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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Temperaturanzeige im roten Bereich


Helldriver666
16.12.2007, 18:06
Hallo!

Hab irgendwie nur Probleme, allerdings handelt es sich um nen BMW E 36 316i.

Seit gestern blubbert der im Stand so, als wenn er gleich ausgeht, die Drezahl verändert sich jedoch nicht. Außerdem geht die Heizung im Innenraum nicht mehr, es kommt nur kalte Luft raus.
Desweiteren geht die Temperaturanzeige bis Anschlag in den roten Bereich. Hab natürlich sofort angehalten und abkühlen lassen.
Aus m ESD kommt auch ziemlich weißer Rauch raus.

Hat irgendwer ne Idee was das sein kann?

MfG Basti
http://img505.imageshack.us/img505/222/scheisseeo5.jpg (http://imageshack.us)
http://img505.imageshack.us/img505/222/scheisseeo5.f1d1a3aaa8.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=505&i=scheisseeo5.jpg)
caravano
16.12.2007, 18:09
Weißer Rauch,
Da ist wohl die Kopfdichtung hin....
Kacktyp
16.12.2007, 18:53
ja das is die kopfdichtung. er es kommt kühlwasser in den brennraum, daher hinten der weiße rauch.
kühlwasseranzeige entweder im roten bereich, weil auch abgase ins kühlwasser kommen und dieses aufheizen, oder weil kein bzw zu wenig kühlwasser drin ist
Helldriver666
16.12.2007, 18:56
und wenn das wirklich der fall ist, morgen weiß ich es genau, mit was kann ich so ungefähr rechnen?
Kacktyp
16.12.2007, 19:24
also bei bmw selber wirst du arm.
ich kann dir nur raten ne kleine freie werkstatt aufzusuchen, die dir nen guten preis machen :D
hab das letzte woche auch gehabt, und bin unter 200€ weggekommen.
je nach werkstatt kanns aber auch 3-500€ kosten.
wie gesagt, guck das du ne kleine hinterhofwerkstatt findest die dir nen guten preis machen
schraxx
16.12.2007, 20:29
Also bei OPEL wurde mir mal 1000€ beim X20DTL genannt für den ZKD Wechsel. :lol:
Calibramero
17.12.2007, 21:45
Also bei OPEL wurde mir mal 1000€ beim X20DTL genannt für den ZKD Wechsel. :lol:

Da wäre ich auch mit sowas niemals hingegangen :lol:

Mir wollte Opel mal 3000euro für nen neuen C20LET zylinderkopf abnehmen. Nur wussten die nicht, das man den 700er KS-Kopf reparieren kann.

Hab mit kopf abbauen , nocken usw. raus (wichtig für die reparatur) und alles wieder einbaun etwas über 450euro bezahlt. war nen guter schnitt. opel wollte nur schon 260euro für den kopf runterschrauben :lol: .
Helldriver666
17.12.2007, 22:06
So, nun war ich in der Werkstatt. Das Thermostat und die Zylinderkopfdichtung sind hin.
Nun werd ich morgen sehen was der Spaß kostet.