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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Sommerreifen + Felgen 16" oder 17*



LeXius
07.04.2008, 17:44
Hallo fahre einen T98 1.6 16V mit 74 KW ohne Tieferlegung ohne alles und benötige auch neue Sommerreifen und stehe nun vor der Wahl 16" oder 17" und dabei haben sich bei mir einige Frage aufgeworfen.
Ich habe mir auch schon für beides ein Angebot eingeholt für Dotz Shuriken einmal 215 40 R17 ET 38 und zum anderen 205 50 R16 ET 38. Wollte auch das mein Astra alltagstauglich bleibt, also nicht zwingend tieferlegen...
Muss ich bei einen der oben genannten Felgen die Kannten der Radkästen umlegen oder nicht???
Wird es mit 17" sehr hart oder erst mit einer Tieferlegung?
Was sagt der TüV dazu und was kostet die Eintragung ca.?
Wie verhält sich der Benzinverbrauch im Gegensatz zu meinen alten Sommerreifen 195 60 R15??? :roll:
Was habt ihr so für Erfahrungen und was würdet ihr mir eher raten???

MfG LeXius :)

chef1568
07.04.2008, 17:51
Hallo,

Also meine Wahl würde zu 18" oder 19" gehen....;-)
=>aber in deinem Fall würd ich mindestens 17" draufmachen, vor allem weil du ja nicht tieferlegen willst und das Radhaus sonst so arg leer aussieht.
Also ich selber hab jetzt noch die Serienbereifung aufm QP 215 40R17 und mit KW Gewinde um 50 bzw 65mm tiefergelegt und da schleift nix und muss auch nicht bördeln.
Eintragung wird dich zwischen 35 und 47€ kosten.
und dein Benzinverbrauch wird vielleicht um 0,5L ansteigen...aber was solls ;-)

gruß feder

X18XE1-Z147
07.04.2008, 17:58
Hallo,

Also meine Wahl würde zu 18" oder 19" gehen....;-)


18" oder 19" würde ohne tieferlegung richtig grütze aussehen.... 17" is schon okay.... auch von der härte her is das okay...

LeXius
07.04.2008, 18:00
Den Tacho muss ich dann auch nicht überprüfen lassen oder???
Wie verhält sich das mit der härte??? Da ja weniger Gummi zum walken ist werden die Stöße ja "doller" die auf Fahrwerk und Karosserie gehen.
Die Eintragung dürfte dann auch kein Problem werden wenn du sagst das die einfach drunter passen ohne börteln oder ähnliches?

hans1961
07.04.2008, 18:03
Hallo.
Du solltest dir zunächst überlegen, ob du tieferlegen willst oder nicht!
Breite Felgen ohne Tieferlegung sehen nicht gut aus.
Da sind die schmalen Serienfelgen dann schöner.
Wenn du dann aber doch tieferlegst sehen die schmalen Felgen nicht mehr gut aus.
Daher erst nochmal überlegen.
Gruß


Serienfelgen 6x16 ohne Tieferlegung:

chef1568
07.04.2008, 18:06
Tacho liegt bis (jetzt müsst ich lügen) ca 215 35R18 im Toleranzbereich!

Eintragung dürfte keinerlei Probleme geben.

Ein klein wenig härter wird es sicherlich, aber da du ja noch dein original-FW verbaut hast, wird sich das in Grenzen halten...

gruß feder

LeXius
07.04.2008, 18:14
Tieferlegen wollte ich den eigentlich nicht, da ich damit täglich zur Arbeit fahren muss und nicht überall solch tollen Straßen sind. Deswegen auch meine Überlegung 16" oder 17".
Ich habe ja auch Orginalfelgen 15" aber die sind dank meiner Vorbesitzerin total verkratzt und gefallen mir auch rein optisch nicht, daher wollte ich das ja verbinden neue Reifen(da die alten fertig sind) mit neuen schickeren Felgen...

Angus
07.04.2008, 21:17
Soviel komfort verlust muss man mit einr tieferlegung nicht haben, wenn du zb nur federn nimmst hält sich das in grenzen aber der wagen fährt sich schon angenehm straffer und sportlicher. Da kann der Weg zur arbeit gleich mehr spass machen. ;)
wenn man sich einmal dran gewöhnt hat kommen einem serienfahrwerke unkontrolliert-schwammig vor finde ich.


ich würde zu 17" greifen, auch wenn ich finde das ohne tieferlegung jede Felge nicht gut am auto aussieht ;)

MikeJule
07.04.2008, 23:14
ich würde 17" nehmen und nur mit federn etwas tiefen legen, ist dann immer noch alltagstauglich und nicht so hart.

LeXius
08.04.2008, 20:35
ohne Tieferlegung sieht das sch... aus??? sowohl 16", als auch 17"???

