Motor springt nicht an

[DerLeuchter]

Moin!
Wollte eben losfahren, den Motor starten, aber er springt nicht an. Wenn wir überbrücken dreht er zwar durch aber springt nicht an. Hat jemand eine Idee?
Wie ich vorgestern gefahren bin ging noch alles...

[Snapshouter]

Ich würde erstmal prüfen ob er Sprit bekommt.
Bei mir war mal die Sicherung von der Pumpe durchgebrannt da wollt er auch nicht.

[DerLeuchter]

ok werde mal prüfen ob ich ne defekte sicherung habe

[DerLeuchter]

sind alle ok!

[Snapshouter]

leuchtet die Mkl auf ?
wenn er Sprit bekommt und nich anspringt dann vermute ich mal das die Zündung fehlt.

[DerLeuchter]

nein leuchtet nicht daran habe ich auch schon gedacht nur was soll da kaputt gehen? kerzen werden es nicht sein denk ich

[jgb]

dreht er denn auch schnell genug beim überbrücken? sonst mal eine andere batterie einbauen falls vorhanden, durch die überbrückungskabel geht ja auch saft verloren..
dreht er ohne überbrücken denn überhaupt nicht?

wenn er dreht und nicht anspringt würde ich mal den spritschlauch am motor abnehmen und bissl drehen lassen, dann kannst du schonmal sehen ob sprit kommt oder nicht.

wenn er sprit bekommt, würde ich eine zündkerze rausdrehen, stecker wieder drauf, das gewinde irgendwo an den motorblock halten und dann kurz drehen lassen.
entweder es kommt ein bläulicher funke, dann ist alles okay.
kommt gar kein funke ist die zündung nicht okay ;)
ich glaub wenn der funke eher gelblich ist, dann sind die kerzen nicht in ordnung.
das wären so schnelltests die ich schon ein paarmal gemacht habe.
ich bin zwar nicht aus der branche aber ich meine dass es alles so stimmen müsste :-)
Viel Erfolg!

[jgb]

achja wenn ihr ihn beim überbrücken habt drehen lassen müsste es eigentlich auch nach benzin riechen, sofern denn welches fließt ;)

vielleicht ist er ja beim überbrücken abgesoffen? das wäre dann der Fall wenn die Kerzen nass sind. (Bei meinem Mofa war´s immer so ;))

[crackerid]

hy,

also ich denk mal du hast scho kabel und stecker nachgeschaut das nix defekt (angebissen, wegen marder) oder ab is..

Hat er beim letzen mal abstellen rumgemuckt ?

Ob er überhaupt sprit bekommt kannst du Prüfen in dem zu de Zünderkerzen raus schraubst, wenn se feucht/nass sind hatter sprit..

Da wär dann nur noch die Frage ob de Zündkerzen auch n funken produzieren, also ob das zündmodul i.o is..

Das kannste prüfen wenn de alle zündkerzen raus schraubst oder nur eine geht auch, das modul dann umdrehst und die Zündkerze von 1-4 reinsteckst und startest..

Gibts n funken geht das auch, wenn nicht ..isses defekt und muss erneuert werden..


Dann wären ja "fast" nur noch Leerlaufsteller, der Z is doch glaub ich elektronisch also wird de drosselklappe geöffnet..

Um zu Prüfer ob der noch funzt, mal den Trosselklappenstutzen abschrauben und einer soll starten, der andere prüfen ob sich dabei die drosselklappe öffnet...wenn se das nicht macht..wär er defekt, dann springt er auch nicht an weil er zwar sprit aber keine Luft hat(warbei mir so wo meine mal gehangen hat)..da gäb es nur 2 optionen:
erstetzen oder instandsetzen, also raus damit..sauber machen und stellmotor überprüfen(kontakte/funktion).

Sollte alles von den obrig genannten i.o sein, kann es u.a Steuergerät sein, aber da von fern was da zu zu sagen is nicht so gut..da musste ihn doch zum FOH / ähnliches bringen/schaffen ...wobei bringen ohne ihn fahren zu können net so einfach is..

Aber Prüf erstmal das obrige nach..

mfg marcus

[DerLeuchter]

Danke die Punkte habe ich mir für morgen auch mal vorgenommen erstmal nehm ich die batterie morgen mit zur arbeit und lass sie durchmessen und laden.

@ jgb doch er dreht aber nur ganz schwach also so wie wenn die batterie leer ist!

