RatAttack
26.02.2008, 17:25
hallo zusammen,
mein astra diesel 2,0dti, (y20dth) hat mittlerweile 175tkm auf der uhr...
nun habe ich durch zufall einen motor angeboten bekommen, der erst 25tkm gelaufen hat ca...
hört sich ja eig. alles nicht schlecht an, aber mein astra ist BJ2001 und somit ja schon die etwas neuere generation des Y20DTI's und der motor, den ich haben könnte, war noch nie in einem auto montiert, sondern nur :
zitat vom verkäufer:
Es ist ein Prüfstandaggregat, das nur für eine Einlaufzeit verwendet wurde.
auf meine frage nach dem Baujahr gab er an, ab 98, wo ich nocmal nachharken wollte, ob er damit nur meint, dass es den ab da an gab....
nun meine fragen:
- ich wollte von euch mal ne meinung hören und ne evtle. problematik, bzgl baujahrsbedingten änderungen am motor..:?!
- ich habe einen Boardcomputer, kann ich den einfach übernehmen? (eig. ne dumme frage^^)
- ist das hier ein problem? er schrieb:
Alles dabei bis auf Klimakompressor und Wasserpumpe
- gabs da nicht was, bzgl anfälligkeit der einspritzpumpe, oder übermäßiger ölverbrauch bei dem motor?
- nebensächlich: was kriege ich aus dem motor für ne leitung raus?? :):)
mehr fällt mir gerade nicht ein, einiges, kann ich mir selber vorstellen, wollte aber besser nochmal nachharken, hoffe auf schraxx und/oder silberling, die sich da was besser auskennen...
noch was nebenbei, ich halte den preis für sehr günstig, ich nenne ihn hier einfach mal:
er will "um die" 1000€ für den motor haben, was ja noch verhandelbar ist...
ich danke euch im voraus, für eure hilfe und meinungen!
p.s.:
auch wenn ich für nächstes jahr evtl ein neues schmuckstück im auge habe, steigert die rapide abnahme der laufleistung ja auch den wiederverkaufswert erheblich! :)
mfg
chris
mein astra diesel 2,0dti, (y20dth) hat mittlerweile 175tkm auf der uhr...
nun habe ich durch zufall einen motor angeboten bekommen, der erst 25tkm gelaufen hat ca...
hört sich ja eig. alles nicht schlecht an, aber mein astra ist BJ2001 und somit ja schon die etwas neuere generation des Y20DTI's und der motor, den ich haben könnte, war noch nie in einem auto montiert, sondern nur :
zitat vom verkäufer:
Es ist ein Prüfstandaggregat, das nur für eine Einlaufzeit verwendet wurde.
auf meine frage nach dem Baujahr gab er an, ab 98, wo ich nocmal nachharken wollte, ob er damit nur meint, dass es den ab da an gab....
nun meine fragen:
- ich wollte von euch mal ne meinung hören und ne evtle. problematik, bzgl baujahrsbedingten änderungen am motor..:?!
- ich habe einen Boardcomputer, kann ich den einfach übernehmen? (eig. ne dumme frage^^)
- ist das hier ein problem? er schrieb:
Alles dabei bis auf Klimakompressor und Wasserpumpe
- gabs da nicht was, bzgl anfälligkeit der einspritzpumpe, oder übermäßiger ölverbrauch bei dem motor?
- nebensächlich: was kriege ich aus dem motor für ne leitung raus?? :):)
mehr fällt mir gerade nicht ein, einiges, kann ich mir selber vorstellen, wollte aber besser nochmal nachharken, hoffe auf schraxx und/oder silberling, die sich da was besser auskennen...
noch was nebenbei, ich halte den preis für sehr günstig, ich nenne ihn hier einfach mal:
er will "um die" 1000€ für den motor haben, was ja noch verhandelbar ist...
ich danke euch im voraus, für eure hilfe und meinungen!
p.s.:
auch wenn ich für nächstes jahr evtl ein neues schmuckstück im auge habe, steigert die rapide abnahme der laufleistung ja auch den wiederverkaufswert erheblich! :)
mfg
chris