TACHOGEHÄUSE

[chillah88]

Hallo .. hab da mal eine bitte an euch heute ist mein Plasma Tacho mit meinem Tachogehäuse angekommen hat da jeman deine bauanleitung wie ich das reinbekomm zumindest das tachogehäuse vielen dank

mfg
ca

[Blueshift]

Also für deinen Plasmatacho kann ich dir folgenden link geben.

http://astra4ever.net/viewtopic.php?t=46326&highlight=plasma+tacho+einbauen

da steht dann sicherlich auch was wegen dem Tachogehäuse drin!

[chillah88]

danke nur da steht tjez nich dran wie ich den plasma tacho anbau ich hab den ebay verkäufer angesprochen nur der reagiert nicht... eingebaut hab ich den
aber dür den plasma sind da so kabel ich weiss nich wie und wo ich die anbauen soll wäre nett wenn mir das hier einer sagen könte ich steh dem verzweifelnb wirklich nahe kann mir bitte jemand dringend helfen
danke

[Fitzi]

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hier die Steckerbelegung vom Tacho

1. schwarz/blau: 0,50 mm² - Nebelschlussleuchte
2. braun: 0,50 mm² - Masse Klemme 31
3. nicht belegt
4. rot: 0,50 mm² - Dauerplus Klemme 30
5. braun/gelb: 0,50 mm² - Automatikgetriebe sportlich
6. braun/violett: 0,50 mm² - Automatikgetriebe Störung
7. weiß/grün: 0,35 mm² - Blinklicht Anhänger
8. schwarz/grün: 0,35 mm² - Blinklicht rechts
9. schwarz/weiß: 0,35 mm² - Blinklicht links
10. braun/gelb: 0,35 mm² - ABS
11. schwarz: 0,50 mm² - Nebelscheinwerfer
12. braun/schwarz: 0,50 mm² - Gurtwarnung
13. braun/grün: 0,35 mm² - TC & ESP
14. schwarz7blau 0,35mm² - Kontrolleuchte Tempomat
15. braun/blau 0,35mm² - Automatische Leuchtweiteneregulierung Störung
16. blau/weiß: 0,35 mm² - Ladekontrolle
17. weiß: 0,50 mm² - Fernlicht
18. braun/gelb: 0,50 mm² - Airbag
19. braun/weiß: 0,35 mm² - Kraftstoffvorrat
20. grün: 0,35 mm² - Drehzahlmessersignal
21. nicht belegt
22. schwarz: 0,50 mm² - Zündungsplus Klemme 15
23. nicht belegt
24. braun: 0,50 mm² - Masse
25. blau/schwarz: 0,35 mm² - Kraftstoffanzeige
26. nicht belegt
27. blau/rot: 0,35 mm² - Tachometer
28. blau: 0,35 mm² - Temperaturanzeige Kühlmittel
29. braun/blau: 0,50 mm² - bei X-Motoren Motorkontrollleuchte
30. blau/gelb: bei Diesel: Kontrollleuchte Glühzeit
31. braun/blau: 0,50 mm² - Kontrollleuchte Motorkühlungsmodul
32. nicht belegt
33. blau/grün: 0,35 mm² - Öldruck
34. braun/blau: 0,35 mm² - bei Z-Motoren Motorkontrollleuchte
35. braun/weiß: 0,35 mm² - Bremssystem
36. grau/gelb: 0,50 mm² - Tachobeleuchtung - Multitimer

geklaut von Matthias Bär

Du müsstest grau/gelb für Beleuchtung und dann Masse und Plus brauchen.

[chillah88]

danke... habs heute bei nem mechaniker gemacht nur
jez hab ich das problem das piept immer wenn ich
von Grün auf Blau die farbe wechsel
ich muss glaub ich samstag nochmal
dahin aber weiss einer von euch woran
das liegt das Piepen beim blauen licht ??

[bluedevil]

@Fitzi
grau/gelb ist + und braun - , mehr hast du nicht zum anschließen,

das der Inverter im Betrieb pfiept ist ja normal, mußt du dich mit abfinden.

[Fitzi]

chillah88, Kannst du beim Inverter die Helligkeit an einem Rädchen verstellen?
Dann dreh den mal nicht ganz soweit auf und regulier lieber über die originale Helligkeitsregelung, dann dürfte er nicht mehr so piepen.

[chillah88]

ja ich kenn mich damit ja nicht aus.. also der ist nicht kaputt oder so ? das ist also normal oder ... wenn ich den nich so aufdreh dann ist der aber nich so hell
und das piept ja nur bei BLAU wenn ich den auf grün umstell dann piept das nicht ? wieso ist das dann so