HILFE! Was ist das?Kugeln aus Lenkrad

[SilverBox]

Gerade war ich auf dem Weg um meinen Wagen zu waschen als plötzlich das Lenkrad beim lenken angefangen hat zu schlagen und zu knacken dabei sind kleine Kugeln auf meine Riffelbleche gefallen.
Was ist das??? :evil:
Brauche ich nur ein neues Kugellager oder was?
Schätze mal das es durch Vibrationen platt gegangen ist,oder??
Was soll ich machen und was kostet das ungefähr?

Würde mich über Hilfe freuen...

[Ti]

Ähmm.. das ist ja mal geil.

Da ist dein Lager unterm Lenkrad anscheinend flöten gegangen. ich würde so schnell wie möglich zum Freundlichen oder in ne andere Werkbude düsen um das ansehen zu lassen.

Du brauchst sicher ein neues Lager, das ist klar.

Pass aber auf, nicht das sich da was verkantet und stecken bleibt!!!

Michi

[SilverBox]

Verkanten oder stecken bleiben??Meinst beim fahren,oder?? Danke aber!!!

[RedFox]

denkste, dass das verkantet?!? wo sollte es sich denn festhaken? ist doch alles rund!, kann höchstens schwergängig werden, aber achtung ist geboten und wenn alle strenge reisen opel anrufen und abschleppen lassen, du hast nicht zufällig noch gewähleistung auf deinen g oder?

[Ti]

ich würde da schon aufpassen, kanns mir zwar auch nicht vorstellen, aber mna weiß ja nie...

das wird teuer ...

hatte astraandy vor kurzem erst ... da ist ne komplett neue Lenkstange fällig ;)

frag ihn mal, bei ihm ham die das nach 5 Jahren noch auf Kulanz gemacht ...

kostenvoranschlag war, wenn ich mich recht erinner knapp 800,- euro oder so

wechseln kann man das lager nicht einzeln ...

[RedFox]

800€ :roll: das arme Geld, hoffe auf Kulanz

[Godspeed]

wie kann denn sowas passieren?

da fällt die kiste schon beim fahren auseinander....

also bei andy war das wenn ich mich recht erinner materialfehler

[Godspeed]

ja aber...bei so nem sicherheitsrelavanten teil....

was passiert als nächtes......gehen alle airbags auf wenn man das auto abschliesst? :-)

[SilverBox]

Auf Kulanz werde ich es dann auch versuchen, meiner ist auch 5 Jahre alt.
Aber alle Opel Werkstätten sind ja verschieden bei solchen Sachen, wenn nicht dann erkundige ich mich bei mir im Werk, arbeite ja bei Opel 8)
Habe aber heute mit nem Kollegen gesprochen der bei einer Opel Werkstatt arbeitet, der meinte auch es sei die Lenksäule und man könne nicht einfach das Lager austauschen, 2 Stunden Arbeit, hat er wohl schon 100 mal gemacht.

Naja morgen erst mal zum Bösen!! :wink:

[nofx]

Naja morgen erst mal zum Bösen

hehe, wohl eher zum freundlichen mit den unfreundlichen preisen :mrgreen:

[opelmurdock]

na da bin ich ja mal gespannt.

als nächstes brauchste wenn die benzienpumpe kaputt ist ne neue tankanlage :devil:

[opelfreak]

Bei Ayrton Senna ist auch das Lenkgestänge kaputt gegangen, den Ausgang der Geschichte kennt man ja!
Spass beiseite, aber ein Defekt an so einem wichtigen Teil darf doch normalerweise an keinem Fahrzeug vorkommen, oder!

[SilverBox]

So, war nun beim Bösen, und die sind richtig böse ;-)
Also, man muss die komplette Lenksäule tauschen, auf kulanz kriege ich es nicht, habe meine Inspektionen nicht regelmäsßig bei Opel gemacht. Die wollen 670 Ladys für Lenksäule und 120 Euros für Arbeitskosten.
Als Werksangehöriger kriege ich die Lenksäule für ca. 600Eu, und ein Kollege der in einer grossen Opel Werkstatt arbeitet baut mir die Säule ein für 50 Euro ( hat er schon hundert Mal gemacht ), also 650Euro.

