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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schalthebel bzw. Schaltknauf wechseln?



holgi
07.09.2003, 23:42
Geschrieben von Steve am 16.10.2002 19:28:
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Meine Frage: wie bekomm ich den orig. Schaltknauf ab?? http://images.rapidforum.com/images/i16.gif



Geschrieben von Pascal Peisen am 16.10.2002 19:54:
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Du mußt den dafür abschneiden, da der gepresst und nicht geschraubt ist.
Am besten schneidest Du dafür oben vom Schaltknauf ein Kreuz rein. So habe ich das bei mir auch gemacht und habe die Teile dann gut abbekommen. Pass aber auf das Du das Kreuz nicht zu tief rein schneidest da Du ja nur den Schaltknauf abhaben willst...
Denk aber auch dran, dass Du den originallern dann nie mehr benutzen kannst.

Viel Glück...



Geschrieben von LedererI am 17.10.2002 13:17:
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Oder mit etwas sanfter Gewalt den Knauf drehen und dan abziehen, funkt. auch! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Toby am 17.10.2002 17:40:
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Hab mir einen samstag eingebaut.Habe den Knauf kaputt geschnitten und dann kam ein Plastikteil zum vorschein.
http://www.angelfire.com/me4/erniezw/tippsundtricks/hebel3.jpg
Das oben drauf auf dem Bild.(über dem roten Punkt )
Habe das Teil auch vorsichtig entfernt, sonst haut die Feder ab.Dann habe ich den Schaltknauf raufgesteckt und mir der Madenschraube befestigt.




Geschrieben von Steve am 28.10.2002 19:56:
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Danke Toby, aber kann leider das bild nicht sehen!



Geschrieben von Toby am 28.10.2002 21:25:
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Jetzt?

http://www.angelfire.com/me4/erniezw/tippsundtricks/hebel3.jpg




Geschrieben von Toby am 28.10.2002 21:27:
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Sonst schau bei Tips & Tricksnach.Bei Schalthebel kürzen.Da ist das Bild abgebildet



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 13:14:
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Hi Leute habe ein Problem habe mir gestern nen Schaltknauf in Essen gekauft aber die Montage macht mir Probleme.

Habe das Gefühl schon zuviel abgemacht zu haben. Erstmal war dieser Scheiss Opel Schaltknauf super schwer zu entfernen dieser fester Schaumstoffscheiss...

Jetzt sieht mein Knauf so aus...

http://www.beepworld.de/memberdateien/members19/bum--bum/knauf.jpg

Frage : Wieviel kann ich noch abmachen ohne dass mir was entgegen kommt !!! Ich würde gerne das Teil mit dem roten Pfeil ganz abhaben geht das ??? Und was ist eigentlich das Teil mit dem gelben Pfeil ??? Kann das ab oder was...

HELFT MIR !!! Denn momentan sieht mein Innenraum grausam aus... ;-)

Torsten





Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 15:03:
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Einfach ab ziehen! Drunter ist zwar die Feder, kaputt geht aber nichts! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 15:09:
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Hi Ingo ,

du meinst ich kann das ganze Teil abziehen... Aha... Kommt mir die Feder dann nicht entgegen ??? Gruss Torsten



Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 15:14:
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Tja die Feder ist in dem ganzen Ding mit drin. Ist aus meheren Teilen zusammen gesetzt das ganze Ding! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 15:17:
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Aha , gut also kommt die mir entgegen... So habe ich das jetzt verstanden... ???



Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 15:26:
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Joa kommt dir entgegen, ist aber net schlimm solange du sie nicht mit dem Auge auffängst oder so! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 15:56:
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Aha... MMMM... Aber das ist kein Problem ??? Die wird dann wieder durch den neuen Knauf nach unten gedruckt !!! Richtig ???



