Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : X20XEV Astra F 150PS gegen Astra G 136PS - Unterschied?
Raffzahn
29.10.2003, 19:37
Also ich kenne da einen der hatte früher den Astra GSI mit 150 Ps Serie.Jetzt ist er einen Astra G 2.0 16v mit 136 Ps gefahren und er meinte der unterschied ist gar nicht so groß.Stimmt das jetzt oder kann er sich nicht mit seiner jetzigen "weniger" Leistung abfinden und verherlicht nur die situation???Hat da jemand schon erfahrungen gemacht mit den beiden????
Würde mich mal interessieren!!!
also ich hab mal gehört der F GSI sollte sogar besser gehen, als der OPC 1, aber obs stimmt keine Ahnung!
Der Astra F ist viel leichter als ein G und dadurch müssen die Pferdchen im G mehr leisten , kann mir nicht vorstellen , dass dein Kumpel da keinen grossen Unterschied merkt...
naja...hatte schon zweimal das Vergnügen gegen Astra F GSI 16V auf der Bahn von 100 bis 220 fast gleichauf...danach hatte ich einen leichten Vorteil....
ein Kadett GSI 16V hat mich aber abgezogen...den normalen Kadett und Astra GSI pack ich aber :-)
Ich glaube auch das es keinen großen unterschied zwischen G und F gibt da mein Calibra 2.0 auch besser abging als der Astra GSI 2.0 obwohl der Cali einiges schwerer wahr! Kann mir gut vorstellen das es beim 16V auch nicht recht viel anders ist!
Also ich bin schon gegen viele gefahren. Und gegen nen serien GSI kommt der OPC1 an. Wobei nen normaler 2.0 auf jeden Fall langsamer ist als nen GSI. Gegen Kadett 16V kommt mein OPC auch nicht an. Der ist einfach zu leicht und hat nen Mords Motor. Der alte 2,0 16V ist viel Drehfreudiger als der OPC ecoMist. Durch den eco macht der motor ganz schön einbüsse :(
Rotkreuzler
30.10.2003, 05:38
Der GSI 16V Astra F ist auch noch um ne Ecke leichter als der G. Das sollte man auch nicht vergessen.
LedererI
30.10.2003, 06:10
Der G mit 136 Ps hat kene Chance gegen einen F mit 150 Ps.!!!
Ist im Abzug und in der Endgeschw. schneller!!!!
Weis ich aus eigener Erfahrung!!!
Ja das ist numal so, der Astra F GSI16V mit der 150PS Maschine geht schon verdammt gut, dafür brauchs schon einen OPC um dranzubleiben.
Mal die Papierwerte:
Astra G 2.016V 0-100 9,1Sekunden Spitze 208 als Limousine
Astra F GSI16V 0-100 8,3Sekunden Spitze 220!!!!
Der F GSi16V ist mit dem OPC1 zu vergleichen.
Aber selbst der Kadett GSI sollte zumindest auf der Autobahn nicht schneller sein als ein OPC1 der Kadett ist noch etwas langsamer als der F auf der Autobahn, dafür geht der Kadett unter 8 Sekunden auf 100KM/H
MFG Ecotec
Also mal 'ne ganz "plöte" Frage:
Wenn sich drei Kumpels zusammenschließen, (der erste hat'n E Kadett, der 2. einen F und der dritte 'nen OPC2) und alle was ganz Eigenartiges vorhaben... was kommt dabei raus?
Richtig!
Die 2 anderen holen sich OPC2-Motoren mit Getriebe und Steuergerät und verpflanzen das in ihre Kisten. Leistung haben somit alle die gleiche...
Bleibt das Gewicht: E-Kadett- und F-Fahrer hauen fairnesshalber "Ausgleichsgewichte" in ihre Kisten.
Ab auf's Flughafengelände Leutkirch (wo abt seine DTM-Boliden testet, das ist bei mir um die Ecke) und 'n kleines Beschleunigungsrennen.
Wer hat gewonnen? Der G, gefolgt vom Kadett, dann der F.
--> Was ich damit sagen will ist, dass man ja auch mal die Aerodynamik mit in den Vergleich stellen sollte.
