Motortemperatur kommt nicht auf Mittelstellung

[JokeR]

Hey männer,
ich hab n problem und zwar habe ich anfang 2008 mein thermostat gewechselt nachdem das nicht mehr über 80grad kam.
dann war auch alles ok über den sommer und den herbst doch nun kommt mir seit der winter angefangen hat der zeiger für dei motortemperatur nicht mehr auf mittelstellung sondern bewegt sich maximal bis kurz vor mitte!!!ist das normal oder schon wieder das thermostat defekt?kann ich mir nicht vorstellen.

ist ein x18xe1

gruß dennis

[Christoph83EIC]

wieviel bis kurz vor Mitte? Wenns 87-89°C sind, ist das auch ok bei winterlichen Wetterverhältnissen. Unter 85°C sollte man dann doch schauen, ob man das Teil gegen Garantie/Gewährleistung getauscht bekommt.
Wichtig ist, dass im Schubbetrieb z.B. die temperatur nicht absackt.

[JokeR]

washeißt denn schubbetrieb??? 5.gang berg runter rollen lassen???

[Thony]

jap genau das

[Christoph83EIC]

kannst auch in jedem anderen Gang machen, hauptsache die Schubabschaltung ( Momentanverbrauch=0 ) ist aktiv. Letzte Woche ist meiner dabei noch weit unter 80°C gefallen, Thermostat neu und schon bleibst bei 89°C. Ewig hält die Wärme aber auch nicht, sollte halt nur nicht abstürzen.

[JokeR]

alles klar halt ich mal im auge =)

danke männer

[Brucizzle]

ist das auch wurscht wenn ich voll die heizung aufdrehe? dann sagt meine temp nämlich immer ab!

hab mir immer eingebildet das ist normal,oder nicht ?

[Thony]

im ersten moment ist das normal. das thermostat ist träge und braucht nen moment bis es schließt. aber nach 1-2min muss sich die temperatur wieder einpendeln

[Silberling]

naja verlasst euch net zu sehr auf die anzeige die ist nähmlich verzögert ;) die kann mal schnell 5-10° daneben liegen!

Ausserdem ist alles ab 80° OK 90° ist schon gut warm und 100° möchte ich gar nicht erst sehen ;) beim Wasser natürich.

Bei manchen Motoren kann men per Tech auslesen wann sie betreibstemp haben beim Z20LET spring das zb bei 80° um ;)

[mike1509]

wieviel bis kurz vor Mitte? Wenns 87-89°C sind, ist das auch ok bei winterlichen Wetterverhältnissen. Unter 85°C sollte man dann doch schauen, ob man das Teil gegen Garantie/Gewährleistung getauscht bekommt.
Wichtig ist, dass im Schubbetrieb z.B. die temperatur nicht absackt.

also bei mir fällt die Temp. jedes mal wenn die Schubabschlatung aktiv ist unter 80°C.

Ihr habt mir erklärt das es beim 2.0 Diesel normal sei, vielleicht sollte ich es doch auf einen Versuch mit einem neuen Thermostat ankommen lassen.

[Christoph83EIC]

wenn du 5km bergab die Schubabschaltung benutzt, dann wäre das normal, wenn das mal ein paar 100m sind, ist es nicht normal, Thermostat kostet nicht die Welt und der Wechsel ist relativ unproblematisch.

[mike1509]

wenn ich ein paar hundert Meter in die Ortschaft rein rolle, fällt meine Temp von nicht ganz 85°C auf 75°C runter.

er wird aber ganz normal warm, heizt auch normal, aber die Temp. fällt halt ziemlich schnell wieder ab.

[Christoph83EIC]

das Problem hatte ich auch. Der Motor wird normal warm, dann bei ca 85°C geht das Thermostat schlagartig komplett auf und schliesst nicht wieder, bis der Motor kalt ist. Hab dann beim Rollen auch immer die 80°C unterschritten. Und richtig warm scheint deiner auch nicht zu werden, mit "knapp" 85°C. Bei Gelegenheit solltest dann doch mal über nen Austausch nachdenken. Preislich bewegst dich da bei 45-50€.