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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schaltknauf wechseln



harrharr
29.01.2008, 21:36
Diese Anleitung ist für all diejenigen die ihren originalen Schaltknauf gegen einen anderen Originalen oder einen aus Alu tauschen wollen!

Die größte Problematik beim umbau besteht darin den originalen ab zu bekommen! Also hier mal eine Möglichkeit den originalen abzubauen ohne ihn zu zerstören!

Je nach Geschick und Komplikationen dauert der Umbau 15-30 Min.!

Ihr benötigt folgendes Werkzeug für den Umbau:


Schlitzschraubendreher (lang)
Wasserpumenzange
Stück Kunstleder
Bohrer ca. 4mm




Als erstes müsst ihr den Rahmen der Schaltmanschette entfernen,
damit das Schaltgestänge frei liegt!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00379.JPG


Jetzt mit dem Schraubendreher den Clip nach links weg drücken

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00380.JPG


Danach dann den Bolzen mit dem Schraubendreher rausziehn!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00381.JPG


Jetzt den Schalthebel in den Schraubstock, so das der Hacken
der Rückwärtsgangarretierung auf der linken Seite ist!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00382.JPG


Jetzt mit einem Schraubendreher das Plastikteil mit dem Schaltschema
aus dem Knauf hebeln um das Teil nicht zu beschädigen!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00384.JPG


Nun ein Stück Kunstleder um den Knauf gewickelt und die Wasserpumpenzange ansetzten!
Das Stück Leder dient dazu das der Knauf nicht verkratz wenn man mit der Zange abrutscht!
Es geht auch ohne dem Leder, man muß aber dann fest zudrücken damit man vom Knauf nicht abrutscht!
Mit der Zange nach links und rechts bewegen, gleichzeitig nach oben drücken!
Man sollte vorher versuchen ob man den Schaltknauf auch mit blosen Händen ab bekommt!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00385.JPG


Es sollte jetzt so aussehn!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00387.JPG


Jetzt den neuen (Alu-)Knauf Montieren

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00388.JPG


Wer auf Nummer sicher gehen will das er den Knauf nicht irgendwann mal in der Hand
hat wenn er schaltet sollte eine kleine Vertiefung in den Schalthebel bohren!
Normal sieht man einen kleinen Abdruck der Madenschraube wenn man den Schaltknauf
das erste mal montiert und bei diesem Abdruck sollte man eine kleine Vertiefung mit einem 4mm Bohrer bohren,
so kann man die Madenschraube weiter rein drehn!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00393.JPG


Wer einen Originalen Schaltknauf montieren will muss nur wieder die Plastikkappe raushebeln
und dann den Schaltknauf mit nen Hammer wie auf dem Bild wieder auf den Schalthebel drauf klopfen!

http://www.harr-harr.de/hp/hobbys/schalthebel/Schalthebel/klein/DSC00400.JPG



Die folgende Beschreibung ist nach besten Wissen erstellt worden. Ich gebe kein Garantie auf Richtigkeit.
Für Schäden welche durch diese Beschreibung entstanden sind übernehme ich KEINE Haftung!
Diese Anleitung darf ohne meine Zustimmung nicht Kopiert oder Veröffentlicht werden.

Wittener-jung
16.03.2008, 15:53
2te Möglichkeit (so hats bei mir gefunzt) ist den schaltknauf mitm heißluftfön schn erwärmen... dann gehts auch in eingebautem zustand, den knauf abzudrehen!

kotraeppchen
23.03.2008, 16:54
Des beste ist die Kombi aus beiden. Ich habe den Knauf 10 min mit Föhn erwärmt, wegen der Ausdehnung des Materials und nach oben mit starken Rucken abgezogen. Klappt prima und der Kanuf bleibt heile.

Silverbullet23
24.05.2008, 23:51
Irgendwie komme ich da nicht mehr weiter :(

http://www.imgbox.de/?img=j37307j39.jpg

Danke

Gruß Silverbullet

astrarocks
25.05.2008, 11:35
krass wie hast das hinbekommen? Du hast die Verklebung zwischen Knauf und Innenteil gesprent. Ist ja krass. is mir noch nie passiert! Musst jetzt versuchen noch das Teil auf dem Gestänge runterzubekommen.

Silverbullet23
25.05.2008, 12:29
ging net anders. lol
und wie kann ich das Teil abmontieren ? ist die geschraubt gesteckt ?

astrarocks
25.05.2008, 12:42
eigentlich gesteckt. garantieren kann ich da snicht. hab bis jetzt nur schalthebel montiert, die den rückwärtsgang oben links hatten.

