Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein Astra ruckelt beim Gas geben
Hallo Gemeinde,
fahre einen Astra F Bj. 96 1.6 16V und habe seit einiger Zeit folgendes Problem.
Im warmen Zustand bei ca. 3000 Umdrehungen fängt der Wagen an zu ruckeln wenn ich Gas gebe. Fehlerspeicher wurde ausgelesen hierbei zeigt er eine Fehlermeldung am AGV an. Das AGV wurde gereinigt und wieder eingebaut. Fehlermeldung gab es bis dato keine mehr aber das ruckeln blieb. Habe dann das Zündmodul gewechselt. Es ist etwas besser geworden aber das ruckeln ist immer noch.
Was könnte es sonst noch sein?
bau ein neues abgasrückfürventil ein und dann solltest du ruhe haben. nur weil das teil keinen fehler mehr schmeißt, heißt das nicht automatisch, dass es nicht daran liegt.
Testbeutel
09.07.2008, 11:04
ich hab das gleich bei meinem 1,6 16V auch grad gehabt. Sowie ich richtig gas gegeben habe hat der wagen gestottert und geruckelt. Im Leerlauf und wenn ich wenig gas gegeben hab war eigentlich alles OK.
Mein FOH hat das AGR komplett gewechselt (gibt es als Austauschteil. Bei mir laut Rechnung 95,50 plus MwSt und Einbau (4AWs)). Seitdem schnurrt er wieder wie ein Kätzchen und Gas geben macht wieder Spaß.
Ich bin grad dabei mich schlau zu machen wegen AGR blind machen. Dann gibts die Probleme nie wieder :-)
Mit dem AGR hat ich auch schonmal probleme.
Und zwar hat meine immer angefangen zu rukeln wenn ich bei 100 km/h die geschwindigkeit halten wollte.
N bischen weniger oder mehr gas, dann hatts wieder aufgehört..
Hab das selbe prob ...hab ein gebrauchtes AGR noch da liegen vom 1,8liter passt das in den 1,6 16v? Hab es gereinigt im Ultraschall bad ist recht sauber geworden ..... muss mich jetzt nur mal schlau machen wie ich das teil wechsel kann mir einer helfen?
Bei mir ist es im moment so, das er unabhängig wie schnell ich fahr oder ob der motor warm oder kalt ist, beim beschleunigen (nur manchmal, aber oft) Gas annimmt, kurz aussetzt und dann wieder weiter gas annimmt ?
Ich hab mal bischen rumgefragt, viele meinten das es das zündmodul sein könnte !
Zündmodul war auch meine erste Vermutung. Habe diese getauscht mit einem Bekannten der den selben Astra fährt.
Das ruckeln ist geblieben.
tdanzer, dann tausch das verdammte AGR gegen ein neues und du hast ruhe. verdammt wie oft denn nun noch :angry:
tdanzer, dann tausch das verdammte AGR gegen ein neues und du hast ruhe. verdammt wie oft denn nun noch :angry:
Wenn es dasselbe Ruckeln wie bei mir ist, ist es das AGR nicht, da ich ein nagelneues habe, außer der FOH hats versaut :D
Nach meinen bisherigen Rechergen wirds wohl eher an den Kerzen liegen, zumindest in meinem Fall ?!
Ebenso wurde der Kraftstofffilter und der Luftansaugtrakt als mgl. Fehler erwähnt ?
blitzschrauber
13.07.2008, 13:53
Tach!
Haste mal die Zündkerzen geprüft bzw. gewechselt?
Und wie alt sind die Filter (Luft- und Kraftstoffilter)?
Sowas kann auch zu den angeführten Symptomen führen!
MfG Dennis
Zündkerzen sind gewechselt. Luftfilter ist gewechselt und Benzinfilter auch.
schon ein neues zündmodul probiert? wobei ich immernoch das drecks AGR im verdacht hab ;)
Ich habe das Zündmodul schon getauscht, war von einem Kumpel der den selben wagen fährt. Es ruckelt immer noch
Habe jetzt auch eines bestellt und werde es, sobald es da ist einbauen.
ja leute passt das AGR vom 1.8 auch in den 1,6??? hab da nämlich noch eins rumliegen
wenn'S die gleiche nummer hat dann schon, ansonsten wohl eher nicht
Neues AGR eingebaut, und siehe da :evil: :evil: :evil:
immer noch das ruckeln.
