außerdem meine ich ja auch nur den ESD und nich eine Komplettanlage!
bei einer Komplettanlage kann ich mir das schon gut vorstellen das es hinten und vorne nicht passt!

[hardcore_headbanger]

Ich kanns mir nur schwer vorstellen. Aber ok. :D

[Bertone-HGW]

Die MSD passen Karosserie unabhängig bei allen Modellen. Ausser die 2.2er und Turbo Anlagen, da die einen anderen Querschnitt haben. :wink:

Inwiefern sich die ESD, ausser in der Endrohrlänge, unterscheiden weiss ich nicht.

[EDIT]

Guckt hier mal rein, das scheint vom Hersteller des ESD abzuhängen, ob er passt oder nicht:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=66363

MfG
David

[hardcore_headbanger]

??? Jetzt versteh ich gar nichts mehr. Der MSD war was bei mir zu kurz war. :shock:

[Bertone-HGW]

Das kann nicht sein, die Mittelschalldämpfer passen defintiv Karosserie unabhängig.

Es sei denn, ein Hersteller fertigt seine Anlagen extra so, dass sie nur an einen Karosserietyp passen, aber das würde keinen Sinn ergeben.

Denn dann müssten ja ESD und MSD doppelt produziert werden, einmal als Komplettanlage und einmal als Einzelteile auf Serie.

MfG
David

[hardcore_headbanger]

:? ein Herz für Opel... Wirst schon recht haben, ich glaub dir ja auch. Aber komisch find ichs trotzdem.

[Bertone-HGW]

Ich hab ja zum Beispiel den Diesel-MSD vom CC unter meinem Coupe.

Das hat auch 1:1 gepasst.

MfG
David

[hardcore_headbanger]

Ja, nu is ja gut! :D

[Bertone-HGW]

Wollts ja nur gesagt haben! :wink: :lol:

[Bull]

:lol:

Der ESD den ich am Coupe´ meines Kumpels verbaut habe war ein Irmscher ESD fürn G-CC!
Wollts ja nur gesagt haben! ^^

[hardcore_headbanger]

Ich bin am Wochende bei Dortmund auf der Ecke! Wunder dich nicht wenn am Wochende dein Lack zerkratzt ist... :twisted:

[Bertone-HGW]

Ja, wie gesagt, hängt vom Hersteller ab, ob der ESD passt oder nicht! :wink:
Steht ja in dem Thread, den ich verlinkt habe drinn.

Man muss dan eben nur damit leben können, dass die Endrohre entweder zu lang oder zu kurz sind, je nach dem.

Wird die Länge des gesamten ESD natürlich über das Rohr in Richtung MSD geregelt, siehts schlecht aus.


Ich bin am Wochende bei Dortmund auf der Ecke! Wunder dich nicht wenn am Wochende dein Lack zerkratzt ist... :twisted:

:lol: :lol: :lol:

MfG
David

[Bull]

Ich bin am Wochende bei Dortmund auf der Ecke! Wunder dich nicht wenn am Wochende dein Lack zerkratzt ist... :twisted:


:shock: :shock: :shock:

Ich werde dann wohl am We ein kleinen Urlaub einlegen
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[O.G. Pinky]

Der CC Endtopf ist entweder am Anschlussrohr oder an den Endrohren zu kurz. Ein CC ESD passt auch nicht immer unter das QP das kommt auch immer auf den ESD an. Es gibt nämlich auch ESD's wo die Halter beim CC und QP unterschiedlich sind. Bei Remus / Sebring & Co. sind nicht mal der Stufen ESD und der QP ESD gleich daher wäre auch ein CC ESD unterm QP unsinnig weil die Endrohre dann irgendwo unterm Auto aufhören.

Gruß von mir

[Bull]

O.G. Pinky,

wurde alles schon niedergeschrieben!


Edit

In meinem fall waren die Endrohre zu kurz und somit unter der schürze versteckt! Sehr Dezent :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: