Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Felgen stehen unterschiedlich weit aus Radkasten!
Hallo
Wollte mal fragen was das sein kann, das vorne die felgen auf der linken seite weiter raus stehen als auf der linken seite???
sturz spur vertsellt?
hab ja auch ander naben und bremsen verbaut!!!!
Mfg
Graf Zahl
11.11.2008, 12:58
gib mal "achsversatz" in die suche ein!
edit: sorry, hatte nicht gelesen dass es um die VA geht... :oops:
vorne
Den Achsversatz gibts nur hinten.
Was für Felgen sind das? Nicht dass eine mit ner anderen ET dabei ist.
vorne wie hinten 8x17 rial nogaro mit ner et 35! hab auch nachgeguckt!
kann was kaputt sein?? spurstange oder sowas???
Mfg
Pennywise
11.11.2008, 14:15
das vorne die felgen auf der linken seite weiter raus stehen als auf der linken seite???
Mfg
meinst du vorne links und rechts oder vorne und hinten jeweils links?
nein nur vorne links!
Mfg
hab immer noch das gleiche problem.bis jetzt konnte mir keine werkstatt was dazu sagen wo es dran liegt.hat sich ein wenig verbessert mit der zeit aber immer noch sichtbarer unterschied
Graf Zahl
11.11.2008, 15:26
vorne
ups, überlesen :oops:
weiß denn sonst niemand was dazu???
Mfg
Achsversatz gibts auch vorne! Bedeutet im Endeffekt, dass der Vorderachsrahmen leicht versetzt oder verzogen ist.
Aber so krass, das man es sieht?!
Mach mal Bilder!
Ich würde das Ganze im Zweifel mal beim FOH begucken lassen.
ja das sieht man extrem!
das rechte vorderrad is genau unterm radkasten und das linke mindestens 5mm-1cm weiter aussen!
das schon arg komisch!
kann da denn irgendwas kaputt sein???
spurstange oder was anderes???
Bilder mach ich gleich!
Mfg
so hier mal bilder von vorne rechts!
http://s5b.directupload.net/file/d/1610/c48p27ss_jpg.htm
und jetzt von vorne links lenkung leicht nach links eingeschlagen!
http://s6b.directupload.net/file/d/1610/ji7czhef_jpg.htm
Was kann man da am besten machen???
Mfg
Was kann man da am besten machen???
Nochmal Fotos, bei denen die Lenkung und vor allem das Auto gerade steht.
So kann man das schlecht beurteilen.
das auto steht grade!
wenn die lenkung grade ist dann steht das rad vorne links 1cm weiter raus als das rechte!!!!
mfg
comtom123
11.11.2008, 19:53
also ich würd sagen, dass du mal ne Achsvermessung machen lässt. Die Spur stimmt da überhaupt nicht.
Biste vielleicht mal wo angefahren?
ja aber da hatte ich die schon vermessen!
hab jetzt umgebaut auf 5 loch und hab dann noch die ril nogaro 8x17 angebaut!
werde die morgen nochmal vermessen lassen dann wird das rad aber immer noch weiter heraus stehn!!!!
Mfg
black sheep
11.11.2008, 21:38
Schau vielleicht mal nach dem Sturz, war bei mir nachm Fahrwerkseinbau.
MikeJule
11.11.2008, 23:35
au ja spur und sturz verstellt, ab zur achsvermessung.
Astra G in da house
12.11.2008, 01:06
Radkästen sind noch gut ,oder sind die irgendwie " Ungleich"???
nen cm bei der Spur is schon recht heftig, des solltest du schon beim anfahren merken! ..
bei mir ist das problem auch.spurvermessung war ich und da ist alles ok.aber versatz von 1cm besteht immer noch.tippe auch auf die kotflügel das die ungleich sind.wird denke ich bei mir auch das problem sein
FightingAstra
12.11.2008, 06:52
hab ich nen knick in dr optik?? wenn ich mir beide bilder angucke dann sieht der einschlagwinkel verschieden aus oder täuscht das??
moin!
hab heut nen termin zur achsvermessung werde mich danach nochmal melden und auch nochmal fotos machen wies danach aussieht, dann werden wir weitersehen!
trotzdem danke schonmal!
Mfg
also war gestern zur achsvermessung und der hat mir das so halbwegs richtig hingestellt das die räder grade laufen! da mein spurstangekopf kaputt ist!
und er eh neu vermessen werden muss!
er meinte aber das man nur sie spur einstellen kann und nicht den sturz!!!
der stellt sich dann automatisch mit ein!!!
Mfg
Caravanos
13.11.2008, 10:36
er meinte aber das man nur sie spur einstellen kann und nicht den sturz!!!
der stellt sich dann automatisch mit ein!!!
Das geht automatisch an der VA . :D :?:
dann belehre mich eines besseren dann werde ich ihm das sagwen!!!!
mfg
Caravanos
13.11.2008, 10:44
Meine , wenn man die Spurstangenköpfe rein oder raus dreht drehen sich ja nur die Räder entweder nach innen oder außen. Klar ?? wie soll sich dann der Sturz da " automatisch " einstellen ????
ja das hat mich auch schon ein bisschen gewundert aber wie stellt man denn den sturz ein???
Mfg
An der Verschraubung zwischen Federbein und Achsschenkel.
kc85
also doch da!!!!
wusst ichs doch!
