Mal wieder (lange gesucht) Sturz...

[chaotic]

Hallo zusammen!

So, ich war heute mal wieder bei meiner Werkstatt... Meine Reifen (Felgen 7x17 ET47, Opel Vectra Sport Felgen mit 205/40/R17 PZero Nero Reifen) sind an der Innenseite stark abgefahren.
Fahrwerk ist das Sachs Performance mit Gasdruckdämpfern und -30mm Tiefgang.
Ich war nach dem Winter da, weil die Winterreifen ungleich abgefahren waren (einer innen und einer außen). Wurde alle schön und perfekt (in meiner Anwesenheit) eingestellt.
Gestern habe ich festgestellt, dass die Sommerreifen stark an der Innenseite abgefahren sind. Also wieder zur Achsvermessung... Es soll alles perfekt eingestellt sein!?

Gibt es Korrekturwerte für mein Fahrwerk?
Könnte man die Stuzwerte vom OPC nehmen? Der hat doch auch mehr Tiefgang und da sollten die Sturzwerte angepasst sein!?

Danke für Eure Hilfe!

Holger

[Moritz711]

Es gibt doch beim G eigentlich keine Möglichkeit den Sturz einzustellen.
Es sei denn man verwendet diese Sturzkorrekturschrauben.
Gibt's z.B. von H&R.

[kc85]

Im Rahmen dessen, was die Verschraubung des Federbeins am Achsschenkel an Luft hergibt, kann man den Sturz auch beim Serienfahrwerk schon etwas korrigieren. Dazu gibt es auch eine detaillierte Vorgabe im TIS.

kc85

[Osirus]

Was für Werte hast du jetzt?
Du wist ja sicherlich den Ausdruck bekommen haben?

[Astra-la-vista]

kann auch von zu viel vorspur kommen...

[chaotic]

Den Ausdruck werd ich Morgen mal einstellen.
Aber ich bin schon ein wenig weiter. Ein Bekannter mit einem Astra G Caravan hatte das gleiche Problem mit den Pirelli's. Und vorher hatte ich die Goodyear Eagle F1 und die liefen sauber ab....

[Osirus]

evtl musst du den Luftdruck etwas variieren, obwohl nur innenseite weniger auf den luftdruck hindeutet.
Ansonsten mal bei Pirelli nachfragen.

[chaotic]

Naja, ich muss (wegen dem Lastindex 84) mit mindestens 2,9 Bar fahren. Die Reifen laufen in der Mitte und am inneren Rad mehr ab, das Profil sieht aus wie schöne Donauwellen und die Reifen sind mittlerweile so laut als wenn das Radlager defekt wär...
Ich denk mit den Goodyear Eagle F1 wird das wieder besser, mit denen hatte ich nie Probleme.

[Osirus]

Dann würde ich vielleicht mal nach Reifen mit nem LI von 87 gucken.
Vielleicht löst ein stärkerer Reifen das Problem schon.

[chaotic]

;) Die 205/40/R17 mit einem LI von 84 sind schon die "Extra Load", mehr geht bei der Größe nicht. Leider...
Ich hab jetzt mit jemanden geschrieben, der das gleiche Problem mit den Pirelli PZero Nero hatte, nach dem Wechsel auf Yokohama liefen sie wieder gescheit. Ich hatte vorher Eagle F1 und kein Problem, daher werde ich die wieder kaufen und es dann mal beobachten.

[Osirus]

mmmh 215/40R17 passen nicht drunter?

Gibts 205/45R17 mit nem größeren LI?

[chaotic]

hmmm... die 215/40/R17 passen drunter... und sind billiger... Müsst ich ja nur kaufen und eintragen lassen! Jetzt machst mich nachdenklich... *überleg*
Die könnte ich ja auch mit "normalen" Luftdruck fahren (gemütlicher als mit 3,3 bar!).

[Heartbeat]

ich habe das gleiche problem
bei meinen wintereifen

beim wechsel aus sommereifen war mir das aufgefallen

bei meinen sommereifen ist es mir bis jetzt nicht aufgefallen das es auf der innenseite stark abgenutzt wäre

mein reifenhändler meinte es liegt an dem billigfabriakt meiner winterreifen (nexen)

war auch beim spurvermessen usw aber es soll alles im rahmen sein

[chaotic]

Sorry, immer noch kein Messprotokoll von mir, aber ich werde jetzt neue Reifen in 215/40/R17 kaufen (Dunlops) und dann hoffen, dass es die richtige Wahl war! Ansonsten wird zurückgerüstet! :? :evil: :(