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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 1.2er auf gas umrüsten?



mruniversum
02.06.2008, 23:50
tach,
nachdem mein eco4 zu schrott gefahren wurde und die dieselpreise eh angezogen haben,
dachte ich mir ich hol mir jetzt einen sparsamen 1.2er astra G CC und rüste den auf autogas um.
motor suche ich ab 2001 den Z12XE mit 75 PS.

kann man allgemein mit der entscheidung leben, was ist für ein mehrverbrauch zu erwarten?
ist der motor der selbe wie im c-corsa auch verbaut wurde?
gibt es evtl. noch etwas dass man zum 1.2er astra G wissen sollte?

thx

TheAstraDriver
03.06.2008, 10:15
habs mal zu den alternativen Kraftstoffen verschoben, da es prinzipiell ja um ne Gasumrüstung geht...

kc85
03.06.2008, 11:19
Warum einen Z12XE kaufen? Der Z16XE läßt sich (wenn man möchte) genauso sparsam bewegen und bietet im Zweifels- bzw. Notfall deutlich mehr Reserven als der kleine 1.2er.

Zumal die 1.2er rar sind, da wird es schwer etwas gescheites zu finden. Würde ich mir alles nochmal gut überlegen.

kc85

Thony
03.06.2008, 11:26
dachte ich mir ich hol mir jetzt einen sparsamen 1.2er astra G CC und rüste den auf autogas um.
motor suche ich ab 2001 den Z12XE mit 75 PS.


ich weiß es nicht genau, aber ich wage zu bezweifeln, dass der 1.2er durch das hohe gewicht des G wirklich sparsam ist.... wissen tue ich es nicht!



kann man allgemein mit der entscheidung leben, was ist für ein mehrverbrauch zu erwarten?
ist der motor der selbe wie im c-corsa auch verbaut wurde?
gibt es evtl. noch etwas dass man zum 1.2er astra G wissen sollte?

thx

der mehrverbrauch hängt von dem anlagentyp, wie sie eingestellt ist, von der hauptstrecke die du fährst und deiner fahrweise ab. bei mir liegt er fahrtechnisch bedingt zw. 4% und ca 20%. wenn ich nur landstraße fahre dann komm ich auf 4%, wenn ich dagegen konst. 140km/h auf der bahn halte, mit voller beladung (was fast immer der fall ist) dann sind's ca 20% mehr. also gute 9l/100km gas

grundsätzlich würde ich sagen kein G unter nem 1.6er. sonst kommst du gar nicht aus der knete. und nur weil ein motor klein ist heißt, das ja lange nicht, dass er auch sparsam ist. einige hier im forum bewegen ihre 1.8er sparsamer als ich meinen 1.6er.

zudem ist die masse der angebotenen G's mit nem 1.6er unterwegs. sei's ein 8V mit 75/85Ps oder ein 16V mit 101PS.

MR_VooDoo
03.06.2008, 11:27
einen 1.2er würde ich auch nie kaufen.... kauf dir einen 1.6er dann hast auch auf der AB genug Reserven.

lg

G-Sebo
03.06.2008, 11:54
der G braucht min n 1.6er
ich denk ma dass die neuere generation (also die Z Motoren mit Euro 4) noch ma n tick sparsamer sind als die X Generation, sprich z.B. nen Z16XE oder Z18XE, nen 1.2er würd ich mir net holen, des was der Motor sparsamer ist machst du automatisch durch späteres Schalten wieder weg, ich sehs doch beim 75Ps Golf IV meiner Freundin, die dreht den immer bis auf 3500upm damit da ansatzweise was geht. Ich kann mit meinen 115Ps gemütlich mit 2000upm ausm kaff rausbeschleunigen und es reicht vom anzug her.

MfG

mruniversum
03.06.2008, 17:58
die 75 diesel-ps haben mir beim 1.7er auch gereicht. ich kann mir nicht vorstellen dass 400ccm (1.2 zu 1.6) beim verbrauch nichts ausmachen...?
fahren tu ich hauptsächlich landstraße und stadt, autobahn wenn überhaupt nicht schneller als 130. wenn ich fahrspaß und leistung will setze ich mich aufs motorrad.

der normverbrauch ist beim 1.2er auch niedriger als beim 1.6er (mit dem diesel hatte der normverbrauch gepasst!)

also ihr tendiert alle eher zum Z16XE? muss ich nochmal gucken ob ich da mehr infos zu bekomme, was den verbrauch angeht. was kostet der an steuern?