Geschrieben von silvermoon am 06.12.2002 16:07:
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richtig!

http://images.rapidforum.com/images/i15.gif



Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 16:10:
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Richtig!!! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 17:00:
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Schaut dann irgendwann so aus, wenn du auch noch a weng kürzer machst!!
http://mitglied.lycos.de/opelastrag/hpbimg/Bild24.jpg



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 17:28:
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Habs grad probiert habe alles ab bin jetzt bei der Stange mit der Feder... Aber begeistert bin ich nicht dann ist der Knauf vvviieeelll zu hoch wenn ich den drauf mache. Aber ich glaube ich fände die Lösung mit in den "Sack greifen" nicht so toll...



Geschrieben von Onkelbo am 06.12.2002 17:41:
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die entscheidung musst du jetzt treffen, da kann dir keiner helfen... http://images.rapidforum.com/images/i22.gif



Geschrieben von Torsten am 06.12.2002 17:49:
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wie funzt das denn genau mit dem Schaltsack !!! Kommt die Feder ganz raus ??? Und geht der dann vernünftig rein der Rückwärtsgang...



Geschrieben von LedererI am 06.12.2002 17:55:
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ALso das funkt. so: DIe Feder und die Laufschiene die ganz unten am Ganghebel idt bleibt normal drin!! Dadurch kannst keinen Rüchwärtsgang aus versehen einlegen.
Dann wenn du ihn einlegen willst, greifst du in den Schaltsack und ziehst die Laufschiene hoch! Rückwärtsgang eingelegt!!
Ist total easy und geht gar nichts schief!!! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Hoofyman am 24.01.2003 17:24:
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Achtung Achtung also man muss den Schaltknauf NICHT durchsägen um ihn abzubekommen!!! Gilt allerdings nur für Fahrzeuge OHNE das F23 Seilzuggetriebe!!! Ich scanne Euch gleich ma die einbauanleitung von steinmetz da steht alles drin!! http://images.rapidforum.com/images/i23.gif



Geschrieben von Onkelbo am 24.01.2003 17:27:
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woran erkenne ich, ob ich solch ein getriebe habe?



Geschrieben von Hoofyman am 24.01.2003 17:42:
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Musst Du die schaltmanschette abmachen!



Geschrieben von Onkelbo am 24.01.2003 17:57:
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Quote:
Musst Du die schaltmanschette abmachen!


das ist mir schon klar http://images.rapidforum.com/images/i25.gif , was muss ich da sehen um sagen zu können, dass ich kein F23 Seilzuggetriebe habe http://images.rapidforum.com/images/i16.gif



Geschrieben von Hoofyman am 24.01.2003 18:55:
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Warte ich scanne gleich die anleitung und Schicke die Frank dann kann der die vielleicht hier einstellen! Das kann ich schwer erklären! Warte noch was bin gerade noch am fummeln!!! http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Also am Schaltknauf *g*



Geschrieben von Hoofyman am 24.01.2003 20:49:
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So Leute hier wie versprochen die einbauanleitung!!

http://www.frank-noack.de/einbaueinleitung.gif



Geschrieben von MaxxGoo am 03.04.2003 12:59:
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Also ich hab mir nen MOMO Schaltknauf gekauft u. der war in 3 Minuten gewechselt.
Ich fahre nen Astra-G Baujahr 2000 u. der Schaltknauf läßt sich mit kräftigem drehen u. ziehen, ganz einfach entfernen! Bei mir mußte ich nicht aufschneiden etc.

Der Momo-Schaltknauf ist speziell für Opel-Fahrzeuge gedacht. Wegem dem Rückwärtsgang. Hatte erst einen von der Firma Victor (bei ATU zu kriegen) aber der würde so elend abstehen, deswegen hab ich mir gleich einen nur für Opel gekauft.

Der Schaltknauf wird einfach auf die Original-Feder gedrückt u. seitlich mit einer Imbusschraube festgezogen.
Voila, der neue Schaltknauf sitzt bombenfest!!! *froi*



Geschrieben von OPC0973 am 03.04.2003 13:24:
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welchen Momo denn?



Geschrieben von MaxxGoo am 03.04.2003 14:06:
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@OPC0973
Den Race-Carbon (Artikelnummer bei Momo: MO.I15516113331)



Geschrieben von Ladykiller am 03.04.2003 17:09:
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Hi leute was haltet ihr vom Schaltknauf der im Vectra C drinne ist , der mit dem Chrom- Schaltschema?

