215er oder 205er Reifen bei 8x17 Felgen: KEIN Bördeln [Archiv]

136_Horsepower

30.03.2008, 21:58

hallo,

ich brauche unbedingt hilfe:

will mir felgen kaufen. habe jetzt schon ziemlich intensiv im Forum nachgeguckt ob ich was finde, aber dem war nicht so...

Passen felgen bei 8x17 Zoll mit 215er Reifen ohne zu bördeln oder soll ich lieber 205er nehmen und habe so keine probleme???
Passen die dann auf jeden fall?

hab ein Cup Kit von H&R (55/35).

Ist es möglich vorne 215er und hinten 205 zu fahren?

malle

30.03.2008, 22:20

also ich hab 215/45/17 und muss vorne sowie hinten bördeln... allerdings bin ich denke ich noch nen tick tiefer als das H&R cup kit.... es kommt allerdings auch auf die ET der felgen an. ich habe ET35... mit ner ET40 und höher wirste denke ich nix machen müssen

136_Horsepower

30.03.2008, 22:22

haben auch ET35, die ich haben will.

Astra-Typ

31.03.2008, 00:02

Unterschiedliche Reifen vor und hinten sind möglich, dann muss die Paarung aber im Gutachten stehen. Vorne 215 und hinten 205 sieht aber ziemlich **** aus, kann ich mir vorstellen. :roll:

Ach ja: 215/40R17 auf 7Jx17 Felgen mit ET 35 (bin ich mir grad net 100%ig sicher) und 30mm Tiefgang --> Musste nix machen :wink:

136_Horsepower

31.03.2008, 00:19

7x17 weiß ich dass ich da nix machen muss. aber wird es bei 8x17 problematisch?

Astra-Typ

31.03.2008, 01:57

Deine Lauffläche wird doch net breiter, nur weil deine Felge breiter wird :wink:

Und die Lauffläche is nun mal das, was als erstes irgendwo aneckt (normalerweiße zumindest :lol: ).
215er auf ner 7J Felge ergibt ne schön gerade Flanke. Wie das jetzt auf ner 8J Felge is weiß ich net, hab kein Bild. Sollte aber trotzdem relativ gerade sein, von da her.
Solange du net zu nem Erbsenzähler Prüfer fährst sollte das keine Probleme geben.

Tosha

31.03.2008, 02:52

Wie sieht es mit den 8,5x17 felgen aus? muss man was machen? ohne tieferlegung

Bronco

31.03.2008, 14:14

Neos2c

31.03.2008, 14:23

Wie sieht es mit den 8,5x17 felgen aus? muss man was machen? ohne tieferlegung

kann sein, das du vorne das Plastik ein bisschen beschneiden musst und hinten eventuell Bördeln oder Federwegsbegrenzer, aber warum nutzt hier keiner die Suche? Diese Themen werden doch andauernd besprochen.

Für 8x17 schon mal an 215/35 gedacht?? sieht bestimmt klasse aus, mit dem niedrigeren Querschnitt

Und wie fährt sich das dann? Wie ne Hoppelkarre..bockhart. Außerdem bekommen die Felgen schnell mal nen Schlag wenn mal über ein Schlagloch fährst. Alles was unter 40er Querschnitt ist extrem kritisch...
Aber müßt ihr wissen ob nur die Optik zählt..

Graf Zahl

31.03.2008, 14:30

Deine Lauffläche wird doch net breiter, nur weil deine Felge breiter wird :wink:
doch, weil sich der reifen mehr über die felge zieht...

PS: auf 8x17 würd ich 205er reifen drauf machen... weils geiler aussieht...

und wenn ihr fragen zu anpassungsarbeiten für irgendwelche größen stellt, dann gebt doch bitte die ET mit an... is doch logisch,d ass man ohne diese info rein gar nix zu dem thema sagen kann :roll:

Bronco

31.03.2008, 14:56

Für 8x17 schon mal an 215/35 gedacht?? sieht bestimmt klasse aus, mit dem niedrigeren Querschnitt[/quote]

Und wie fährt sich das dann? Wie ne Hoppelkarre..bockhart. Außerdem bekommen die Felgen schnell mal nen Schlag wenn mal über ein Schlagloch fährst. Alles was unter 40er Querschnitt ist extrem kritisch...
Aber müßt ihr wissen ob nur die Optik zählt..

