passt der z20net vom vetra c in den g??

[Cypone]

hi wollte mal wissen ob der turbomotor vom vetra c in den g passt und was man da für teile benötigt??

[DerAbt]

Ich denke Du meinst den Z28NET.
Das größte Problem wird der CAN-BUS werden. Nen frei-programmierbares Steuergerät, um dieses Problem so einfach wie möglich zu umgehen kostet ca 3000€ - OHNE die nötige Programmierung.

Dann ist der Motor nicht gerade klein, ich denke einiges größer als der X30XE, der ja in Silberlings Auto schlummern.
Also ich denke nicht, dass der Umbau ohne nötiges Fachwissen unter 8000€ bleibt.

Dann passt an den Motor nur das F40 und das AF40 - und diese passen beide nicht in den G. Das AF40 wegen der Größe und weil es ebenfalls Can-Bus benötigt und es dafür kein Ausweich-Steuergerät gibt.

[masch]

Es gibt auch den Z20NET, hatte 175 PS
Basierte auf dem Z22SE, nachteil is, der hatte wohl nen Alublock und war Leistungsmäßig ziemlich am Ende der Haltbarkeit.

Sollte eigentlich in den G passen...

[Cypone]

also in der motor beschreibung steht z20net hui das doch schon happig vom preis her da kann man sich dann doch besser nen zafira opc oder nen coupe als unfaller hollen da kann man wenigstens noch nen paar teile verwenden danke dir

[DerAbt]

Ah ok, Z20NET war mir unbekannt. Dachte er meint den großen Turbo ausm Vectra...

[Cypone]

hier mal der link vom motor



http://www.motoso.de/motor+opel+vectra+c+20+turbo+++opel+vectra+c++hamm-h13500746.htm

[tree-snake]

Turbo QP Unfaller wäre da wohl dann die beste Lösung.
Da kannst fast alles (wenn nich sogar alles) in deinen G einbauen.

[Ti]

also vom Z20NET würde ich auch die Finger lassen.. nicht weil er vielleicht nicht so gut ist, aber die mikrige Lesitung die der hat, da bekomm ich auch locker einen stärkeren Motor den es soweiso im G gab.

[derWirrer81]

Ich bin mal den Z20NET im Signum gefahren... Selten so einen langweiligen Motor gefahren - dafür war der Verbrauch erschreckend hoch.
Wäre nichts für mich.

[Burn]

Leistungsmäßig am Ende würde ich nicht grad sagen, der 260PS Motor vom GT hat die gleiche Basis...

[Astra-Typ]

Bist du sicher?

Ich mein, der Z20NHH (is der aus m GT) hat immerhin Direkteinspritzung, Kolbenbodenkühlung und ne variable Einlass- und Auslasswellensteuerung. Dafür hat der Z20NET aber Ausgleichswellen, die der Z20NHH nicht hat.

Und wenn das Ding wirklich im Endeffekt auf m Z22SE basiert, dann is beim Z22SE ja noch richtig Luft nach oben...nämlich bis auf 194kW und 353 Nm

[Burn]

Ganz sicher bin ich mir auf jeden Fall dass es ein Alumotor ist.

Allein dass steigert mein vertrauen in den Z20LEH/R/T ungemein *g*

[Donald the duck]

Der Z20NET, Z22SE, 2,2er Direkteinspritzer, 2l Turbo von Saab (175 und 200 irgendwas PS), der 2l Sauger von Alfa, der 260 PS Motor vom GT und der neue BioPower von Saab mit 300 PS wird alles auf der gleichen Fertigungslinie bei uns in KL hergestellt. Trotzdem gibt es da Teilweise schon große Unterschiede. Nur zB der Kopf ist der vom Z20NET und dem vom Gt ist ansich der selbe. Sind mein ich en paar Bohrungen anders und glaub ander Führungen drinn. Hat auch soweit ich weis ne Kolbenbodenkühlung der NET mein ich net

[AsperaAdAstra]

Aber der Z28NET wär natürlich was! :D Son V6 Turbo im G... ;)
Aber wohl etwas zuuu aufwendig!

[astragfahrer]

mein onkel hat sich nen signum mit dem z28net drin geholt,ob der merkt wenn ich den heimlich ausbaue? ;-)

Wäre sicher ein ganz schöner Dampfhammer im G....

[Astra-Typ]

Quatsch. Deinen Rein und gut...musst halt alles über nacht fertig kriegen :ugly:

Wobei ich ja den C36GET irgendwie geiler finden würde. Aber die Abgasnorm und sowas zu finden is wohl unmöglich, aber das währ mal n Motor :D :lol:

[Burn]

2006 aufm Opeltreffen Reischenautal waren 3 lotus Omegas aufm Platz...

Aber wie bringt man nen Reihensechser in den G?

[Donald the duck]

denk auch den Lotusmotor bekommt mann net in den G.......net ohne ihn vorne zu verlängern........Omega Bodengruppe nehmen und ne Astra Karosserie drummherumbauen :D

[Burn]

Oder verbreitern und quer einbauen *g*

Sowas ist möglich, kenn zwar kein Auto mit quer-6er, aber eins mit quer eingebautem V12...

Aber 554Nm an der Vorderachse sind glaub ich kein Spaß mehr *g*

[Thony]

quer eingebaute R6 gibt es bei den koreanern. ich meine in so ner chevrolet gurke schüttelt sich einer aus 2,5l hub 154ps

[kc85]

Einen quer eingebauten R6 gibt es im Volvo V70, S80 und im XC90 3.2. Aber da gibts ja auch einen quer eingebauten V8.

Auch im Daewoo Magnus (bei uns Chevrolet Evanda) gab es einen 2.0 Liter-R6 der quer eingebaut war.

kc85

[astra00@coupe]

bekommen schon. da musst aber sehr sehr viel machen. dann lieber den aus dem astra coupe extreme find ich viel geiler :wink: