Reaper03
06.07.2008, 12:51
Hi Leute,
ich habe mit einem Astra G Caravan 2.0 DI Bj '99 mal wieder ein Problem. Da die Werkstatt ratlos ist, hat vielleicht jemand von euch eine Idee was es sein könnte.
In stärkeren Linkskurven kommt es zu metalisch klingenden Schleifgeräuschen. Ob von links oder rechts vorne lässt sich nicht eindeutig sagen. Bis jetzt tritt es nur bei mindestens 2-3 Personen im Wagen auf, alleine nur bei Volleinschlag. Es schein also ein Zusammenhang mit der Last auf den Rädern zu bestehen. Aufgefallen ist mir noch, dass bei der Geradeausfahrt mit 4 Personen im Wagen bei Bodenwellen auch ein Geräusch auftritt. Klingt metalisch, so als ob man über so einen Metalgulli gefahren wäre.
In der Werkstatt haben sie gesagt, es könnte von der Lenkung kommen, weil die ein bißchen Spiel hat und am linken Rad dadurch beim Einschlag nach Links kein Wiederstand ist und der Reifen leicht am Radkasten schleifen könnte. Aber Lenkung auf Verdacht tauschen finde ich keine so gute Idee, vor allem da ich 280+ tkm runter habe. Außerdem wäre das ja nur ne Erklärung für Geräusche bei Volleinschlag, nicht bei mittelstarken Kurven oder auf gerader Strecke und stärkerer Beladung.
Optisch ist nichts zu sehen, alles sitzt fest, keine sichtbaren Schleifspuren irgendwo, Bremsen sehen i.O. aus, Radlager sind wohl auch in Ordnung...
Hat jemand ne Idee, oder hat sowas in der Richtung schonmal gehabt?
Mit verzweifeltem Gruß
Dennis
ich habe mit einem Astra G Caravan 2.0 DI Bj '99 mal wieder ein Problem. Da die Werkstatt ratlos ist, hat vielleicht jemand von euch eine Idee was es sein könnte.
In stärkeren Linkskurven kommt es zu metalisch klingenden Schleifgeräuschen. Ob von links oder rechts vorne lässt sich nicht eindeutig sagen. Bis jetzt tritt es nur bei mindestens 2-3 Personen im Wagen auf, alleine nur bei Volleinschlag. Es schein also ein Zusammenhang mit der Last auf den Rädern zu bestehen. Aufgefallen ist mir noch, dass bei der Geradeausfahrt mit 4 Personen im Wagen bei Bodenwellen auch ein Geräusch auftritt. Klingt metalisch, so als ob man über so einen Metalgulli gefahren wäre.
In der Werkstatt haben sie gesagt, es könnte von der Lenkung kommen, weil die ein bißchen Spiel hat und am linken Rad dadurch beim Einschlag nach Links kein Wiederstand ist und der Reifen leicht am Radkasten schleifen könnte. Aber Lenkung auf Verdacht tauschen finde ich keine so gute Idee, vor allem da ich 280+ tkm runter habe. Außerdem wäre das ja nur ne Erklärung für Geräusche bei Volleinschlag, nicht bei mittelstarken Kurven oder auf gerader Strecke und stärkerer Beladung.
Optisch ist nichts zu sehen, alles sitzt fest, keine sichtbaren Schleifspuren irgendwo, Bremsen sehen i.O. aus, Radlager sind wohl auch in Ordnung...
Hat jemand ne Idee, oder hat sowas in der Richtung schonmal gehabt?
Mit verzweifeltem Gruß
Dennis