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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welche Spurverbreiterung ohne die Radkästen zu bearbeiten



<Kombi>
02.05.2009, 10:31
Hallo Leute,

Hab nen Astra g Caravan Bj. 2000 und hab mir ein H&R Cup Kit 55/35 einbauen lassen und Felgen gekauft ( 205/45 R17 ET 38 ).

Nun habe ich das Problem das die hinteren Reifen weiter im Radkasten stehen als vorne, nun meine Hoffnung das ich welche finde die das gleiche verbaut haben und mir hilfreiche tipps geben können ohne das ich was börteln etc. machen muss! Wäre schon wenn die hinteren genau so im Radkasten stehen wie die vorderen!
Hatte da an 15 bis 20 mm pro Seite gedacht oder was meint ihr???

Oder vorne und hinten mit den Radkästen bündig machen wird bestimmt ohne bearbeiten nicht gehen oder???

Danke schonmal im vorraus!

snk
02.05.2009, 10:48
Ich kann nur eins sagen, ich hatte erst Vorne nix und hinten 20mm pro Seite.. und das sah nicht so gut aus, weil das zu breit ist (bzw vorne zu schmal).
Ich würde dir zu 10(vll noch 15)mm pro Seite raten.
ET28 hättest du dann und das ist für hinten nicht zuu krass, bördeln braucht man da eigentlich noch nicht.

Hoff ich konnt dir helfen, mfg

Edit: ich seh grad du fähst nen Caravan!
Da ist hinten mehr Platz als beim CC, also lagst du schon richtig mit 15-20mm.

L3nnArt
02.05.2009, 12:16
hey!

hui ein moerser.. und dazu noch caravan fahrer :D

also was fürne breite hat denn deine felge? schätz ma beinem 205er reifen max 8 oder?
dann würd ich bördeln, dann kannnste 20er scheiben pro seite drauf packen.
grad beim caravan find ich kommste so sehr schön breit und bullig daher :wink:

<Kombi>
02.05.2009, 13:15
Jap ein Moerser,
Hab ich garnicht gemerkt, Ist ne 7x17 Felge!

L3nnArt
02.05.2009, 17:58
hey!

dann kann man sich ja iwann mal treffen :wink:

also bei 7er sollten 20er platten gut aussehen, wenn wir mal von ner standart et von 35 ausgehn :D

<Kombi>
03.05.2009, 17:49
Hat den keiner mehr tips oder sachen was sie selber verbaut haben???

Flitzpiepe666
03.05.2009, 18:20
das mit 10mm pro seite kannste schonmal vergessen, 15 ist zum ausgleich sehr gut, 20 kannst du ziemlich alle firmen (MIT ZENTRIERUNG!) nehmen, aber dann kommst du vll schon etwas weit nach aussen mit 215er reifen.
10mm geht nicht da die radnabe selbst etwa 12mm tief ist, du hast also nurnoch 2mm was zuwenig ist, dazu findest du im forum schon genug berichte, da lösen sich die schrauben bei der fahrt und all solche späße!

15mm ist sone sach, da die radnabe dann von hinten GERADE SO an den zentrierring der spurplatte stößt. du siehst es nicht, merkst es nicht, aber durchs reifen festziehen berühren sich die beiden teile dann und es bilden sich risse, mit pech löst sich die zentrierung nach nem halben jahr.
nur bei den 15mm platten von h&r geht das, die passen!

also wenn du günstig an h&r 15mm kommst nimm die, wenn du ruhig bördeln willst, oder das eh machen musst hinten, dann kannst auch einfach 20mm platten (pro seite) nehmen.

Caravanos
03.05.2009, 18:44
20er kannst getrost nehmen , hab ich auch drauf . da ist noch massig pLatz im Radkasten . Sollte auch ohne börteln gehen, habs damals gemacht wo ich die 225er drauf hatte .