du gehst ja eh in ne andere Richtung, möchtest ja sogar auf 45 Querschnitt wechseln, jeder wie er mag. War eben nur nen vorschlag um weniger Probleme mit den Kotflügeln zu bekommen.
Allerdings wenn das so kritisch ist, was ja eventuell sein kann, was machen denn alle mit ihren 18Zoll Felgen, hatte ich früher auch drauf, und bin auch 35 Querschnitt gefahren, geht ja meist auch gar nicht anders beim G

MR_VooDoo

31.03.2008, 15:11

Ich hab auf 8J 215/35 drauf und die Flank ist ziemlich gerade...
sind allerdings 18er... wird aber nicht so der unterschied sein...
Fotos sind in meiner Gallarie..

lg

astrafahrer006

31.03.2008, 18:46

8*17 ET35 und 205/40 passt ohne was zu machen. Nimm aber keine Uniroyal Reifen, die fallen breiter aus. Der Tritec Sport von Semperit spannt sich besser über die Felge.

Neos2c

01.04.2008, 18:46

Ja sicher geh ich in ne ganz andere Richtung mit nem 45er Querschnitt. Weil es einfach viel besser fahrbar ist. Was willst denn mit nem 35er Querschnitt? Hat nur Nachteile..außer evtl. die Optik...finds zwar nicht so toll wenn kaum mehr Reifen da ist.
Außerdem fährst dir mit dem niedrigen Querschnitt schnell die Felgen krumm..ist leider so.

Das war der Grund warum ich nicht auf 18 Zoll wechsle..weil man hier 35 fahren muß. Und das ist dann einfach bockhart.
OK..jedem wies gefällt...aber fahrbarkeit ist dann fürn A...
Die Straßenlage wird auch nicht besser sondern eher schlechter wenn über ne kleine Unebenheit fährst.
Aber wenn nur die Optik zählt...

Bronco

01.04.2008, 18:51

also ich für meinen Teil hab jetzt auch leider nich so ne Fahrmaschine wie du, da würde mir sowas eher in kopp kommen, aber bei meiner Leistung, da kommts jetzt nicht soo auf die Straßenlage an, is bei dir wohl eher wichtig

Neos2c

01.04.2008, 18:57

Naja...liegt doch nicht nur an der Leistung....aber nervt es Dich nicht wenn über ne kleine Unebenheit fährst und das ganze Auto durchgeschüttelt wird??
Mir tun da immer die Felgen leid...

Bronco

01.04.2008, 19:02

das hab ich momentan so ähnlich auch mit winterreifen, schon allein wegen der Begrenzer die drin sind, bins so gewohnt, mit den 17ern ist es ja schon ein tick weicher als mit den 18ern letzte Saison.

Tobi17

21.09.2008, 12:50

...hallo, habe schon viel in der Suche gelesen, bin mir trotzdem noch unsicher.

Ich möchte mir 8x17 ET 35 Felgen holen und habe die 45/30 Eibach Federn eingebaut, habe den 1,6 8V Motor, also sinds effektiv denk ich mal ca 40/30.

Nun schwanke ich zwischen 215/40 und 205/40 Reifen.
Ich hätte prinzipiell lieber die breiteren Reifen, damit einfach ein bisschen mehr Reifen auf der Felge ist, zwecks Schutz der Felgen usw.
Wenn ich nun aber mit den 205ern ums Bördeln herumkomme, würde ich auf den Mehrschutz verzichten und die 205er nehmen.

..kann mir da jemand mit seinen Erfahrungen weiterhelfen?

MikeJule

21.09.2008, 13:15

je nach reifenhersteller sollten die 215ner passen ohne zu börteln.

Tobi17

21.09.2008, 14:29

hm.. "sollten" :D

..noch jemand Erfahrungen?

Man liest in der Suche einfach soviel verschiedenes.. manche kriegen 8x17 ET 35 mit 215/40 und Cup Kit eingetragen ohne zu bördeln, andere müssen mit 30/30 Tieferlegung und 205/40 anscheinend schon die Kanten umlegen...

Tiefschwarz

21.09.2008, 14:36

hi, also ich hab 7x17 et38 und nen 215/40er reifen, durch das gewindefahrwerk hat er schon ordentlichen tiefgang, ich musste gar nichts machen!

schau am besten mal in meiner galerie, die letzten 2,3 seiten.

gruß

Gonzalez

21.09.2008, 14:59

Also ich hab 8*17 Et 35 und 205/40 Reifen mit H&R Cup Kit und is noch gut platz passt auf jeden fall ohne Bördeln

Tobi17

21.09.2008, 15:29

Also ich hab 8*17 Et 35 und 205/40 Reifen mit H&R Cup Kit und is noch gut platz passt auf jeden fall ohne Bördeln

..gibts irgendwo Bilder davon?