Ich find den voll geil, den werde ich mir bald holen

Gruß



Geschrieben von zopiclon am 05.04.2003 16:25:
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kann ich nur bestätigen, der orig. schaltknauf ist durch einfaches ziehen zu entfernen........
ist easy!



Geschrieben von derWirrer81 am 06.04.2003 18:06:
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Quote:
das ist mir schon klar http://images.rapidforum.com/images/i25.gif , was muss ich da sehen um sagen zu können, dass ich kein F23 Seilzuggetriebe habe http://images.rapidforum.com/images/i16.gif


mh... einen Seilzug??
der 1.6 16V hat aber das F16, wenn ich mich nicht irre.
F23 ist glaub ich erst ab 2.2 Liter verbaut *grübel*






Geschrieben von MaxxGoo am 06.04.2003 20:11:
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Also wenn der 2.2er Astra erst den Seilzug hat, dann brauchste trotzdem nicht den Schaltknauf zersägen. Ich hab nur nen 1.8 u. der Schaltknauf ging mit kräftigem ziehen u. leichtem drehen simpel ab! http://images.rapidforum.com/images/i23.gif

Godspeed
01.04.2004, 18:23
ich hab nen neuen knauf, ABER der ist komplett mit gestänge.

was mach ich nu, nur knauf abdrehen? geht der dabei kaputt?
oder gestänge tauschen? wie bekomm ich den splint unten am ende raus?

steininmeinemschuh
02.04.2004, 06:52
Hallo Freunde
bis vor kurzem dachte ich Scheiße du bekommst hier keinen Schaltknauf drauf wegen der Rückwertsgarentierung oder so ähnlich drauf.
Habe ich das jetzt richtig verstanden ??? das das doch geht :-)
Das mann das Ding einfach nur abziehen bzw. Raussäbeln muß bis da so ein Feder rausguckt und das aber auch hinterher mit dem neuen wieder reindrücken muß ?

MusicMan
02.04.2004, 09:01
Jo genauso schutas aus! Aber ich hab da auch n bissl Bamml einfach an dem Hebel rumzuhebeln:/

Onkelbo
02.04.2004, 13:27
also ich habe es vor ein paar wochen gemacht, war ne schei.. arbeit den originalen runter zu bekommen - aber es geht, auch wenn er jetzt futsch ist, egal...

steininmeinemschuh
02.04.2004, 13:47
o.k. Jungs habe mich entschloßen.
Ich werde es die Tage tun :-)
mal schauen was das gibt ?

dark angel
02.04.2004, 15:20
Meiner wurd vom Freundlichen in KH gewechselt... ein paar Wochen später in Mannheim hatte ich ihn in der Hand. Is' also auch keine Garantie, dass es gescheit gemacht wird....

@steininmeinemschuh
du bekommst das sicher hin!

steininmeinemschuh
03.04.2004, 02:26
Gibt es da eigentlich unterschiede oder ist das egal welchen Schaltknauf ich nehme ???

artus
03.04.2004, 09:36
Meiner wurd vom Freundlichen in KH gewechselt


Warst du etwa bei dem Freundlichen auf der Bosenheimer Straße ?? :?

Onkelbo
04.04.2004, 10:19
@steininmeinemschuh
du solltest einen schaltknauf nehmen für fahrzeuge mit rückwärtsgangarretierung...

dark angel
05.04.2004, 17:42
@artus
Ja, gibt ja sonst keinen in KH, warum???

Schrauto
05.04.2004, 18:09
hab heut meinen gewechselt
also so wie ihr das beschreibt hab ich mir das leichter vorgestellt
vonwegen den alten zerschneiden und den neuen drauf fertig.
ich hab den zerschnitten
und hab in abgepullt und was kommt zum vorschein
ein metalldings
bis ich das ding hunten hatte

Pit Possum
05.04.2004, 18:24
Hi , mal ne Offtopic Frage !

In dem Bild von LedererI weiter oben , ist dieses gebürstete Alu eine Folie ? Falls ja , bekommt man irgendwo nur den Teil fü den Schaltrahmen ?

