Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 1,6 16v Sportvie 101 PS will mehr haben aber wie ??
everlast
26.08.2004, 16:53
Wie die Überschrift schon sagt habe ich vor bisschen mein Astra schneller zu machen habe schon einiges gehört chiptuning etc aber ich will ehe die sichere variante.
Was könnt ihr mir da empfehlen und wie kostenspielig ist die ganze angelegenheit Nockenwellen etc ?
Müss ich dann die Fahrzeugdaten ändern ?
Nockenwellen etc
Dachte so an 20 Ps mehr
danke und grüße
everlast
Dann ist wohl die Ansaugbrücke von DBilas was für dich... Einfach mal nach "dbilas" suchen oder Dante fragen...
Kostenpunkt ca. 1300€
BOBsega
Stefan1145
26.08.2004, 17:13
Das bring da ca. 30 PS
dazu dann nen lexmaul fächerkrümmer und ne bastuck anlage und nockenwellen...
everlast
26.08.2004, 17:32
gibt es auch etwas was nicht so teuer ist wie sieht es denn mit den nockenwellen aus ?
Damit wirs du keine 20PS erreichen, eher max. 10PS.
BOBsega
eher noch weniger
billig ist nix, entweder du bist bereit ~2500€ für effektives motortuning zu versenken das hand und fuss hat oder du lässt es...
ich lasse es...
everlast,
was hastn für nen Motortyp?
everlast
26.08.2004, 19:22
everlast,
was hastn für nen Motortyp?
ich denke genau den gleichen wie du dante 1,6 16v 101 ps
er meint ob x16xel oda z16xe, haben beide 1.6 16v und 101 ps
everlast
26.08.2004, 20:17
ohha damit kann ich echt nichts anfangen :? :? :?
Ein guter Satz Nocken mit Fächer und Gr.A Anlage sollte auch schon gute 15 PS bringen.
Um einen Fächer mit Gr.A Anlage wirste so oder so net rum kommen.
Nur die Nocken werden dir nicht viel bringen.
Ich baue morgen in einen Corsa C mit dem Z14XE einen Satz 264er Nocken ein.Dieser hat auch keinen Fächer bzw Gr.A bin mal gespannt wie der dann geht.
everlast
26.08.2004, 21:24
Welches BJ??
BOBsega
juni 2000
Welches BJ??
BOBsega
juni 2000
das ist dann ein X16XEL
der Z16XE kam erst 2 Monate später...
everlast,
ist auch egal wenn du einen 16V kannst das Flowtecrohr verbauen! Ich will jetzt aber nicht wieder endlos was texten deshalb kannste hier mal reinschauen: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=13582&highlight=z16xe
wenn du noch fragen hast kannste die ja dort posten. Achja wenn du DBilas selber anschreibst verwende deineneigenen Namen und nicht wie andere ihren Forennamen oder sowas sonst landet das gleich im Spam-Ordner bei denen.
BeatMaster
27.08.2004, 05:32
dazu dann nen lexmaul fächerkrümmer und ne bastuck anlage und nockenwellen...
genau so, will es machen. Nur das ich die Bastuck schon habe.
-Dbilias
-Nocke
-Fächer
-Bastuck
mit x16xel so 145-150PS, denke ich mal
Roughhawk
28.08.2004, 18:28
Tja,
das ist eben IMMER die Krux...Mehr Leistung = MEHR Kohle---Dbilias ist aber schon RICHTIG COOL!!!!
Wie viel mehr GoJuice verbrennt denn eigentlich so eine Ansaugbrücke??
[TRÄUM] 175PS wären doch SEHR nett [/TRÄUM]
Aber erstmal braucht mein Dreirad mehr PS ---standhaft sei---!!!
Roughhawk
Darth Maul
02.09.2004, 18:54
Hallo.
Ich weiss Du hast es eher ausgeschlossen, aber ich will Dir doch das Chiptuning nahelegen.
Ich habe es am Montag machen lassen (www.regelin.de) und habe jetzt 112 PS (lt. Prüfstand!). Kosten: 250 Euro.
