TÜV bei ungleichmäßiger Handbremse?

[Peppino]

Guten Morgen!
Mal ne schnelle Frage.
Bekommt man TÜV, wenn die Handbremse ungleichmäßig anzieht, oder nicht?
Habe das Problem mit dem linken Bremsattel, hängt immer wieder fest.

Gruß Marcus

[ralli888]

Hallo!

Das hängt davon ab, wieviel prozentuale Abweichung die Bremse nun tatsächlich auf dem Prüfstand hat, bzw. ob die Bremse gerade bei der Prüfung hängen bleibt und nicht löst.

Liegt dann natürlich auch im Ermessensspielraum des Prüfers, aber alles was mit der Bremse zu tun hat ist natürlich schnell ein "erheblicher Mangel" (mit gutem Recht) und läßt dich bei der Abnahme durchfallen.

Gruß Ralf

[astratuning23]

meine Rechte seite hängt .... beim Foh kostet ein handbremsseil net ganz 20 €


Viel spaß beim einbauen, eine Bühne wäre net schlecht ! ...

[ralli888]

Hallo!

Bevor man etwas Neues kauft, sollte man erst noch einmal schauen, woran es liegt.
Es kann das Handbremsseil sein, aber es kann auch die Mechanik am Bremssattel sein, der Bügel setzt sich auch gerne fest.

Gruß Ralf

[astra00@coupe]

hängt vom viel prüfer ab. wie schon gesagt wurde, wenn alles soweit okay ist, dass die net fest ist. kann es schon sein, dass er sein okay gibt. zur sicherheit würde ich aber mal nachschaun oder nachschauen lassen

[MIG29]

Bei der Bremse wird der Prüfer sicher kein Auge zu drücken. Wenn die Bremse ausserhalb der Toleranz ist biste durch gefallen was auch richtig so ist.
Den Prüfer wird das wenig Interessieren was defekt ist, Fakt ist das was defekt ist und mit diesem defekt gibt es auch keinen TÜV.

Solange der Prüfermit seiner Unterschrift Unterschreibt wird der Sicher kein Auge zu drücken bei der Bremse ;)

[WildAsci]

Da gibt es eine tolleranz von 50% und 25% welche eingehalten werden müssen. Das eine ist für die Betriebsbremse und das andere für die Feststellbremse aber fragt mich net wie rum das ist zu lang her das ich des gelernt hab :-/

[MIG29]

Die Betriebsbremse wird sicher keine 50 % Unterschied haben dürfen ;)

[Nick]

Für Fzg mit EZ:ab 01.01.1991 gilt
Bei der BBA (Betriebs-Brems-Anlage) ein unterschied bis 25%
Bei der FBA (Feststell-Brems-Anlage) ein unterschied bis 50%

Für Fzg mit EZ: bis 31.12.1990 gilt
Bei der BBA ein unterschied bis 30%
Bei der FBA ein unterschied bis 30%

[d11]

kleiner tipp wenn die bremse nicht festhängt aber trotzdem ungleichmäßig ist:

auf dem weg zum tüv mal kurz mit leicht gezogener handbremse fahren. :)

[Thilo]

kleiner tipp wenn die bremse nicht festhängt aber trotzdem ungleichmäßig ist:

auf dem weg zum tüv mal kurz mit leicht gezogener handbremse fahren. :)


und was soll des dann bringen hab nämlich auch des gleiche problem... :?

[Thilo]

weiß da keiner was?

[zwonull16vau]

Ich kram hier dieses alte Thema nochmals aus da ich jetzt das gleiche Problem habe bzw noch gravierender: meine Feststellbremse hat rechts 0 (NULL) Wirkung. Hatte das auch mal jemand oder weiß wo ich da nachsehen muss?

[Woldow]

Schau mal nach dem Handbremsseil was von der Handbremse nach hinten zum Bremssattel geht.
Wenn die "normale" Bremse in Ordnung ist kann es eigentlich nur am Handbremsseil oder dem Mechanismus für die Handbremse am Bremssattel liegen.

[Averell]

Hallo,

es wäre hilfreich wenn wir wüssten, welchen Sattel du hinten drauf hast.
Es gibt Bosch oder Lucas.

Bei Bosch liegt das Problem immer an den Klötzen, die mit der Zeit ein wenig aufquellen und sich dann festsetzen, oder verklemmen.
Da hilft nur auseinandernehmen und im Bereich der Gleit-Aufnahmen reinigen.
Je nach Zustand kannst du gleich die Klötze/Scheibe erneuern - wäre dann ein Abwasch.
Es gab zu Beginn Umrüstaktionen für die Bosch-Bremse - habe die selbst in meinem Alltags-G - aber die hängt wirklich einmal im Jahr fest. :raab:

Ansonsten bleibt der Seilzug, eventuell ist der auch an einer Seite eingefressen.
Schaue dir mal die Führung des Seils an und ob die Gummitüllen der Führung noch da sind, oder ob das Seil irgendwo scheuert.
Weiterhin die Hebelmechanik am Sattel selbst - ist zwar unwahrscheinlich, weil sehr selten - aber da kannst du auch mal nachschauen, ob das alles gangbar ist.

Auf dem OPC ist glücklicherweise eine Lucas-Anlage verbaut - da passiert das mit festsitzenden Klötzen nicht.

Auf den ersten Blick sehen beide fast gleich aus, aber die Mechanik am Lucas ist etwas anders.
Schau am besten unter das Fahrzeug, irgendwo ist am Sattel (Innenseite) Bosch oder Lucas eingeprägt.

[Jnebk]

so leute.
habe nur noch bis samstag zeit, also bitte schnelle hilfe.
es geht um meinem Opel Astra G, Bj.:99
die ahndbremse. wir haben bereits neue bremsscheiben, sowie neue bremsbeläge eingebaut, und zwei neu-gebrauchte bremssättewl von bosch eigebaut, weil die alten festhingen. desweiteren haben wir auch den seilzug für die feststellbremse erneuert. heute inner werkstatt gewesen, handbremse geprüft immer noch einseitig! wie kann das sein? woran kann das liegen? ich meine die mechanik in den bremsätteln ist gängig, lässt sich mit zwei fingern bewegen, und immer noch einseitig.
ich bin am ende weiss nicht mehr was ich machen soll D: