Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tachonadelausschlag beim Starten
Hallo. Bin heute mit einen Maseratti Quatroporte gefahren und habe gesehen das beim einschalten der Zündug die Nadeln (Drehzahl, Geschwindigkeit, Tank, Temp) einmal Voll ausschlagen. Und weil es so geil ausgeschaut hat stellt sich für mich die Frage ob dass auch beim Astra möglich ist. Bräuchte ja nur die die Signalleitung einmal mit 12 V versorgen da sich die Nadel ja nur mit der veränderten Spannung bewegen oder?
Weiss keiner wie das funktionieren könnte.
Stelle mir vor dass man einfach 12 V auf den entsprechenden PIN gibt und noch eine Diode dazwischenschaltet dass die 12 V nicht zu Motorsteuergerät kommt und dieses beschädigt wird.
keine ahnung wie das geht. stell ich mir aber interessant vor...
mein drehzahl messer schlägt aber auch aus! wenn ich beim starten keinen gang drinn hab oder auf der kupplung steh und das gaspedal durchtrete :biglaught:
opelfreak
08.06.2004, 07:54
Die neuen Subaru Legacy machen das auch, eventuell gehst du mal bei einem Subaru Händler vorbei und fragst den mal.
BeatMaster
08.06.2004, 08:11
So nen Thread hab ich irgendwo schonmal gelesen.
War das hier.
Geil ist es bestimmt
Hatte das damals bei meinem alten Yamaha Roller auch .. da ham aber auch alle Lampen kurz gebrannt ..
Also das mit dem kurzen Impuls ist denke ich mal keine schlechte Idee ..
Godspeed
08.06.2004, 10:04
beim focus is das auch so.
BeatMaster
08.06.2004, 10:10
auch beim Fofo? *g*
Elkrik ausbauen und forschen *g*
Godspeed
08.06.2004, 10:13
ja macht er, alle zeiger schlagen kurz aus.
aber ich glaub ich darf da nix ausbauen :-)
hat sonst keiner eine idee wie das gehen könnte oder schon mal ausprobiert
TheAstraDriver
08.06.2004, 13:22
mein Kumpel hat nen 2001er Focus, da schlägt nix aus :wink:
find das aber sowieso unnötig, weil welchen Sinn hat das?
Godspeed
08.06.2004, 13:24
bei dem 99er focus schlägts aus....hmmmmmmmm ?
Also zum Focus: ein kollege arbeitet bei ford und der hat gesagt dass einzig was beim focus ausschlägt ist das radlager aber sonst nix.
Hat jemand die Pinbelegung des Tachosteckers denn dann könnte man die Spannung mal messen was zum beispiel bei vollen Tank für spannung anliegt oder bei hoher Drehzahl oder vielleicht hat dass jemand schon gemessen.
Godspeed
08.06.2004, 19:05
warum schlägts dann aus bei uns? bin ja net blind. ???
Kann mir nur vorstellen dass es entweder ein lim. Sondermodell ist oder selber eingebaut
Godspeed
08.06.2004, 19:10
selber eingebaut is net, das war mal nen firmenwagen, danach stand er 6monate beim händler und nun bei uns.
wundert mich schon etwas.
Ich hätte da ne idee
wenn man die zündung anmacht,leuchtet die batterie kontrollleuchte für ein paar sec. auf.Von der leuchte einen draht zum drehzahlmesser und tacho,dann müßte es einen ausschlag geben.Vieleicht wirklich nur einmal und dann geht gar nichts mehr.wenn einer so mutig ist und dies ausprobiert ,der kann es mich ja wissen lassen obs funktioniert.
Diese angaben sind ohne gewähr :roll:
drumm bräuchte ich ja eine pinbelegung vom tachostecker damit ich die anliegenden spannungen messen könnt.
bluedevil
08.06.2004, 21:33
wenn man die zündung anmacht,leuchtet die batterie kontrollleuchte für ein paar sec. auf.Von der leuchte einen draht zum drehzahlmesser und tacho,dann müßte es einen ausschlag geben
Und was machste denn wenn deine Lichtmaschine defekt ist ? Dann leuchtet diese Lampe nämlich dauerhaft und somit schlagen die zeiger aus und bleiben in der Stellung während der Fahrt :roll:
da muss ich mich auch bluedevil anschliessen, aber dass ist ja kein problem 2 sec. strom auf auf den tacho zu geben.
konettykad
09.06.2004, 10:23
Versuchs mal mit ner defekten LiMa, da passiert das auch.
Und du glaubst nicht, wie weit sich die Nadeln tatsächlich bewegen können!
MfG
das hab ich jetzt nicht abgesteckt.
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