Man darf davon keine Wunder erwarten, aber er geht jetzt einfach besser über den ganzen Drehzahlbereich. Das Preis-/Leistungsverhältnis finde ich absolut in Ordnung!
Der "klassische" Tuningweg bringt natürlich mehr PS, dafür kostet er auch einiges mehr. :?
Darth Maul,
wie siehts mit der Motorhaltbarkeit aus? Hast du Garantie auf das Tuning und damit verbundene Teile gekriegt? wie stehts mit den Abgaswerten?
leider gibs bei regelin kein tüv, gutes chiptuning macht sicher auch http://www.skn-tuning.de , da gibts dazu auch tüv, is aber auch um einiges teurer die sache da :>
Darth Maul
02.09.2004, 19:53
@Mceee.p
wenn ich nur für die TÜV-Abnahme einen "Aufpreis" von 150 Euro (zzgl. Gebühr bei Zulassungsstelle) und mehr bezahlen muss, kann ich auch gut ohne diese leben :D 8) Schliesslich gibt es ja auch ab Werk Streuungen in der Leistung nach oben und unten.
@ Dante
Ich habe keine Garantie. Aber ich denke es macht dem Motor nichts aus. Er ist z.B. im Corsa GSI mit 109 PS verkauft worden. Und die Mechanik war bestimmt die Gleiche :) Mein alter Kadett mit 60PS hatte beim Verkauf 321000km :shock: Wenn man einen Motor immer sanft warmfährt hält er ewig, auch mit Chiptuning.
Die Abgaswerte habe ich (noch) nicht überprüft. Aber beim gechippten Golf 3 meiner Freundin (1.8l, von 90 auf 100PS) waren die Werte bei der AU einwandfrei !
@Darth Maul
Da bestimmt keine Vergleichsmessung vorher gemacht wurde kannst du nicht sagen ob du nen plus von 12 PS oder weniger hast, da die Motorleistung im Schein das minimum ist, aber durch serienstreuung kann das vorher durchaus mehr gewesen sein...
ich bin gegen reines Chiptuning, ne optimierung nach klassischem tuning sollte man hingegen machen lassen...
Darth Maul,
ich muss Osirus zustimmen. Die Geschichtemit dem Chiptuning ist und bleibt ne heikle Sache. Und das du keine Garantie auf das Tuning kriegst macht schon einen unseriösen Eindruck bei mir. Soll jetzt aber nicht heissen das das grundsätzlich murks ist.
Darth Maul
02.09.2004, 20:18
Natürlich bleib da immer ein schaler Beigeschmack. Aber die Garantie von einigen Tunern muss man ja auch teuer erkaufen. Das ist in meinen Augen weniger Garantie (Vertrauen in das eigene Produkt) als der Abschluss einer Versicherung (wenn von 10 Motoren einer hopps geht zahlen ihn dadurch 9 andere...). Und das alle Chiptuner (ob mit oder ohne Garantie) nahezu gleiche Werte versprechen kommt nicht von ungefähr: dieser Leistungszuwachs kann der Motor ohne Probleme ab.
Die Hersteller machen ja oft nichts anderes. Die Motoren werden in verschiedenen Modellen (oder Länder) oft mit unterschiedlicher PS-Zahl verkauft. Und die Mechanik bleibt im Grunde gleich, das ist immer nur die Software.
naja, solange es keine probs mit der au gibt, das wäre nämlich meine sorge gewesen
teuer is das tuning bei regelin ja nun wirklich nicht und garantie könnte man ja bekommen, wenn der wagen nicht älter als 5 jahre ist
so, wenn felgen dran sind usw, will ich auch über ein kleines "motor update" ;-) nachdenken, allzuviel geld möchte ich aber nicht merh verpulvern, denn das verhältnis muß ja gewahrt werden und meinschätzken wird leider nicht jünger :-(
was emphelt ihr unter 1000 € ? gerne konkrete optionen/pakete mit einbaupartner und links... (am liebsten mit tüv ;-) )
dachte so an krümmer und nocken?
Für 1000 € wirste aber nicht viel bekommen.
