Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Neue KFZ Steuer
astra-silver1969
27.01.2009, 18:33
Hallo Leute
die neue Steuerberchnung soll ja ab 1 Juli in kraft treten.
Gilt das auch für unsere G´s ?
Und wie hoch ist der Co2 Ausstoß bei unseren G´s ?
Chr!s-88
27.01.2009, 18:35
Wenn ich das richtig mitbekommen habe gilt das erstmal für alle Neufahrzeuge. Die alten sollen in den nächsten 1-2 Jahren nachziehen...
astra-silver1969
27.01.2009, 18:41
Wie hoch ist dann der Co2 Ausstoß beim X18Xe1
X18XE1-Z147
27.01.2009, 18:44
steht im handbuch (zu meiner überraschung) ... da steht glaub ich 175 oder 180g pro km...
Bertone-HGW
27.01.2009, 18:50
Die neue KFZ-Steuer gilt für alle Neuwagen, die ab dem 01.06.2009 zugelassen werden.
Alle davor zugelassenen Fahrzeuge, behalten die alte Regelung.
Dass die in 1-2 Jahren nachziehen sollen, ist mir neu, da hab ich noch nichts von gehört.
Der Co² Ausstoß, steht in der Zulassungsbescheinigung (Euro-Fahrzeugschein) drinn.
MfG
David
astra-silver1969
27.01.2009, 18:53
ich habs gerade vor mir liegen
da steht -/188/200 kann das jemand erläutern?
-=TbMoD=-
27.01.2009, 18:56
CO2 Austoß ist abhängig vom Getriebe, Motor, Karosserie Form sowie sogar der anzahl der Türen
wie gesagt steht in der Bedienungsanleitung...
Sicher is mit der änderung der KFZ Steuer noch gar nichts
da wird sich auch noch einiges ändern
aber wenn überhaupt gilt die Regelung erst mal für Nauwagen
wäre ja sonst Wahnsinn
-=TbMoD=-
27.01.2009, 18:59
astra-silver1969, die 188 gelten für das Sportgetriebe und Limousine
die 200 für Automatik
astra-silver1969
27.01.2009, 19:03
naja dann bin ja mal gespannt wann sie das für älteren fahzeuge einführen wollen
-=TbMoD=-
27.01.2009, 19:06
ok jetzt kam grad was in den Nachrichten
wird ne Mischung aus Hubraum und CO2 Austoß
ab 1.7.09
natürlich nur für Neuwagen
für ältere Fahrzeuge denke ich macht eine änderung wenn überhaupt erst sinn ab 2012
Bertone-HGW
27.01.2009, 19:30
Beim Diesel: 9,50 € pro 100 ccm
Beim Benziner: 2 € pro 100 ccm
Pro Gramm CO² Ausstoß kommen dann noch 2 € dazu.
Jedoch gibt es einen Freibetrag von 120 g. Nur die Gramm, die über 120 liegen müssen bezahlt werden.
Beispiel: Benziner 2.0 mit 190 Gramm CO² Ausstoß.
[20 * 2 € = 40 € für den Hubraum] + [70 g CO² (190 g - 120 g Freibetrag) * 2 € = 140 € für den CO² Ausstoß] = 180 € Jährliche Steuer
MfG
David
-=TbMoD=-
27.01.2009, 19:34
is halt der Stand von heute
Wer weiß nächste Woche siehts wieder anders aus^^
Und wieder ein glorreicher Sieg für die 1.2er , wir haben nur 148 g/km *g* Solln die ruhig die alten wagen auch nach CO² besteuern, soll mir Recht sein ^^
-=TbMoD=-
27.01.2009, 19:44
beim 1,2er:
11x2€ + 28x2€ = 78€
1,8er:
17x2€ + 68*2€ = 170€
nix gegen dich aber
die 92€ pro Jahr wären für mich kein Grund mit knapp der hälfte an Leistung rumzugurken...
Bertone-HGW
27.01.2009, 19:47
So sehe ich das auch!
Ich will fahren und nicht kriechen! :D
Wenn ich nen 1.2er will, kauf ich mir nen Corsa.