Tommy1985
03.05.2009, 21:15
also ich hab hinten 8mm platten drauf,und 215/40/17reifen

<Kombi>
03.05.2009, 21:50
Also meine Bereifung 205/45 7x17 ET 38

@Flitzpiepe, Ich habe 205er drauf.

@Caravanos, Komm ich bei 20er Platten dann gleich mit vorne oder stehen die dann weiter raus???

G-Power
04.05.2009, 08:03
Ich hab meine 15 mm hinten pro Seite mit Müh und Not drunter bekommen. Müsste aber mit 5 Federwegsbegrenzer pro Seite arbeiten. Hab ebenfalls das H&R CupKit 55/35 jedoch 215/40R17 Reifen mit einer Felgen-ET von 40.

Flitzpiepe666
04.05.2009, 10:11
@kombi: und tiefer bist du nicht hinten?
also wenn 205er auf 7 zoll breite ohne tieferlegung, dann sag ich mal sollten auch 20mm passen.
mit 15mm sieht es sehr passend und nicht prollig breit aus, der reifen ist dann hinten aber schon weiter an der aussenkante also vorne, bei 20 sieht man eigentlich schon auf den ersten blick, dass deine hinterachse "breiter gemacht" wurde, also da sollte dann rest rest vom auto zu dem look passen.
zum ausgleich wären 10mm pro seite ideal aber geht halt nicht beim g.

<Kombi>
04.05.2009, 14:56
hab das cup kit 55/35 im Caravan drin, also wären hinten 15 er pro seite am besten , so das es nicht zu extrem aussieht???

MikeJule
04.05.2009, 15:03
richtig geil sieht´s aus wenn du börteln würdest und 25mm spurplatten pro seite raufmachen würdest.

<Kombi>
04.05.2009, 15:51
ja aber genau das wollte ich ja umgehen, dann ist es ja ne angriffsstelle mehr für den rost und wieder mehr kosten! wenns jetzt so aussieht wie vorne oder nen bisschen mehr ohne zu börteln bin ich damit erstmal zufrieden!

Flitzpiepe666
04.05.2009, 17:47
ich glaub ich hab gleiche felgengröße und bin ähnlich tief hinten, es könnte mit 15ern also grad so ohne arbeiten passen bzw müsste passen, ob was gemacht werden muss (schraube der heckstoßstange versetzen, plastik wegschneiden, kante umlegen,... liegt immer an den gutachten der scheiben und am prüfer.
ich hatte im gutachten (15mm h&r) dass durch bearbeitung der radkästen für genug platz zu sorgen ist.
hab dann nen prüfer gesucht (und gefunden) der es so auslegt, dass wenn schon genügend platz ist auch keine unnötigen arbeiten gemacht werden müssen, das solltest du auch so machen.
deine felgen/reifengröße mit 15er platten sähe dann so aus:


http://www.myvideo.de/watch/5366151/Opel_Astra_1_6_16V_Diesel_MSD_Zender_Remus_ESD
http://img411.imageshack.us/img411/8950/rimg0162na4.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=rimg0162na4.jpg)http://img411.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img10.imageshack.us/img10/4469/rimg0417.th.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=rimg0417.jpg) http://www.ewetel.net/~siegfried.grewe/astra_neu/5_kl.jpg

<Kombi>
04.05.2009, 20:06
hier wurde aber auch schon geschrieben das der caravan hinten breiter ist als der cc, also wird es dann wohl nicht so aussehen oder ???

Flitzpiepe666
04.05.2009, 21:16
da hab ich kein plan aber wenn dann is denke ich mal auch nur die karosserie breiter und nicht die achse, also der vergleich von VA zu HA müsste so stimmen.
also wenn du eh neue platten kaufst dann is ja egal ob 15er oder 20er und dann nimm halt 15 h&r, und wenn die dir viel zu teuer sind nehm iwelche 20er mit zentrierung und probier, notfalls kannste die dann ja bei ebay oder hier im teileverkauf wieder loswerden

