Frage wegen Motorkennbuchstaben

[ekadetti]

Moin.

Wir haben uns einen Astra G Caravan 1.6 mit 75 PS, Bj 2003, gekauft. Abholen können wir ihn erst am Mittwoch nachdem noch die Wartung gemacht wurde. Ich wollte mich jetzt im Netz mal erkundigen wegen Rückrufaktionen, kenne aber leider die Motorkennbuchstaben nicht. Könnt ihr mir da bitte mal weiterhelfen? Dann kann ich den FOH nämlich nochmal anrufen und fragen ob die Rückrufe, vorausgesetzt es gibt welche, schon durchgeführt wurden.
Habe die Suche schon genutzt, aber nichts passendes gefunden.

Gruß
eKadetti

[-=TbMoD=-]

da stimmt was nicht

http://www.astra4ever.net/uebersicht-aller-schluesselnummern-im-fahrzeugbrief-t88151.html

der X16SZR wurde 2003 nicht mehr verbaut...

[Osirus]

75PS ist der X16SZR
Das mit dem Baujahr wundert mich auch.
Wieviel kW stehen im Fahrzeugschein? Welche Schlüsselnummer hat er?

EZ muss ja nicht unbedingt heissen, das der Wagen vorher nicht schon 3 Jahre irgendwo rumstand.

[BobDerEine]

der motor code steht doch aufm schild unter der motorhaube :?: :wink:

[-=TbMoD=-]

der motor code steht doch aufm schild unter der motorhaube :?: :wink:

Wenn dieses Blechteil nur jeder hätte^^

[Astrabärchen]

Wenn unter der Haube nix ist, dann an der B-Säule Beifahrerseite...

[-=TbMoD=-]

da steht kein Motorcode

[ekadetti]

Ups, tut mir leid. Bin auf dem Zettel, wo ich mir ein paar Autos rausgeschrieben habe, in den Zeilen verrutscht.
EZ 04.2003, kw 62, PS 85

Die Sache mit dem Blechschild ist halt nur schlecht wenn das Auto 35 km entfernt beim Händler auf dem Hof steht ;-)

Welchen Buchstaben hat denn dieser Motor?
Wie gesagt, ich habe noch keine Unterlagen von dem Wagen hier.

Aber trotzdem Danke für die Übersicht, die hatte ich über die Suche leider nicht gefunden. Hatte ja auch nur nach Motorkennbuschstaben gesucht.

[-=TbMoD=-]

Schlüsselnummer 410
ASTRA G Caravan (F35_) 1.6 # Z16SE # ab 09/00


"Motorkennbuchstabe" werde ich mal noch hinzufügen zum Thread^^

[ekadetti]

Prima, vielen Dank für die schnelle Hilfe.

[black_pearl 2.2]

dann ist das doch ein 1,6L 8V.
Die laufen viele KM!
Vom Verbrauch ist er auch gut eben Sparsam!
Denke damit wirst du nicht viele Probleme bekommen.
Aber stell dich ein das es nur ein 1,6L 8V ist und kein Rennmonster... :D
Ist doch eine weiterentwicklung vom c16nz oder?

[vanjoy]

Beim Z16SE kann man vom FOH das AGR deaktivieren lassen. Da kommt ne Blinddichtung rein und eine andere Motorsoftware drauf.
Leider wird es inzwischen nicht mehr kostenlos gemacht, ich hab 40€ bezahlt.
Ist aber immer noch günstiger, als ein neues AGR einbauen zu lassen.

[ekadetti]

Wir haben ja schon eine Probefahrt mit ihm gemacht. Er läuft eigentlich ganz gut und meiner Meinung nach auch besser als unser alter Kadett Kombi mit dem C16NZ.
Das Auto ist eh für meine Freundin, ich selber fahre einen Vectra B Kombi mit nem 2l 16V, der geht schon noch etwas besser :D

@Vanjoy
Das kann man aber auch erst machen lassen wenn das AGR Probleme macht? Oder sollte man das am besten vorher schon machen?
Ist das überhaupt zulässig? Durch das AGR wird doch die Schadstoffklasse verbessert dachte ich?

Apropo Schadstoffklasse: Gibt es für den Motor auch einen KLR damit er in der Steuer günstiger wird?

[Caravanos]

Deiner dürfte doch ein X20XEV sein oder ?? Wenn ja gibts keinen KLR.

[ekadetti]

Ja, meiner ist ein X20XEV.

Meine Frage bezog sich aber auf den Z16SE, ob es für den einen KLR gibt? Weil in dem Kadett hatten wir auch einen drin gehabt.

[Caravanos]

Den im G Caravan?? Da gibts keinen für .

[vanjoy]

@Vanjoy
Das kann man aber auch erst machen lassen wenn das AGR Probleme macht? Oder sollte man das am besten vorher schon machen?
Ist das überhaupt zulässig? Durch das AGR wird doch die Schadstoffklasse verbessert dachte ich?

Zulässig ist das (beim Z16SE) auf jeden Fall, wird ja offiziell von Opel durchgeführt.
Und mit der neuen Software soll meines Wissens erreicht werden, dass es bei der AU keine Verschlechterung gibt.

Machen lassen kann man das sicher unabhängig davon, ob schon Probleme aufgetreten sind oder nicht.
Aber wenn's AGR noch okay ist, muss es natürlich nicht sein.

[Thony]

ekadetti, was willst du bei nem EURO4 motor mit nem kaltlaufregler der euro1 motoren auf euro2 bringt?

[ekadetti]

Achso, der Motor hat schon Euro 4 :idea:
Dann brauch ich den ja gar nicht billiger machen :D

@Vanjoy
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Habe heute erfahren das der Wagen schonmal ein neues AGR bekommen hat. Also bleibt das erstmal so, bis es Probleme macht.

Danke nochmal für die ganzen Antworten.

[Thony]

ekadetti, was erwartest du auch anderes bei nem 03er bj? die euro 4 war zwar erst ab 05 verbindlich, aber davor gab es ja steuervorteile. so wie es jetzt für e5 und e6 fahrzeuge geplant ist.