Ist nicht böse gemeint, aber meiner Meinung nach hat der Motor im Astra nichts zu suchen.
MfG
David
Und wieder ein glorreicher Sieg für die 1.2er , wir haben nur 148 g/km *g* Solln die ruhig die alten wagen auch nach CO² besteuern, soll mir Recht sein ^^
Mal sehn, wie lange noch :biglaught:
X18XE1-Z147
27.01.2009, 19:51
beim 1,2er:
11x2€ + 28x2€ = 78€
1,8er:
17x2€ + 68*2€ = 170€
nix gegen dich aber
die 92€ pro Jahr wären für mich kein Grund mit knapp der hälfte an Leistung rumzugurken...
die rechnung stimmt aber auch nich.... sind 172€... beim 1.8er musste schon 18x2€ rechnen oder hamse das geändert?
der hat doch nur 1798.. und da wird abgerundet :P
-=TbMoD=-
27.01.2009, 19:55
wie geändert ?
war schon immer so...
der 1,8er hat 1796 cm³
ich kenn bisher nur einen Motor der mehr cm³ hat als man aus dem "kürzel" entnehmen kann
und des is der Z24XE ausem Antara^^
Bertone-HGW
27.01.2009, 20:04
Jup, hat er!
Du musst aber die Zahl aufrunden, sprich 18 * 2 und nicht 17 * 2. :wink:
Der Steuersatz gilt immer pro angefangene 100 ccm. :wink:
Das ist bei der jetzigen KFZ-Steuer so und wird sich auch bei der neuen nicht ändern.
MfG
David
-=TbMoD=-
27.01.2009, 20:15
ja is ja auch schon spät^^
1796 cm³ geteilt durch 100 = 17,96
die nächsten 100cm³ sind somit noch nicht angefangen...
macht ja auch wenig sinn so einen Motor zu entwickeln um für mehr zu bezahlen als man eigentlich teoretisch an cm³ hat
was sich opel beim Antara gedacht hat mag mal dahin gestellt sein
ja is ja auch schon spät^^
1796 cm³ geteilt durch 100 = 17,96
die nächsten 100cm³ sind somit noch nicht angefangen...
Ich weiß zwar nicht wie das genau von der Steuer her geregelt ist, ob die angefangen cm³ gezahlt werden oder nicht...
Fakt ist aber das sie natürlich angefangen sind XD
nach 1,7 kommt eben 1,8 :lol: was du vll. meinst ist, dass sie noch nicht geendet sind.
-=TbMoD=-
27.01.2009, 20:34
ok doch stimmt schon Bertone-HGW hatte ja schon einen vorgerechnet
trotzdem stimmt die Rechnung dann mit 92€ mehr zu bezahlen
für den Z24XE ausem Antara müsste man dann ja teoretisch 25x2€ bezahlen
für den Z24XE ausem Antara müsste man dann ja teoretisch 25x2€ bezahlen
JA, so hätte ich das jetzt auch interpretiert.
X18XE1-Z147
28.01.2009, 07:12
der z12xep ausm corsa hat auch irgendwas über 1200cm³, da zahlste auch für 1,3l hubraum...
SilverG 1.2
28.01.2009, 07:21
beim 1,2er:
11x2€ + 28x2€ = 78€
1,8er:
17x2€ + 68*2€ = 170€
nix gegen dich aber
die 92€ pro Jahr wären für mich kein Grund mit knapp der hälfte an Leistung rumzugurken...
Fast richtig für den 1.2er (12x2) +(28*2)
So meiner hat nun garkeinen lt schein also CO2 :-P
Ne aber mal im ernst, wird wenige Autos geben die günstiger sind und dann kommt die Regierung mit der Idee ab ner gewissen ccm Zahl und nem hohen CO2 ausstoß das ganze Deckelt damit unsere SUperreichen Promis günstig ihren 25l/km fressenden Hummer durch die Straßen jagen können...
Alte Regelung war meiner Meinung nach die bessere.
hardcore_headbanger
28.01.2009, 07:27
heut morgen war ne tabelle in der zeitung, für die 1.6er ändert sich gar nichts, juhu! bleibt bei 98 euro.
tofa0604
28.01.2009, 07:59
hardcore_headbanger,
kannste Die Tabelle mal hier rein stellen??
