Ich kann mich nicht entscheiden,Fahrwerk oder Spoiler????

[Chrischan]

Ich weiß nicht weiter, bitte helft mir.
Kann mich nicht entscheiden zwischen

Lumma STW Heckflügel oder

Lumma LPC-R Heckflügel

habe ja einen grüner 3 Türer welcher Heckspoiler würde da besser passen????

Mfg chrischan

[HaliconNSI]

LPC/R!!!aber wenn du sonst am wagen nix gemacht hast,passt keiner von beiden!

[Woldow]

...wenn du sonst am wagen nix gemacht hast,passt keiner von beiden!
Der Meinung bin ich auch...
Würde erst was anderes machen, Serienoptik mit grossem Flügel sieht meiner Meinung nach aus wie gewollt aber nicht gekonnt.
Wenn der Wagen Serie oder fast Serie ist würde ich höchstens einen dezenten Flügel verbauen, ansonsten mit was anderem anfangen.

Ist halt meine Meinung...
Würde erstmal mit Felgen oder Fahrwerk beginnen, das macht optisch bei einem Serienfahrzeug einiges mehr her als ein "aufgesetzter" Flügel.

[Chrischan]

Naja, ich habe ihn ja auch erstmal etwas über 1 Monat...da habe ich noch nicht viel dran gemacht!
Ja aber für Felgen habe ich zur Zeit gar keine Kohle.
Deshalb habe ich an einen Heckspoiler gedacht!!!!

Bitte mehr Vorschläge...

Mfg

[Osirus]

Bitte mehr Vorschläge...


auf felgen sparen

[h4T7]

Bitte mehr Vorschläge...


auf felgen sparen

oder / und auf das Fahrwerk. :)

[astragfahrer]

Mach Dir erstmal Gedanken was Du alles ändern willst und stell es dir mal rundum zusammen,dann siehst Du was an Kosten auf dich zukommen wird......

[Bronco]

und wenn du noch kein Geld hast, dann weiter sparen, würde immer erst Geld für Felgen und Fahrwerk zusammen sparen, da dies am meisten für die Optik bringt, später kannst du dich daran machen, einzelne Dinge auszutauschen, nur wenn du das vorher schon machst, bekommst ja nie was gescheites zusammengespart

[Opel Joker]

Ich schliesse mich mal an...

IMMER zuerst Felgen/Fahrwerk machen!
Selbst ein komplett serienmässiges Auto sieht mit den passenden Felgen und Fahrwerk schon richtig schick aus!

Mach Dir aber auf jeden Fall vorher Gedanken wo Du mit Deinem Auto hinwillst!
Überleg Dir ein Design welches Du dann am ganzen Auto stimmig durchziehst!
Wenn Du kopflos drauflos bastelst wirkt das Ganze schnell nach Kirmesbude :wink:

[Chrischan]

Okay danke für eure Bemerkungen!
Ich werde dann wirklich erstmal anfangen für Felgen/Fahrwerk zu sparen...das wird ein langer Weg!!!! :cry:

Habt ihr eine Idee zu einem guten Fahrwerk???
Ich dachte so an 60/40 aber welches ist zu empfehlen???

Mfg chrischan

[Bronco]

das gts gewindefahrwerk was gcouperacer grade unter forumsangebote anbietet, soll wohl zu empfehlen sein, momentan sehr günstiger preis, und du bist für später vorbereitet, sprich offen für verschiedene Felgengrößen, von klein bis ganz groß

[G-Sebo]

Wenns kein Gewinde sein soll ist das Cupkit eins der besten Fahrwerke
Des hat ne Tieferlegung von 55/35mm super Qualität und liegt absolut geil auf der Straße.
Kostet so 400-450€

MfG

[HaliconNSI]

Kleider und SChuhe machen Leute,Felgen und Fahrwerk machen Leute...

