Spurverbreiterung - Eintragung erforderlich?

[Astrachris82]

Hallo zusammen!

Der Frühling naht in großen Schritten - und langsam sollen die Sommerräder wieder drauf! Ich bin am Überlegen, Spurplatten drauf zu machen! Aber jetzt mal vorweg eine generelle Frage - ist eine Eintragung notwendig? Mein Kumpel hat sich mal welche drauf machen lassen - und hat gemeint, dass der in der Werkstatt gesagt hat, dass man die nicht unbedingt eintragen muss - ok, er fuhr Serienfelgen mit FK-Gewindefahrwerk! Generell - muss man die eintragen lassen? Und wenn an beiden Achsen welche montiert werden, muss man die Gebühr doppelt zahlen?

Dann würde mich auch noch interessieren, welche ich max. montieren darf! Ich fahre einen Astra G 2.0 DTI 16V mit H&R-Sportfahrwerk 55/35 in Kombination mit Alutec Storm 7x17ET42 mit 205/40R17!

Vielleicht kann auch hier mir jemand einen Tipp geben!

Danke schon mal!

[Caravan for life]

wenn du hinten kanten umlegst (gelegt hast), dann könntest da noch locker 15er platten drauf machen, 20er würden wohl grenzwertig werden
schau doch mal bei den spurplattenherstellern, sie habe alle nur ein teilgutachten
dadruch musst du nach $19 deine sachen beim tüv oda so eintragen lassen
die höhe der gebühr hängt sehr stark vom prüfer ab, aber das wurde schon des öfteren hier im forum diskutiert, einfach mal suchen

[_-placebo-_]

das mit dem nicht eintragen ist schwachsinn... überlegmal das ist ein sicherheitsrelevantes bauteil.

wegen der gebühr mein tüver trägt mir zb felgen und fahrwerk in einem wisch ein und muss nix doppelt bezahlen.


miss den von radhauskante zu reifenflanke. zieh nochmal 5 mm ab und dann hast du den wert der distanzen (so stehz zumindest im fk katalog)

[Astrachris82]

Dacht ich mir - naja, dann muss ich sie wohl im Falle des Falles eintragen lassen! Hilft ja alles nix!

@Caravon for life: Umgelegt ist und wird bei mir nix! Also so ist und soll alles bleiben wie es ist!

[Caravan for life]

dann wird es aber schon bei 10er platten eng, und weniger bringt dir ja fast nix, da lohnt es nich 30 euro für die dinger und dann nochmal was fürn tüv auszugeben
oder du hast schicke begrenzer drin, dass deine reifen nicht an der kante scheuern....
am besten du schaust selber an deinem auto wieviel da noch geht ohne dass es eng wird

[Astrachris82]

ich mess mal wie von placebo beschrieben! wollte schon so viel wie möglich haben - aber ohne zu bördeln! mit begrenzern - ja, auch möglich! nur gibts da verschieden - weiß nicht, welche ich für mein fw brauch!

[Astrachris82]

und vor allem - wie krieg ich raus, wieviel begrenzer ich dann brauch!

[Caravan for life]

hinten nur einer! t-begrenzer einfach mit dem originalen tauschen.....
mal die anderen cup-kit fahrer fragen
vorn denke ich, kannst du bei deiner bereifung ohne was zu machen gar keine platten mehr fahren
hinten halt mal nachmessen

[BeatMaster]

Also wenn die Platten eine ABE haben ist diese gültig für Serienrad/-reifenkombi und Fahrwerk.

Wenn du jetzt andere Felgen fährst muss es ne §21 werden, die ABE dient als Grundlage dazu. Wenn die Spurplatten ein Teilegutachten haben, dann müssen die mit ner §19 abgenommen werden.

Es müssen dann alle Auflagen erfüllt sein, kann gut sein, das dann da schon bördeln oder Plastik wegschneiden drin steht.

[Astrachris82]

Plastik wegschneiden ist noch ok - aber blecharbeiten kommen nicht in frage! Ich glaub mit 10er pro seite müsste ich hinten gut auskommen - vorne brauch ich ja eigentlich keine! Das kennt bestimmt der ein oder andere - dass die hinteren räder relativ weit drin sind - vorne ist es relativ bündig!

[Caravan for life]

genau so ist es, die 205er reifen passen vorn schon ganz super rein....

[Astrachris82]

ja, und um das gesamtbild zu verschönern müssen eben die hinteren etwas raus, damit alles gleich aussieht!

[Caravan for life]

meiner meinung nach sind da 20er platten für das gesamtbild zuviel, die spur ist dann hinten einfach wieder zu breit.....fahre trotzdem welche^^

[Astrachris82]

Meinst du? Also ich hätte gedacht, als ich letztes jahr mal so grob gemessen hatte, das 20er recht gut passen würde! meinst du jetzt 20 pro seite, oder pro achse! ich red pro achse!

