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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Calibra Turbo Bremssättel VA



Nook
22.10.2007, 20:27
Hi,

kann man vom Calibra Turbo die Bremssättel 288x25 von der VA auf dem Astra G montieren??? Sollte dich doch keine Probleme geben?

Benötige ich andere Flansche, Bremskraftverstärker ....

Ich hab gelesen das man bei dem 288x25 Sattel die 284x24 Scheibenfahren kann. Gehen auch die 280 vom Meriva???

Nook
23.10.2007, 21:02
kennt sich da keiner aus?

dusk
23.10.2007, 22:10
Ob der Sattel vom Calli passt weiß ich nicht genau, glaube aber nicht.

Allerdings kannst du mit dem Astra 280er Sattel auch ne 288er Scheibe fahren. Oder eben die 280er vom Meriva.
Brauchst Achsschenkel und Flansche (haben wir alles da ;) ) Bremskraftverstärker kannst behalten.

Meriva haben wir glatt sogar auf Lager und gelocht gibts die jetzt auch schon.

Nook
24.10.2007, 05:36
achsschenkel brauch ich auch noch hmm.

wießt du vielleicht bis wie viel PS die 280er sind?

Was kosten mich die Flansche? und Achsschenkel?

Christian
24.10.2007, 11:15
also mein opelhändler ha tmir auf meinen astra mal bremsbeläge verbaut vom calibra turrbo/ v6!!! habe es dann rausgefunden da die bremsen nach 10tsd km anfingen zu quietschen!!! die waren 2 mm zu breit

mfg
chris

connectab
24.10.2007, 11:21
Also der Sattel selber ist der gleiche, egal ob Cali Turbo, V6 oder Astra G ab 280mm Scheiben. ;)

Aber wenn du schon nen 1,8er hast versteh ich den Aufwand nicht? :?:

Nook
24.10.2007, 15:21
nur der motor ist der 1.8er

connectab
24.10.2007, 15:28
Ach, jetzt hab ich verstanden. ;)

MaximumChill
24.10.2007, 15:37
Calibra Bremsflansche passen nicht auf den Astra G Achsschenkel. Also brauchst du auch noch passende Bremsflansche.
Der Lochabstand der Schrauben ist anders. Ob es sowas gibt k.A. Hoffe das stimmt so ;) Hatte damals bei meinem Bremsumbau
einen Astra f Achsschenkel in der Hand. Da ist es mir aufgefallen. Calibrabremsen passen aber an einen Astra F...

klingbin
24.10.2007, 16:06
nimm doch einfach die vom Astra 1,8l
hab paar da davon Zb oder halt die meriva wie oben erwähnt!"

mfg

dusk
24.10.2007, 17:44
Nook, Also die 288er geht bis 204 PS. Denke die 280 kommt auch in den Bereich, allerdings würd ich dann eher ne 308mm Bremse empfehlen. Gibts bei uns auch in 4-loch und die fahre ich zur Zeit selbst.

Nook
24.10.2007, 20:21
preiswerter sind die meriva scheiben. kann man mit den 280er sättel 308er benutzen???

schick mir noch mal ein komplett angebot per pn.
mit allem was ich brauche.

dusk
24.10.2007, 20:38
Ja, die Sättel kannst benutzen.
Aber für 308 brauchst dann andere Flansche.

Was soll ich dir den raussuchen?
280er Bremsanlage mit Meriva-Scheiben? Glatt oder gelocht?

Silberling
24.10.2007, 20:44
die sättel sind bei 280 288 und 308 gleich
280er verbaut opel im G bis 150PS zugelassen sind die dann noch bis 160~170PS
die 288er waren im cali bis 204PS im Vectra B bis 170Ps ab 195ps waren die 308er drin da der Vectra B schwerer ist als ein cali
die 308er waren im G ab 160-200PS sind aber bis 250ps zugelassen im Vectra B waren die bei 220ps serienmässig verbaut

Nook
24.10.2007, 20:47
@Silberling
danke für die info.


@dusk
wäre super wenn du mal für 280 meriva glatt / gelocht und die 308 variante zusammen stellen würdest also end preis würde reichen.

sind die teile gebraucht oder alle neu? also achschenkel ...

dusk
24.10.2007, 20:48
ich tippe schon.... ;)

Nook
25.10.2007, 17:24
bis wieviel PS ist die 4Loch Anbindugn eigentlich zugelassen. ich bab was von 230PS mal gelesen.

Silberling
25.10.2007, 17:31
also 4loch hat nix mit PS zu tun... sagen wir es mal so soviel PS bekommst du im G nicht eingeragen das 4loch net reichen würde die Kraftübertrgung wird ja net nur von den 4 schrauben hergestellt

JoDeLbArOn
25.10.2007, 18:10
da brauchst du noch nichte mal die calibra turbo bremse.. die bremse mit den scheiben 288x25 ist bei allen vectra b ab facelift verbaut...

Calibramero
25.10.2007, 18:19
also 4loch hat nix mit PS zu tun... sagen wir es mal so soviel PS bekommst du im G nicht eingeragen das 4loch net reichen würde die Kraftübertrgung wird ja net nur von den 4 schrauben hergestellt

Dann würde ich dich mal bitten, dies näher zu erläutern?

Opel hatte sich schon was dabei gedacht, warum der Cali Turbo und V6 ne 5-loch anbindung hat, und der rest nur 4-loch.