Heckspoiler ist das letzte Glied in der Reihe,und die oben genannten sind schon die etwas dicker auftragenden,die passen nur wenn der rest vom wagen auch gut verspoilert ist,sprich front/schweller/heckschürze...ansonsten sieht das einfach nicht aus,dann hol dir lieber nen dezenten!

[rufus]

Stimmt schon dass du erst aufen Fahrwerk (oder Federn), Felgen sparen solltest da dies schon eine sehr nette optik macht. Aber du kannst auch erst mit Kleinteilen anfangen wie Scheinwerferblenden, Rückleuchten und Grill. Das macht meiner meinung nach auch schon eine sehr schöne Optik aus. Du solltets dir vielleicht ersma ein Konzept für deinen Astra überlegen. dann weißt du nämlich auch welcher Heckspoiler am besten passt.

[Chrischan]

Also klein habe ich ja schon angefangen...
-Coupe Grill
-Irmscher Rückleuchten (schwarz)
-Scheinwerferblenden kommen die Woche

Reichen denn Federn auch schon???
Ich will ihn ja dann auch schön hart haben, sind da Federn zu empfehlen???

Mfg chrischan

[X18XE1-Z147]

wenn du ihn hart haben willst, brauchste auf jeden fall gekürzte dämpfer....

[Chrischan]

Achso gekürzte Dämpfer und was kosten die in der regel so???
Meine originalen Dämpfer lohnen sich da nicht, oder???
Und wo bekomme ich die dann her???

Also Sprich ich nehme das Cupkit mit einer tieferlegung von 55/35 und gekürzte Dämpfer, bei welchen preis wäre ich dann ungefähr???

Mfg

[X18XE1-Z147]

das cupkit hat schon gekürzte dämpfer ;)

[Chrischan]

Achso also bin ich dann bei 400-450€ wie *G-Sebo* gesagt hat.
Und wisst ihr wieviel man so fürs eintragen bezahlt????

[Silverdream2000]

so um 30 € rum glaub ich

[X18XE1-Z147]

beier dekra hab ich 45€ bezahlt.... auch fürs cupkit ;)

[rufus]

Also wenn du den schön hart möchtest würde ich dir zu nem Fahrwerk raten denn wenn du Federn und Dämpfer zusammenkaufst bist du auch bei 300 bis 400 Euro also würd sich das nicht wirklich lohnen. Andernfalls wenn du nur Tiefe und noch ein bisschen Fahrkomfort haben willst sind Federn nur gute und günstigere Alternative.

[Didi]

Gibt 2 Möglichkeiten:
Entweder nur Federn,da würde ich Dir die Eibach in 45/30 empfehlen.Kostenpunkt wären ca 130€ oder das Cup Kit Fahrwerk von H§R in 50/35,kostenpunkt wären hier ca.450€.
Dann musst noch Achsvermessung machen lassen und die Abnahme bzw. Eintragung.
Die Vermessung mit Abnahme kostet ca. 100€,die musst aber generell machen egal ob nur Federn oder Fahrwerk.

[Erazor26]

Zum Thema Heckflügel:
Ich wollte den auch erst als letztes machen, aber als ich mir die Front bei Lumma bestellt hab, haben die mir den letzten vorrätigen Lumma LPC/R angeboten. Der wird jetzt ausm Sortiment genommen, daher bekam ich den 100 Euro billiger. Die Gelegenheit war günstig.

Aber ich schau jetzt auch, dass ich spätestens im Frühling die Kohle für die Felgen und das Fahrwerk zusammen hab. Steuerrückzahlung sei Dank! :)

Mal ne andere Frage an alle:
Darf ich bei der Haube, die Halicon auf seinem Astra hat, trotzdem noch den K&N 57i verwenden? Denn wenn ich vorne nen Luftausgang in der Haube hab, was bringt dann noch die Dämmmatte?

[Mister_Ge]

Hi also ich hab auch erst mal alles andere gemacht wie felgen und tiefer bevor ich an Verspoilerung gegangen bin.

