Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Diverse Fragen zu Felgen Reifen und Spurverbreiterung
Servus
Ich hab jetzt ein Satz 17 Zöller für meinen Astra ergattern können. Zwei Felgen sind mit Reifen drauf (215/40R17 Dunlop) und bei den anderen zwei muss ich erst noch Reifen kaufen und aufziehen lassen, so jetzt meine Fragen:
- Der Verkäufer der Felgen sagte mir dass die Felgen ohne Spurverbreiterung eine ET von 55 hätten, also müsste ich Spurverbreiterungsplatten einbauen, die gibt er mir noch gratis dazu (2 x 20mm, 2 x 10mm und 2 x 30mm), was meint ihr wie große Platten ich hinten rein machen kann ohne zu börteln? Habe hinten nicht tiefergelegt.
- Falls ich börteln lassen müsste, was würde das im Schnitt kosten, nur für die hinteren zwei Kotflügel?
- Kann ich zwei andere Reifen auf die zwei Felgen ohne Reifen aufziehen als Dunlop, wie sie schon bei den zwei anderen Felgen drauf sind oder gibts dann Probleme mit dem TÜV?
- Was meint ihr kostet mich das Eintragen lassen beim TÜV, das Reifen aufziehen lassen und welche Reifen könnt ihr mir empfehlen?
Das wärs dann mal für den Anfang :D
schönes Wochenende
astracaja
25.04.2009, 11:18
Mal die Suche benutzt ?
Welche Breite haben die Felgen ?
Was steht im Gutachten ?
Erst einmal lesen, dann fragen...
Mal die Suche benutzt ?
Ja, obwohl die ja nicht die beste ist ;)
Welche Breite haben die Felgen ?
7.5J
Was steht im Gutachten ?
im Felgengutachten? Hab ich noch nicht da ich die Felgen erst nächste Woche bekomme
Erst einmal lesen, dann fragen...
astracaja
25.04.2009, 11:38
ET 55 ? Sind das RH ?
ET 55 ? Sind das RH ?
Genau ;)
Die hier (nur als 4 Loch)
http://images.dhd24.com/30766975.jpg
Deswegen denke ich sollten 30er Platten schon gehen, denn mit 20ern wäre man ja bei den "Standart" ET 35 und dann noch 10mm mehr sollten doch kein Problem sein.
astracaja
25.04.2009, 11:58
Aha, RH Technic. Da wirst du lt. Gutachten 20er Platten fahren müssen, das ist von RH so vorgeschrieben. Da wirst du hinten um's Bördeln nicht rumkommen. Das müßte allerdings auch im Gutachten stehen, was du dir auf der Website von RH auch durchlesen kannst.
Ich hab für's Bördeln 50.- für beide bezahlt. Bisserl viel, aber ich hatte vorm TÜV Ruhe...
Also kann ich 30er Platten abschreiben :( naja hauptsache ich bekomme die Felgen eingetragen.
Dann werd ich mich mal nach ner Werkstatt umschauen die mir die Kotflügel bördelt.
vergiss nicht nach dem bördeln die kotflügel zu versiegeln
Wird das nicht von der Werkstatt gemacht? Möchte da nur ungern selber ran gehen, weil mir das Risiko auf Lackplatzer zu groß ist.
Hi,
am besten eine Werkstatt suchen, die alles komplett macht.
50,00 € dürften bei einer guten Arbeit aber nicht reichen.
Ich bin mir auch nicht sicher, ob überhaupt gebördelt werden muß.
Entscheidend für die Frage, wie weit eine Felge nach außen kommt, ist
neben der ET natürlich auch die Breite der Felge.
Bei mir - ich fahre Coupe - war ein Bördeln bei 8,5 x 18 ET 35 nicht nötig.
Bis dann, Jürgen 8)
astracaja
25.04.2009, 16:42
Was mich wundert :
http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx
da steht nix von 7,5x17...
@Jürgen Der Verkäufer sagte mir auch er musste nicht bördeln bei 20er Platten, als er die Felgen bei seinem Opel Astra drauf hatte. Aber ich werde jetzt Morgen mal zwei Felgen abholen + die Spurplatten und werde dann selber ausprobieren obs geht.
@astracaja ja hat mich auch gewundert. Habe die Angaben vom Verkäufer aber werde Morgen wohl selber nochmal nachschauen müssen wie breit die Felgen wirklich sind.
astracaja
26.04.2009, 12:03
Ich hatte 8x17 ET 55 (35 mit 20er Platten), da war Bördeln vorgeschrieben.
K43) An Achse 2 ist der Kunststoffinnenkotflügel im Bereich der Stoßfängeroberkante
auszuschneiden.
Bei 7x17 steht nix von Bördeln...
Flitzpiepe666
26.04.2009, 17:10
wenn es mit dem bördeln knapp wird und du um diese arbeiten rumkommen willst oder möglichst wenig bördeln willst, dann soltlest du vielleicht auf 205er bereifung wechseln, macht auch einiges aus!