Da bekommste grad mal ein Fächer mit einer Gr.A Anlage, dazu noch ein Satz Nocken + die Software ;)
ach ja, gruppe a hab ich drunter und n mordmässigen K&n plattenfilter ;-) hab mir die dbilas sachen angeschaut, sind super, wäre auch finanziell machbar, aber kommende woche kommen steinmetz sachen und felgen endlich mal an und ich will nich nochmal 1200 für dbilas flowtec oder so anlegen, das überstegt ja alles bald den wagenwert :-(
wie siehts denn mit nocke/krümmer/softwareanpassung aus? was bringts/kostets?
Nocke, Krümmer und die Software wird schon etwas bringen, aber auch da werden keine 1000 € langen ;)
Alleine eine Software anpassung wird schon auf ca 500 und mehr € kommen.
Was an Leistung raus kommt hängt auch von der Gradzahl der Nocken ab und wie gut die Software ist die drauf kommt ;)
Software muß ja nichtmal unbedingt sein, mit meinen Nocken bin ich ziemlich zu Frieden und der Gruppe A Anlage, obwohl ich jetzt schon wieder stark vom Flowtec träume :heartbeat:
Aber mit nen 1000, soviel ist nicht zu machen,Fächer und Anlage, knapp unter 1000 (800 bis 900) Nocken und Anlage, das gleiche ungefähr, aber alles zusammen schaffst mit 1000 nicht
anlage ist drunter, wie gesagt, wenn man alles aus einer handmachen läßt, zb bei eds oder so, komm ibei der softwarte aber nicht auf 500 sondern 250? fragen wir anders: was mache ich unter 1000 € und was kommt bei rum? softwareanpassung wollt ich sowieso machen
Eine Software sollte man aber machen lassen, damit die ganzen Komponenten zusammen gut passen bzw Arbeiten, damit kannste auch noch mal etwas an Leistung raus holen.
Für 1000 € würde ich mal sagen bekommste ca 15-20 PS (ohne Gewähr)
ja sag ich doch, ich meinte damit nicht software will ICH machen, sonder machen lassen, ich kann das nicht :-) was man jetzt aber konkret wählen sollte, weiß ich immer noch nicht...
zb: nockenwellen von XYZ oder so
Naja aber dann am Ende mit Software, und wenn mann fächer und Gruppe A verbaut glaube ich ist eine Softwareanpassung nicht erforderlich, ehr wenn man Nocke mit kombiniert, werde auch Software machen lassen, aber erst wenn ich das Flowtec einbauen lasse
Ja 15 ps kann schon passen, denke das ungefähr auch da rankommen könnte jetzt mit meinen Teilen
Aus Laienaugen heraus gelesen:
Mehr Leistung am besten durch einen stärkeren Motor? ^^
Bei den Preisen sollte man vielleicht nach einem 1.8er 16V Ausschau halten (gebraucht oder ausm Unfaller). Dürfte sich Preislich nicht viel nehmen am Ende, oder?
mit einbau und allem und versand=uninteressant
Also Tigga, weißt was, eigentlich steht schon in vielen Threads genau was man machen kann, was welche Leistung bringen könnte und was der Kostenpunkt ist. Das hat gerade meine Suche ergeben.
Auch bei den 1,6 16V
Von daher zitiere mal gerne was du andauern so schreibst
SUCHE!!!!!!!!
derWirrer81
21.05.2006, 21:03
Für 1000 Euro bekommst du bei dBilas einen Satz Nockenwellen (262°), Einbau und Softwareabstimmung. Leistungssteigerung wird von dBilas mit 32 PS angegeben. *grübel*
Steiner, toller kommentar :roll:
was meinst du woher ich diesen thread habe?aus der suche
hab von mantzel grad ein nagebot bekommen (erst melden die sich ewig nicht und dann bekommt man sonntags innerhalbe einer stunde was!) die bieten was ähnlich phase 1 dbilas von der leisteung her: deren hier umstrittene power box für 1150 € mit allem....dachte schon eher an was in richtung software und *****
es müssen nicht ja 20 ps + werden
Steiner, toller kommentar :roll:
was meinst du woher ich diesen thread habe?aus der suche
:lol: :lol: :lol:
Schonmal an das Flowtech Saugrohr Zeuchs gedacht? Das kommt doch auch in Etwa mit deiner PS und Preisvorstellung hin... scheint ja auch zu funktionieren, zumindest bei dem Vileda hats ja gut was gebraucht beim 1.8 16V, der hatte da auch mal so ein Video dazu online...