Angus
08.04.2008, 20:57
Geschmäcker sind verschieden.
Aber mir ist bei einem serien auto viel zuviel platz zwischen bördelkante und reifen.

hias88
09.04.2008, 15:20
ich hab mir diese woche 17" bestellt und die sehen bestimmt besser aus als 16". bei 16" hast du das problem dass die felgen praktisch im radkasten schweben

mfg

LeXius
09.04.2008, 17:43
ich hab mir diese woche 17" bestellt und die sehen bestimmt besser aus als 16". bei 16" hast du das problem dass die felgen praktisch im radkasten schweben

mfg

Schreib mir doch mal bzw. kannst du mal ein Foto machen und es hier reinstellen, wie es aussieht??? Hast du eine Tieferlegung oder nicht???

hias88
09.04.2008, 17:52
ich bekomm sie erst nächste woche. dann stell ich bilder rein. tieferlegung kommt erst im winter.

mfg

zwoggel
11.04.2008, 19:45
Also wegen dem Radumfang bzw. Tachojustage sieht es so aus, dass laut Opel Gutachten alles bis zu einer Reifengröße von 225/35 R18 dem Serienabrollumfang entspricht und somit KEINE Umprogrammierung des Tachos notwendig ist. Habe mal ein Bild angehängt auf dem diese oben genannte Rad-Reifenkombi montiert ist mit original Sportfahrwerk(-20mm) und das sieht noch stark nach Astra G Caravan mit Antara Fahreigenschaften aus :lol:
Spaß beiseite es ist definitiv noch sehr viel Luft und umgelegt musste bei mir auch nichts werden.

http://img247.imageshack.us/img247/2360/img2040by3.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=img2040by3.jpg)
http://img247.imageshack.us/img247/1179/img2043qz7.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=img2043qz7.jpg)

vanjoy
11.04.2008, 23:05
zwoggel, Off Topic - wieso hast Du bei so einem geilen Caravan noch keine Galerie? Marsch, marsch! :D

LeXius
13.04.2008, 00:32
ich bekomm sie erst nächste woche. dann stell ich bilder rein. tieferlegung kommt erst im winter.

mfg

Mach dann mal bitte Bilder auch ein wo mann nur das Rad sieht um mal eine Vorstellung zu bekommen wie der Querschnitt des Reifens in der Höhe aussieht...
Was hast du dir eigentlich für Reifengröße bestellt???

LeXius
13.04.2008, 00:33
Also wegen dem Radumfang bzw. Tachojustage sieht es so aus, dass laut Opel Gutachten alles bis zu einer Reifengröße von 225/35 R18 dem Serienabrollumfang entspricht und somit KEINE Umprogrammierung des Tachos notwendig ist. Habe mal ein Bild angehängt auf dem diese oben genannte Rad-Reifenkombi montiert ist mit original Sportfahrwerk(-20mm) und das sieht noch stark nach Astra G Caravan mit Antara Fahreigenschaften aus :lol:
Spaß beiseite es ist definitiv noch sehr viel Luft und umgelegt musste bei mir auch nichts werden.

http://img247.imageshack.us/img247/2360/img2040by3.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=img2040by3.jpg)
http://img247.imageshack.us/img247/1179/img2043qz7.th.jpg (http://img247.imageshack.us/my.php?image=img2043qz7.jpg)

Hey danke für die Bilder und deine Aussage, aber ich denke 18" sähe etwas zu krass an meinem Astra aus :D :roll:

LeXius
16.04.2008, 15:34
hias88, wann kommen denn nun deine Felgen???

bad_devil
16.04.2008, 16:19
Also ich hab ein ähnliches problem, ich weis net was ich nehmen soll.

Meiner is ein 1.6er (also 103 ps)

Ich möchte keine ewig breiten schlappen wegen dem leistungsverlust. Tiefer is er mit H&R Cup Kit 40-45/40-45 (is echt so angegeben :-) )

im moment fahr ich standart bereifung: 195/60r15 (Kinderwagenräder)

so, jetz hab ich heute beim reifenwechseln gemerkt, dass die wirklich verdammt grenzwertig sin. also hab ich mir über legt:

er soll nicht tiefer kommen, als er jetzt schon ist, und ich möchte niederquerschnittsreifen. doch was nehm ich denn nun am besten?

ich dachte an 205/40oder45 R17

was haltet ihr davon? komm ich so nochmal arg tiefer? lauf meiner rechnung müsste ich (mit 40er querschnitt) ca 1 cm tiefer kommen als zuvor. lieg ich richtig?

müsste ich bördeln/kanten umlegen? kann ich die radläufe behalten?

