Felgen Frage

[Playboyhaeschen89]

Hi
Habe mir Felgen mit den folgenden Maßen 215/45/R17 geholt und wollte Fragen ob jemand die selben Maße mit tieferlegung hat und was an den Radläufen getan werden musste?!
Danke schonmal im vorraus

[coca!nbr4in]

kommt drauf an wie breit deine felge is und welche et die hat .. so wird dir nur schwer jmd helfen können

[Playboyhaeschen89]

8x17 ET35

[Sportive G]

Schaue einfach ins Gutachten, da steht alles drin, was Du machen musst!

[Playboyhaeschen89]

Ja das steht WENN und nicht das man es muss... noch habe ich die Felgen nicht und wollte wissen ob jemand Bördeln musste oder so... auf so eine Hilfe wie guck ins Gutachten brauch ich nicht ich weiß was da steht aber sowas steht überall bei jeder Felgen eintragung das wenn es schleift oder so man bördeln muss... aber meine Frage war halt ob man was machen muss.. nur mal so für welche die nicht lesen können

[van Helsing]

Der Kumpel von mir mußte schon bei ET38 etwas am hintern Radhaus nacharbeiten. Gehe mal davon aus das bei ET35 auch so sein wird.

[Nozer]

Zumal der 45er Reifen ja auch nochmal aufträgt. Denke mal Kanten anlegen muss sein.

[peda]

Richtig, auf so ne Felge macht man normal nen 205er Reifen mit 40er Querschnitt beim G. Dann kann man da auch Tieferlegen ohne zwangsweiße etwas an den Radkästen zu machen... aber mit den Reifen is nich viel drin! Dann noch die ET von 35... also wenn tiefer dann musst auf jeden Fall was machen.

[G-Sebo]

So, ich fahr 8x18 ET35 mit 225/35 und hab n Cupkit drin und hab nix gemacht außer hinten Federwegsbegrenzer und vorne PLastik weggeschnitten.

Wenn du die Felgen und Reifen eh schon gekauft hast, schraub sie drauf und schau obs am Blech schleift.

Btw.: Fährt man auf dem G nicht normal 215/40R17 is der 45 Querschnitt nciht fast zu groß?
MfG

[Playboyhaeschen89]

Danke schonmal :)
Ja 45 Querschnitt ist schon groß aber wollte unbedingt Felgen haben und die gingen billig bei Ebay weg xD

[Blue Lightning]

Btw.: Fährt man auf dem G nicht normal 215/40R17 is der 45 Querschnitt nciht fast zu groß?
MfG

215/40 oder 205/40R17 wären auf jeden Fall die bessere Wahl. Ich hatte mal irrtümlich auf einen Ford Focus 205/45er drauf obwohl auch hier 205/40 vorgesehen waren. Auf jeden Fall war die Beschleunigung damit merklich schlechter.
Also wenn dein Astra mit den neuen Felgen/Reifen nicht mehr so will wie vorher, liegt es mit größter Wahrscheinlichkeit am zu großen Querschnitt.

[Gott666]

Playboyhaeschen89, also ich würde sagen, verkauf die reifen wieder und kauf die andere. 205/40 oder 215/35. es kommt auch ein bischen auf die Tiefe deines autos an, ob du was machen musst oder nicht. Ich fahre 8x17et35 mit 15er Spurplatten an der HA und 205/40er reifen und ich musste vorne und hinten börteln und hinten den halter von der stoßstange entfernen.

Gruß Jan

[schraxx]

Blue Lightning, Beschleunigung schlechter weil der Querschnitt zu groß ist? Ich glaube es liegt eher daran das die Räder sich 'langsamer' drehen weil der Abrollumfang zu groß ist. Dadurch kann es sogar passieren das der Tacho 'nach' geht und es kommt einen vor das man langsamer beschleunigt.

Wie schon geschrieben ist ein 45er Querschnitt beim G eigentlich nicht zulässig egal ob 205,215 oder 225er Reifenbreite. Vielleicht könnte man die mit 16'' fahren aber nicht mit 17''

[Sportive G]

Ja das steht WENN und nicht das man es muss... noch habe ich die Felgen nicht und wollte wissen ob jemand Bördeln musste oder so... auf so eine Hilfe wie guck ins Gutachten brauch ich nicht ich weiß was da steht aber sowas steht überall bei jeder Felgen eintragung das wenn es schleift oder so man bördeln muss... aber meine Frage war halt ob man was machen muss.. nur mal so für welche die nicht lesen können
Wenn Du die Wahrheit nicht ab kannst, dann frage hier doch gar nicht erst nach! :evil:
Das, was im Gutachten drin steht, ist Gesetz und daran hält sich auch jeder Prüfer. Ob es dann in der Praxis schleift oder nicht und ob der Prüfer dann ein Auge zudrückt, das kann Dir hier niemand beantworten. Und mit der Aussage, dass ein Forumsmitglied auch nichts an der Karosse bearbeiten musste, damit brauchst Du dem Prüfer nicht kommen!
Und wenn Du weisst, was im Gutachten steht, dann weisst Du ja, was Du im schlimmsten Fall noch vor Dir hast! Schönen Sonntag noch! :twisted:

[Erük91]

@Playboyhaeschen89 wie tief ist den dein Astra gelegt? also ich hab 8x17 mit 225er 45er drauf die felgen habe ne ET von 35 oder 38 (weiß jetzt ne genau) aber ich musste nix bördeln! achso Fahrwerk ist 30/30!