MFG
Pit Possum Das Superdynamische Superopossum der Zukunft !

Onkelbo
05.04.2004, 18:24
naja, aber nu is er ab oder nicht...

nun kannst du ja jederzeit wieder den schaltknauf wechseln, jetzt geht es schneller ;-)

Pit Possum
05.04.2004, 18:26
Hi , mal ne Offtopic Frage !

In dem Bild von LedererI weiter oben , ist dieses gebürstete Alu eine Folie ? Falls ja , bekommt man irgendwo nur den Teil fü den Schaltrahmen ?

MFG
Pit Possum Das Superdynamische Superopossum der Zukunft !

steininmeinemschuh
05.04.2004, 18:41
@steininmeinemschuh
du solltest einen schaltknauf nehmen für fahrzeuge mit rückwärtsgangarretierung...

thx Onkelbo

artus
08.04.2004, 21:33
Ja, gibt ja sonst keinen in KH, warum???


@ dark angel

Hatte damals meinen Astra F GSi 16v bei dem gekauft. Das das der absolute Saftladen ist, stellte sich aber leider erst später raus.. :angry:

dark angel
08.04.2004, 22:01
@artus
Ja, ja...so sind sie! Fahr mit meinem dann lieber nach Bingen! *g*

amg
09.04.2004, 20:01
Hurra, hab neuen Schaltknauf!

Neues Problem, das hattet ihr noch nicht: Ich konnte den Knauf zwar nacht links und rechts drehen, aber nach oben ging er nicht!
Also hab ich gesägt und ihn aufgebrochen. Siehe da: drunter war ein mir völlig unbekanntes Teil:
Schwarzes Plastik, rund, an der Seite lamellenförmig gefächert, ca. 3cm Durchmesser und lässt sich eben nur zur Seite drehen.
Das Ding musste ich auch noch in Kleinstarbeit aufsägen und wegbrechen und dann lag das Schaltgestänge in voller Pracht vor mir.
Der Knauf war dann in 2 Minuten drauf. :)

Boehser-Astra
10.04.2004, 16:13
ich lasse meinen vom freundlichen montieren, sicher ist sicher! :-) :-) :-)

sub147
10.04.2004, 16:27
Hurra, hab neuen Schaltknauf!

Neues Problem, das hattet ihr noch nicht: Ich konnte den Knauf zwar nacht links und rechts drehen, aber nach oben ging er nicht!
Also hab ich gesägt und ihn aufgebrochen. Siehe da: drunter war ein mir völlig unbekanntes Teil:
Schwarzes Plastik, rund, an der Seite lamellenförmig gefächert, ca. 3cm Durchmesser und lässt sich eben nur zur Seite drehen.
Das Ding musste ich auch noch in Kleinstarbeit aufsägen und wegbrechen und dann lag das Schaltgestänge in voller Pracht vor mir.
Der Knauf war dann in 2 Minuten drauf. :)

Das war bei mir auch so. Hab einfach noch ein paar Tage den Knauf hin und her gedreht und irgendwann ging er auch nach oben ab :D aber so gehts natürlich auch :wink:

amg
11.04.2004, 13:44
Aber das war vielleicht ein Schlachtfeld...

black-qp
10.10.2004, 15:07
hallo foriker,

na da will ich das thema nochmal aus der versekung holen. wenn ich den schlathebel kürze habe ich diesen schwarzen ring der Rückwärtsgangsperre ja nicht mehr ! (soweit richtig ? )
kann ich dann einen schaltknauf benutzen der eben nicht diesen platz für den zugring hat oder brauche ich immernoch einen opelspezifischen?

liebäugel nämlich zu zeit mit diesem hier:

http://www.raid-rdi.com/deutsch/interieur/pics/gross/236121.jpg

schalthebel soll dazu noch um etwa 5-6-7cm gekürzt werden.
ausserdem wäre es cool wenn jemand nochmal ne bebilderte anleitung schaffen könnte oder nen link posten würde , da dieser thread ja einwenig alt ist und somit die meisten links und bilder nicht mehr funktionieren.

besten dank im vorraus...


greetz

philipp

astra_14
21.10.2004, 23:24
also mein original schaltknauf ist noch ganz nach dem ich ihn abgebaut habe. habe einfach ein tuch rum gewickelt und mit einer wasserpumpenzange vorsichtig gedreht....weil das ding geklebt ist.

