tiefer mit großen Alu's

[forsti]

Folgender Sachverhalt:

Will an mein Astra g Caravan 17 zoll Felgen und 215/40 Gummi anbringen.
Und möchte ihn noch durch 30/30 Federn etwas runter nehmen.


Nun die fragen:

Welche ET sollte ich nehmen um nichts weiter dran machen zu müssen
(bördeln, ziehen oder Plastik weg schneiden)?

Müsste ich Federwegsbegrenzer anbringen?

vielleicht kann mir jemand helfen oder tipp's gehen

danke

[Blackpearly]

brauchste nix machen, ich habe auch 30/30 und 17 zoll, mit ner einpresstiefe von 38.

MfG

[masch]

Der Van is aber hinten auch noch nen kleines Stück breiter...
Ich habe jetzt, mit Kanten hinten umgelegt, hinten 7,5x17 mit 205/40er Reifen und 20er Platten ne ET15 und noch ca. 1cm Platz...

Ich würde sagen dass is auch immer von der Breite der Felge abhängig...

[Blackpearly]

Ich würde sagen dass is auch immer von der Breite der Felge abhängig...

Da haste wohl recht :wink:

@forsti
Aber Federwegsbegrenzer brauchste bei ner 30mm tieferlegung nicht.

MfG

[forsti]

also sollte es keine probleme geben

von welcher firma sollte ich die federn nehmen?
sollten ne gute gurven lage haben aber noch bissel compfor bieten

[masch]

Schonmal mit der Suche beschäftigt? Alle deine Fragen wurden bereits an anderer Stelle sehr gut beantwortet...

[Heartbeat]

toll ich soll bördeln bei 17"x8 und der gleichen reifengröße wie du obwohl platz ist

[masch]

Heartbeat, meinst mich? Is immer davon abhängig wie es dann tatsächlich am Auto ist. Zudem darf man wirklich nich unterschätzen, dass der Van hinten breiter is...

[forsti]

ja weiß das es schon bei anderen beantwortet wurde

aber wie @Hearbeat schon sagte
das manche sagen umbördeln und andere wiederum nicht.

mgf

[masch]

Dran bauen und gucken, is immer ne Art Glücksspiel, war bei meinen Platten genauso, konnte mir nichmal der TÜV beantworten.

[forsti]

gut dank.

mfg

[Heartbeat]

ja aber wir hatten es wo dem tüv probiert und atu sagte mir kein problem

und jetzt die dekra sagt nein und jetzt probier ich es nochmal bei atu und deren derkamännl

ansonsten sollen die mir die kante etwas umbördeln und die kosten übernehmen schließlich hab ich mich auf die verlassen bzw preisnachlass geben für das bördeln 69 ist zwar net viel aber auch wieder gelt was nicht sein müsste

[(sic)]

Hm das kann man pauschal nie sagen, ich hab jetzt 8X18" drunter mit nem ca 55/40 Fahrwerk und musste nix machen außer Federwegsbegrenzer hinten, andere mussten Kanten umlegen etc. Kommt auch immer nen bisschen auf den Prüfer an...

[Angus]

ja aber wir hatten es wo dem tüv probiert und atu sagte mir kein problem


oh gott die pfeifen von atu kannst du doch bei sowas nicht fragen ;)
versuch es mal mit federwegsbegrenzern an der HA, durch die verbundlenkerachse des astra g kann der hinten sehr tief einfedern, vielleicht kommst du so ums bördeln herum.

[Fliegenschubser]

Kauf bloß keine FK-Federn! hatte mal 8x17 ET 35 mit 30/30.

Eine der hinteren Federn hatte sich so stark gesenkt, dass n Unterschied von rechts zu links 1 cm betrug.
Bin immer aufgesetzt, obwohl Radkanten gebördelt.

Hab FK angeschrieben und die haben sich n Scheißdreck drum gekümmert, wurden dann auch noch beleidigend.

[Heartbeat]

ich suche die federwegsbegrenzer welche um die federn gewickelt werden weil ich nur federn drin habe also org. stossdämpfer

brauch die antwort schnellst möglich

[gcouperacer]

Ich empfehle die T Federwegsbegrenzer von MHW www.mhw-styling.de sind die MHW Profesional T Begrenzer für die Hinterachsfedern.Die sind optimal was besseres gibt es nicht.Sind hart auch nach längerer Zeit witterungsbeständig etc.

Kaufen musst du diese:

FEDERWEGBEGRENZER 60MM KADETT E HA
VERWENDUNGSKREIS SIEHE TYPENLISTE
Artikel-Nr.: 007579

[Heartbeat]

alles klar danke war gerade bei atu und der dekra mensch war auch da

es ist zwar grnezwertig aber nach §19 ist es nun abgenommen

die qual hat ein ende