Silverbullet23
25.05.2008, 12:57
mit Kleber ? hab da schon biserl rumgemacht aber da hat sich nichts bewegt.

Silverbullet23
25.05.2008, 18:22
keiner ne Ahnung ?

Silverbullet23
26.05.2008, 22:01
hat keienr von euch mal so einen Schaltknauf gewechselt ?

TomWiiTom
31.12.2009, 12:19
Danke für diese tolle Anleitung

Woldow
11.03.2010, 16:18
Was macht man am besten wenn das Loch am Schaltknauf zu gross ist, also der Schaltknauf zur Schaltstange ca. 1mm Spiel hat?

Kann man da überhaupt was machen, zum Beispiel mit Heißkleber auffüllen, oder wird das wieder locker und man kann den Schaltknauf gleich wegschmeissen, da er eh nie halten wird?

heware
11.03.2010, 20:12
Also ich hab damals 2-3 Schichten doppelseitiges Klebeband um die Stange gewickelt, bis eben kein Spiel mehr war. Hält mit der Madenschraube zusammen
seit 1,5 Jahren bombenfest.

harrharr
11.03.2010, 21:26
entweder so oder ein guter schuß Karosseriekleber!

Woldow
11.03.2010, 22:58
Vielen Dank erstmal für die Antworten.

Also ich hab damals 2-3 Schichten doppelseitiges Klebeband um die Stange gewickelt, bis eben kein Spiel mehr war. Hält mit der Madenschraube zusammen
seit 1,5 Jahren bombenfest.
Wäre eine gute Möglichkeit, allerdings ist der Schaltknauf den ich habe nur zum draufstecken, wie eben die originalen Schaltknäufe auch, da gibt es keine Schraube zum festziehen.


entweder so oder ein guter schuß Karosseriekleber!
Habe ich mir auch schon überlegt, allerdings bekomme ich den Schaltknauf dann doch nie wieder ab, oder?
Habe da eher an Heisskleber gedacht, damit man das irgendwann bei Bedarf wieder wegbekommt, keine gute Idee?

Naja, mal schauen was der Hersteller des Schaltknaufs zu dem Problem sagt...

Cabriot
11.03.2010, 23:11
Heisskleber gibt bei 60° C nach...was meinste wie heiss das im Sommer in der Karre wird? Dann steigst Du ein, legst n gang ein und hast den Knauf in der Hand...

masch
11.03.2010, 23:24
Cabriot, also mein 0815 Heißkleber von Pattex hat einen Schmelzpunkt von 150 Grad, ich würde sagen Versuch macht klug ;)

Enemy1802
15.05.2011, 22:57
Habt ihr auch eine Anleitung wie man den Astra G Knauf gegen eine Astra H tauschen kann bzw. geht das so einfach ?

Lukas93
14.07.2011, 21:29
Ist es denn für einen blutigen anfänger schwierig den knauf zu wechseln ohne ihn auszubauen? weil ich echt keine ahnung davon habe möchte ich nichts ausbauen.. ich werde es denk ich mal mit dem erhitzen und dann abziehen probieren.. hoffe es klappt

jazon7
20.11.2011, 15:10
MUSS man eigentlich einen Schaltknauf mit Rückwärtsarretierung verbauen? Sind die anders als die ohne?

zippy
20.11.2011, 19:17
Ja, Du brauchst einen mit Rückwärtsgangarretierung. Das ist diese Entriegelung, die Du hochziehen musst, um den Rückwärtsgang einzulegen.
Die meisten Schaltknäufe haben keinen Platz dafür. Natürlich geht es auch ohne, aber dann musst Du die Manschette anders befestigen und das Einlegen der ersten beiden Gänge wird zur Fummelei. Oder hast Du den Rückwärtsgang unten rechts, wo bei anderen Autos der 6. Gang ist? Dann ginge das sowieso leichter ;-)

jazon7
20.11.2011, 22:32
Ne hab ich leider nich :) danke

strappi
24.09.2012, 12:13
wie bekomme ich den den originalen aluknauf ab(der scheint in der linea blue ausstattung serie zu sein)??den kann ich leider nicht erwärmen.

harrharr
24.09.2012, 17:57
Den kann man nicht drehen, der hat ne Nut im Schalthebel.
Bei den original Alu mach ich es immer so:

Schalthebel ausbauen
in Schraubstock
Wasserpumpenzange gross gestellt das sie die RGA nicht zerdrückt
Dann die Zange unter den Knauf wo die RGA in den Knauf geht und dann mit dem Hammer nach oben klopfen bis der Knauf ab ist!