X18XE1-Z147
03.06.2008, 19:16
müssten 108€ sein! (zumindest im moment noch)

Thony
03.06.2008, 20:08
mruniversum, du kannst nicht 75 turbodiesel PS mit 75 benzin PS bei so kleinem hubraum vergleichen.

das problem ist einfach das der 1.2 nur 110NM bei 4000 1/min bringt. dagegen und jetzt festhalten der 1.6 8V (85PS, der 75PS sollte gleiche werte haben) 138NM bei 2600 1/min.
der 16V legt nochmal ne schippe drauf mit 150NM bei 3600 1/min und zu guter letzt der 1.7er diesel stemmt ordentliche 165NM bei 1800 1/min auf die kurbelwelle.
siehst du jetzt den dramatischen unterschied zwischen 75ps und 75ps?

am besten er'fährst' du den unterschied mal. dann wirst du feststellen wie unterschiedlich die sind. erst den 1.2er und dann den 1.6er beide mit 75PS. du wirst dich wundern. über kurz oder lang macht das keine freude den 1.2 immer zu drehen bis der mal in tritt kommt. den 1.6er kannst du durch das früh anliegende drehmoment relativ schaltfaul fahren, wie den 1.7er diesel.

steuerlich sind es derzeit für beide 6,75€/100cm³ ergo 81€ für den 1.2er und 108€ für den 1.6er. für deinen 1.7er solltest du ja derzeit 282,88€ berappen. also sparst du mit beiden reichlich steuern

achja und zum thema verbrauch: der 1.2er wird mit 6,2 angegeben der 1.6 8V mit 7,3 und der 1.6 16V mit 7,0. bei den 1.6ern bin ich mir sicher dass die verbräuche realistisch sind, beim 1.2er nicht...

kc85
04.06.2008, 12:42
Also ich fahre den 1.6 16V im Caravan mit durchschnittlich 6,3 l/100km und ich bin kein Schleicher. Den 1.2er würde ich ganz schnell wieder ad acta legen.

kc85

Tepper
04.06.2008, 12:52
Ich fahre nen x12xe mit 65 PS. Ich fahre nicht sehr sparsam und brauche auf Benzin durchschnittlich 6L/100km und auf Gas 7L/100km. Auf der AB fahre ich, sobald der Verkehr es zulässt 150km/h , wenn ich nen ganzen Tank lang nur Langstrecke fahre, also mit 150km/h bin ich bei 7.9L/100km. Spitzengeschw. laut navi wie es im FzgS steht 165 km/h.

mfg

v-as286
05.06.2008, 21:54
also mal so als z12xe fahrer:

mach den fehler nicht wie ich damals und hol dir die kleine maschine.
hab mir damals von meinem vater a einreden lassen - ja der is sparsam und reicht erstma fürn anfang. allerdings gibt heute mein vater sogar zu (obwohl der nie fehler einsehen kann) , das das ein denkfehler war mit dem 1.2er.

erstmal wie er geht:
für seine verhältnisse geht er extrem gut. kannst mschulze und co fragen das man das von der maschine niemals erwartet. glaubt mir auch keiner der ma mitgefahrne ist das es nur nen 1.2er ist. nen astra 1.6er 8v mach ich platt und die 3er golf bis 90ps bekomm ich auch, das kein thema.
sicherlich darfste mehr wunder aber net erwarten. und das er am berg keine kraft hat is klar. topspeed laut gps: 182km/h

zum verbrauch:
im serienzustand bei normaler fahrweise benötigt er 7,3 liter/100km (hab damals alle betankungen per spritmonitor aufgezeichnet). so wie er aktuell ist mit dem bodykit und der musikanlage,was im endeffekt alles sprit kostet brauch ich 7,5-8l im drittelmix. wenn du ihm auf der autobahn ordentlich fährst mit 160-180 dann laufen aber gerne ma 10l durch. is ja klar, die kleine maschine braucht nunma drehzahl um aus dem arsch zu kommen und kraft kommt von kraftstoff.

steuern: 82€ glaub im jahr aktuell
versicherung: 350€ im jahr mit vollkasko (sf25)

gasumrüstung:
gibt zwar gasanlagen für den 1.2er aber in mein augen lohnt sich die umrüstung net. wirst dann denk ich, auch wenn nur geringfügig, noch weniger leistung haben und nen verbrauch von 9l.


hoffe ich konnt dir weiterhelfen, solltest fragne haben dann pn an mich ;)

mfg
stefan

ps: ich könnt mich immer kaputtlachen wenn hier leute mit ihren z16xe denken sie haben ne mörder maschine und über die z12xe'ler meckern. selbst die find ich fürn astra noch zu klein. denk ma ideale einstiegsmotor is so der x18xe1.

tree-snake
05.06.2008, 22:47
nen astra 1.6er 8v mach ich platt und die 3er golf bis 90ps bekomm ich auch, das kein thema

Das will ich mal sehen...

Schade dass du so weit weg wohnst :wink:

v-as286
05.06.2008, 23:24
nen astra 1.6er 8v mach ich platt und die 3er golf bis 90ps bekomm ich auch, das kein thema

Das will ich mal sehen...

