14'' mit 55/35 möglich?

[BlackMachine]

fahre zur zeit 35/35 und mein neues soll dann n 55/35 werden!
fahre zurzeit auch noch auf 15'' Sommer!
übern winter jedoch hab i imma 14'' drauf!da liegt er so gegenüber den 15'' scho gut 1-2cm tiefer!
da ich mir jetz aba fürn sommer 17'' hol, und meine dämpfer eh im eimer sind, wollte ich mir jetz demnächst n neues Fahrwerk holen!
bloß wie siehts dann im winter aus?!wird das nich viel zu tief dann mit 14''????

[Florian]

nur ne frage,

aber 1-2 cm tiefer, kann das sein, dass du falsche reifen montiert hast? klar weichen die reifen ein wenig ab, aber so groß ist der unterschied dann doch nicht.

[BlackMachine]

mhhh! kein plan! ich guck die tage ma, was auf den reifen steht und dann muss mich hier ma einer aufklären dann!^^
aber tiefer iser mit winterpuschen allemal!!!
hatte zb erst nur die rechte seite gewechselt!
da stand er total schräg, und die auffahrt war 100% gerade!!!

[c_rath]

Ich glaube auch nicht dass die Reifen so große Abweichungen haben.

Aber wenn du ihn an einer Seite hoch hebst und wieder runter lässt ist das ganz normal dass er an dieser Seite erst ein wenig höher steht.

[BlackMachine]

nein!!!!!!
ich bin doch nich dooooof!!!:)
der liegt mit winterreifen, also 14'' 100% tiefer als mit sommerreifen, also 15''!!!

[lucky_strike82]

Du wirst keine Freude dran haben mit 14" und 55/35. Ich hab auf einem meiner Astras (auf dem CC) 30/30 drauf. Einen Winter hab ich 14" gefahren und bin nonstop irgendwo hängengeblieben. Keine Tiefgarage ohne Kampfspuren an Lippe oder MSD.

[Opel Joker]

Gib mal doch endlich mal Deine Reifengrößen (Sommer / Winter) durch!
Dann kann man Dir auch sagen ob und wieviel er tiefer liegt!!! :roll:

[lucky_strike82]

Bei mir wars die folgende Konstellation, weil die auch im Fahrzeugschein steht:
185/65R14 Winter
195/60R15 Sommer

Ich denke er wird die selbe Konstellation haben, aber warten wir mal ab was er sagt.

[Burn]

Ja genau diese beiden Reifengrößen hab ich auch, fahre ein 55/35 fahrwerk.

Der Reifen is wirklich 1-2cm kleiner, also is das Auto die hälfte davon (5-10mm) tiefer mit den Winterreifen.

Imho geht das schon noch zu fahren, ab und zu bleib ich mit dem MSD oder der Gummilippe leicht wo hängen, aber ist noch nichts kaputt gegangen.
Merken tut mans allerdings schon, dass man im Sommer in ne Einfahrt noch berührungsfrei kommt und dann im Winter an der gleichen streift...

[Opel Joker]

Bei den beiden Größen hat man eine Verringerung der Bodenfreiheit von 9,5mm (also nichtmal einen Zentimeter!).
Wenn man sich die Reifengröße 185/70 14 eintragen lässt hat man genau plus minus 0,0mm :wink:

oder...

Endlich gescheite Sommerreifen draufmachen: 205/45 17 und die 15 Zöller im Winter fahren...
Ist auch etwa plus minus 0 :wink:

[lucky_strike82]

Naja der Zentimeter kann bei mancher Garage schon über schleifen und nicht schleifen entscheiden. Daher habich auffm CC nu sowohl Winter als auch Sommer 195/60R15 und auffm QP im Sommer 215 und so weiter und im Winter 185/60R15.

Aber zum Threaderöffner, wie Opel Joker schon sagte, kauf dir paar dickere Walzen, mit den 14" wirst keine Freude haben, erst recht nicht wenn du noch tiefer gehst.

[Florian]

schon seltsam, ich habe 185/65 R15, also sollte 185/70 R14 doch eher die richtige Größe sein.

[lucky_strike82]

Florian, frag mich bitte nicht wieso aber ich hab im Bekanntenkreis bei 3 CC mit dem 1,6 16v schon drei Unterschiedliche Angaben im Fahrzeugschein gefunden was man fahren darf.

[astra00@coupe]

am besten beim foh oder tüv nachfragen.
wobei ich grade im winter schauen würde, dass ich 15er nehmen. bei 14 kann probs geben, dass kann ich nur bestätigen

[X18XE1-Z147]

schon seltsam, ich habe 185/65 R15, also sollte 185/70 R14 doch eher die richtige Größe sein.

wenn ichs recht in erinnerung habe hat der 1.7er dti 175/70 r14 drauf...

[Florian]

keine ahnung, weil ich nen z17dtl, also 1,7 cdti habe :P und der hat standard 195/60 R15, und die winteralus habe ich gebraucht mit den reifen gekauft, waren auch auf einem astra, aber wie lucky_strike82 schon schrieb, ist irgendwie überall verschieden :/

[Master]

So ich sprech jetzt mal aus Erfahrung was die Kombi oben angeht. Ich hab das H&R Cup Kit (55/35) bei mir drin und fahr jetzt im Winter 175/70 R15. ICH KANN ES KEINEM EMPFEHLEN!!! Mit dieser Reifengröße hab ich grademal noch 8cm Bodenfreiheit unterm Auto (hab ein Stahlunterfahrschutz montiert). Also bei einer etwas größeren Bodenwelle, Bahnübergängen oder unbefesstigten Parkplätzen setzt man schon mal auf wenn man nicht aufpasst.
Selbst bei den 17" Sommerrädern muss man ja schon aufpassen wo man lang fährt aber jetzt mit den Winterreifen ist das noch schlimmer.

MFG

[Burn]

Sowas ist halt oft auch ansichtssache bzw. wo man so hinfahren muss...

Der eine hat überall glatte Straßen und ebene Einfahrten und kann so ein Fahrwerk mit kleinen reifen und noch ner Spoilerlippe fahren.
Der andere kommt mit Serienstoßstange schon nicht mehr in seine eigene Garage...

Ich komm klar mit dem Fahrwerk, da wo ich regelmäßig hinfajhre gibts nur eine stelle wo ich Probleme hab, die geht aber auch ohne berührung solang ich langsam und schräg drüber fahre...

evtl. kannst ja mal ein paar kritische Stellen mit deinem jetzigen Setup anfahren und schauen wieviel platz du noch hast.
So wie ich das sehe sollte bei dir das größte Risiko die Spoilerlippe vorne sein...

[BlackMachine]

Burn, meinst jetz mich damit mit der Spoilerlippe?!
wenn ja, jap!^^ die größte sorge würde ich mir denn um die irmscher-lippe vorne machen, und umn MSD!!!
werd mich jedoch jetz höchstwahrscheinlich doch für das GTS gweinde vom groupracer entscheiden!
dann kann ichs zur not, wenns wirklich so schlimm sein sollte , vorne bissn höher schrauben!!!