Luna
01.11.2004, 23:19
Ich hab da auch so`n kleines Problem: und zwar habe ich einen Schaltknauf von Irmscher aus Wurzelholz im Auto, habe aber einen neuen von Steinmetz bekommen.
Wie ich den Neuen reinbekomme, kein Problem, aber den Alten (ohne zu zerstören) raus? Kann mir jemand helfen?
RG ist rechts unten, und ich habe ´nen 2,2 16V

CiC55
02.11.2004, 00:06
Ich denke für das Schaltknaufproblem wird es nie eine Musterlösung geben weil die Schaltknäufe sehr verschiene sind in den Aufnahnem.

Aber @Luna kannst doch vielleicht besser ne Hilfe von Irmscher bekommen. Weil wenns nen Irmscher Schaltknauf ist...

Luna
02.11.2004, 00:19
na ja, ich frag da erstmal beim freundlichen

Eternity666
02.11.2004, 09:41
ich habe meinen zerschnitten... weil er ging anders leider nicht ab...

Luna
07.11.2004, 18:20
nu ist er ausgewechselt, und zwar haben die beim freundlichen etwas dazwischen gelegt und den knauf dann von unten hochgeschlagen! nu ist er ab, aber auch heil geblieben

Astra-Chris
07.11.2004, 18:34
und wie lange hat das gedauert bzw. wieviel hast du dafür bezahlen müssen?

CiC55
07.11.2004, 20:52
@Luna
Hättest mal Fotos machen sollen.

Luna
08.11.2004, 22:47
@ Astra-Chris, das hat ca. 15 min gedauert, gekostet hat´s 8 €!
also noch annehmbar

@CiC55, konnte ich leider nicht, ich war nicht die ganze Zeit da!

CiC55
08.11.2004, 23:32
Wow für 8€ haste auch noch Garantie das die nix kaputt machen und wenn dann müssen die es ja sowieso ausbessern *gg*.
Ich glaube ich lasse meinen auch wechseln.

Astra-Chris
08.11.2004, 23:48
ich denke das war glück. die meisten werden dafür mehr veranschlagen. da bin ich mir fast sicher. das ist für die nur fummelei wo die nichts dran verdienen.

CiC55
08.11.2004, 23:53
Ok da kommt natürlich noch dazu das sie eine Dame ist und warscheinlich noch hübsch dazu. ;-)

Luna
09.11.2004, 00:17
danke, danke!!!
aber ich denke, die können da auch nicht soviel für nehmen, denn so viel Arbeitsaufwand ist das für die nun auch wieder nicht...15min.

Astra-Chris
09.11.2004, 13:12
die meisten händler machen das erst gar nicht nach meiner erfahrung. die machen sich für sowas gar nicht die finger schmutzig.

power astra g
13.11.2004, 20:18
bei uns macht das auch kein Händler.

cihan
13.11.2004, 20:19
Ist bestimmt Erfahrung bei den Händlern. Warum sollten sie es sonst nicht machen.

Astra-Chris
13.11.2004, 20:35
weil das scheiß arbeit ist, womit sie kein geld verdienen. deshalb! die wollen am besten immer nur, daß du denen ein neues auto vom hof kaufst. dann sind sie zufrieden.

astra-freddy
13.11.2004, 21:22
also ich hab meen gefargt udn dre sgate am besten zershcneide ich das dingen oder versuchs mitm fön!würd am leichtesten gehn!

RothHaendle
13.11.2004, 23:35
Hab meinen mit nem scharfen messer aufgeschlitzt ... sache von 2 min gewesen ... und dann halt den neuen druf gemacht ...