Fährt jemand die Kombi mit den 215ern ohne Karosseriearbeiten oder Federwegbegrenzer?

Tobi17

22.09.2008, 15:29

..noch irgendwelche Erfahrungen? Musste hier keiner Kanten umlegen o.Ä. bei 45/30 und 8x17 mit 215/40?

Sorry wegen dem vielen Geposte, wenns euch nervt versuchts zu überlesen ;)

Roughhawk

22.09.2008, 16:02

Hi
wenn Du 8X17" Felgen "schützen" willst vor Randbeschädigung, bleibt Dir kaum was über als 215er Reifen zu nehmen !

Bei 40/0 hab ich nichts gemacht .. klar oder?!

Mit 8X17 205/40 siehts bei ET35 VORNE SO aus

http://roughhawk.de/Astra/Hawk_BTS0.JPG

und HINTEN mit ET20 SO:

http://roughhawk.de/Astra/Hawk_BTS1.JPG

da guck dann aber die Felge richtig weit raus und Bordsteine gehen garnicht!

http://roughhawk.de/Astra/Hawk_neue_Felgen3.JPG

Angus

22.09.2008, 18:42

da guck dann aber die Felge richtig weit raus und Bordsteine gehen garnicht!

Allerdings, selbst abgesenkte sind mit vorsicht zu genießen. Am besten alles frontal im rechten winkel überfahren, nichts seitlich.
Es nervt manchmal schon aber bereut habe ich es dennoch nicht, die Optik und Lenkpräzision entschädigt ne menge.

Zum thema härte: ja 35er querschnitt ist hart. ich habe deshalb ein etwas komfortableres fahrwerk genommen (eibach) damit es dennoch gut fahrbar ist.

hans1961

24.09.2008, 19:55

Hallo.
8x17 sind auch mit 215ern nicht geschützt.
Da kann man max 7,5x17 nehmen, da passen 215er perfekt.
Und wegen der geringen Höhe der Reifen bleibt das Risiko immer noch recht hoch.
Das ist eine objektive Bewertung, subjektiv ist es Geschmackssache.
Dazu kommt, je niedriger die Reifen, desto leichter bekommen die Felgen einen Schlag und die Reifen Risse an der Innenflanke.
Gruß

d-estate

24.09.2008, 20:18

Ich habe rundum 8X17 ET 35 mit 215/40 17 Toyos. Felgenkanten sind nicht geschützt! Die Reifen haben zwar ne Felgenschutzkante,aber da die Flanken etwas schräg sitzen, bringen der Felgenschutz nichts.
Dieser sogenannte Felgenschutz bring sowieso nichts. Wenn man mal an nem Bordstein vorbei schramt,dann gibt der Gummi schnell nach und dann kommt das Felgenhorn und Ende. Das ist mehr was dafür, wenn man leicht beim Einparken beim stehen bleiben an den Bordstein rollt, mehr aber auch nicht.

Ich habe 55/35 Federn verbaut, sie sind schon ein Jahr drin. Vorne mußte ich nen ziemlich langen Streifen von der inneren Plastikverkleidung wegnehmen und hinten ein klein wenig Plastik im Bereich wo die Stoßstange festgeschraubt ist. Aber Bördeln mußte ich nichts.

Denke,dass ich das nächstes Jahr machen muß, wenn die 9x17 drauf kommen.

Neos2c

22.10.2008, 10:30

Ich habe rundum 8X17 ET 35 mit 215/40 17 Toyos. Felgenkanten sind nicht geschützt! Die Reifen haben zwar ne Felgenschutzkante,aber da die Flanken etwas schräg sitzen, bringen der Felgenschutz nichts.
Dieser sogenannte Felgenschutz bring sowieso nichts. Wenn man mal an nem Bordstein vorbei schramt,dann gibt der Gummi schnell nach und dann kommt das Felgenhorn und Ende. Das ist mehr was dafür, wenn man leicht beim Einparken beim stehen bleiben an den Bordstein rollt, mehr aber auch nicht.

Denke,dass ich das nächstes Jahr machen muß, wenn die 9x17 drauf kommen.

Dieser Felgenschutz ist auch weniger dafür gedacht um die Felge vorm Randstein zu schützen..das funktioniert wie schon gesagt eh nicht.
Vielmehr schützt der Felgenschutz vor Steinschlägen die dann weniger auf den Felgenrand treffen..