X18XE1-Z147
28.01.2009, 08:12
heut morgen war ne tabelle in der zeitung, für die 1.6er ändert sich gar nichts, juhu! bleibt bei 98 euro.
wieso bleibt? fürn 1.6er zahlste doch 108€ im moment...
hardcore_headbanger
28.01.2009, 08:12
gibt ein kleines problem, hab keinen scanner, waren aber auch nur zwei opel drinne, der astra mit 1.6 bleibt gleich und der 1.8 wars glaub ich wird ein bissel teuer- im zweifelsfall bei google den artikel suchen. war in der hna abgedruckt.
hardcore_headbanger
28.01.2009, 08:14
heut morgen war ne tabelle in der zeitung, für die 1.6er ändert sich gar nichts, juhu! bleibt bei 98 euro.
wieso bleibt? fürn 1.6er zahlste doch 108€ im moment...
ups, mein ich doch... :D
heut morgen war ne tabelle in der zeitung, für die 1.6er ändert sich gar nichts, juhu! bleibt bei 98 euro.
wieso bleibt? fürn 1.6er zahlste doch 108€ im moment...
dito
Ich hatte mal nachgerechnet:
163 g/km
6,2 l
2172ccm
und würde weniger bezahlen als zur Zeit.. Das wäre ja was ..
tofa0604
30.01.2009, 07:25
vielleicht hilft das hier:
http://www.pkw-steuer.de/
Schnibble
03.02.2009, 06:32
CO2 Austoß ist abhängig vom Getriebe, Motor, Karosserie Form sowie sogar der anzahl der Türen (...)
aber wenn überhaupt gilt die Regelung erst mal für Nauwagen
wäre ja sonst Wahnsinn
zum oberen - der CO2 ausstoss ist an den benzinverbrauch gekoppelt. lässt sich also einfach umrechnen ;)
In luxemburg wurden alle fahrzeuge ab (erstzulassung) 01/01/2001 seit anfang letzten jahres auf CO2 besteuert.
falls es jemanden interessiert - hier eine offizielle auflistung der Astras (G und H, lässt sich nicht nachvollziehen (keine motorcodes, nur der hubraum)
Benziner: (1. Zeile = hubraum)
1199 55Kw 130g/km
1364 66Kw 142g/km
1389 66Kw 165g/km
1598 132Kw 185g/km (warscheinlich turbo --> astra H?)
1598 62Kw 167g/km
1598 71Kw CNG 126g/km (---> Erdgas)
1598 74Kw 167g/km (---> X16xel)
1598 76Kw 155g/km
1598 77Kw 156g/km
1598 85Kw 151g/km
1796 103Kw 169g/km
1796 85Kw 185g/km
1796 92Kw 182g/km
1998 100Kw 204g/km
1998 118Kw 222g/km
1998 125Kw 216g/km
1998 140Kw 214g/km
1998 141Kw 212g/km
1998 147Kw 211g/km
1998 177Kw 221g/km
2198 108Kw 194g/km
und die trekkerfahrer (diesel :wink: )
1248 66Kw 130g/km
1686 55Kw 119g/km
1686 59Kw 118g/km
1686 74Kw 135g/km
1686 81Kw 119g/km
1686 92Kw 143g/km
1700 50Kw 163g/km
1910 110Kw 149g/km
1910 74Kw 156g/km
1910 88Kw 149g/km
1995 60Kw 181g/km
1995 74Kw 151g/km
2172 92Kw 161g/km
es fehlt allerdings der 1,6 16V LPG, der war anfangs noch drin, wurde aber rausgenommen....warum auch immer ^^
Anmerkungen:
quelle = www.snct.lu (dort steht die komplette liste...aber alles nur ab BJ 2000)
ausserdem - es stehen 2 CO2 werte bei jedem fahrzeug - min und max - wobei ich nicht verstehe wie das max zustande kommt.....wenn ich meinen trete giesse ich deutlich mehr durch als das was dort steht :lol:
edit:
Diese liste ist sehr interessant wenn man sich ein neues fahrzeug kaufen will....eins ist klar einen ssangyong gibt's niemals - das sind richtige spritvernichter! :shock:
