OPC I Heck aufpeppen !

[Wouldi]

Abend,

ich hätte da ne frage... und zwar
würd ich gern meinen standardauspuff am Astra G OPC I bisschen aufpeppen! :D
ich würd da gern so ne blende draufmachen
aber ich find keine passende... alle haben nen zu kleinen durchmesser
ich brauch über 70mm!
wisst ihr vielleicht wo es solche geben könnte?
oder muss ich meinen esd wechseln?
weil mir gehts nur um die optik und nich um sound...
deshalb wäre doch so ne blende ideal oder?

danke schonmal für eure Hilfe :D
lg Wouldi

[DIE HÖLLE]

Ich würde ein anderes Endrohr anschweissen.Sieht gut aus und ist so gut wie immer mit ABE.

[Wouldi]

ah meinst ich könnt sowas kaufen:

http://cgi.ebay.de/Auspuffblende-Endrohr-Auspuff-Blende-Viper-Design_W0QQitemZ380118428772QQcmdZViewItemQQptZAut oteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item380118428772&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18|301%3A1|293%3A1|294%3A50

und dann einfach anschweisen?:)

lg wouldi

[bender164]

z.B.
ja einfach Endpot abmontieren, altes endrohr ab und neues anschweißen. Zuerst nur Punkten und anhalten obs gerade sitzt und dann rundumschweißen. Aber nicht zuviel Amere beim Schutzgas(Mag) schweißen. (Blech vom Endpot ist recht dünn).

Ich find "Doppel DTM" beim Astra recht gut....aber geschmacksache

[DIE HÖLLE]

Das ist eine Blende zum Anschrauben.Es gibt auch richtige Endrohre zum Schweißen.

[van Helsing]

Wie währe es mit einem ESD von Remus? Entweder Einrohr oder halt Doppelrohr so wie ich es habe.

[BOR-XZ 444]

Nimm doch das Trapez vom H OPC ;)

Nein, mal im Ernst, würde eher nen kompletten ESD nehmen, hab den von Jetex in Edelstahl........in verbindung mit nem Serien MSD ist der dezent, und......er is aus Edelstahl.....kostet glaub ich so 159 Euro....

Das herumgebrate beim orig. ESD lohnt sich meistens nicht^^

Grüße

[van Helsing]

Ich stimme BOR-XZ 444 zu.
Die Sache mit angeschweißten Endrohren ist eigentlich nur ein Behelf.
Die Schweißnähte fangen früher oder später an zu rosten. Sieht dann echt nur noch unschön aus.

[Wouldi]

hey...
also ihr ratet mir ab von dem eigenbau anschweißen ;)
was könntet ihr mir sonst für esd´s empfehlen...?
danke für eure antworten
lg wouldi

[peda]

Friedrich Motorsport
Jetex
Remus
Lexmaul
Sebering

... gibt sicher noch mehr, aber mit denen machst du schonmal nichts falsch.

[Astra G in da house]

Fang an zu polieren und ihn auszubrennen ^^ ;) yeah, kommt echt hammer beim Sebring 8)

untere drehzahl sehr viel Last,da kommt der übleste Sound :thumbs: :beat:

gruß

[Caravanos]

Friedrich Motorsport
Jetex
Remus
Lexmaul
Sebering

... gibt sicher noch mehr, aber mit denen machst du schonmal nichts falsch.

Und FOX :D :D
DSOP

[O.G. Pinky]

Sowie Supersprint, Bastuck und Bosi. Dazu kommen noch zahlreiche Opel tuner wie z.B. Kreis Tuning, Bobinger, Leidinger usw. es gibt eigentlich Auswahl genug.

[van Helsing]

Bei so viel Auswahl ist auch eine Frage was man für einen neuen ESD ausgeben möchte oder kann.

[O.G. Pinky]

Ob er Edelstahl sein soll oder nicht. 1 od. 2 Endrohre oder die Möglichkeit ihn zu einer Komplettanlage aus zu bauen.

[Wouldi]

ja mein traum wäre so ein duplex esd...
rechts und links ein endrohr
aber die sind mir zu teuer...

oder als alternative ein normalen esd mit zwei endrohren

kennt ihr paar gute internet-shops wo´s günstig esd´s gibt?
oder vielleicht möchte jemand seinen gebrauchten esd verkaufen :) ?

lg wouldi

[BOR-XZ 444]

Wouldi, Schau doch einfach bei ebay........

Mein ESD kommt auch von ebay....ist ein Jetex Edelstahl ESD.....

Grüße

[selber]

oder bei www.hubtraum.de
da hab ich nen remus her, war damals im angebot. der shop ist zuverlässig und hat nen guten service

[O.G. Pinky]

Wouldi, hmm nen gebrauchten ESD fürn OPC1 wird nicht einfach zu finden. Da der OPC1 nen größeren Rohrdurchmesser hat als der normale G. Für den OPC1 werden von Remus/Sebring die selben ESD´s verwendet wie für den Turbo. Wäre das nicht so könnte ich dir einen gebrauchten ESD anbieten. Oder du sparst noch ein bisschen und kaufst dir eine Komplettanlage. Billig wirds für den OPC1 nichts geben.

