Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Extrem lautes Pfeifen im Motorraum
Hallo!
Ich habe seit heute Morgen ein sehr lautes Pfeifen im Motorraum meines 98er Astra G 1.6 (55kw), und die Motorkontrolllampe leuchtet.
Wenn ich das Gaspedal durchtrete geht es weg, aber sobald man es los lässt oder die Kupplung tritt kommt es wieder. Wenn die Haube
offen ist fallen einem die Ohren ab, so laut ist das.
Hat jemand vielleicht eine Idee?
danke im voraus, l4zy
Astra-OPC
07.01.2009, 15:06
Hast mal die Lichtmaschine überprüft ??
Die wurde vor ca 6 monaten gewechselt, kann die schon wieder kaputt sein?
Ich werds auf jeden Fall Morgen in der Werkstatt mit sagen, ich hoffe ich komm auch bis dahin.
Grüsse
also bei mir ist das auch aufgetreten und es ist das lager der lichtmaschine, meine ist alt. die extreme kälte im moment tut den teilen wo gar nicht gut.
Klingt auf jeden fall sehr nach Lima....
Geht das Pfeiffen weg, wenn der motor warm wird?
Heute morgen ging es nach ca 10 Minuten weg. Auf dem Rückweg von der Arbeit dagegen fing es erst nach ca 20 Minuten an, und ging dann für die restliche halbe Stunde des Weges gar nicht mehr weg.
Zu Hause hab ich den Motor dann ausgemacht, 10 Minuten gewartet und wieder gestartet, das Pfeifen ging aber gleich mit dem Motor an.
Was, wie gesagt, auffällig ist, das es beim Gas geben aus geht, jedoch nur beim Fahren mit Gang. Beim Gasgeben im Leerlauf oder mit getretener Kupplung nicht.
Grüsse
das sollte sich mal jemand ansehen
Es klingt zwar immernoch nach Lima, aber fahr mal in die werkstatt, das soll sich mal jemand ansehen.
Was mir gerade noch eingefallen ist: das Auto säuft seit kurzen im stand ganz selten mal ab. Der Motor dreht dann
zwei- bis dreimal runter und wieder hoch und geht dann aus. Nach kurzem leiern ist er aber bis jetzt immer wieder angesprungen.
Das passiert mit kaltem, genauso wie mit warmen Motor.
Kann das vielleicht damit was zu tun haben?
Das Pfeifen kann auch Falschluft ziehen sein. Hatte ich bei meinem XEV nachdem ich den Leerlaufsteller gewechselt hatte u die Schrauben nicht ganz angezogen war zog er Falschluft u "Pfiff" wie ein großer Turbo ^^
aber das sollte ein x16szr sein... und gewechselt hat er doch auch nichts?
Also das Problem war scheinbar der Drehzahlsteller oder so ähnlich. Der wurde gewechselt, seitdem ist es weg. Der stand auch im Fehlerspeicher.Danke an alle :)
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