Hab es versucht mit ner Rohrzange und nem tuch dazwischen aber bevor mir von gestänge was kaputt mach, dann lieber die messer lösung ;)

Luna
15.11.2004, 23:44
bei mir wars kein Problem, hab beim Händler gefragt, und er antwortete: "kein Thema"

Chrissie
13.02.2005, 17:31
HI !

Ich will mir selber einen Schaltknauf Drehen und da brauch ich den
Durchmesser vom Schalthebel bzw. den Innendurchmesser und die
Lochtiefe vom Schaltknauf.
Die wollen ja 50Eus und mehr für so ein Schaltknauf. Da mache ich
mir lieber selber einen und habe ein dann Einzelstück.

Also wer die Maße weis, schonmal danke im vorraus.

CiC55
13.02.2005, 19:44
Hat einer ne Anleitung wie man den Schaltknauf wechselt ab dem weißen Gelenk unten?

Lonestar
24.02.2005, 20:08
So wollte euch mal davon in Kenntnis setzen dass ich heute erfolgreich meinen Alu-Sport-Schaltknauf entfernt habe. Nachdem ich es fast schon aufgegeben hatte weil beim Drehen und Ziehen mit bloßen Händen absolut nix zu machen war, und auch der Fön nach 2 Min einen natürlichen Tod gestorben ist habe ich mich dann doch dazu entschlossen rohe Gewalt anzuwenden und siehe da, der Rohrzange sei Dank, es hat geklappt.
Also nicht aufgeben, einfach immer weiter drehen und ziehen auch wenns bombenfest sitzt.
Der alte Knauf ist jetzt zwar total verkratzt, aber dafür hab ich ja en neuen ;)

Die Rede ist übrigens von so einem Teil, hoffe Mane ist nicht sauer weil ich einfach mal das Bild klau:
http://home.arcor.de/to.mane/opc/images/diashow/7.jpg

Besonderen Dank an Maxx und Nightwish die im ICQ Seelsorger gespielt haben :love:

Maxx
24.02.2005, 20:15
Besonderen Dank an Maxx und Nightwish die im ICQ Seelsorger gespielt haben



nix zu danken... dafür will ich den Neuen aber dann bei Gelegenheit begutachten ;)

Maddy
24.02.2005, 22:11
Von welchem Hersteller ist denn der Knauf? Würde mir auch gefallen.

Lonestar
25.02.2005, 16:52
Kommt schon noch Maxx ;)

Maddy, das ist en orignal Opel wie er in den neueren Sport oder OPC Modellen verbaut wurde und der is potte hässlich, im Winter schweinekalt und im Sommer kochend heiß und deswegen is er jetzt rausgeflogen ... auch wenn er sich gut dagegen gewehrt hat :lol2:

astracab
23.05.2006, 12:36
Hallo zusammen,

verwende mal diesen Beitrag, statt ich einen neuen eröffne.

Möchte gerne diesen originalen Opel Alu Schaltknauf wie oben (Bild) nachrüsten.
Hat jemand diesen Schaltknauf schon mal verbaut?
Ist dieser genauso wie bei allen anderen Originalen geklebt ?
Und kann man diesen problemlos verbauen ?

Gruß Patrick

CiC55
25.05.2006, 11:42
@astracab
Wenn du kein 1,8´er hast kannst du das "einfach" umbauen. Naja einfach wird das zwar nicht unbedingt aber es passt solange das SChaltbild genauso aussieht.

Nur das runterbekommen von dem alten ist halt schwierig.
Ich habs noch nicht gemacht.

Ich habe mein Schaltknüppel gelackt und das Schaltbild (da wo die Gänge drauf abgebildet sind) einfach gegen einen anderen getauscht.

holgi
06.08.2006, 23:00
ich hab mir gestern bei Irmscher für 10€ so einen I-Line-Aluschaltknauf und hatte nach diesem Thread schon richtig Angst den zu wechseln also hatte ich das eigentlich auf meinen Urlaub in einer Woche verschoben ;)

