paddy1977
17.08.2008, 14:16
Hallo @ all,
Bin neu hier und habe mich gleich mal angemeldet. Danke für das tolle Forum.
benötige dringend Eure Hilfe. Ich habe mich auf der Auffahrt zur Autobahn etwas krass verschaltet . Ich wollte bei ca. 130 km/h von dem 3. Gang direkt in den 5. schalten, bin aber dann im 2. gelandet. Also bin im 2. gelandet, habe die kupplung hochschnippsen lassen und Vollgas gegeben.
Ist mir dann natürlich direkt aufgefallen und habe SOFORT wieder die Kupplung durchgetreten und dann den 5. eingelegt. Es war aber schon zu spät. Es ging sofort die Motorkontrollleuchte an und er fuhr nur noch im Notprogramm.
Was komisch ist, wenn ich normal fahre auf Landstraße oder in der Stadt, leuchtet die Lampe normal und er fährt und zieht auch normal. Sobald ich aber höhere Drezahlen erreiche, blinkt diese wieder. Gebe ich kein Gas und beschleunige nicht leuchtet Sie nur. komisch oder?
Ich war dann in der Werkstatt und es wurde der Fehlercode ausgelesen (Keine Opelwerkstatt, aber trotzdem ne gute). Es wurde der Code -Zündaussetzer- angezeigt und der Meister sagte,"es würde nicht vom verschalten kommen". Das kann aber nicht sein, weil das Leuchten fing es direkt nach dem Verschalten an!
Er konnte sonst nix feststellen (Klar, weil die Anzeige normal Leuchtet wenn ich den Motor nicht belaste, erst wenn ich länger mit ca. 140 km/h fahre oder beschleunige, blinkt diese erst.)
Er hatte dann den Fehlercode gelöscht und bin dann nach Hause. Nächsten Tag wieder auf die Autobahn. Nach ca. 5-10 km fahrt bei 140 km/h...ZACK... Leuchte blinkt wieder. Würg.
Ich wieder zur Werkstatt. Er sagte, wir sollen mal morgen nochmal hin und die Zündkerzen wechseln lassen (Wäre das günstigste).
Kann also die ganze Misere daran liegen oder kann ich mir beim verschalten nochwas anderes zerschossen haben? Ich meine, fahren kann ich ja noch, nur den Wagen nicht belasten.
Was könnte es sein? Ist nur ne 1,6 er Maschine.
Vielen Dank für Eure Hilfe. Freu mich auf Antworten.
LG
Paddy
PS. bitte nicht lachen, so krass hab ich mich noch nie verschaltet.
Bin neu hier und habe mich gleich mal angemeldet. Danke für das tolle Forum.
benötige dringend Eure Hilfe. Ich habe mich auf der Auffahrt zur Autobahn etwas krass verschaltet . Ich wollte bei ca. 130 km/h von dem 3. Gang direkt in den 5. schalten, bin aber dann im 2. gelandet. Also bin im 2. gelandet, habe die kupplung hochschnippsen lassen und Vollgas gegeben.
Ist mir dann natürlich direkt aufgefallen und habe SOFORT wieder die Kupplung durchgetreten und dann den 5. eingelegt. Es war aber schon zu spät. Es ging sofort die Motorkontrollleuchte an und er fuhr nur noch im Notprogramm.
Was komisch ist, wenn ich normal fahre auf Landstraße oder in der Stadt, leuchtet die Lampe normal und er fährt und zieht auch normal. Sobald ich aber höhere Drezahlen erreiche, blinkt diese wieder. Gebe ich kein Gas und beschleunige nicht leuchtet Sie nur. komisch oder?
Ich war dann in der Werkstatt und es wurde der Fehlercode ausgelesen (Keine Opelwerkstatt, aber trotzdem ne gute). Es wurde der Code -Zündaussetzer- angezeigt und der Meister sagte,"es würde nicht vom verschalten kommen". Das kann aber nicht sein, weil das Leuchten fing es direkt nach dem Verschalten an!
Er konnte sonst nix feststellen (Klar, weil die Anzeige normal Leuchtet wenn ich den Motor nicht belaste, erst wenn ich länger mit ca. 140 km/h fahre oder beschleunige, blinkt diese erst.)
Er hatte dann den Fehlercode gelöscht und bin dann nach Hause. Nächsten Tag wieder auf die Autobahn. Nach ca. 5-10 km fahrt bei 140 km/h...ZACK... Leuchte blinkt wieder. Würg.
Ich wieder zur Werkstatt. Er sagte, wir sollen mal morgen nochmal hin und die Zündkerzen wechseln lassen (Wäre das günstigste).
Kann also die ganze Misere daran liegen oder kann ich mir beim verschalten nochwas anderes zerschossen haben? Ich meine, fahren kann ich ja noch, nur den Wagen nicht belasten.
Was könnte es sein? Ist nur ne 1,6 er Maschine.
Vielen Dank für Eure Hilfe. Freu mich auf Antworten.
LG
Paddy
PS. bitte nicht lachen, so krass hab ich mich noch nie verschaltet.