Das kann man so nicht sagen, der Kadett war seinerzeit schon mit eins der Aerodynamischsten Autos.
Kadett CW Wert 0.30
Astra F CW Wert 0,28
Astra G CW Wert 0.28
Aber das ist eh nen lustiges Beispiel was du da gebracht hast :D
MFG Ecotec
Bluewaver
30.10.2003, 16:43
hi leute
also ich bin vor meinem G schon astra gsi 8v (115ps) und astra gsi 16v (150ps, C20xe) gefahren.die selben hatte ich auch im Calli...
Ich kann nur sagen das der C20xe den X20xev um welten schlägt.
An den Xe kommst du net so eindfach ran der motor ist einfach top:-)
und befor ich mir nen opc 2 einbaue bau ich mir lieber gleich nen C20Let ein*g*
Nana jetzt übertreib aber mal nicht.
So viel besser ist der C20XE nun auch nicht.
Der Astra G ist schließlich auch ne Ecke schwerer als nen Astra F.
14PS machen den Kohl auch nicht fett, und auch mit der Serienstreuung brauchste nich zu kommen, die XEVs streuen auch schonmal über 140PS.
Der C20XE ist von der Charakteristik her anders, aber nicht unbedingt total überlegen.
Und nen C20LET? Nicht alle Leute wollen nur schrauben schrauben schrauben.... dann doch lieber nen Z20LET, der hat nen viel schöneren Drehmomentverlauf.
MFG Ecotec
Ich sag auch der der C20XE auf jeden fall besser ist als der X20XEV.Im Anzug usw zieht der XE davon.
Auch gegen den XER wird der XE bessere Karten haben.Hinten raus die letzten paar KM/H wird der XER davon fahren aber nicht merklich viel.
Bluewaver
30.10.2003, 17:42
meine rede MIG...
ich mein mir sind die X motoren auch lieber das sie viel sparsammer laufen und net so anfällig sind wie die alten...
aber rein von der leistung her sind die alten um welten besser...
Is halt meine einschätzung....
Der G mit 136 Ps hat kene Chance gegen einen F mit 150 Ps.!!!
Ist im Abzug und in der Endgeschw. schneller!!!!
Weis ich aus eigener Erfahrung!!!
nen kumpel fährt nen Kadett mit 90 PS. der hat sein auto total ausgeräumt. und beim beschleunigen schaff ich es nicht in abzuhängen! erst in der endgeschwindigkeit kann man boden gut machen...
hat mir sein gewicht mit etwa 800 kg angegeben und das ist ja schon einiges weniger als der G
etwas deprimierend :(
Raffzahn
30.10.2003, 19:11
Naja das hab ich mir schon fast gedacht das der G nicht an den GSI rannkommt.War aber trotzdem mal interessant eure meinung zu hören.
Danke
MAn sollte halt auch nicht vergessen das der Astra F um einiges leichter war / ist als ein vergleichbarer G.
Und der OPC 1 ist würde ich mal sagen der einzige der dem XE paroli geben kann.
OK der LET ist klar aber der ist in einer anderen Klasse und nicht mit dem XE zu messen.
Der C20XE fährt den X20XEV davon ;)
Egal ob der XE im Astra ,Calibra oder Vectra A drin ist.
Alleine das der XE im Vectra A schon mit 220 KM/H eingetragen ist und der X20XEV im Astra G nur mit 208 KM/H.
Im Vectra B ist der X20XEV sogar mit 215KM/H eingetragen, nicht zu verachten finde ich.
MFG Ecotec
LedererI
30.10.2003, 19:32
Aber ein gut eingefahrener F mit 150 Ps rennt auch seine 240 KmH (laut Tacho versteht sich)
Bin ich selbst gefahren!!
Aber es gibt auch da große Unterschiede!!
Spielt alles mit rein!!
Bereifung, z.B. Anlagenausbau usw.!!!
Fassen wir doch mal die eingetragenen Werte zusammen.