Ich hatte 8x17 ET 55 (35 mit 20er Platten), da war Bördeln vorgeschrieben.
K43) An Achse 2 ist der Kunststoffinnenkotflügel im Bereich der Stoßfängeroberkante
auszuschneiden.
Bei 7x17 steht nix von Bördeln...
Also ich hab die Felgen jetzt hier, sind 8J x 17H2 (4-Loch)
und als Nummer steht AE807455 drauf. Jetzt wollte ich mir das Gutachten auf der RH Page (www.rh-alurad.de) runterladen aber dort ist überall nur ET30/35/40 zu finden und kein ET55 wie sie meine Felgen haben.
Kann mir da mal jemand helfen? Mein Auto ist der T98/Kombi.
astracaja
04.05.2009, 15:47
Das kommt daher, weil du die Felgen nur mit Spurplatten fahren darfst.
Guck mal, welche Reifengröße du fährst, dann müßte das ET 35 oder 30 sein.
...und viel Spaß beim Bördeln...
Ja hab ich gerade rausgefunden dass es die ET35 sind.
http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ98-44885-B-41.pdf
Im Gutachten steht K16 bei meinen 215/40/17 Reifen, heißt soviel wie
K16) An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten von Stoßfängeroberkante bis zum
Schweller komplett umzulegen.
Heißt also ich darf bördeln, wie du "astracaja" es schon richtig erkannt hast. Lässt sich das denn nicht umgehen, habe nämlich nächsten Montag den TÜV Termin. Merkt der Prüfer das denn 100% wenn ich nicht gebördelt habe? Weil als ich die Felgen inkl. Reifen mal bei mir drauf hatte, hat nichts geschliffen oder ist irgendwo angestanden, verstehe deswegen den Aufstand im Gutachten nicht.
btw.: Achse 2 bedeutet Hinterachse oder?!
astracaja
04.05.2009, 16:00
Jau,
Kommt auf deinen Prüfer an.
Wenn ihm das reicht, dass nix schleift, hast du Glück.
Meiner hat nur ins TG geguckt, das reichte ihm - bördeln ->steht doch im TG !
Und Achse 2 ist hinten..., es sei denn, du fährst überwiegend rückwärts...
Alles klar dann werde ich das mal ohne bördeln versuchen.
Wie siehts denn eig. bei den Schrauben aus, kann ich da auch welche von meinen alten nehmen die passen nämlich auch oder wird da sehr streng drauf geachtet dass es die orig. von den Felgen sind?
astracaja
04.05.2009, 16:13
Schau mal in das Gutachten, da steht alles drin, was du brauchst....
joa hab ich ja, da steht "Mitgelieferte Kegelbundbolzen
M12 x 1,5 x 19; Anzugsmoment: 100 Nm"
meine alten Schrauben haben genau die Maße also ist es ja eig. Wurst?!
astracaja
04.05.2009, 16:46
Also ehrlich gesagt weiß ich nicht , wo du da geguckt hast :
Felge:
Felgennummer: AE807455
Achse: VA+HA Radgröße: 8,0x17
ET (Einpresstiefe): 55 mm
Radtyp: 97
Serienschrauben/-muttern: nein
Zubehörset:
Zubehörset-Nr.: 4732 Lochzahl: 4
Schrauben/Muttern: M12x1,5x22 kurzer Kopf
Art.-Nr. der Befestigung: 45301
Zentrierring: 45212 Anzahl der Zentrierringe: 1
Farbe der Zentrierringe:: blutorange Größe der Zentrierringe:: Klein
Radbefestigung an Adapterscheibe: Mitgelieferte Kegelbundbolzen
M12 x 1,5 x 19; Anzugsmoment: 100 Nm
Befestigung Distanzscheibe am Fahrzeug: Mitgelieferte Kegelbundbolzen
M12 x 1,5 x 23; Anzugsmoment: 100 NmZentrierart: Sonderrad: Mittenzentrierung über Außendurchmesser
139 mm der Adapter-Distanzscheibe
Zentrierart: Distanzscheibe: Mittenzentrierung über Kunstst.-Zentrierr.,
Kennz.: Ø64/Ø56,6 , Farbe: blutorange
Irgendwie hast du da andere Daten zumindest bei den Distanzscheiben.
Radbefestigung an Adapterscheibe: Mitgelieferte Kegelbundbolzen
M12 x 1,5 x 19; Anzugsmoment: 100 Nm
Befestigung Distanzscheibe am Fahrzeug: Mitgelieferte Kegelbundbolzen
M12 x 1,5 x 19; Anzugsmoment: 100 Nm
Das mit den Serienschrauben habe ich auch schon gelesen, nur haben die bei mir genau die gleichen Maße wie die aufm Gutachten also merkt das kein Schwein.
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