Was nun? :?:
tdanzer,
Gute frage ^^^^^^
hm wenn du schon alles getauscht hast, dann wird es langsam eng.....
tobie1967
04.08.2008, 23:42
habe bei mir mein agv draußen aber wie kann ich es machen das die motorlampe aus bleibt und ob ich probleme bekomme um hu zubekommen
X18XE1-Z147
04.08.2008, 23:49
wär vielleicht nicht verkehrt wenn du dein profil ausfüllst....
was hastn fürn motor? fährst du nen x16xel ( bj 1998 -2000, 101ps, 1.6l 16v) dann kriegste die lampe nicht aus....
tobie1967
05.08.2008, 00:02
sorry ich habe einen 2,2i bj 07 01
mrgenovese
05.08.2008, 08:01
LMM gegen gecheckt?
Jetzt wurde mir der Zahnriemen gewechselt, und dabei hat man festgestellt das die Kurbelwelle etwas Spiel hat (ungefähr einen halben Zahn). Ziemlich sicher kommt das ruckeln von der Kurbelwelle. Jetzt habe ich hier im Forum entdeckt, das es die Möglichkeit gibt mit einem Stahlkeil die Kurbelwelle wieder auf richtige Position zu bringen.
siehe Beutrag von poliwash aus opel-voting.de
1. motor aut ot stellen ist klar
2. Zahnriemen runter
3. den spallt genau messen und einen stahlkeil oder einen dicken stahlnagen dazwischen hauen. besser man besorgt sich von Schrott ein stück stahl und schleift es sich passend. ich habe mir ein stk stahl besorgt und passend geschliefen schleifstein und dann das stuck dazwischen gekloppt. nun läuft er seitdem einwandfrei. Ohne Probleme läuft er seit der reparatur. acht ganz wichtig
man spart wieder benzin
gruss poliwash ***Werbung entfernt***
wenn du weitere fragen hast, kannst mich gern kontaktieren.
Wohne in der Südpfalz in der Nähe von Landau. Wär könnte mir diese Reparatur machen, da ich selbst nicht viel von Autos verstehe
Hi, ich habe da auch ein kleines problemchen, gestern wärend der fahrt hat er aufeinmal angefangen zu stottern und hat nicht richtig gas angenommen und hat auch nicht mehr die volle leistung gehabt. Jetzt bin ich gleich morgens zur werkstatt gefahren und die meinten entweder Kerzen oder Zündmodul, weil im stand lief er relativ normal und wenn mann gas gegeben hat, hat er angefangen zu stottern meinten sie er läuft nur auf 3 töppe, so dann ahbe ich heute gleich kerzen gewechselt und spritfilter - aber er läuft immer noch so komisch, kompression habe ich auch gemessen ist auch vollkommen in ordnung und die kerzen sahen auch alle 4 gleich aus. Habe jetzte hier auch schon ein paa mal gelesen das es das agr ventil sein kann, sieht mann das wenn mann fehlerauslesen lässt weil die mkl ist nicht an, meint ihr erst agr wechslen oder erst das zündmodul.
aso motor x16xel bj. 10/98 - 150000km
MfG Shrotty
comtom123
07.08.2008, 20:30
Klingt nach Zündaussetzern die du hast. Das kann an einer defekten Zündspule liegen, an defekten Zündkabeln und und und... Möglich ist auch, dass ein Einspritzventil nicht mehr richtig mag.
hmm naja zünkabel habe ich ja keine mehr, ist ja so ein dicker zündblock und einspritzventil - schätze mal da würde mann doch was an der zündkerze dann sehen aber die sahen ja alle gleich aus
wenn er beim beschleunigen klingt wie ein traktor, weil er nur auf 3 töpfen läuft, dann ist wahrscheinlich das Zündmodul hin. kostet beim FOH so ca. 240-260€. bei A*U bekommst du es für ca. 200€. sind beide von delphi, nur bei A*U steht keine GM nummer drauf....
Solltest du ein Zündmodul brauchen, habe ein gebrauchtes. Es war in meinem 1.6 16V (X16XEL) verbaut. Das Zündmodul funktioniert. Habe es gegen ein neues ausgetauscht auf Verdacht es ei defekt. War es aber nicht.
wa heute mal beim foh fehlerauslesen und er hat angeziegt auf alle 4zylinder - nicht genug zündspannung, hoffe das heist das es das zündmodul ist, nicht das es das steuerteil ist, werde mal morgen vom kumpel eins einbauen und testen wenn es das ist dann komm ich auf dich zurück @ tdanzer
tobie1967
12.08.2008, 19:13
LMM ????????
Astra-Rider
30.09.2008, 17:07
und? was ist bei rausgekommen?
ich habe das problem das meine mkl immer angeht wenn ich mal sportlicher fahre ^^ ........
hab das agr schon beim foh auswechseln lassen aber es ist immernoch da ....... jetz habich mi eins bei ebay geholt <8vom schrotti der es geprüft hat) und mal schaun ob es dann weg ist ....
was könnte es sonst noch sein?
er läuft im stand ab und an mal nicht wirklich rund und wenn ich im 2ten oder auch im 3ten gang bei 1.800 umdrehungen bin ruckelt er manchmal!
schon zündkerzen geprüft? kann auch das zündmodul sein. hatte ich bei meinem als ich ihn grad gekauft hatte.