Ich werde morgen abend mal berichten

[DerLeuchter]

so hab kerzen rausgehabt an die schrauben vom motorblock gehalten und kein funken benzin scheint er zu bekommen, denn als ich den spritschlauch gelöst habe lief benzin raus, die kerzen waren trocken....
das einzige was ich noch nicht geguckt habe ist die drosselklappe....

Zündmodul??

[DerLeuchter]

mal ne ganz andere sache könnte vielleicht auch die wegfahrsperre spinnen??

[Snikkit]

Sicher könnte die Spinnen.
Äussert sich meist dadurch das der Motor kein Sprit bekommt und deswegen nur Orgelt ohne anzuspringen.

Wenn kein Zündfunke kommt würde ich mal die Zündleiste checken. ;)

[DerLeuchter]

nur wie ne neue einbauen oder kann man die testen?
werde morgen mal die benzinpumpe in angriff nehmen

[Snikkit]

wenn du noch wen mitm LET kennst, kannst das ja mal vorsichtshalber montieren. Oder mal Freundlich bei Opel Cordes nachfragen ob sie die Leiste prüfen können.

[DerLeuchter]

Er läuft wieder! habe an der benzinpumpe aber ein mysteriöses relais gefunden, was ziemlich stümperhaft vom vorgänger "eingebaut" wurde ich weiß aber nicht wozu es ist die kabel zum schalten gehen nach hinten, masse und strom wurden von der stromleitung zur pumpe abgenommen (siehe bild) hat einer eine idee wozu das ist???

[Snikkit]

Ich würde die Kabel einfach mal verfolgen. ;)
Ich denke das damit irgendwas angesteuert wurde was nur bei Zündung laufen sollte.

[DerLeuchter]

hab ich schon nur die gehen unter die karosserie und ich sehe nicht wo die rauskommen in der reserveradmulde und bei den rülis nicht...

[crackerid]

hmm da hat wo einer ne untergrundbeleuchtung dran gehabt (denk ich mal)..

Da es nicht wirklich einen sinn hat kannst du es auch gleich mal abbauen...
wei wenn de pumpe net die benötigte spannung bekommt is das auch net so gut..

[DerLeuchter]

das könnte sein aber über ein relais? da kommt doch normal nur nen schalter zwischen....
die pumpe bekommt doch volle spannung am relais hängt meineserachtens ja nix mehr dran

[crackerid]

hmms stimmt auch wieder...aber was auch sein kann is das das zusatzkabel zur spannungszuvor FÜR die Pumpe ist...weil dann macht es sinn das relai dazwischen zu machen ..weil ansonsten die pumpe ständig an ist...und so nur wenn zündplus anliegt...

Schaltet das relai wenn du die Zündung an machst ?

Nimm dir n Voltmeter und prüf mal ob spannung am zusatz kabel anliegt(..)

[Thony]

um die pumpe abzuschalten hat opel selbst ein kraftstoffpumpen relais verbaut ;) und das sitzt vorn im motorraum im relaiskasten. da braucht man nix zwischen pfuschen.....

[crackerid]

@Thony:

;) das es von werk her so vorgesehen ist ist mir auch voll klar :lol: ...

Aber hier wurde ja auch (aus was für einen grund auch immer, vielleicht kabelbruch des original kabels) ein extra kabel und relai an die Pumpe verkabelt ...

Dafür gibts es nun mal net viel Gründe, warum man das machen sollte ;)

- einer wär defekt an original kabel oder eine stärkere pumpe wurde
verbaut, daher diese leichte Lösung..

- oder ein zusätzlicher verbraucher wurde geschalten..

Wobei die Frage wär welcher und warum die Benzinpumpe dafür (..)

Aber das is alles nur nebenbei, den eigentlich geht es ja darum warum er nicht mehr anspringt (..)

Wobei bei solch einer modifikation die frage wäre, ob die Pumpe im original zusand (kabelung) ohne diese extra schaltung geht oder nur über diese extra Schaltung, also die extra schaltung den geist aufgegeben hat und deshalb das Auto nicht mehr anspringt (..)

[DerLeuchter]

das auto läuft doch wieder ich werde das relais mal rausschmeissen und den rest wieder ordentlich verdrahten und sehen ob es dann immer noch geht

[crackerid]

@DerLeuchter :

Woran lag es, das er wieder geht ??

[DerLeuchter]

hab ich doch geschrieben an dem relais! heute ist es verschmort...
habe dann mal die alten kabel zusammengetan und dann lief die benzinpumpe auf dauer auch wenn keine zündung an war, also war das relais dafür da, dass die pumpe nicht die ganze zeit läuft...

[DerLeuchter]

ich glaub das ist dafür da, dass sich im notfall die benzinpumpe abschaltet