@astra-g-carawahn[/b]: Und was meinst du jetzt mir ACHSVERSATZ?????
Mfg
black sheep
13.11.2008, 16:21
Kann ich nur bestätigen, dass man Sturz einstellen kann, ich hab an der VA nen leicht negativen Radsturz einstellen lassen, weil er sonst am Radkasten schleifen würd.
so is alles vermessen worden!
die linke seite steht trotzdem noch weiter heraus als die rechte und das auto is auf der linken seite auch tiefer als auf der rechten!!!!
was kann es denn noch sein außer achsversatz?????
kann mir da jemand helfen???
Mfg
gewinde unterschiedlich eingestellt???dämpfer durch???das würde ich mal testen
das auto hat 170000 runter das kann angehen das die dämpfer durch sind!
was meinst du mit gewinde unterschiedlich eingestellt???
an der spurstange oder wo???
Mfg
ne dachte wenn du gewinde fahrwerk drunter hast das da was falsch eingestellt gewesen wäre.ne dann würde ich auf die dämpfer tippen.also das original opel fahrwerk ist eigentlich nach 100tkm sowieso runter.dann würde ich was neues auftreiben.ggf von Coupe-racer oder von Gh-Dynamics da kannste für realistiche preise klasse sachen kaufen.
ja hatte eh vor mir demnächst ein anderes fahrwerk zu kaufen!
aber was kann das denn sein das das rad weiter heraus steht das isn guter cm!!!!!!!
achso lösen und grade hinrücken is das aufwändig???
also wenn du meinst die frontachse lösen und verschieben würde ich von abraten.-habe ich mal versucht mit dem steppi aber ohne motorkran und motor anheben etc wirste das niemals hinbekommen.und es ist nicht gesagt das es dann besser ist.wie gesagt kann sein das ein dämpfer durch is und das dadurch das rad halt anders steht als das andere zumindest in der höhe.in der breite kansnte mal gucken bei dem fahrwerks wechsel ob sich irgendwas verstellt hat an der spur etc(sturz???)
achso is zu schwer ok!
und wenn man ein anderes fahrwerk einbaut dann endert sich das doch nicht mit dem heraus stehen oder???
ändert sich doch nur in der höhe!!!!!!
was würdest du mir denn raten ein gewindeFW oder ein sportFW????
Mfg
also ind er höhe wird es sich dann ändern aber ich denke mit dem rausstehen wirste dich anfreunden müssen.habe dafür bei mir auch noch keine sinnvolle lösung für gefunden.kommt drauf an was du noch am astra machen willst.wenn du wirklich noch viel vor hast und ab und an was an der höhe der tieferlegung ändern willst dann gewinde(teurer)oder halt ein gescheites sport fahrwerk(H&R oder eibach)was dann wieder günstiger ist aber du nicht viel einstellen kannst.musste halt selber wissen wie deine mittel sind und ob es sich lohnt
ja wollte eig noch mehr an meinem auto machen irgendwann mal nen anderen motor und anderes bodykit usw!!!!!
was hältst denn von dem fahrwerk hier:
http://www.yatego.com/index.htm?cl=pdetails&from=basket&pgNr=1&pId=48546284a9ba6&aId=46446b165fce98.3&sid=10Y1227978504Y119755620940bae8c7
Mfg
AP hatte ich auch mal.das ist ok aber wirklich nur ok.würde dir vorschlagen mal bei GH-Dynamics anzufragen oder mal im forum ein paar beiträge durchzulesen was da am besten passen würde.denke fürn anfang ist ein H&R Cupkit schon ne verdammt gute wahl.
ich bin eher für ein gewindefahrwerk da kann man ja mit der höhe variieren!
wenn ichdann noh was umbaue dann muss ich das auto ja vielleicht auch wieder höher haben!!!
man weiß ja nie!
Mfg
ja das is dann natürlich eher was für dich.wie gesagt informier dich ml.im moment gibts in essen ja messepreise da könnte man ggf günstig was abgreifen
ja mal gucken danke für die hilfe werd mich mal informieren!!!!
Mfg
Mister_Ge
02.12.2008, 12:38
Hi hatte das problem auch mit dem unterschied waren bei mir aber die Flügel die unterschiedlich waren meß mal abstand dämpfer Radhaus
wie meinst du das genau mit dn flügeln???
was soll das sein???
Mfg
SilverG 1.2
02.12.2008, 13:37
Er meint die Kotflügel *g*
also hab mal gemessen auf der linken siete bis zum stoßdämpfer sind es 25,3cm und auf der rechten seite 26cm!
was kann man da machen???
Mfg
weiß denn niemand was dazu???
Mfg
Mister_Ge
05.12.2008, 19:07
Aslo ich hab einfach vorsichtig den einenetwas gezogen bis sie gleich aren
achso alles klar danke!
werd mich da dann auch mal irgendwann ranwagen!!!!
Mfg
AsTrA-G Driver
09.05.2009, 23:17
gibts eigentlich schon neue erkentnisse zu vorne hab das nämlich auch und sieht ja recht bescheiden aus wenn ich auf der einen seite jetzt mehr ziehen muss für die spurplatten als auf der anderen
es wurde auch mal erwähnt das das bei fronttrieblern normal sei ...
mfg dj
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.