[Playboyhaeschen89]

Ich hab ein Gewindefahrwerk drin, bin also flexibel mit meiner Tieferlegung :D

[Wittener-jung]

hab bei mir ne 8x17 ET 35 mit 215/40/17 drauf, bei nem gewinde... musste hinten umlegen und vorne innenradhaus entfernen... meiner hängt 7,8cm (querträger vorne, front mit QP lippe6 cm)überm boden... tiefer geht nicht ohne zu ziehen!

[van Helsing]

Karrosseriearbeit würde nur ungern in kauf nehmen. Und ich denke mal das man bei einem Gewindefahrwerk von der maximalen Tieferlegung ausgehen muß.

[dasmoellerchen]

Also ich fahr 215/40R17 mit nem Gewindefahrwerk. Hinten passt's ohne Probleme, vorne hab ich den äußeren Oberteil des Innenkotflügels rausgeschnitten, aber nix an der Karrosserie gemacht. Funzt im Alltag ganz gut, aber auf'm Ring schleifts bei flotter Gangart vorne am Kotflügel.

[GOLI]

Welches Modell ist es denn, CC ?? Car-A-Van oder Coupe ???

Es ist soweit richtig, daß viele G mit 215/40 durch die Gegend fahren.
Mir persönlich war das noch aus F-Zeiten einfach zu hoppelig.
Darum 45´er Querschnitt.

Wenn ich meine Rad/Reifen-Kombi als Grundlage nehme, muß hinten umgelegt werden, denn die 8 x 17 würden 0,96 cm weiterraus kommen als meine 7,5 ET 39. Und vorne ist auch Nacharbeit erfoderlich.

[van Helsing]

Bedeutet ja auch wieder zusätzliche Kosten in der Werkstatt u. wenn man Pech hat, dann kommen auch noch Lackierkosten au einen zu.

[GOLI]

Das ist ichtig, denn leider gibt es noch kein Verfahren, wo bei Bördeln und Ziehen der Radläufe der Lack NICHT reißt.
Und nacktes Opelblech und Wasser ergibt immer BRAUN....
Allerdings kannste eventuell mit ATU in der Umgebung ja mal schwatzen,
den die haben eine Bördelmaschine -bei uns hier auf jeden- und wenn die
einen juten Tach haben, könnte ja gleich der Smart-Lackonkel das wieder
anpassen.

[schraxx]

Ich hab bei mir seit 2006 gebördelt und da ist kein Lack gerissen...

[van Helsing]

Bin der Meinung, daß solche Arbeiten lieber ein Profi machen sollte.

[Playboyhaeschen89]

Danke für die ganzen Antworten :)
Also ich hab Felgen jetzt auf meinem Astra und eingetragen, musste nicht Bördeln oder die Kante umlegen, hat alles so gepasst, aber werde aufjedenfall die Kante umlegen will den Wagen ja tiefer Schrauben soll ja nicht ewig so bleiben xD

[van Helsing]

:lol: Ist doch super daß das mit deine Felgen so gut geklappt hat. Wünsche dir viel Spaß mit deinem Astra.

Gruß

Ollie

[Dr.Hasenbein]

Da hat man als Frau doch ein paar Vorteile....

[schraxx]

Eingetragen isses aber das kann alles oder nichts heißen ..

[DinesAstra]

Hy, also ich frage jetzt mal hier nach um nicht unnötig ein neues thema zu öffnen,

und zwar, will meine frau auf ihren astra g cc 18 zoll borbet ls drauf machen.

Die gibt es in 8x18 et 40 , und ich würde dann da 215/35 18 reifen montieren damit das nicht alzu breit ausfällt, und das möglichtst wenig bis granichts gemacht werden muss, da sie auch noch tiefelegen will.

Wohl irgendwas mit 40/30 oder so entwerder ap federn oder eibach, die sollen nicht so hart sein.

Also würde diese kombi passen oder müsste was gemacht werden?? lese immer hier das vorne plastik rausgetrennt werden muss, bei der kombi auch??

[glaukos]

Mit Plastik ist die innere Radhausschale gemeint,wo der Reifen dran scheuern kann.Bei unseren Straßen wäre deine Kombi tödlich,aber darum gehts ja nicht.Großartig einfedern ist dann nicht mehr drin,also wird es sehr hart.Da muß sicher gebördelt werden,also die Blechkante umlegen.

[DinesAstra]

Aber 40/30 tiefer ist ja jetzt nicht so viel, andere haben ja noch mehr. Ist ja eh für meine frau, ich würde eh nicht tiefer legen aber die will das unbedingt. Würde ja zur not nur 30mm komplett tiefer legen.

Aber ist das denn echt so eng bei 8x18et40 mit 215er reifen??
Hatte da mal woanders hier gelesen das bei 8x18et35 so gerade passen sollte. aber et40 ist ja noch 5 mm weiter rein.
Mal sehen, wenn kommen eh erst die felgen und dann mal sehen mit tieferlegen.

Aber wenn kante umgelegt werden muss, sollte man da was beachten damit da nicht mal was anfängt zu rosten??

[glaukos]

Es könnte grad so reichen ohne Bördeln,meiner ist 40 tiefer und die 205er sind mit Spurplatten auch wie 215,aber eben nur 16 Zoll Felgen.Mit der Kante weiß ich nicht,am besten ist sicher nachlackieren.Das Wasser kriecht gern in Risse die man nicht sieht.