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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : PROBLEM > Fehler P0301 - 0 Was kann es sein? ruckeln



Astra Tuner
17.09.2009, 14:23
Hallo liebe Auto Freunde,

ich habe ein riesen großes Problem mit meinem G und wir wissen langsam echt nichtmehr weiter =(

Kurz ein paar daten : Bj 2002 Motor : Z16XE 1.6 16V 74kW mit 108000km runter.

Also er blubbert und ruckelt und fährt teilweise im Notlauf bzw. auf 3 Pötte.
MKL leuchtet auf mit Fehler P0301 und als Untersymptom 0.
das ist Fehlzündung 1.Zylinder

Wenn der Fehler gelöscht wird fährt er normal. mal 1-2 tage mal nur ein paar minuten bis die MKL wieder aufleuchtet. Teilweise fährt er auch bei leuchtender MKL normal.
Nunja, zumindest wissen wir grad nichtmehr richtig weiter. Opel sucht sich einen heißen und grübelt auch schon ^^

Was bisher schon gemacht wurde :
- Zündkerzen
- Zündblock (das teil was auf den Kerzen sitz)
- sämtliche stecker ab und wieder ran und teilweise mit Kontaktspray
- Kompressionstest war gut
- Zylinderkopfdichtung ist ok. Beim test war alles normal
- Motorsteuergerät wurde kurz ein neues eingebaut. Fehler kahm wieder
- Mit Stetoskop (minikamera) im Motor gesucht und ncihts gefunden / gesehen
- neue Software auf Motorsteuergerät

*weiteres siehe im 5.post*

das war es glaube ich soweit. Heute messen die alle Kabel nach und wollen mal ein neuen Kurbelwellensensor einbauen.

Habt ihr noch Ideen was es evt. sein könnte bzw. wo man suchen kann ?

ich danke euch schonmal.

Liebe grüße
Julian

-=TbMoD=-
17.09.2009, 14:26
yoa gute Frage
viel bleibt nicht mehr

P0301 steht für Fehlzündungen Zylinder 1

-=TbMoD=-
17.09.2009, 19:39
schon mal die Stecker näher angeschaut ?
gegebenenfalls alles durchgemessen ?

Astra Tuner
17.09.2009, 19:45
Ja. die haben bei Opel die stecker nachgeschaut udn auch teilweise mit so einem kontaktzeug eingesprüht.

kabel haben die heute alles nachgemessen inkl. dem wiederstand und bla bla bla
ergebniss bekomm ich morgen.

und die wollten mal nach dem Kurbelwellensensor schauen. hatte das gelesen dass dies bei einem der auslöser war...

Astra Tuner
19.09.2009, 13:36
so.
die nächsten daten sind da.

nun am freitag haben sie folgendes geprüft und wieder ncihts erkennbar:

Ventildruck-test
Nockensensor
Kubrlwellensensor
und mal die Lambda und den Kat angeschaut...

Am Montag wollen sie mal den Motor oben auf machen
Sich mal die Nockenweller und diese Ventil teile anschauen... evt sieht man was


achja mitllerweile können sie den fehler auch immer wieder hervorrufen.
Er tritt auf, wenn der Motor ein paar sekunden bei 2500 - 3000 umdrehungen läuft...
dann geht immer die lampe an

Kingblue
19.09.2009, 18:57
Also auf dat den motor oben aufmachen zum nachschauen darfste dich freuen^^

Dat sind zwischen 8 und 10 schrauben und mein FOH hat dafür nette 121€ verlangt...

Aber wenn ich hör was da schon alles gemacht wurd wirste die preise ja kennen^^

Astra Tuner
20.09.2009, 12:30
hey.
ach bisher habe ich ncihts gezahlt.

Da ich die mittlerweile recht gut kenne zahle ich für nichts, was nicht mit der direkten Fehlerbehebung zutun hat.
Das ist ein großer Vorteil. Sonst wäre ich alleine nach bestimmt 15 Arbeitsstunden eine menge geld los.

Bisher nur 60euro für eine Motorspülung oder wie die heißt...

Hat noch irgendwer einen Tipp ?
Wie schauts mit der Drosselklappe aus ? Könnte da was sein ?
Oder dem Teil nach dem Luftfilter.