[Chrischan]

Na dann werde ich mal anfangen für ein Fahrwerk zu sparen!!!!

[Wittener-jung]

@chrischan: das kenn ich irgendwo her...

wenn dus machst, würd ich erst fahrwerk machen ,dann felgen.. weil zumindest bei mir sahs wurst aus als ich die 17 zöller von meinem Nachbarn druff hatte... in original höhr und dann 7,5j, 17er mit 215/30er reifen..

fahrwerk sieht zwarkomisch aus mit ori felgen aber nich ganz so schlimm wie andersrum!

[Chrischan]

@Wittener-jung: jo danke, so habe ich das auch vor, erst das Fahrwerk und dann neue felgen!!!!

[AstraG1987]

@Chrischan: Wenn du dass vor hast warum fragst du dann nach. Du musst dich selber entscheiden was du an dein auto machst. :kopfpatsch: :kopfpatsch: :kopfpatsch: :kopfpatsch:

[Chrischan]

Ja ist ja richtig,SORRY.
Ich war mir halt am Anfang nicht schlüssig ob ich erst nen Spoiler drauf packe oder nicht....

[v-as286]

bedenke bei den kosten fürs fahrwerk : es empfielt sich gleich die domlager mit zu erneuern weil dann spart man sich das erneute spureinstellen wenn die alten domlager das fahrwerk ma net mehr mitmachen, sind immerhin 40-50€ die man sich sparen kann. als fahrwerk würd ich dir a zu dem gts gewinde raten was de grad sau günstig beziehn kannst hier im forum. sicherlich wird das net mit nem kw mithalten könne aber dafür kostet das kw auch 3ma soviel.

[Erazor26]

@v-as286
Sag mal, weißt du wieviel die neuen Domlager kosten, wenn ich die beim FOH kaufe? Möchte mir im Februar das Cupkit zulegen... und wenn ich schonmal dabei bin...

[Erazor26]

Mal zum Verständnis... sind Domlager das gleiche wie Federbeinstützlager?
Also sowas hier?
http://www.fahrzeugteile-guenstig.de/index.php?NAV=artikelausgabe&Ebene2=100371

[v-as286]

du brauchst das teil :
http://cgi.ebay.de/2-untere-Domlager-Opel-Vectra-B-Astra-G-Domlagerstuetzen_W0QQitemZ150183531921QQihZ005QQca tegoryZ61921QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

und das teil :
http://cgi.ebay.de/2x-Domlager-Federbeinlager-Opel-Astra-G-Vectra-B-Zafira_W0QQitemZ230190925457QQihZ013QQcategoryZ619 21QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

hab jetzt einfach ma 2 ebaylinks genommen wegne den bildern. über die qualität der teile hab ich kein plan. der erste link zeigt das kugellager ansich (das metallding was aussieht wie ne 2€ münze) mit der plastikummandelung welche man aber problemlos mitn cuttermesser entfernen kann (passt zum beispiel mit schmutzkappen nicht aufs kw-federbein). der 2te link zeigt das gummiteil was noch über dem lager liegt. ich würd beide erneuern.

was es preislich beim foh kostet kann ich dir nicht mit sicherheit sagen. ich hab damals über mein großhändler verstärkte von febi bilstein bezogen für 90€ alle beide. allerdings meinte mschulze der bei opel nachgefragt hatte das es die selben verstärkten sind wie auch im opc und anderen größeren motorvarianten. preislich sollten die genausoviel kommen angeblich.

hoffe ich konnte dir weiter helfen

[Erazor26]

Hm... dann muss ich mich da nochmal beim FOH schlau machen, wenn ich die Kohle für's Fahrwerk zusammen hab.

Meld mich gegebenenfalls nochmal. Danke!

[XG83]

hab den thread grad erst gefunden. Bitte erst Fahrwerk Christian. Sonst sieht es genau so aus wie der G aus Preußlitz. Japan-Style schürzen und hoch wie nen Geländewagen