Um halb 10 hatte ich ein bischen Hunger also bin ich schnell zum Mac gefahren, hab mich erstmal darüber geärgert dass die Gegensprechanlage am Drive so schlecht funktioniert hat und dass ich danach so lang warten mußte, also war ein wenig gereitzt und mußte mich abreagieren :aufreg: also dachte ich der Schaltknauf kommt mir jetzt gerade recht und hab den gepackt, einmal nach links, dann nach rechts gedreht und gezogen und ich hatte ihn in der Hand und war abreagiert ;)

Als ich wieder daheim war hab ich schnell ein wenig Patex genommen und wollte den neuen einkleben doch der ging nicht drüber, also schnell mit nem Bohrer ein wenig ausgerieben ( ist kein Alu, ist Plastik ) und dann ging auch das :)

Also mal eine kleine Nacht und Nebelaktion, dafür sitzt jetzt der Schaltknauf :)

BeBiBu
07.08.2006, 12:38
holgi, top, mit bisschen Aggressivität geht halt vieles einfacher :D

KTM_Marco
07.08.2006, 13:01
ich konnte meinen auch einfach abdrehen. braucht man natürlich bißchen kraft, aber eigentlich keine gewalt. nur bei meinen neuen (jom) ist das loch fürs gestänge etwas zu groß. jetzt hab ich ums gestänge eine lage alu von einer alten klebertube gewickelt. jetzt kippelt er zwar fast nicht mehr, dafür kan man ihn etwas drehen (ca. 1cm) weil die arretierschraube in dem alu nicht richtig hält.

Stranger2k1
07.08.2006, 17:04
hmm... hab mir nen richtig schönen von victor (mir gefällt er) gekauft, ABER... das ding kommt ja unendlich hoch, wenn ich den an die selbe stelle wie den originalen mache?!?!? das kann nicht ganz gewollt sein, oder? hab ich überhaupt den richtigen gekauft?

www.xin.at/stranger/k1.jpg (jaja, das nächste mal mit makro :D)

Maniac
08.08.2006, 12:22
Hmm ich hab gestern auch mal versucht etwas dran zu drehen, aber der sitzt fest.
Ok, vielleicht war ich auch nicht gereizt genug ;), aber ich habe mehr Angst, dass ich da was kaputt mache oder das Gestänge aushake oder irgendwie sowas...
Kann da nichts passieren, wenn ich da dick dran drehe oder ziehe?

Astra101
08.08.2006, 16:44
Falls man mal den alten hebel rausmachen wollte und sich einen neuen anderen, Verchromt, carbon usw. holen würde, wie werden die festgemacht??
Mit Schrauben oder geklebt?

Gruß Astra101

smag
08.08.2006, 17:54
Unterschiedlich, denke ich. Ich hab momentan einen, der ist mit einer kleinen Imbusschraube befestigt. Aber mit Kleben gibts bestimmt auch was.

timo86
08.08.2006, 18:21
joa meiner von lexmaul hat auch so ne inbusschraube. find ich klasse gemacht. is ja eigentlich en kleines loch im knauf (logisch muss ja) aber das ham se so plaziert das es kein schwanz sehen kann und ertasten kann ichs auch net

Astra101
08.08.2006, 18:26
Oh, das ist schön, will nämlcih nicht kleben.
Mal schauen ob ich einen bei ebay bekomme.
Gesehen hab ich schon den Carbon mit Lauflicht, aber der ist in der STvZo nicht zugelassen.

Gruß Astra101

smag
08.08.2006, 22:50
Also ich find zum Schrauben auch schöner, aber da hab ich ein bisschen Angst... Bei dem jetzigen hat sich die Schraube schon mal gelöst, dann hatte ich den Schaltknauf plötzlich während der Fahrt in der Hand...

CiC55
09.08.2006, 14:00
Naja so lange das kein Bremspedal gewesen ist.... :lol:

Flo@Astra
24.08.2006, 17:11
Also ich bin absolut nicht handwerklich geschickt und habs auch alleine geschafft ist wirklich kein ding. einfach ruhig bleiben beim aussäbeln

Floyd18
14.02.2007, 00:29
warum sagen alle immer Freundlicher Opelhändler ?


Sind die wirklich so freundlich oder ist das alles Ironie ???

Hunter
14.02.2007, 02:18
Beides natürlich :)
Gibt solche und solche.