Hätte ne Chance die Lenksäule noch billiger zu bekommen, nur das würde sicher dauern, müsste das dann über den Betriebsrat machen bei Opel, würde dann 20% Auf das Teil bekommen( wegen Materialfehler oder so ), mein Vater hat Connections zu den, nur jetzt sind ja Werksferien. Spiele ganze Zeit mit den Gedanken meinen G danach zu verkaufen..... :roll:

[Eichholz]

Ich habe vorhin auf der ADAC-Seite gelesen, das Opel mal eine Rückrufaktion wegen eines Lenksäulenlagers gemacht hat. Versuche es doch mal auf dieser Schiene. Hier der Text

11/1998

Opel Astra G

07-08/1998 Seriennummer 0000009-0018328

Wegen zu starker Klemmung kann es zum vorzeitigen Verschleiß am unteren Lenksäulenlager kommen.

[Osirus]

Ich würde versuchen dann gleich ne höhenverstellbare zu bekommen, wenn du noch keine hast

[SilverBox]

So alles wieder fertig...läuft wie geschmiert.....50 min. Arbeit für n Opel Facharbeiter :-)

[highcool]

Und was hast jetzt letztendlich gezahlt?

[SilverBox]

650Euro, bei Opel ab 800 Euro aufwärts. Das Teil kriegt man NUR bei Opel zu kaufen.

[Astra-G-AC]

und was war mit dem ADAC-Bericht?

[SilverBox]

Osirus,
Hab ne Höhenverstellung.

[Osirus]

Na denn bleiben ja keine wünsche offen :-)

[Reinhold]

Da gibts auch ein Rundschreiben darüber von Opel an alle Händler , das Problem haben die Autos von 1998 bis 1999. Weiß jetzt aber net wie das mit der Kulanz aussieht die machen bei uns im Betrieb andere. Also wenns geht nicht mehr weiter rumfahren und auf direkten Weg zum Händler fahren. Da muss die komplette Lenksäule bis zum Kreuzgelenk und im Fußraum erneuert werden. Und die neue muss richtig eingestellt werden mit der Quetschung mit den Einstellscheiben , da sonst das Lager der neuen Lenksäule genauso wieder kaputtgeht.

MFG

[richard2511]

Ich glaube das fängt bei mir auch so langsam an.
Ich merke so ein leichtes knaken beim lenken aber nur ein mal.
Würde ich das auch noch auf kulanz bekommen?

deiner war irentwas mit 98 oder ???? dann vergiss es ;) ... deiner ist dafür zu alt ...

[richard2511]

Sch.... !!!!

[richard2511]

Ich habe vorhin auf der ADAC-Seite gelesen, das Opel mal eine Rückrufaktion wegen eines Lenksäulenlagers gemacht hat. Versuche es doch mal auf dieser Schiene. Hier der Text

11/1998

Opel Astra G

07-08/1998 Seriennummer 0000009-0018328

Wegen zu starker Klemmung kann es zum vorzeitigen Verschleiß am unteren Lenksäulenlager kommen.

Wo steht den die seriennummer?

[Olli779]

Also ich hatte letztes Jahr das selbe...
Hab aber "nur" 300€ bezahlt, soweit ich weiss haben die auch nur die Lager ausgetauscht...

[madmax16v]

hey, endlich habe ich etwas dazu gefunden! das ist nämlich bei mir auch! meißtens beim anfahren wenn lenkrad etwas eingeschlagen ist oder?!??!? ist so ein kleines knacken was man da merkt?!?! habe es schon 1000 malö beanstandet doch bei service hat NIE jemand etwas gemerkt bzw. m ich für blöd erklärt :-( !

