X18XE

[phil89]

Hallo!
Ne Frage hab mir heute wieder nen G gekauft X18XE mit 115PS Elegance und Automatik. Wenn man ihn startet stirbt er manchmal ab, mir wurde gesagt das es der Leerlaufregler ist. Wisst ihr mehr darüber?

MfG
Phil

[Silverdream2000]

Jo das liegt am Leerlaufregler. Stirbt er immer nur im Kalten Zustand ab oder ?

Das spuckt die Suche aus

http://www.astra4ever.net/search.php?search_keywords=Motor+stirbt+ab&search_terms=all&search_author=&search_forum=19&search_time=0&search_fields=all&search_cat=-1&sort_by=0&sort_dir=DESC&show_results=topics&return_chars=200

[X18XE1-Z147]

x18xe gabs nich im g, du hast den x18xe1 im g....

ansonsten is der link noch empfehlenswert:
http://www.astra4ever.net/leerlauf-problem-x18xe1-t27859.html

[crackerid]

Hi,
Leerlaufregler gibts so nicht mehr beim X18Xe1.

Im X 18 XE1 kommt ein neuer Drosselklappenstutzen zum Einsatz, in dem ein vollelektronischer Drosselklappenansteller sowie ein Drosselklappenpoti integriert sind.
Die Leelaufreglung erfolgt durch die Stellung der Drosselklappe im Hauptstrom, geregelt durch den Drosselklappenansteller.

Abhilfe schaft das intensive Reinigen des Drosselklappenge.

[bommitoy]

soweit ich mich erinnern kann hat der X18XE1 ganz normale Drosselklappe mit Seilzug und der Z18XE einen vollelektronischen Drosselklappenansteller.

Mfg
Tom

[crackerid]

@bommitoy:

Was du meinst ist das E-GAS und das Bowdenzug-GAS..
Das hat aber nichts mit dem Leerlaufsteller bzw. Standgas zu tun.

Bei E-GAS wird über das Steuergerät der "befehl" des weiteren öffnens/schließens der Drosselklappe übermittelt.

Bei Bowdenzug-Gas wird via mechanik (über den Bowdenzug) die Drosselklappe verstellt.

Der X 18 XE1 hat einen vollelekronischen Drosselklappensteller..

[bommitoy]

na gut dann hab ich mich doch getäuscht aber ich las mich gern eines besseren belehren :oops: :oops:

es ist einfach schon viel zu lange her bei der Firma mit dem Blitz

[phil89]

Also es is wenn er kalt ist. Wenn er warm is und du fährst ne Weile stellst ab und wieder an stirbt er auhc manchmal ab. Also Leerlaufsregler oder Drosselklappen. Wo sitzt der Leerlaufregler und wie baue ich ihn aus?`
Mein Dad meinte das wenn man länger fährt abstellt und wieder startet kennt er von seinen alten G mit der 1.6 84 PS Maschine bei seinen neuen H mit 105 PS is nix. Bei mein G mit 1.2 16V is auch nix.