Floyd18
14.02.2007, 02:53
bei mir sind die nicht freundlich, wollen mir immer alles andrehen und berechnen jeden scheiß, Der Typ an der Info sagt, ja ist ne Sache von 5 Minuten, ebend ans Diagnosegerät und fertig, ich so was kostet das ??

Er so" ist umsonst, machen wir ebend so"

ich sage so " Oki dann machen wir das direkt"

Er sagt " ja dann gehen sie rüber in die Werkstatt zum Meister

ich voll happy gehe zum Meister

sagt der mir, ich muss nen termin machen und die Diagnose würde 17,99 + Mwst. Kosten !!

toll !

AstraCoupe16V
27.02.2009, 19:17
Moin
Könnte mir mal jemand sagen wie und ob ich die Stange wo der Schaltknauf drauf ist leicht ausbauen kann ?
Hab irgendwo mal was von ausharken gelesen aber finde es nicht mehr.
2,2er Motor f23 Getriebe Rückwärtsgang unten rechts

Gruß
Chris

harrharr
27.02.2009, 20:00
da wirst wohl die ganze schaltkulisse ausbauen müssen wennst den raus machen willst!

BiBu86
27.02.2009, 20:34
Also ich habe meinen am DI gewechselt!
Bisschen mit Kraft drehen und nach oben ziehen und ich hatte nen Knauf in der Hand! ^^
Hoffe könnte was zur hilfe beitragen wenn micht, schaue mal hier:

http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=79565&highlight=schaltmanschette
Grüßle Chris

harrharr
27.02.2009, 20:39
er will den reinen Schalthebel ausbauen bei einer Seilzugschaltung, da hilft ihm meine Anleitung recht wenig! da ist es auch nicht so einfach den Schaltknauf ab zu bekommen wie bei einem mit Schaltgestänge!

BiBu86
27.02.2009, 20:47
:oops: dann rede ich mich schnell raus und sag: Falsche Frage zur Überschrieft ;) Also in demfall vergiss was ich geschrieben habe und viel Glück bei der Suche ^^

Jason S.
28.02.2009, 19:10
Ich habe vor kurzem die Schaltkulisse vom der Seilzuschaltung zerlegt, der Schalthebel geht raus wenn du die 3 Haken, von dem Ring der den Hebel
"sichert", nach innen drückst.
Allerdings weiß ich nicht wie das mit dem Aushängen der Seilzüge ist, da die Kulisse, die ich hatte, schon ausgebaut war.

FilL
02.05.2010, 11:34
Über Erneuerung.

Kollegen - ich kaufte Schalthebel + leder SchaltSack + Geldbörse Chrom Rahmen mit Astra H. Will sie einfach passen würde den Astra G, oder ohne einen Plastik Korb und eine Stange kann nicht beraten ihn zu spielen Plug&Play montieren?

Ich schrieb über dieses an einen Freund harrharr, aber leider nicht, mir eine befriedigende Antwort mir ;)

Mein neuer Kauf wie folgt aussieht:
http://img709.imageshack.us/img709/2978/img6851c.th.jpg (http://img709.imageshack.us/i/img6851c.jpg/)

icke164
02.05.2010, 13:53
hi fill, i think the translation tool u have used isnt very well plz discribe ur problem in english, i think someone could help you

icke164
02.05.2010, 13:53
hi fill, i think the translation tool u have used isnt very well plz discribe ur problem in english, i think someone could help you

Domgastuhu
06.05.2010, 15:58
Ich hab den Knauf einfach ordentlich mit einem Heißluftfön erwärmt.
Etwas gedreht und dabei gezogen und ab war er.

Eigentlich ganz einfach.

Dolly
19.05.2010, 11:37
Weiß jemand von euch, wo man den originalen Schaltknauf vom Astra H herkriegt (5Gang) und ob der auch Passt mit der Rückwärtsgangsperre?

PaDDeX-CC
19.05.2010, 14:33
Schau doch mal hier http://www.astra4ever.net/verkaufe-rb-heck,-astra-h--insignia-schalthebel-t109281.html