Abstimmung lässt du dann besser net bei chip4power machen, nur so als Tioo von mir... Die Spaggen vertrösten mich immer noch....
hab eut noch bei dbilas geschaut, liegt etwa bei 1200 wenn ich nicht irre + ings 6 h fahrt....
is so bei mir:wenn stinmetz sachen dran sind und felgen dran sind, wollte ich motortechnisch nur noch ne softwareanpassung machen...das bringt beim benziner x16xel nicht die welt, schon klar, aber wenigstens die schwachpunkte und e-gas verbessern und so, bei eds 250 inkl vorher/nachher rollenlauf...da dacht ich halt etwas mehr könnt ich noch:nocken oder fächerkrümmer...
chip4power mit denen stand ich in kontakt, als wir da zu 4t hinwollten, die scheinen es ja nich immer nötig zu haben zurückzumailen, das thema da is eh durch
Naja bei Dbilas ist ja die Softwareangleichung dabei.
@ Tigga
wenn du so forschen würdest wüßtest dun was Nocken bei 1,6 kosten, bringen und wie die Erfahrungen sind.
Aber egal.
Der Ton macht halt die Musik, wer Wind säht wird Sturm ernten
Und wen du meinst Leuten dumm zu kommen dann ist es verständlich wenn es zurück kommt, und ich beziehe mich jetzt ausnahmsweise nicht auf mich :rofl3:
steiner halt dich einfach raus und deine bibel zitate erzähl dem, der sie hören will ...ich komme niemandem dumm
lahmerastra
22.05.2006, 08:19
Mal ne andre Frage:
Gibts eigentlich irgendeine Vorschrift o.ä. bis zu wieviel PS man 4 Loch fahren kann oder ist das Wurst?
also Dusk heißt er glaub ich fährt ja sogar nen 6 Zylinder damit... würde sagen solange die Bremse für die Leistung gemacht ist wirds aich fün TÜV ok sein.
btw, du hast 999 Beiträge, noch einen komm schon ^^ :mrgreen:
astrain-fein
22.05.2006, 14:51
lahmerastra, ich hab mal was gehört das mit der kleinen Bremse (4-Loch) bis zu 136 PS eingetragen werden. Ich denke mehr ist auch nicht wirklich ratsam. Glaub nämlich kaum, dass die Bremse im Notfall von 220-0 ohne Probs verzögert.
lahmerastra
22.05.2006, 16:04
OK dank euch beiden....
Ja mit den Beiträgen, war schon 3 mal über 1000 und immer wieder werden Sie mir geklaut :lol:
Oder machs so wie Ich und kauf dir einen mit Leistung ;)
an sich immer das beste, auch wenn das der spruch is den man dann gar nicht höen will,stimmen tuts doch ;-) direkt ne schöne maschine dann hatman so sorgen und investitionen nicht :-)
Also Ich kann mich net beschwetren, der tausch Astra 1.8 gegen Zafira 2.0 Turbo war das beste was Ich hät machen könne :)
lexmaul hat auch ne feine ansaugbrücke hab ich im web katalog gesehen...naja regelin chip halt ich mal fest...ansonsten hör ich mich samstag nochmal mal um
Na die will ich für nen Astra sehen von Lexmaul
auf lexmaul.de ist der katalog als pdf glaub ich hinterlegt, da ists drinne...hab das fr gemailt bekommen
Falls du das Ram meinst, passt nicht beim Astra, nur Vectra und Corsa, für Astra bieten sie nur Dieseltuning und Nockenwellen an, oder Turbotuning für den Z20LET, aber das Ram passt nicht beim Astra
ah schade, stimmt, hatte nur x16xel gelesen....:-(
deswegen kannst in der Hinsicht nur zu Mantzel (Risse) oder dbilas gehen
ja, hab risse angefragt...nur halt viel geld....
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