grad gesehen...noch ein paar "knüller"
VOLKSWAGEN GOLF 1984 85Kw Erdgas 194g/km
---> wenig leistung + viel verbrauch :lol:
(im vergleich zum astra cng mit 71Kw und 126g/km)
wer solche fahrzeuge besitzt soll ruhig ordentlich in die tasche greifen....die haben's ja auch ^^
Man bedenke - dies wird auf dem prüfstand ermittelt - ohne drauftreten usw..... :shock:
TOYOTA LANDCRUISER 4664 173Kw Benzin 405g/km
PORSCHE CARRERA GT 5733 450Kw Benzin 437g/km
ROLLS-ROYCE CORNICHE 6761 242Kw Benzin 456g/km
DODGE VIPER 8285 372Kw Benzin 489g/km
BENTLEY ARNAGE 6761 336Kw Benzin 495g/km
LAMBORGHINI DIABLO 5992 405Kw Benzin 520g/km
FERRARI ENZO FERRARI 5999 482Kw Benzin 545g/km
MASERATI MC12 5999 464Kw Benzin 545g/km
Spitzenreiter:
BUGATTI VEYRON 7993 736Kw Benzin 591g/km (--->24,1l Benzin/100km! :shock: )
als guter letzt noch ein kleines Lob an VW für den Wagen mit der geringsten CO2 emission:
VOLKSWAGEN LUPO 1191 45Kw Diesel 81g/km (-> 3l/100km)
Die Liste stimmt nicht, gugg mal ins Handbuch da stehen die Orginalen Opel Herstellerwerte drin.
Da hat z.b. der 1199 mit 48kW -- 148 g/km
mfg
-=TbMoD=-
03.02.2009, 19:11
wie ich bereits geschrieben hatte CO² Austoß is abhängig vom Getriebe, Karosserieform sowie sogar anzahl der Türen
SilverG 1.2
06.02.2009, 08:54
Die Liste stimmt nicht, gugg mal ins Handbuch da stehen die Orginalen Opel Herstellerwerte drin.
Da hat z.b. der 1199 mit 48kW -- 148 g/km
mfg
Das ist aber der 98 1.2 16V in der Liste ist aber ab 2001 und das ist dann der mit 55kw und 75 PS und der hat anscheinend weniger CO2 als der alte.....
Der x16szr fehlt auch in der Liste...
Ist doch nicht so schwierig, den Normverbrauch seiner Kiste zu ermitteln (die Karosserieform und das Getriebe spielen da auch eine Rolle). Ein kurzer Blick in die Bedienunsanleitung schafft da schon Klarheit.
Dann hat man das in 1 Minute ausgerechnet.
kc85
Man kann da nur nach Werksangaben gehen. Ich kenne Leute die 10l beim SZR hatten und andere reden was von 6l. Das ist dann auch wiederrum ein Nachteil dieser Steuer. Je nach Fahrweise braucht dann der eine weniger und bezahlt aber trotzdem mehr. Ist mal wieder super durchdacht das ganze.
Deswegen wäre ein Abschaffen der Kfz-Steuer und das Umlegen auf die Mineralölsteuer auch gerechter. Dann zahlt jeder, was er verfeuert.
"Belohnt" werden hier Firmen wie BMW, die astronomisch geringe Normverbräuche angeben, die in der Realität nie einzufahren sind.
Bei einem 1.6er Astra würde man dafür kräftig draufzahlen. Mein Z16XE-Caravan (170g CO2/km) würde nach neuer Steuer von 108,- EUR auf 132,- EUR steigen. Und das, wo ich eigentlich immer deutlich unter dem Normverbrauch liege.
Ein CC mit Z16SE und Automatik kommt laut Werksangabe auf 200g CO2/km. Das sind nach neuer Rechnung satte 192,- EUR Steuer. Fast das Doppelte wie bisher.
kc85
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