Fab
04.05.2009, 21:23
tach jungs :)

also ich hab vor mir felgen: 8x17 ET35 & reifen: 215/40 ZR17 zu bestellen! :)

tiefer ist mein astra mit H&R 40/40

was meint ihr? was für spurplatten sollte ich mir dazwischenschieben damit das schön dezent und ein klein wenig bullig aussieht? :D

Flitzpiepe666
04.05.2009, 22:55
also:
duch 8 statt 7 zoll steht die felge schonmal nen halben zoll weiter draußen, die radlauffläche aber nur nen halben cm aber das kann schon was ausmachen.
ET hast du auch 3mm weniger, also nochmal 3mm weiter aussen.
zudem recht tief hinten.
du wirst also eh was bearbeiten müssen bei spurplatten oder hast du schon kanten umgelegt und radkästen gezogen?
dann kannst du pro seite 20 oder 25cm nehmen das ist noch nicht total übertrieben aber wirkt auf jeden fall bulliger.

Sepp
05.05.2009, 11:33
naja 20 oder 25 cm, das würd ja mal krass aussehen!! :twisted: :shock:

Fab
05.05.2009, 13:43
also ich hab bis jetzt noch nichts gebördelt oder gezogen..

würde es aber machen lassen. was ist denn genau der unterschied?
zuerst bördelt man, und wenn das nicht reicht denn zieht man ihn raus oder?

GOLI
05.05.2009, 14:15
Hier mein Senf...

war letzte Woche beim Prüfer meines Vertrauens, nach dem er mir die
215/45 ZR 17 auf 7,5 x17 ET 38 in Verbindung mit 40`er Federn am CarAvan abgenommen hatte.
"Also 5 mm Platten sollten hinten noch passen, eventuell auch 10`er, muß
man mal probieren."
"Vorne paßt nix mehr zwischen !!!"
Probiert und die 10`er sind echt zuviel....
-es werden keine Kanten umgelegt oder irgendwelche Federwegsbrenzer eingebaut-

Da es hier um 205 geht, mit 40 Querschnitt, ist es sehr gut möglich, daß die 10`er ganz klassisch passen.

ABER, eins darf bitte keiner vergessen, wenn auf einem Reifen 205 oder 215 usw draufsteht, glaube ja viele das ist die Breite in "mm".
Das war ja auch mal der löbliche Plan der Reifenindustrie, dumm
nur daß es nicht funktioniert.
Denn es gibt hier solche zugelassenen Abweichungen, daß mancher 205`er Reifen in Wahrheit 220 ist.
Und dann noch die Felgenbreite, die Bauart der Reifen usw.
Also ich weiß, weil ich es probiert habe.
G-CarAvan mit 40/40 215/45 R17 7,5x17 ET 38 hinten 5-8 mm
vorne NIX.

Fab
05.05.2009, 14:36
also es werden bei mir auch 215er..

aber ich denke das beste ist zu warten und zu sehn wie sie montiert aussehen ohne platten.

und dann kann man sich überlegen.. eigentlich sollen die hinteren aber schön rausschaun.. :/

MikeJule
05.05.2009, 15:26
Fab montiere deine räder und dann meß bis zur kante minus 0,5cm dann weißte wieviel noch drauf passt. :wink:

Flitzpiepe666
05.05.2009, 23:07
nimm 205er, sieht besser aus und du kannst umm dickere platten raufmachen..

bördeln und ziehn is glaub ich dasselbe, erstmal werden die kanten umgelegt...
kanten umlegen erklärt sich selbst denk ich und radkästen ziehen auch..

<Kombi>
06.05.2009, 15:43
aber wenn ich mir die jetzt neu hole und ausprobiere, wer bzahlt mir denn dann noch den neupreis???
Egal werde mal schauen wie ich es mache, aber trotzdem danke!

Flitzpiepe666
11.05.2009, 21:52
und wie weit biste?

<Kombi>
11.05.2009, 22:16
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich die 15 oder die 20 er pro seite nehmen soll! Wollte nichts an den Radkästen machen. verdammt...