FRAGEN ÜBER FRAGEN :D

vielen dank schon im voraus für eure antworten!

mfg tobias

LeXius
21.04.2008, 20:43
Ich hatte gestern mal ein paar 16" Felgen drauf und werde mir so wie es aussieht auch 16"Felgen kaufen, da 17" ganz schön schwer und durch die breite der Reifen ich noch vom Fleck kommen möchte...
Da die 16" schon etwas klein sind, habe ich mir überlegt mir kürzere Federn zu kaufen.
Muss ich bei Federn irgendetwas beachten??? Dachte an H&R 30/30...
Were nett wenn ihr mir Empfehlungen geben würdet!

hias88
21.04.2008, 21:09
hier im forum kannst auch AP federn kaufen. die sind ca. 45/30. bei 30/30 könnte es passieren dass du evtl nen hängearsch bekommst und das versaut einem dann die ganze optik.

mfg

LeXius
21.04.2008, 21:11
Hängearsch??? ich wollte eigentlich max. 30 runter gehen da ich noch etwas Fahrkomfort haben wollte und ich nicht so freund von Keilform bin

hias88
21.04.2008, 21:20
naja es sieht beim astra immer so aus als ob das heck tiefer sitzt als die front obwohl die radkästen gleich groß sind. fahrkomfort bleibt da immer noch weil du ja noch die originalen dämpfer drin hast oder?

mfg

tree-snake
21.04.2008, 21:28
Wird bei 45/30 ne leichte Keilform. Das sieht nicht "extrem" aus.

Und völlig alttagstauglich ( Eibach Federn-Opel Dämpfer)

Gruß Michael

Angus
21.04.2008, 21:31
ich nicht so freund von Keilform bin

Überschätze das nicht, so eine heftige keilform kriegt der astra mit einem normalen keilfahrwerk nicht, der "keil" gleicht den normalen hängearsch nur aus. das kannst du dir in meiner gallerie anschauen, ich hab ein keilfahrwerk (eibach 50/30) und mein wagen liegt grade.
Ich rate dir zu einem keilfahrwerk, gerade wenn du "nur" 16" nehmen möchtest. die eibach federn sind auch relativ komfortabel.

Zum thema leistungsverlust und reifenbreite bei 17": du kannst auch auf einer 17" felge die dimension 205/40-17 fahren, damit wirst du kaum leistungsverluste spüren. Ich fahre im winter 15" und im sommer 18", also ich merke da wenig unterschied in der beschleunigung, endgeschwindigkeit weiß ich gar nicht genau aber wo kann man die schon mal wirklich fahren...

hias88
22.04.2008, 08:44
es is ja ganz einafch wenn du vorne und hinten gleich weit runter gehst siehts ja eigentlich genauso aus mit den abständen wie vorher. und das sieht dann aber aus wie ein hängearsch. die differenzen bleiben im verhältnis ja gleich.

mfg

LeXius
22.04.2008, 13:18
Angus, danke für den Tipp mit deiner Galerie sieht echt gut aus!!!
Muss ich wenn ich nun doch 45/30 oder 50/30 Feder nehme und mir 205 45 R16 Felgen drauf mache noch irgendwie die Kanten umlegen oder bördeln???

tree-snake
22.04.2008, 13:20
ne passt locker ohne was zu machen, fahr ich auch :wink:

Roughhawk
22.04.2008, 13:33
Hi
ich würde 17" nehmen ..dann mit 205/40 ..evtl. 50/30 oder 30/0 tieferlegen und gut! Die Tieferlegung ist IMO ganz klar auch von der Ausrüstung des Wagens abhängig! Bei einer tiefen Frontschürze würd ich eher 30/0 machen!

LeXius
22.04.2008, 13:58
Mein G ist noch im Original zustand bis auf MSD+ESD und getönten Scheiben, die Schürzen sind alle Original...

tree-snake, kannst du mir mal ein Bild zeigen wo du deine 16" drauf hast mit der Tieferlegung???

Roughhawk
22.04.2008, 14:39
ok .. dann würd ich ihn 50/30 oder 60/40 tiefer machen und dann 17" Felgen drauftun mit 205 oder 215/40!

LeXius
22.04.2008, 15:04
ok .. dann würd ich ihn 50/30 oder 60/40 tiefer machen und dann 17" Felgen drauftun mit 205 oder 215/40!

Ich möchte aber nur 16" Felgen drauf machen...

Roughhawk
22.04.2008, 15:26
nur zu .. wenn Du die passende Felge auswählst kann das schon schick werden! Nur nicht nachher drüber ärgern wenn Du doch dauern Kollegen mit 18" rumfahren siehst und Du nicht mal 17" hast :D

tree-snake
22.04.2008, 15:30
Nur nicht nachher drüber ärgern wenn Du doch dauern Kollegen mit 18" rumfahren siehst und Du nicht mal 17" hast :D

Dafür lachst er jedesmal an der Tanke oder beim Reifen kaufen....

vanjoy
22.04.2008, 21:00
Nur nicht nachher drüber ärgern wenn Du doch dauern Kollegen mit 18" rumfahren siehst und Du nicht mal 17" hast :D
Dafür lachst er jedesmal an der Tanke oder beim Reifen kaufen....