[Caravan for life]

ich red pro seite^^
nein, 10er pro seite werden bei dir dicke reichen ohne was am radkasten zu machen....

[Astrachris82]

ja, eben! Also 10er dürften kein problem sein - tendiere höchstens zu 15er! aber eiinfach auf gut glück welche zu bestellen, ...! wenns dumm geht sind die einen zu wenig, die anderen zu viel, ...!

[Caravan for life]

es gibt ja von h&r zb auch 3mm platten pro seite^^
10mm+3mm=13mm <15mm *gg
naja must du halt mal genau durchmessen

[Astrachris82]

ich kann doch nicht 2 spurplatten pro seite montieren - war jetzt nur ein scherz, oder???

Nochmal ne blöde Frage, angenommen ich würde diese hier nehmen - siehe Link - darf ich die überhaupt montieren! Da steht was von Einpresstiefe 40, ich hab aber 42, ...! Sorry Leute, aber auf diesem Gebiet kenn ich mich wirklich nicht so gut aus!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=120373080943

[Caravan for life]

also nen scherz war es nicht unbedingt..... ich hoffe dazu kann noch jmd anderes was sagen, ich weiß es selber nicht, war halt grad ne spontane idee
sry, ich kann von hier aus kein direkten ebay link öffnen, beschreib mal genau, dann kann ich selber suchen
du müssten dann eine einzellabnahme nach $21 machen.....

[Astrachris82]

da steht folgendes drin:

Alu-Spurverbreiterungs-Set 20mm pro Achse
Fahrzeughersteller: OPEL
Typ:Astra II
Typdetail: G
Baujahr: 02/98-
Fahrzeugausführung: Schrägheck,Stufenheck,Cabrio,Caravan
TÜV-Zulassung nach: TÜV §19.3
Hinweise: verlängerte Rad- oder Stehbolzen gehören nicht zum Lieferumfang
LK: 110/5 NLB: 65,1 GW:M12x1,5 / §19.3 Info: Reifen: 195 bis 215 Maulweite: 6 bis 8 ET: 19 bis 40; es werden längere Radbolzen benötigt, da die Felgen durch Radbolzen befestigt werden!

Einzelabnahme??? Ne, aber wirklich nicht!!!

[Astrachris82]

Also, wenns die 20er werden, dann tendier ich zu diesen hier:
http://cgi.ebay.de/20mm-Spurverbreiterung-Opel-5-110-Astra-G-H-Senator-Top_W0QQitemZ400040533162QQihZ027QQcategoryZ44202Q QcmdZViewItem

Wenns die 30er werden können, dann die hier:
http://cgi.ebay.de/30mm-Spurverbreiterung-Opel-5-110-Astra-G-Senator-B_W0QQitemZ200326335403QQihZ010QQcategoryZ44202QQc mdZViewItem

Beide sind von FK, die 20er kosten 43,90 €, die 30er 79,90 € plus 6,50 € Versand! Schrauben sind auch mit dabei! Weiß nicht, die ohne Schrauben, bzw. das Durchstecksystem und ohne Zentrierung ist einfach nix!

[Astrachris82]

Nochmal ne blöde Frage, wie würden im Falle des Falles hinten die Federwegsbegrenzer eingebaut??? Vorne klar, nur einklipsen! Und hinten? Muss da alles zerlegt werden, da unter die Feder, oder wie???

[BeatMaster]

Wenn du die T-Begrenzer brauchst, dann musst du hinten die Stoßdämpfer abschrauben und die Achse ablassen. Dann kannst du die Feder rausnehmen und den Federwegsbegrenzer hinten rein machen.

Wenn du Clipse für um die Kolbenstange nehmen kannst, dann Auto mit dem Wagenheber anheben, bis das Rad in der Luft steht und der Dämpfer entlastet ist. Dann siehst du evtl. unter ner Staubschutzmanschette die Kolbenstange, und da clipst du die drum.

[Astrachris82]

ja, aber hinten kann man ja die zum clipsen gar nicht nehmen, da die kolbenstange verdeckt ist!

[BeatMaster]

Deshalb steht ja im Text für beide Begrenzer die Anleitung, sollte eigentlich draus hervorgehen.

[Caravan for life]

hinten am besten t-begrenzer wenn nötig
http://www.mhw-styling.de/shop/product_info.php/info/p4738_Federwegbegrenzer-60-mm-Kadett-E-Ha-Verwendungskreis-Siehe-Type-.html

[Astrachris82]

Was will ich denn mit nem Kadett??? *gg*

War nur eine generelle Frage jetzt mal! Glaub nicht, dass es überhaupt notwendig ist! Jetzt muss ich erst mal gucken, wieviel überhaupt geht! Will nur nicht schon wieder alles zerlegen!

[Caravan for life]

die passen auch am G^^