Kombi-Power
12.05.2009, 06:09
hiho

ich würde nur 205er reifen nehmen auf ner 7j felge


die 215 kommen zu breit von der optik her --sprich das sieht irgenwie wulstig aus weil der reifen nicht genug gezogen wird auf der felge ..

wenn 215er dann ne 8j felge ..dann steht der reifen schön grade an der felgenkante an ...

ich habe bei mir im moment 8j17 et35 mit 215/40/17 drauf.
ich müsste mal messen was hinten noch an platz ist ...(35mm teiferlegeung vogtlandfedern)
so aus dem stehtgreif würde ich sagen 15mm aber dann ist schluss wenn nur gebörtelt werden soll (meine kanten sind nicht gebörtelt....(beim jetzigen einfedern habe ich ca 5-8mm platz zur originalkante.....

ich geh heute mittag aber mal messen da ich grad erst nach hause gekommen bin )))

gruss dirk

Flitzpiepe666
12.05.2009, 10:51
eben, nimm 205er, dann passen, wenn der caravan hinten breiter ist, auch 20er platten.
sonst nimm h&r15 mm, damit wird es ausgeglichen, sieht nicht prollig aus, und wenn du die platten eh neu kaufst sind die ja auch nicht teurer oder so als die 20er.

Kombi-Power
12.05.2009, 15:19
hiho

hier die bilder

vorne

http://img.photobucket.com/albums/v106/Honeybee1975/dtgr/DSC00450.jpg

hinten

http://img.photobucket.com/albums/v106/Honeybee1975/dtgr/DSC00451.jpg

Abstand hinten

http://img.photobucket.com/albums/v106/Honeybee1975/dtgr/DSC00452.jpg

seitliche ansicht

http://img.photobucket.com/albums/v106/Honeybee1975/dtgr/DSC00453.jpg

bei dem bild mit der Zollstock sind es ca 13mm bis auf die dickste stelle an der reifenflanke auf die aussenkante vom blech...meine "nicht" umgelegte kante geht ca 8mm nach innen ..d.h. bei mir gehen max 10mm hinten drunter ohne zu börteln weil sonst der reifen beim einfedern anstösst (35mm tiefer rundrum mit 215/40/17 et 35 )

Gruss Dirk

<Kombi>
12.05.2009, 15:37
Alles klar wenn du 215er drauf hast und 10 er platten könntest könnte ich ich ja dann mit 205er dann 20 er platten drauf machen!

und mit dem zollstock ist ja so ne sache wie man ihn hält beim ablesen!

Kombi-Power
12.05.2009, 17:48
hiho

jap das sollte passen mit 20er platten bei 205er reifen auf ne 7j felge ..zur not kann mann ja dann immer noch die kante umlegen lassen (kostet ca 60-80 euro pro achse ).

gruss Dirk

<Kombi>
12.05.2009, 21:12
donnerstag wird geguckt was geht hab heute beim anderen laden gefragt und der meinte ich soll donnerstag mal kommen und es wird dann geguckt was geht.
der meinte die könnten es messen was geht und so wie ich es verstanden habe kostenlos.
mal sehen die werden das bestimmt mit der tüv variante machen oder ???
Ich werd berichten...

Flitzpiepe666
13.05.2009, 15:56
Alles klar wenn du 215er drauf hast und 10 er platten könntest könnte ich ich ja dann mit 205er dann 20 er platten drauf machen!

nich ganz richtig, seine reifen gehen ja nicht 10mm weiter nach aussen.
der reifen wird ja eher in seiner "mitte" befestigt, also geht seiner etwa 5mm weiter nach aussen.
sparst aber wieder 3mm durch deine ET, also hättest du bei 10er platten (die eigentlich garnicht auf die astra HA dürfen, auch wenns da gutachten gibt, aber das is ja an anderer stelle genug diskutiert) 8mm mehr platz als er zur radkante.
nimmst du 20er platten wird es bei dir also noch 2mm "enger" als bei ihm, das muss man dann einfach testen ob er beim vollen einfedern an die radkante kommen würde.
15mm würden aber ziemlich sicher passen, bin mal gespannt was sie bei dir "ausmessen" und was letztendlich ohne bearbeiten raufpasst..