Letzteres wär für mich ein gewichtiger Grund, den ich bei solchen Überlegungen schon immer im Hinterkopf hatte, der Preisunterschied ist nicht zu verachten!
Schön, dass das mal jemand angesprochen hat! :D

Roughhawk
23.04.2008, 10:26
Hi
naja pro Reifen etwa 15-20€ mehr bei 17" gegenüber 16"

Wie kommt Ihr eigentlich drauf das man mit 17" mehr Benzin verbraucht als mit z.B. 15" in gleicher Breite?

vanjoy
23.04.2008, 10:37
15-20€ mal 4 ist für manche schon ein gewichtiger Grund, zumal es bei der Felgengröße nicht um was sicherheitsrelevantes geht, wo man nicht sparen sollte.

17" Felgen sind teilweise schon erheblich teurer als 16", das kommt noch dazu.

LeXius
23.04.2008, 10:44
Das stimmt schon was Vanjoy sagt, bei mir machen die Felgen 175€ aus, diese kann ich dann lieber gleich in die Federn setzen...

Sagt mal kann ich eigentlich bei 50/30 meine original Stoßdämpfer weiterhin verwenden??? Ich hab mal irgendwo gelesen das man ab 40mm bei Opel gekürzte bzw. Sport Stoßdämpfer nehmen soll, ist das richtig???

P.S: werde gleich los fahren Felgen bestellen...

Roughhawk
23.04.2008, 12:17
also ich würde auf jeden fall gekürzte Dämpfer nehmen .. die originale werden da recht schnell schrottig!

hias88
23.04.2008, 13:26
bis 40mm kannst du die ori dämpfer verwenden. wenn deine dämpfer noch gut sind würd ich die nicht tauschen. sind die aber schon total fertig dann würd ich dir zu nem kompletten fahrwerk raten. da sind die jeweiligen komponenten aufeinander abgestimmt. gcouperacer hat gute fahrwerke und auch felgen. dem kannst mal schreiben.

mfg

Angus
24.04.2008, 18:14
Die Eibach kann man mit seriendämpfern fahren, steht im gutachten.
Haben auch viele aus dem forum drin, hab noch nicht gelesen das es probleme gab.
Ansonsten wenn einem die 50/30 eibach zu tief für seriendämpfer sind gibts von KW auch noch 35/20 federn, sie sind dann nicht so tief aber trotzdem mit keil.

die seriendämpfer sollten aber dann nicht mehr als ca 50tkm runter haben, wenn die deutlich mehr gelaufen haben kannst du auch gleich neue dämpfer mit holen, die alten machen dann eh nicht mehr lange.

LeXius
24.04.2008, 19:21
die seriendämpfer sollten aber dann nicht mehr als ca 50tkm runter haben, wenn die deutlich mehr gelaufen haben kannst du auch gleich neue dämpfer mit holen, die alten machen dann eh nicht mehr lange.

Meine Dämpfer müsste jetzt meines Wissens ca. 78tkm runter haben, weiß aber nicht ob meine Vorbesitzerin die Dämpfer schon mal gewechselt hat...

Muss ich die nun mit wechseln oder nicht???

Angus
26.04.2008, 17:21
Ein dämpfer hat eine ungefähre lebenserwartung von ewa 100tkm. das hängt natürlich auch sehr von der fahrweise und der fahrbahnoberfläche ab.
Also sehr lange werden deine dämpfer eh nicht mehr halten.

Du könntest natürlich erstmal eibach federn einbauen und wenn dann die eibach dämpfer später einbauen. dann musst du aber 2 mal einbau und spur einstellen bezahlen.
Ich würde das komplette fahrwerk nehmen, ist billiger als 2 mal einbau zahlen und fährt sich auch viel besser.
Allerdings räume ich ein das ich auch vorher den "fehler" gemacht hab und nur federn gekauf habe;)

tree-snake
27.04.2008, 13:21
tree-snake, kannst du mir mal ein Bild zeigen wo du deine 16" drauf hast mit der Tieferlegung???

Hab jetzt paar
http://img167.imagevenue.com/loc947/th_97350_SD533057_122_947lo.JPG (http://img167.imagevenue.com/img.php?image=97350_SD533057_122_947lo.JPG)http://img240.imagevenue.com/loc247/th_97546_SD533064_122_247lo.JPG (http://img240.imagevenue.com/img.php?image=97546_SD533064_122_247lo.JPG)