[richard2511]

madmax16v, Du das habe ich auch aber meine Frau hat auch noch nichts gemaerkt. Sie hat zu mir gesagt, dass ich nicht so viel lesen soll weil sonst würde ich immer was finden was angeblich kaput ist :)

Olli779, Kann man das Lager einzeln auswechseln? Wo sitzt das lager genau? und wie teuer ist nur das Lager?

[madmax16v]

ja eben, manche leute merken sowas nicht, aber ich spinne doch nicht! da ist eindeutig etwas und keiner glaubts mir :-( !dachte aber ursprünglich es liegt an spurtstangen, antrieb o.ä. aber dort sei wohl alles super i.o. und teilweise neu.. mhm... ich würde das schon gern weg haben!!
bei meinen ehemaligen betriebswagen, vectra dti2.2 ed.2000 war übrigens genau das selbe problem, bloß hat es dort niemanden interessiert..

[Michael(H)]

ist es vielleicht das kreuzgelenk der lenkung ?

[madmax16v]

mhm keine ahnung... das ist ja das problem.. ich habe zwar schon nen golf II und meinen corsa komplett zerlegt und aufgebaut.. aber keinen astra g, und überhaupt noch nie etwas mit der lenkung zu tun gehabt, hatte noch nie stress mit sowas...! ich weiß bloß das da irgendein zahnrad auf ner schiene läuft!? das könnte es ja auch sein... ?! nat. auch das
gelenk... aber derzeit habe ich auch keine wirkliche möglichkeit/ zeit... das zu erforschen... in der werkstatt sagt man mir, es ist alles i.o.! werkstattwechsel und selber daran rum schlosser ist auch dumm, habe noch ein halbes jahr garantie auf den karren....
ich weiß auch nicht ... mist..!

sprichst diu aus erfahrung bzgl. dem gelenk??? denn mit deinen 275000 km hast doch bestimmt auch schon etwas werkstatterfahrung gesammelt???? *gg*

Also ich hatte letztes Jahr das selbe...
Hab aber "nur" 300€ bezahlt, soweit ich weiss haben die auch nur die Lager ausgetauscht...

das Lager kann man nicht einzeln wechseln .. die ganze Lenksäule ist ein Element, was immer nur im ganzen getauscht werden kann

[Michael(H)]

sprichst diu aus erfahrung bzgl. dem gelenk??? denn mit deinen 275000 km hast doch bestimmt auch schon etwas werkstatterfahrung gesammelt???? *gg*

das ist es ja; bislang ist er richtig handzahm. siehe hier:

http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=193823&highlight=#193823

das kreuzgelenk wurde gleich bei übergabe gemacht, weil es auf der probefahrt schon geknackt hat > kein problem; wird auf kulanz getauscht; seit dem ist auch ruhe damit.

[madmax16v]

ja und das gelenk, hat es richtig geknackt oder hast du es nur in den händen gemerkt?!?

[Michael(H)]

beides; z.b. bei autobahnabfahrt in die kurve gelenkt; ein wenig gas gegeben und prompt kam ein knacken, was bis ins lenkrad zu spüren war.

ich vermute, daß durch das gasgeben entweder druck oder zug auf das gelenk kam/kommt, wenn dann das gelenk ein wenig spiel hat, knackt es halt.

[SilverBox]

Wenn die Lenksäule platt ist merkt man es anfangs auf unebenen Strassen mit Löchern, und wenn manleicht über so n Loch fährt dann merkt man es am Lenkrad,es fühlt sich so an als ob das Lenkrad locker wäre. So wars bei mir, hat aber über ein halbes JAhr gedauert bis es ganz platt war.

[madmax16v]

---doppelposting---

[madmax16v]

naja dann werd ich bestimmt auch nicht ums warten rum kommen?!? denn einfach mal das ganze zeugs tauschen geht ja nicht :-( solange mir die werkstatt sowas nicht bestätigt...!

bei mir ist es eben besonders stark beim anfahren oder eben wie das beispiel mit der autobahnabfahrt.. wenn ich eine schlechte strasse fahre, merke ich eigentlich nix..

