Astra G V6 (Bild)

[A73Raser]

Hi, also hat hier im Forum ja schon viele Diskussionen gegeben, wegen V6 im Astra G etc. Mein Club war am WE auf dem Treffen in Pegnitz und guckt mal was da war...

http://www.nefkom.net/walter.friedrich/Verschiedenes/Astra-G-V6.jpg

Daten gibts auch. Ist ein X25XE mit 170PS und F25 Getriebe, war früher ein 1.6er. So ziemlich alles wurde umgebaut, sogar die elektrounterstütze Servolenkung flog raus. Das schlimmste jedoch der Motor (besonders die Ansaugbrücke) passt nicht in den Motorraum, daher musste Blech angepasst werden ;o)

[Ecotec]

Hätte er die Ansaugbrücke vom Calibra genommen würde es besser passen, die Spinne vom Vectra B ist einfach zu groß.

Aber trotzdem eine gute LEistung die die Jungs da gebracht haben..

Gruß Ecotec

[HeikoP2000]

Gibt's noch mehr Bilder davon?

[A73Raser]

Ja gibt es :-)

[TheAstraDriver]

Ja gibt es :-)

na dann mal raus damit :wink:

[A73Raser]

Also hab noch 3 vom Motorraum und 2 von aussen, wobei von aussen man sagen muss ist das Auto noch Baustelle pur.

Welche sollens sein?

alle ;)

[A73Raser]

http://www.nefkom.net/walter.friedrich/Verschiedenes/Astra-G-V6-2.JPG
http://www.nefkom.net/walter.friedrich/Verschiedenes/Astra-G-V6-3.JPG

Achso, evtl. nochmal Daten: Der hat 11x18 mit 265er hinten druff und vorne sinds 235er auf keine Ahnungx18

[HeikoP2000]

Ist ja nicht mehr normal... :D

[makrolon]

oh man die reifen wirken doch der ganzen leistung entgegen ;/
würd gern mal wissen wie der so geht ... hast du davon noch n paar daten?
so topspeed und sowas

[BeatMaster]

geile sache

[TheAstraDriver]

respektable Arbeit...V6 und 11*18 auf der HA, das is scho krass

[kornkid]

woher kommt denn der motor her?

[Artlost]

woher kommt denn der motor her?

Vectra B i500....von der Spinne her

[opelchris]

ich glaube nicht das der sone gute beschleunigung hat. wird woll nicht unter 8 sec kommen mit dem hohem gewicht und diesen reifen die der da mitschleppt. da lohnt sich doch wohl ein 2.0 turbo mit bißchen EDS besser oder? stimmt ihr mir doch zu. oder nicht!!??

[kornkid]

bin sowieso mehr nen freund von turbos hört... aber cool siehts trotzdem aus bzw beeindruckend

[A73Raser]

Also der Motor war von einem vectra B caravan, daher sind auch 222km/h eingetragen als Vmax. Naja ich vermute ne Vmax von ca. 220 - 230 mit den Puschen die der druff hat.

[opelchris]

kommt doch nicht auf die entgeschwindigkeit an sondern wie schnell er auf diese geschwindigkeit kommt auf die beschleunigung.. unser firmen 3l polo fährt auch 190 aber braucht ne halbe stunde, rückenwind und einen steilen berg!!!! :lol:

[kornkid]

ja gut breite reifen müssen ja sein sonst schwimmt man mehr bei 220 aber so große nu auch nich, oder?
und warum musste da was verändert werden, eigentlich ist doch im vectra genausoviel platz vorn wie im astra

[A73Raser]

Du bekommst aber probleme bei der Ansaugspinne vom vectra, da der G a bissl kleiner ist vom motorraum her. obwohl im F Astra hat ein kumpel den gleichen motor verbaut und da musste nix geändert werden.

[SirAdam]

ich glaube nicht das der sone gute beschleunigung hat. wird woll nicht unter 8 sec kommen mit dem hohem gewicht und diesen reifen die der da mitschleppt. da lohnt sich doch wohl ein 2.0 turbo mit bißchen EDS besser oder? stimmt ihr mir doch zu. oder nicht!!??

Richtig erkannt,
ich habe diesen Motor im Vectra A gefahren , ist wirklich kein Sportler,
der kriegt schon Probleme beim Beschleunigen mit `nem guten C20XE.
Dafür ist er sehr "gemütlich" bei Autobanfahrten,und weniger anfälig als `ne Turbomaschine.
Aber wer Auto mit guten Anzug braucht ist mit diesem Motor nicht gut beraten.
Aber für den Umbau , mein Respekt für die Jungs - ordentliche Arbeit.