Kadett GSI 16V 215KM/H
Astra GSI 16V 220KM/H
Vectra 2000 217KM/H
Vectra GT16V 220KM/H
Calibra 16V 223 KM/H
Das sind alle Fahrzeuge die es mit dem C20XE gab.
Jetzt mal X20XEV
AstraF 2.016V 209KM/H
AstraG 208km/H
VectraB 215KM/H
OmegaB 210KM/H
Vectra A 210KM/H
Calibra 215KM/H
X20XER OPC 220KM/H
usw usw
MFG Ecotec
Hallo,
wie siehts das mit den 2.2 16V (147 Pferde) aus?
Wie ist da der Unterschied zwischen den C20XE?
Mfg Snuk
Ich hatte auch ein Kadett Gsi 16v . Der ging ab wie der Teufel !
Aber gegen mich auf der Bahn hättet ihr alle gewonnen. Ich bin ein mal über 200 gefahren , gegen einen Bmw . Glaubt mir im Kadett machen soetwas nur Lebensmüde !! Da ist der Astra G um Welten besser.
Sogar Opel hatte mit dem Kadett Probleme , deshalb haben auch alle 16V im Unterschied zum 8v GSI ABS Serienmäßig.
Allso wer bei 220 Bremst - Verliert.........
Kann mir mal einer erklären warum der X20XEV im Astra G vom Vmax heer der langsamste ist,auch langsamer als im Omega obwohl der doch schwerer ist. Kann das bis jetzt noch nicht so ganz nachvollziehen,genau so ist mir neu das der X20XEV im Astra F verbaut würde ???? *Wunder*
Gruß Mrsunny
Kadett GSI 16V 215KM/H
Astra GSI 16V 220KM/H
Vectra 2000 217KM/H
Vectra GT16V 220KM/H
Calibra 16V 223 KM/H[/list]
Das sind alle Fahrzeuge die es mit dem C20XE gab.
Jetzt mal X20XEV
AstraF 2.016V 209KM/H
AstraG 208km/H
VectraB 215KM/H
OmegaB 210KM/H
Vectra A 210KM/H
Calibra 215KM/H
X20XER OPC 220KM/H
Tja das liegt wohl stark an der Aerodynamik, und der Omega ist sehr lang übersetzt, der braucht ewig lang bis er bei 210 ist, aber ich denke mal die tuen sich trotzdem nix.
Ja den X20XEV gabs schon ab 1994 im Astra F genauso wie im Calibra und Vectra A, ist schon ein altes Motörchen :)
MFG Ecotec
astragfahrer
10.11.2003, 19:10
X20XEV und X18XE geben sich auch nicht viel! Grundlos wurde der X20XEV net ausm Programm genommen...... bzw inzwischen aufgeblasen...
Den X18XE gabs nie im Astra G, wenn schon der X18XE1, und der ist immerhin 5KM/H langsamer als der X20XEV.
Mit Erscheinen des Z18XE brauchte man den X20XEV nicht mehr, da war kein Platz mehr, der Z18XE ist auch billiger in der Herstellung. Dann kam ja noch der Z22SE mit 147PS.
Der X20XEV lebt ja im Prinzip im Z20LET weiter.
MFG Ecotec
Also wenn ich ehrlich bin ich kann mir nur schwer vorstellen das der Vectra A und Der Omega Aerodynamischer sein soll als der Astra G,wenn man sich mal die Klötze von vorne anguckt,das sind doch voll die Windfänger von vorne *g*
Gruß Mrsunny
Was? Schau dir doch mal die Form der Motorhaube beim Vectra A und beim Omega an, das ist einfach glatt, beim Astra G sind mehr Ecken und Kanten drin aber trotzdem tut sich kaum was beim CW-Wert...
MFG Ecotec
Was? Schau dir doch mal die Form der Motorhaube beim Vectra A und beim Omega an, das ist einfach glatt, beim Astra G sind mehr Ecken und Kanten drin aber trotzdem tut sich kaum was beim CW-Wert...
Bestes Beispiel ist der Audi A2, hättest du gedacht das der deutlich windschnittiger ist als ein Astra oder andere Autos? CW Wert 0.24
MFG Ecotec
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.