x18xe1: drosselklappenverstellung?

[schrauber74]

Schönen Guten Abend an die Gemeinde!

Weiss zufällig jemand, was die markierte Verstellung auf dem Foto bei der Drosselklappe bewirkt?

Es ist ein Gewinde und hat jeweils unten und oben Verstellmuttern.

Habe absichtlich ein Bild von einem Motor mit Tuning-Saugrohr genommen, weil man da die Drosselklappe besser sehen kann.

Evtl. hat diese Verstellung Auswirkung auf die Drehzahlschwankungen bzw. das reagieren der Drosselklappe?

Vielen Dank schonmal für die Aufklärung

http://img393.imageshack.us/img393/7658/ausschnitt1pt2.jpg

[-=TbMoD=-]

Bissle klein des Bild

sieht nach nem Dbilas Umbau aus

gibt im Serienzustand nicht...

aber ich würde sagen damit läßt sich die Leerlaufdrehzahl einstellen

[schrauber74]

Leerlaufdrehzahl wird doch i. d. R. direkt beim Seilzug mit der Klammer eingestellt.

Kann jemand mit so einem Dbilas Umbau was dazu sagen?

Also wofür die Verstellung gut ist und was es für Auswirkungen hat wenn man es strammer/weicher einstellt?

[Bull]

Auswirkung wird wohl sein das du damit die Drosselklappe weiter auf drehen kannst und dein wagen damit eine Höhere Leerlaufdrehzahl hat!

[E-Ing-X20XEV]

Leerlaufdrehzahl wird doch i. d. R. direkt beim Seilzug mit der Klammer eingestellt.

Kann jemand mit so einem Dbilas Umbau was dazu sagen?

Also wofür die Verstellung gut ist und was es für Auswirkungen hat wenn man es strammer/weicher einstellt?


Die Schraube dient zur Einstellung des Endanschlags (Drosselklappe komplett geschlossen). Die Leerlaufdrehzahl wird bei dem X18XE1 über einen Stellmotor gehalten.
Würde man die Leerlaufdrehzahl über den Gaszug einstellen, dann käme da ein ziemlich unstabiler Leerlauf raus.

Beim X18XE1 und auch beim X20XEV (beide Simtec 70 Einspritzung) kann die Leerlaufdrehzahl per Tech2 oder entsprechender PC Software verändert werden.

Viele Grüße

Tobias