SirAdam

[opelchris]

Genau so sehe ich das auch. als ich zum ersen mal nen v6 calibra gefahren habe wurde ich auch sehr endtäuscht da man von 170 PS mehr erwartet. Zieht nicht besser als mein Astra mit vier zylindern, sportgetriebe und 160 PS.

[MIG29]

Naja ob der jetzt geht oder nicht sollte mal egal sein.

Man muss echt Respekt vor so einer Arbeit haben.Zumal man übersowas nicht findne wird.

Ist ja nicht so als würde man einen C20XE in einen Kadett oder Vectra einbauen.

[Thony]

und jetz will ich erst recht nen 3.0 V6 in meinen haben :wink: ich find das einfach nur hammermäßig! und ich glaube der hat das nicht wegen der leistung gemacht sondern wegen dem showeffekt. weil einen turbo gibt's ja quasi werksmäßig und is damit eigentlich schon fast LANGWEILIG :D *duck und weg*

[makrolon]

also mit dem v6 würd sich das doch jetzt lohnen mal bei hgp vorbeizuschaun ;)
ich würd zu gern deren gesicht sehn

aber für nen turbo oder gar biturbo wird da kein platz mehr sein oder?

[Zopiclon]

wenn der turbo nicht passt nimmst eben nen kompressor ;)

und respekt hat das escht schon verdient!

[Thony]

fetter restecpe :wink:

@makrolon

hm was oder wer ist hgp?


ich sag nur i35 kompressor :twisted: wenn das passen würde, wär es mein motörchen und ich könnt mir vorstellen, dass ein opc II dann ganz schön abstinkt :wink:

@all opc driver

nich übel nehmen :lol:

[Bj]

naja son V6 im Astra mit BiTurbo das wäre doch was feines bin auch schon am überlegen ob ich das machen soll denn mein Onkel hat noch einen V6 aus seinem Omega mmhhh mal schaun

[makrolon]

http://www.hgp-turbo.de/
hgp sind die wo aus nem r32 542PS, 710Nm, 319km/h,
rausholen mit biturbo halt

und der r32 ist ja auch ein v6 aber das problem wird halt
der platz sein und das der r32 halt allrad hat

und n kompressor wär insofern besser weil der gleich vom
drehzahlkeller einsetzt und der turbo erst bei ner bestimmten drehzahl

[opelfreak]

Mit nem V6 bräucht ich glaub weder Kompressor noch einen Turbo. Ein 6 Zylinder ist einfach eine tolle Sache in Bezug auf Klang und Laufkultur, da sind mir die Fahrleistungen eher zweitrangig. Ich hoffe deshalb daß es im Astra H irgendwann einen kleineren 6 Zylinder geben wird (so wie im Vectra A und B, mit so 170PS) das wär ein Traum, wird aber leider eher nicht der Fall sein, da Opel im Moment eher auf der Turboschiene fährt was sicher auch gute Motoren mit top Fahrleistungen sind, aber mir gefällt ein 6 Zylinder einfach.

[A73Raser]

@ Bj, dann nehm ich deinen Turbo *g*

[Thony]

und der r32 ist ja auch ein v6 aber das problem wird halt der platz sein und das der r32 halt allrad hat


ähm ja den bildern nach zu urteilen is das motörchen im r32 auch wieder nur son VR6...... LANGWEILIG!! warum kriegen die nicht mal nen richtigen V6 gebaut?

und du würdest die nich allen ernstes den kram einbauen wollen?

ich persönlich will den V6 auch nur wegen der laufkultur (nix läuft so schön wie ein 6 zylinder) und dem klang! da kann ein 4 zylinder einfach nicht mithalten, egal mit welchem auspuff.........

ich glaub kaum dass opel in den astra nen V6 klemmt...... die turbos sind gut, haben leistung und drehmoment satt (mal von der position eines normalsterblichen gesehen) und sind relativ sparsam.
son großhubiger V6 hat auch leistung und drehmoment, aber will wieder mehr fusel und die abgasnorm ist sicher auch schwerer zu schaffen.... und das einzige argument is eben die laufkultur und da feilen die ingeneure ja auch gewaltig dran bei den 4 zylindern.......

[SirAdam]

also was zu dem Thema - Laufkultur,
ich habe den VectraA V6 gefahren (3Jahre lang) und was Laufkultur kann der 6 Zylinder von meinen TQP lernen.So ruhig und gleichmässig ist der V6 NIE gelaufen wie der 4Zylinder mit Ausgleichwellen im Turbo Coupe.
Und Klang - kommt und hört Euch meinen 70mm Bastuck an :wink:
und ich meine Klang nicht Lautstärke.