Thiemenator
24.09.2012, 18:25
weiss jemand wie man die Schaltmanschette vom Astra H Schaltknauf lösen kann? Schein ziemlich fest zu sein das ganze

harrharr
24.09.2012, 19:25
Warum willst die lösen?

metal_Schorsch
26.09.2012, 11:04
Ganz ganz wichtig für alle die ein F23 Getriebe (Das wo der Rückwärtsgang rechts unten auf dem Platz vom 6. Gang ist) haben:
Den schaltknauf nicht Drehen!!!! Die welle hat hier eine Nut und der Knauf eine Passfeder. Also einfach den Kanuf Geradelinig nach oben herunterklopfen.

Woher ich dass weiß? Weil ich gerade meinen ganzen Knauf und die Welle Geschrottet habe bei dem Versuch den Knauf mit drehen herunter zu bekommen...

Thiemenator
26.09.2012, 13:28
weil ich hier noch eine Manschette mit weißen Nähten liegen habe und die vom Astra H nicht mehr wirklich gut aussieht.

ravemaster25
08.04.2013, 17:29
so...... habe heut meinen schaltknauf bekommen und habe mich ans demontieren des alten versucht. und das ergebniss sieht dann so aus wie auf dem foto. der knauf ist ab, das mettaldingen aber noch dran. auf den fotos auf seite 1 sieht das aber anders aus.
muss das metaldingens da raus? falls ja, gehts auch im eingebauten zustand? die zerstörung des metalldingens ist mir übrigens latte, da ich nie vorhaben werde einen originalen knauf dran zu machen.

harrharr
08.04.2013, 18:01
Bei den F23 Schalthebel ist eine Nut in der Schalthebelstange, weswegen man das Metallteil auch nicht runter drehen kann.

Du kannst versuchen mit ner Eisensäge das Metallteil abzumachen.

Aber an deiner Stelle würd ich den Hebel ausbaue, da du ja den Mitteltunnel auch schon drausen hast kommt man da jetzt überall gut hin!

Hier ist ne Anleitung von mir:
http://schalt-hebel.de/?path=content&contentid=53

ravemaster25
11.04.2013, 05:21
danke für dienen post. habe gestern schonmal das schalthebelspiel beseitigt. es schaltet sich jetzt viel präziser. ganz neues gefühl beim fahren. tolle arbeit mit der anleitung.....

aber eine frage hab ich noch zu dem schaltknauf:
ok, du sagst da ist ne nut drin die das ganze festhält. sollte ich den schalthebel ausbauen, so müsste ich das metallteil also nicht absägen? hab ich dich da richtig verstanden?
kann man dann das einfach abziehen?

opel_junkie
11.04.2013, 12:18
:D leute leute. nicht so grob :D kass wie das bei euch aussieht. also meinen alten knauf hab ich einfach gedreht und dabei nach oben gezogen. wenn man etwas schmalz in den armen hat geht das. dann bleibt nur der geriffelte pin wie auf der ersten seite zu sehen stehen. ich hab n astra h schaltknauf drin. finde ich die beste variante, wenn man schon rumbastelt ;) ne anleitung dazu hab ich auch mal verfasst: http://www.astra-g.de/showthread.php/15466-Einbau-des-Schalthebels-vom-Astra-H-in-den-Astra-G/page2?highlight=astra+schalthebel (seite 2)

ravemaster25
11.04.2013, 19:00
jaaaaa nur gehts es hier um das f23 getriebe, das hat so wie ich es verstanden habe ne andere aufnahme und technik wie die anderen getriebe des astra g. deshalb steht auch auf seite 1, das man auf keinen fall bei dem f23 den knauf drehen sollte.

opel_junkie
11.04.2013, 19:21
aso. hoppla das hatte ich wohl überlesen. na dann klink ich mich hier wieder aus

blairlatco
25.04.2013, 14:10
icfh finds echt klasse das ihr das beschreibt

fusinoco
23.03.2019, 18:55
Mal ne Frage an die experten.. Passt dieser in mein Auto: 24427056 ?

harrharr
23.03.2019, 19:30
sehe kein Bild

fusinoco
23.03.2019, 20:10
Soll kein Bild darstellen ;)

Lediglich die Ersatzteilnummer 24427056

harrharr
24.03.2019, 08:08
Sollte passen wenn es um das Auto geht was in deinem Profil steht!

Aber für was brauchst du den, ist deiner kaputt?

fusinoco
24.03.2019, 09:04
Will mir nen neuen zulegen ;)