Frage zum Stoßdämpferwechsel (Achsschenkelschrauben)

[wurli]

Hi,
da bei mir alle 4 Stoßdämpfer platt sind :( muß ich sie wohl wechseln.
Man sollte ja u.a. die Schrauben und Muttern Federbein -> Achsschenkel erneuern. Nun muß ich ja danach zum Einstellen von Spur und Sturz. Kann man es vertreten, beim Einstellen nur nochmal die Muttern zu erneuern oder müssen dann nochmal neue Schrauben mit rein?

MfG

wurli

[Osirus]

alle 4 stossdämpfer platt schreit für mich nach sportfahrwerk ;-)
zu dem muttern problem, also ich glaube der freundliche hat bei meinem fahrwerkseinbau nichts erneuert...
kann ich aber nicht beschwören, da ich nen pauschalpreis gezahlt habe

[wurli]

Also ich bin kein Freund von Sportfahrwerken, liegt vielleicht am Alter :D .
Laut TIS sollen Schrauben und Muttern gewechselt werden. Aber die können ja die Vermessung gleich machen. Und dat kann ich ja nu nich. Darum meine Fragen, ob die neuen Schrauben 2x das Festziehen überstehen.

[Osirus]

muss ja nicht zu tief und hart sein! mein irmscher zum beispiel ist nur 30 tiefer, noch komfortabel und mit serienbereifung auch nicht viel mehr am poltern als das standartfahrwerk und die kurvenlage ist echt ne wucht...
was zahlst du für die 4 stossdämpfer?

[wurli]

nene, für mich ist das Fahrwerk genau richtig.
Für alle 4 ca. 160 Teuros.

[Osirus]

naja dafür bekommt man sowieso kein fahrwerk...
sind es denn wenigstens gasdruckdämpfer?

[cihan]

Ich hab auch nicht die Schrauben gewechselt. Bis jetzt ist noch nichts

[wurli]

@Osirus
davon gehe ich aus (Monroe)

@cihan
warst Du danach zum Sturz einstellen?

[cihan]

Ja war ich, sogar 2 mal