SirAdam

[Tobias]

Ich finde es toll das ihr die arbeit die ich mir mit nem guten Kumpel von mir gemacht hab bewundert. Um noch eine Frage zu beantworten auf der Vorderachse fahre ich eine 9,5 Zoll große Felge.[/scroll]

[makrolon]

wow stark der besitzer ist nun auch member hier ... wir haben ein
neues vorbild *G+

oh man das muss aber ne arbeit gewesen sein - respekt

aber ich würd trotzdem mal mir n angebot von HGP machen lassen
wär doch interessant was die noch aus so nem motor rausholen könnten
oder halt nen vergleichbaren tuner der auch turboumbauten macht ... ka ob
eds das macht

aber da wirst jetzt wohl erstmal die nase voll haben nach so nem projekt ;)

du kannst deinen astra aber mal in der gallerie vorstellen mit n paar
umbaubildern - wir sind doch alle überwältigt von dem v6 und wollen mehr
infos ;)

cu makro

[Tobias]

OOOOHHHHHHHHH ja hab für die nächste Zeit keine lust irgend wie am Auto zu bauen hab die schnauze voll. Werd des Auto scho mal in der Gallerie zeigen wenn ich ihn wieder vom Lackierer hab.

[Thony]

au ja auf die bilder bin ich gespannt und natürlich auch auf evtl. umbaubilder :D will ja auch (wenn ich groß bin) nen V6 haben :roll:

vielleicht kannst du ja auch ein paar tricks verraten, was zum beispiel änderungen an den aufhängungen ect. betrifft :?: :!:

[Tobias]

Zu den aufhängungen sag ich nur soviel alles unikate die haben wir komplett neu entworfen und ich hab sie aus Stahlplatten zusammengebaut: :wink:

[Spontanplaner]

Bei dem Astra G V6 möchte ich aber nicht den Zahnriemen wechseln. :shock:

Aber Respekt an die Arbeit !!!

Gruß Spontan

[SirAdam]

Bei dem Astra G V6 möchte ich aber nicht den Zahnriemen wechseln. :shock:

Aber Respekt an die Arbeit !!!

Gruß Spontan

das würdest Du nicht mal bei Vectra A oder B machen wollen , ist ´ne Sauarbeit.


SirAdam

[Thony]

so ich hab mal forums rastposten gekramt und des hier gefunden. ziemlich weit am ende ein link zu ner firma die V6 aggregate in den G implantiert. viel spaß: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=9473&highlight=

und gute nacht

[opelfreak]

@Sir Adam
Ja, ich bin den 2,5 V6 auch schon im Calibra gefahren, der ist wirklich nicht so laufruhig wie man es von nem 6-Zylinder erwartet, der 3,0 bzw 3,2 Liter ist da besser. Mit dem Turbo bin ich leider noch nie gefahren, aber es stimmt schon, die neuen 4 Zylinder laufen schon auch sehr ruhig.

[Tobias]

Ich finde der V6 in meinem Astra läuft schön ruhig kann mich net beklagen. Da bin ich echt begeistert von.

[opelfreak]

Ruhig läuft der Opel V6 natürlich auch, aber wenn man es mit nem Mercedes oder BMW 6-Zylinder vergleicht ist der Opel V6 schon etwas rauher. Trotzdem würd mir der Motor natürlich auch gut gefallen *vonAstraCaravanV6träum* :-)

[Tobias]

Glaub ich dir das dir das auch gefallen würde ich kann dir nur eins sagen ich würde sowas extremes nimmer machen. aber jetz wo des Auto fährt bin ich scho weng stolz auf die leistung die wir vollbracht haben.

[opelfreak]

Kannst auch stolz drauf sein! Ich würd so nen Umbau am Auto nicht machen, am Motorrad schraub ich auch alles Mögliche (und Unmögliche :-) ) rum, am Auto wär mir das aber irgendwie zu heikel. Nen V6 Astra würd erst bei mir in der Garage stehen wenn Opel den ab Werk so anbietet da, wie du ja schon gesagt hast, der Aufwand einfach riesig ist.

Wie lang hast du eigentlich für den Umbau gebraucht?

[Tobias]

Grob geschäzt sag ich mal so ca. 250-300 Stunden bis alles fetig war.

[Thony]

das is ne ganz schöne leistung. aber dadrauf kann man auf jeden fall stolz sein!!