Basta
09.07.2004, 14:03
Das Leerlaufdrehzahlproblem und das Motorausgehen an Ampeln und Kreuzungen geht ziemlich auf die Nerven. Ich habe die Schnauze voll - die freundlichen können kein Fehler finden. (AGR sauber gemacht, neue Kerzen, Software update). Es ist kein Fehler eingespeichert, obwohl die Motorkontrollleuchte beim Motorausgehen kurz aufleuchtet.
Im kalten Zustand ist immer alles in bester Ordnung. Nur wenn er so langsam warm wird, fängt´s dann an. Man das Gefühl, als ob das Gaspedal klemmt oder der Motor kein Luft mehr kriegt, bzw. als ginge man vom Gas runter (Schubabschaltung). Danach gibt´s dann einen Ruck durch´s ganze Auto. Beim Anfahren an jeder zweiter Ampel passiert dann meist zunächst gar nix und man muss den Motor ziemlich hochdrehen und die Kupplung mitschleifen lassen damit man überhaupt noch vom Fleck kommt
Ich habe keine Lust mehr nochmals zu freundlichen (war schon 3 mal). Die können sowieso kein Fehler finden. Hat jemand eine Ahnung davon, was könnte ein Grund für dieses Motorausgehen sein: AGR, Drosselklappe, Zündmodul, Elektronik –was meint ihr?
Die Freundlichen haben sogar Klimakompressor abgeklemmt, jetzt schaue ich ob das was bringt. Hat das Motorausgehen mit Klimakompressor überhaupt was zu tun? Zuerst dachte ich AGR soll kaputt sein,- aber die freundlichen meinen – Fehler dann muss unbedingt eingespeichert sein. Es gibt aber kein Fehler im Speicher, so ein Sch.....
Im kalten Zustand ist immer alles in bester Ordnung. Nur wenn er so langsam warm wird, fängt´s dann an. Man das Gefühl, als ob das Gaspedal klemmt oder der Motor kein Luft mehr kriegt, bzw. als ginge man vom Gas runter (Schubabschaltung). Danach gibt´s dann einen Ruck durch´s ganze Auto. Beim Anfahren an jeder zweiter Ampel passiert dann meist zunächst gar nix und man muss den Motor ziemlich hochdrehen und die Kupplung mitschleifen lassen damit man überhaupt noch vom Fleck kommt
Ich habe keine Lust mehr nochmals zu freundlichen (war schon 3 mal). Die können sowieso kein Fehler finden. Hat jemand eine Ahnung davon, was könnte ein Grund für dieses Motorausgehen sein: AGR, Drosselklappe, Zündmodul, Elektronik –was meint ihr?
Die Freundlichen haben sogar Klimakompressor abgeklemmt, jetzt schaue ich ob das was bringt. Hat das Motorausgehen mit Klimakompressor überhaupt was zu tun? Zuerst dachte ich AGR soll kaputt sein,- aber die freundlichen meinen – Fehler dann muss unbedingt eingespeichert sein. Es gibt aber kein Fehler im Speicher, so ein Sch.....