[AstraGCaravan]

Ich habe vorhin auf der ADAC-Seite gelesen, das Opel mal eine Rückrufaktion wegen eines Lenksäulenlagers gemacht hat. Versuche es doch mal auf dieser Schiene. Hier der Text

11/1998

Opel Astra G

07-08/1998 Seriennummer 0000009-0018328

Wegen zu starker Klemmung kann es zum vorzeitigen Verschleiß am unteren Lenksäulenlager kommen.

So bei mir ist es jetzt auch passiert. :cry:
Meiner fällt in dieses Baujahr. Jetzt hätte ich noch zwei fragen bevor ich zum FOH fahre.
1. Wo finde ich die Seriennummer?
2. Ist es egal wenn man die Inspektionsintervalle nicht eingehalten hat?

Also wenn es dafür eine Rückrufaktion gab und das jetzt erst passiert ist, glaubt ihr das Opel das jetzt noch macht?

MFG

[Benny]

Hab des auch. mir is des ganze Lager in einzelteilen auf die Fußmatte gefallen. samt den kugeln. Mach mir ernsthafte sorgen über die sicherheit bei Opel. Was is wenn sowas bei 200 auf da autobahn passiert? Und wie ich die vom Hänler kenn zicken se bestimmt rum weil ich mein kundendienst net richtig gemacht hab. Müssen die des machen? Oder können se sich so rausreden? Wenn des vom Opel werk aus kommt dann kann des doch denen egal sein, die kriegen doch dann ihr geld.

[GiNsPaCe]

Ich habe mal ne Nachfrage wg dem Knacken und dem Kreuzgelenk.
Mein 2000er G hat jetzt 150tkm auf dem Buckel. Seit 120tkm habe ich mein Sportfahrwerk drin.
Seit ca 30tkm habe ich gelegentlich beim Lenken und starken Bremsen ein knacken. War am Anfang schwach, wird jetzt allerdings immer deutlicher. Komischerweise nicht immer. Ich habe schon alles Kontrolliert, Aufhängungen etc,... da ist NIX was lose ist.
Daher tippe ich wohl auch auf die Lenkung -> Kreuzgelenk.
Kann mir einer Sagen was es kostet ? Evt Einbau ? Sonst mach ich das selbst... *FG*

[Benny]

Hatte des ja bei mir ach. Hab dan erst mal bei Opel angerufen und gefragt was der sch*** soll, dass so a Teil einfach zerfällt und sich im Fußraum verteilt, weil wenn des auf da Autobahn passiert wär wär schluss mit lustig gewesen.... Naja die ham mich dann zum FOH verwiesen. Der hat sich des angeschaut, hat irgendwie a nu mal mim werk telefoniert. Am nächsten Tag hat er mich angerufen und gesagt dass opel das ersatzteil zahlt und ich nur die arbeitszeit löhnen muss. Teil hat glaube ich 650 Euro gekostet, is die komplette Lenksäule, Lager kann nicht einzeln getauscht werden. Warum auch immer. Die Arbeitszeit hat 100 Euro gekostet. Naja hab ma dadurch a Menge Kohle gespart. Also einfach mal zum FOH fahren. Glaub da gibts sogar ne Rückrufaktion. Aber net für alle. Nur für die BJ. 98 oder so. bin mir aber net sicher.

[GiNsPaCe]

Da ich nen 2000er Bj habe wird wohl nix übernommen... daher meine Frage bezüglich der Kosten ?!

[Benny]

Naja wie gesagt, Lenksäule zwischen 600 und 650 Euro, weils die nur im ganzen gibt und die Arbeit so zwischen 100 und 120 Euro. Aber probiers erst mal beim FOH, vielleicht geht ja doch was. Fragen kostet ja nix.