Astra-Rider
30.09.2008, 18:10
mhhh nee zdkerzen hate ich noch nicht draußen! müsste ich morgen mal schauen! sieht man das ob das am zündmodul liegt?
ist es sinnvoll sich so ein zündmodul gebraucht zu kaufen?
sehen tust du da gar nix am zündmodul. entweder es ist hin oder nicht. gebraucht würd ich keins kaufen, kannst den zustand ja erst nach dem einbau prüfen. da kannst ein super sauberes bekommen was nur 10tkm gelaufen hat und schrott ist oder ein total 'versifftes' mit 80tkm auf buckel und das ist i.o. bei den teilen ist das wie lotterie. ich hab übriges schon das dritte drin. das erste mit dem er ausgeliefert wurde und ca. 50-55tkm lief, daas nächste hat bis etwa 105-110tkm gehalten also etwa genauso lang und jetzt das dritte. kostet beim autoaldi ca. 200
Astra-Rider
30.09.2008, 18:56
und wie hat sich das bei dir bemerkbar gemacht?
übrigens der fehlercode is der vom AGR! ...
was soll ich nun am besten machen?^^
beim ersten durch ruckeln, beim zweiten lief er auf dem 4. zylinder nicht mehr und die kerze am 3. hat nen faden gezogen. wenn der FC vom AGR kommt, dann ist das wohl hin. übrigens ist bei den dingern meist nicht die mechanik hin, sondern die elektrik. sprich der poti, der die aktuelle position zurückliefert.
Astra-Rider
01.10.2008, 07:14
na denn werd ich das mal selber tauschen! ...... kann das denn sein das der neue vom FOH schon hin ist? war ja gleich da nach wieder das problem! ...
auch möglich. mein neues thermostat war auch nach 2mal warm fahren wieder hin
Astra-Rider
02.10.2008, 20:22
mhhh naja ich meld mich wenn ich das neue AGR drin hab ;) .........
müsste am samstag da sein!
Astra-Rider
08.10.2008, 14:23
moin! ....
also ich wollt heut mein neues agr einbauen und siehe da! es sind 2 unterschiedliche :(
http://img207.imagevenue.com/loc77/th_71537_08102008153_122_77lo.jpg (http://img207.imagevenue.com/img.php?image=71537_08102008153_122_77lo.jpg)
das rechte is das was ich vorher drinn hatte und das linke is das neue aber das passt nicht .... auch von dem stecker her nich! ....
jetz habe ich die blinddichtung rausgenommen und durch die normale ersetzt dann hat er am anfang zwischen 2.500u bis 3.000u noch n bissl geruckelt und dann hatte er garnix mehr
dann bin ich so 15km gefahren und die lampe is nich angegangen ^^
ich hoffe es ist jetz weg!
scheiss AGR sag ich da nur!
drückt mir die daumen das es jetz weg is ^^
dann stimmen sicher die nummer nicht. wo hast du denn das 'neue' her. sieht auch schon gebraucht aus
Astra-Rider
08.10.2008, 14:54
is ja auch gebraucht ^^ ...
da hab ich den her! schick ich aber zurück!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=360083442488
sorry aber mal ganz ehrlich, wenn du 50flocken für nen gebrauchtes ausgibst kannst du auch gleich den hunderter für nen neues berappen und das passt und funktioniert dann auch. btw. wenn ich mal wieder etwas zeit habe, werde ich mal weiter am agr cheater basteln
Blind machen wäre doch das billigste ?
geht aber nicht ohne dass die mkl leuchtet. auch nicht mit ner platte und dann das AGR einfach hängen lassen.
Astra-Rider
09.10.2008, 18:31
ich hab schon n neues aber da hauts ja auch nich hin! ... und nochmal 160€♦ zu berappen hatte ich denn auch kein bock! .... das was ich mir geholt habe schick ich auch wieder zurück! .....