[BOR-XZ 444]

O.G. Pinky, ??? Wie jetzt???? Hab auch nen OPC 1 und bei Jetex gibts nen passenden, zum guten Preis......

[Wouldi]

danke danke für eure antworten
ich bin grad am überlegen am bau von sowas ...

http://www.astra4ever.net/haesslet-s-magmarote-astrid---endlich-qp-schweller---s.37-t41874-s525.html

weil so duplex endrohr gefällt mir sau gut;)
wisst ihr ob man so ein duplex endrohr irgendwo fertig kaufen kann?

lg wouldi

[O.G. Pinky]

BOR-XZ 444, was genau verstehst du nicht !?

Wouldi, gibt sicher nen Duplex ESD fürn OPC 1 fertig zu kaufen. Von Supersprint gibts nen normalen ESD. Musst mal bei FOX kucken die haben bestimmt was oder Bastuck.

[BOR-XZ 444]

O.G. Pinky, Weil bei mir passt ein "günstiger" ESD........ohne Probleme, selbst jetzt mit einem Diesel MSD!!!!

Hab wie schon erwähnt einen Jetex ESD........^^

[Wouldi]

so hab da mal bei ebay gestöbert...

http://cgi.ebay.de/NAPEXX-Duplex-Sportauspuff-Opel-Astra-G-CC_W0QQitemZ230304268725QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item230304268725&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A2|39%3A1|240%3A1318|301%3A1| 293%3A1|294%3A50

was haltet ihr von sowas?

lg

[O.G. Pinky]

BOR-XZ 444, ich habe ja nicht gesagt das ein günstiger ESD nicht passt. Wenn ich mich aber recht entsinne hat der OPC 50 od. 55mm Rohrdurchmesser und der normale G nur 45mm somit wirk ein normaler ESD wie ein Bremse. Wem das egal ist kann ich auch nen gebrauchten L&W ESD anbieten.
Moment du fährst nen Diesel MSD und nen normalen ESD am OPC 1 !? Der Rohrdurchmesser ist doch viel zu klein !? Klaut das keine Leistung oder reduziert die Drehwilligkeit !?

Wouldi, das steht aber dein Motor nicht in der ABE.

[BOR-XZ 444]

O.G. Pinky, Nee.....den Diesel MSD mit nem Jetex ESD ;)

Moment....

http://www.myvideo.de/watch/5979318/Astra_G_OPC_1_mit_Diesel_MSD_und_Jetex_ESD

[Wouldi]

hmm...
so wie wärs dann mit dem ;)

http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-AUSPUFF-DUPLEX-OPEL-ASTRA-G-Fliessheck_W0QQitemZ360153251846QQcmdZViewItemQQpt ZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item360153251846&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18|301%3A1|293%3A1|294%3A50

[van Helsing]

Da haste da die Wahl bis der Arzt kommt 8)

[O.G. Pinky]

BOR-XZ 444, ja und merkst du nen Leistungsverlust !? Kann mir nicht vorstellen das der mit dem kleinen Durchmesser gescheit läuft. Hier im Forum haben schon XEV Fahrer geklagt das sie mit dem Diesel MSD weniger Leistung haben weil der Durchmesser zu klein ist.

Wouldi, nimm wenn dann den Edelstahl ESD denn der Stahl von denen ist nicht der Hit. Der gammelt ziemlich schnell.

[BOR-XZ 444]

Nööö....kann mich nicht beklagen.....finde, er zieht sogar besser....aber das kann auch einbildung sein.....weiler jetzt mehr faucht!!!!

Auf keinen Fall kann ich nen Leistungsverlust spüren.....

[van Helsing]

Ab einer bestimmten Gewindigkeit fangen meine Remus Endrohre auch das "Brüllen" an. Der Astra klingt dann etwas heiser. So nach dem Motto: gib mir mehr!
Aber finde ich echt genial. :P

[O.G. Pinky]

BOR-XZ 444, ich habe mich mal schlau gemacht und ein OPC 1 hat Serie 55m Rohrdurchmesser und das was du verbaut hast hat max. 45mm. Das kann nur Leistung kosten. Deswegen klingt er , meiner Meinung nach, auch so bescheiden.
Wie gesagt Geschmäcker sind verschieden und solange du zufrieden bist ist ja alles bestens.

van Helsing, bei mir verläuft die Lautstärkekurve wellenartig. Er wird erst lauter so ab 2000-3500U/min dann wieder leiser bis 4000U/min. Ab da wird er dann immer lauter bis 5500U/min dann bleibt er konstant. Grund für den Knick bei 4000U/min ist das die Geräuschmessung für die ABE Einstufung bei dieser Drehzahl erflogt. Daher dämpf der Auspuff in diesem Drehzalhfenster mehr um im legalen Bereich zu bleiben.

Achja mit 200Zeller und Fächer klingt das ganze richtig dreckig.

[van Helsing]

Woh! Cool!