Astraland
13.05.2009, 19:45
Hi , ich will bei mir ein Gewindefahrwerk einbauen und 7,5JX17 (ET 40) Felgen mit 205/45/17 drauf machen (oder 205/40/17) . Und will aber auch das die Felgen an HA weiter raus stehen . Hätte ja an 10ér oder 15ér Spurplatten gedacht . Würde ich da große probleme beckommen hinten ?

Flitzpiepe666
13.05.2009, 22:56
wegen der tiefe nich, da kannstes hinten ja so einstellen, dass es nich im radkasten schleift.
ET40 und 205er reifen ist auch gut, steht dann schön weit drin, also passen 15er wohl ohne große arbeiten bzw es könnte auch sehr gut ohne bearbeitung passen!
10er platten, zum tausendsten mal, GEHEN nicht beim astra weil du 12-13mm originale zentrierung an der radnabe hinten hast, das heisst die 10mm platte könnte keine eigene zentrierung haben und es bleiben nur 2mm der originalen zentrierung und das reicht nicht! alles nachzulesen im forum!
bei den 15mm platten sind es auch NUR die von h&r die passen, ohne das bei leuten probleme auftraten, da die originale zentrierung bei funtech, scc, fk, usw von hinten an den neuen zentrierring der distanzscheibe drückt, geht um mikrometer, und durch das anziehen der radschrauben hast du darauf dann druck und nach paar monaten reisst dir die distanzscheibe auseinander, nochmal für alle, kann man nicht oft genug sagen weils lebenswichtig sein kann...

kurzum: bei dir sollten 15er (nimm aber dei von h&r) gut passen. wenn du kanten umlegen willst am radkasten kannste auch 20er nehmen, da is die marke dann relativ egal..

<Kombi>
14.05.2009, 17:43
Also ich bin im moment so weit wie vorher.
war heute da und der ist auch nur raus gegangen und meinte 20 pro seite und jetzt macht der ein angebot und guckt vorher ob ich diese scheiben überhaupt auf meinem fahren darf wegen achsfestigkeit.
Naja hätte mir mehr erwartet als so eine komische aussage, vor allem die würden wenn ich es da machen würde auch erst mal ausprobieren ob die schleifen!
Also bin ich so weit wie vorher und könnte einfach blind welche kaufen oder wie seht ihr das ???

Brauche ich ein bestimmtes gutachten für die scheiben mit meinen felgen oder steht es im gutachten mit drin???

Astraland
14.05.2009, 17:57
Flitzpiepe666, danke für die Info . :thumbs:
Schuldige wenn ich dir auf den schlips getreten bin wegen den 10ér Platte . Habe mir das ganze Forum durchgelsen und nicht mehr drauf geachtet was du dazu geschrieben hast . Bitte 1000 um Vergebung :anbet:

Astraland
27.05.2009, 09:04
Welche Spurplatten art ist besser ? DR , DRA , DRS oder DRM von H&R

gcouperacer
27.05.2009, 09:10
H&R DRA sind meiner Meinung nach die Besten.

<Kombi>
05.09.2009, 11:52
Hey kleines update, lach.

So hab es endlich geschafft und mir das H&R DRA system 20 pro seite gekauft.

War heute beim Tüv und hab sie eingetragen bekommen, nur meinte er das man es so nicht testen kann aber sehr gut aussieht mit dem Platz im Radhaus. Nur wenn ich es bemerken sollte wenn ich mal beladen unterwegs bin das es schleift sollte ich dann auch die Kannten bearbeiten.
Ansonsten ist alles bestens und ich jetzt erstmal zufrieden.

Gruss Kombi

snk
05.09.2009, 12:47
Glückwunsch, ich glaub so freundliche Prüfer gibt es nicht oft ^^