Liebe grüße

Astra Tuner
22.09.2009, 15:20
so wir sind einen schritt weiter...

Zylinderkopf kommt am Wochenende runter.

Haben ihn nun 2 stunden laufen lassen. Alle 3 Zylinder sahen danach gut aus, nur der erste war irgendwie verschmiert und so...
irgendwas kommt von oben obwohl im Notlaufprogram da nichts reinkommen darf.

Also kopf runter. scheinbar wohl doch ein ventil...


Hat jemand eventuell Lust am Wochenende dass mit mir zu machen ?
Also den Kopf abzubauen ?

Und kennt jemand einen gute Firma die sowas macht ? Also Kopf überarbeiten und so...

danke

Thony
22.09.2009, 16:26
hm, also bei meinem FOH kostet kopf de- und montage ~250€ netto ;)
ein neues ventil kostet ~52€ netto + schaftdichtung ~16€

bei mir haben sie beim ausbau den abgaskrümmer dran gelassen um die gefahr zu minimieren einen bolzen abzureissen. war ja schließlich über 11 jahre keiner dran...

Wittener-jung
22.09.2009, 16:47
also wenn kopf ab ist, wird direkt ja kopfdichtung gemacht.. das kostet bei mienem FOH ca. 600 euro...

ich kann dir mitm fräser einmal drüber gehen, aber ob das sooooooo prall wird! ^^

Thony
22.09.2009, 17:44
die kopfdichtung wurde bei meinem auch gerichtet und die 10 kopfschrauben nicht vergessen. die sind nach dem ausbauen schrott.

Astra Tuner
24.09.2009, 16:34
So.

nachdem ich nun 1500 für die Kopfüberarbeitung zahlen sollte und scheinbar auch die Kolbenringe einen weg haben und nochmal mit zusätzlichen 900 zu buche schlagen kommt ein Austauschmotor rein.

Kennt sich jemand von euch damit aus und würde helfen ?

Astra Tuner
20.10.2009, 19:11
Leider bisher immernoch nichts neues.

hat evt. jemand noch eine Idee ?

harrharr
20.10.2009, 19:38
Hatte den Fehler auch! Bei mir waren es die Kolbenringe!!!

Hab für alles zusammen 1500€ gezahlt!

Rove2
13.01.2010, 22:22
... und gibts was neues ????
läuft er jetzt ???
bei meinem geht zur Zeit auch immer die MKL an
hab schon den AGR gewechselt aber ohne Erfolg ...

LeXius
15.03.2010, 21:18
hatte heute das gleiche Problem nur mit dem 4. Ventil, er lief nur noch auf 3 Pötten, MKL leuchtete die ganze Zeit, beim betätigen des Gaspedals blinkte sie wild auf. Nachdem Auslesen des Bordcomputer hieß es Fehlzündung Zylinder4 und das die Zündspule defekt sei. Zündspule gewechselt und nun sagt der Computer Einspritzdüsen am Zylinder 4 defekt.

Wenn ich sehe was ihr alles gewechselt habt wird mir übel, zum Glück hat es Astra Tuner nicht wirklich was gekostet außer der Austauschmotor.

Ich würde gerne mir die Wechslung dieser ganzen Teile ersparen und wollte Fragen ob nun einer genau weiß was das ist und was ich dafür wechseln muss und was mich das so ca. kosten wird.

LG LeXius

P.S.: mein Astra G hat gerade 100600 KM auf der Uhr, eigentlich keine reisen Laufleistung heutzutage.

kc85
16.03.2010, 11:10
Es ist nun mal so, das bei den genannten Syptomen alles mögliche kaputt sein kann.

Das geht bei einer defekten Kerze oder dem Zündmodul preiswert los und endet bei defektem Motorsteuergerät, verkokten Ventilen, Kolbenringen oder ähnlich teuren Angelegenheiten.

Also muss man schon exakt den Fehler siuchen.

kc85

LeXius
16.03.2010, 20:05
Fehler wurde nun gefunden, es war ein defektes Einspritzventil, ich hoffe das es nun nicht mehr auftritt, man hat hier ja schon gelesen nach ein paar Tagen wieder...
Das klitzekleine Ventil kostet aber auch 200€

LG LeXius