übrigens heute ging die lampe wieder an :( :( ...
was soll ich nun tun? ich verzweifle langsam echt!
astra0201g
09.10.2008, 20:50
hi hab mich mal durch die beiträge gelesen und bin mir sehr sicher das es die abgaskrümmerdichtung ist!
hatte das selbe problem, mkl leuchtete immer mal wieder auf, ab und zu ein wenig ruckeln, diagnosegerät zeigte AGR an>war es aber nicht!
kipp mal bei laufendem motor mit ner gießkanne wasser an die verschiedenen stellen um den motor, bei mir fing er einmal an zu stottern so fand ich die undichte stelle. dichtung getauscht und alle probleme waren verschwunden.
neue dichtung ca. 7 euro.
gruß
Astra-Rider
10.10.2008, 07:39
also krümmer runter und neue dichtung rein? ... das is alles? ....
werd ich nachher glecih mal gucken! ...
hab garnich gewusst das das so eine auswirkung haben kann!
astra0201g
10.10.2008, 11:04
bei mir hat er dadurch falsche luft gezogen und ab und zu gestottert, grade beim gas geben. mkl leuchtete immer mal auf und blieb manchmal an, bis zum nächsten start am nächsten tag. diagnosegerät erkannte das agr, was es aber nicht direkt sein muss!!
die alte dichtung ist aus einer srt stoff gewesen die sich mit der zeit langsam aber sicher auflöst! neue aus metall ren und du hast an dieser stelle für immer deine ruhe!
gruß
Astra-Rider
10.10.2008, 12:20
und wie bekomm ich genau raus wo und ob der krümmer undicht is? ......
bei mir bleibt die mkl dann immer an wenn sie erstma an is .....
astra0201g
10.10.2008, 17:18
probiers mal mit wasser über den abschluss zu kippen während der motor läuft, so kannst du die undichte stelle finden. ne bessere idee hab ich nicht :) bei mir hat er angefangen etwas zu stottern bzw. drehzahl fing an zu schwanken. so fand ich die undichte stelle an der luft gezogen wurde.
gruß
Astra-Rider
10.10.2008, 18:14
die drehzahl schwankt auch ziehmlich bei meinem! .... vorallem wenn ich grad anhalte dann brauch er ein wenig bis er sich eigepegelt hat! ......
dann is mir heut aufgefallen das wenn ich im lehrlauf schnell aufs gas gehe zischt er einmal kurz am anfang! kann das der krümmer sein oder is das normal?
astra0201g
11.10.2008, 14:31
also so wie du es beschreibst würde ich auf jeden fall sagen das es nicht normal ist, aber was genau kann ich nicht genau sagen. gibt viele möglichkeiten aber ich würde auf die dichtung tippen! da du so ziemlich die selben anzeichen hast die ich auch hatte.
gruß
Astra-Rider
11.10.2008, 15:44
naja montag werd ich mal zum FOH ^^ ... mal schaun was der sagt! hoffentlich is mein krümmer nich hin :( sondern nur die dichtung dann ^^
astra0201g
11.10.2008, 16:11
kennst du niemand der dir helfen kann das selber zu machen. beim foh kannste bestimmt mal ab 200€ aufwärts rechnen, auch wenns nur die dichtung ist.
wenns 'nur' die dichtung sein sollte, was ich hoffe :beafro:
ich drück dir die daumen
Astra-Rider
12.10.2008, 09:24
ja die solln da ja nur erstma gucken ... ich kenn den meister ganz gut ;)
mal schaun was da raus kommt ...
ich halte euch auf dem laufenden ;)
Leute, ich weiß nicht obs euch auch hilft, aber hatte bis gestern das selbe Problem. Haltet mich für doof oder sonst was. Habe meinen Anlasser getauscht, SONST NICHTS, keine WARTUNGSARBEITEN oder sonstiges ! NUR DEN ANLASSER und auch den nur gegen einen anderen Gebrauchten.
DAS RUCKELN IST WEG !! Kann unlogisch sein, aber bei mir gehts seitdem wunderbar !??!
Astra-Rider
12.10.2008, 19:10
jaja die technik is nich immer zu erklären ;) ........
Wie schon im anderen Threat erklärt. Kommt das ganze vermutlich vom Batterie abklemmen.
Astra-Rider
12.10.2008, 20:16
was kommt vom batterie abklemmen? ...
dass das stuergerät alles vergessen hat und jetzt wieder fehlerfrei funktioniert
kann ich mir irgendwie kaum vorstellen ;) Das es so einfach sein sollte ;)
Astra-Rider
15.10.2008, 13:26
also mein astra steht jetz grad beim FOH ... hab da grad mal angerufen und der meister meinte das der krümmer nich plan anlag und das die das jetz machen ... ich kann ihn halb 5 abholen! mal schaun was das letzendlichj kosten soll und ob die fehler und das ruckeln jetz weg is! ...
ich poste nachher mal obs was gebracht hat ;) ....
drückt mir die daumen!
astra0201g
15.10.2008, 16:16
da lag ich ja mit der krümmerdichtung nicht falsch. :D
hoffe das es damit auch behoben ist und es nicht zu teuer für dich wurde.
gruß
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