Schade dass du so weit weg wohnst :wink:


is doch kein thema. habs doch schu ausprobiert. meiner zieht besser weg wie der 1.6er mit 75 ps ;)

anonym
06.06.2008, 00:43
an deiner stelle würde ich mich nach nem X16XEL umsehen. der hat genug kraft (101ps), ebenso wie der z16xe. allerdings haste keinen krümmerkat und lpg soll der x-motor auch besser ab können. also zwei ganz große vorteile, als kleines schmankerl gibts noch "seilzug-gas" und 0,1l weniger verbrauch (lt. opel afaik) dazu.
meiner meinung nach der beste "kleine" motor im G. 8)

für den 1,2er würde allerdings die steuerkette sprechen (weis aber nicht ob das nun der x12 oder z12 hatte). gib dich jedoch nicht der illusion hin, das teil würde irgend ein hemd von arsch ziehen. 110nm bei 4000 (!) heißt immer hinterher fahren. überholen is mit dem teil sicher ne qual, das ärgert mich manchmal sogar bei meinem x16xel (!). ich meine damit den fall mal zwei LKW und evtl. den hinterherfahrenden seat ibiza in einem rutsch zu überholen. mit dem 1,2er is das dann nahezu unmöglich; 70 fahren ist angesagt. nimm mind. 100ps. 8)

v-as286
06.06.2008, 07:22
gib dich jedoch nicht der illusion hin, das teil würde irgend ein hemd von arsch ziehen. 110nm bei 4000 (!) heißt immer hinterher fahren. überholen is mit dem teil sicher ne qual, das ärgert mich manchmal sogar bei meinem x16xel (!). ich meine damit den fall mal zwei LKW und evtl. den hinterherfahrenden seat ibiza in einem rutsch zu überholen. mit dem 1,2er is das dann nahezu unmöglich; 70 fahren ist angesagt. nimm mind. 100ps. 8)

wie kommst den drauf das der nur 70 fährt? so a gelapp ...

Silverdream2000
07.06.2008, 18:26
nen astra 1.6er 8v mach ich platt und die 3er golf bis 90ps bekomm ich auch, das kein thema

Das will ich mal sehen...

Schade dass du so weit weg wohnst :wink:

Dito 1,2l is echt zu schwach um nen 1,6 l zu schlagen.

MSchulze
08.06.2008, 17:28
[
Dito 1,2l is echt zu schwach um nen 1,6 l zu schlagen.

Definitiv nicht, der 1.6l 75 PS geht wie nen Topf Leim... da zieht der 1.2 auf jeden Fall besser weg

Silverdream2000
08.06.2008, 20:04
nöö der hat null chance wie dein 1,4l

Terrible
08.06.2008, 20:15
Trefft euch auf ner abgesperrten Strecke dann wisst ihrs... So is das doch alles nur bla bla...
Hat übrigens auch nichts mit dem Thema zu tun, wer hier nun wen abzieht ;)

Kenne den 1.2er von nem Kumpel. Der ist nicht unbedingt ne Rakete, aber man kann ihn sparsam fahren.

MSchulze
08.06.2008, 21:45
Wer sagtn das ich n 1.4 hab? vllt erstmal informieren...

Thony
08.06.2008, 21:48
ähm ich glaub er meinte deinen Golf >> siehe links

MSchulze
08.06.2008, 23:29
Und dabei hab ich noch nichtmal nen Golf ^^

Thony
09.06.2008, 10:04
ich sag ja siehe links, dein profil. laut dem hast du nen G3 mit nem 1.4er 60PS

SilverG 1.2
19.06.2008, 15:41
Wenn wir grad schon beim Thema Gas sind dann will ich mal meinen senf dazu geben....
Lass mir grad von Prins ein Angebot für meinen Z12xe, und der Z12xe rulez, ich bin super zufrieden wenn ich mir LEistung/Verbrauch angucke, ich komm mit dem 1.2 super weg is untenrum manchmal en bisl langsamer aber ab 2500U/min gehts schon....ab 3000 macht er spaß is halt en Drehzahlmonster :-D. Aber wenn man ihn Sparsam fahren will kommt man so mit 6 Litern auffer AB hin, wenn man ihn halt net über 130 bringt....über 130 lieg ich bei 6,5 - 7 Liter. Klar is der 1.2 alles andere als ein Sportwagen, aber lahm is er definit net, kommt halt immer drauf an welche ansprüche man hat....

Thony
19.06.2008, 16:42
... kommt halt immer drauf an welche ansprüche man hat....

genau das ist der punkt.
da ich fast immer noch jem mitnehme auf meiner wöchentlichen autobahntour, ist mein auto voll besetzt und beladen. da fehlt es dem 1.2er einfach an drehmoment die fuhre nach vorn zu bringen. da hat selbst mein xel zu kämpfen. machnmal wünsch ich mir da schon nen xev. der liefert schließlich bei moderatem verbrauch fast 40Nm mehr an die vorderräder.