Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Öl im kühlwasser nach entlüften
Astra17DTI-Edition2000
21.07.2007, 19:33
Hallo,
habe heute meinen kühler durch einen neuen ersetzt und beim entlüften ist mir aufgefallen das ich nun öl im kühlwasser habe ist das normal nach sowas?
und bei welcher motortemperatur soll der lüfter angehen hinterm kühler?
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 00:29
hab hier gelesen das es die zylinderkopfdichtung sein kann aber kann die kaputt gehen wenn man mit 30kmh in die leitplanke fährt?(deshalb kühler tausch hatte kleines leck)
nach dem unfall hatte ich den motor auch noch mal mit dem alten kühler angemacht da nicht soviel auslief der behälter hatte immer fast den vorgeschrieben füllstand also ich hab den motor nicht ohne wasser laufen lassen und da ist mir kein öl im kühlwasser aufgefallen hatte ihn da zwar nur insgesamt so 7-10min laufen aber die flüssigkeit zirkulierte schon deshalb glaube ich ja net das es die dichtung ist. was kann das also sein hätte gerne ein antwort hoffe das das bald ein ende hat und ich wieder fahren kann.
und wann soll das lüfterrad ansprigen hatte ca 92° und es ist nicht angesprungen. hatte ihn ne stunde im leerlauf(also das auto).
hmm, also bei deinem Lüfterproblem kann ich dir net helfen.
aber bei der Sache mit dem öl würde ich mal nen blick unter deinen Öldeckel am Motor werfen, wenn du da Schaum siehst könnte es die Zylinderkopfdichtung sein. am besten kann dir das aber der FOH sagen.
einfach mal bei denen vorbei starten. ev ist das ja ein bekanntes Problem und die haben direkt ne Lösung am start.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 01:30
schaum wäre also ein sicheres indiz für zylinderkopfdichtung? weil das so plötzlich dann gekommen wäre und sowas geht doch net bei so einem unfall kaputt geschweige denn bei einem kühler austausch oder!? gibt es noch andere sichere anzeichen?
kann das auch davon sein das ich halt den kühler ausgetauscht habe und in den schläuchen rückstände waren oder so?
hmm, da bin ich überfragt.
kenne auch nur das mit dem Schaum.
hatte das mal bei meinem ersten wagen nen
97er Clio nach dem Dichtungswechsel hatte
ich auch keinen Schaum mehr.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 01:46
also wasser im öl habe ich keins auf jeden fall habe ich vorhin hab ölmessstab nichts gesehen
am Ölmessstab kannste das auch net richtig sehen weil Wasser leichter ist als öl und immer oben schwimmt. also wenn dann müsste das oben am Öldeckel zu sehen sein.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 01:54
ok ich werde mir das morgen mal ansehen
spacecowboy.21
22.07.2007, 09:56
also schau mal hier...
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=70070&highlight=k%FChlwasser
Wenn Öl im Kühlwasser ist liegt es meist an der Kopfdichtung beim 1.7er.
Lass den Schaden schnell festetellen und auch gleich beheben.
Der 1.7er ist sehr anfällig wenn wenn Öl oder Wasser fehlen oder mit einem der beiden Systeme was nicht OK ist.
Der 1.7er neigt schnell zum Hitzetod.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 13:03
passiert sowas denn bei einem unfall, das die kaputt geht? weil ich hatte das auto grade erst gekauft.
Bei einem Unfall eher nicht ausser der Ölkühler wurde getroffen.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 13:39
ne der hat bestimmt nichts abbekommen bin mit 30 vorne rechts in die leitplanke und da war net soviel kaputt nur die karosse halt etwas eingedrückt.
dann müsste ja im alten kühlwasser auch öl sein ist aber nicht.
und habe eben geguckt also hinter dem öldeckel ist kein schaum oder sowas nur reines öl und genauso sieht es da aus wo man reingucken kann also die nockenwelle und so da ist auch nur reines öl.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 13:52
im alten kühlwasser ist doch jede menge öl muss also schon vor dem kauf das problem bestanden haben hatte das auto nämlich nur seeehhr kurz bis ich den crash gebaut habe. bekomm ich das dann vom händler repariert oder net wegen dem unfall?
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 14:19
angenommen der ölkühler oder die zylinderkopfdichtung ist kaputt was kann im schlimmsten fall passieren wenn ich damit noch fahre?
Motor platt
Der erste Zylinder wird sich zu 99,9 % sofort auflösen
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 14:27
aber bevor es soweit ist merkt man doch etwas oder nicht?
In der Regel merkt man es dann wenn es zuspät ist.
Hatte einige Motoren die zurück kamen wegen Wasserverlust und nach dem zerlegen kam dann das Aus für den Motor weil er Schrott war.
spacecowboy.21
22.07.2007, 15:08
Beim Ölkühler wird es doch nicht so schlimm sein!!!!
Bin noch zwei Wochen damit gefahren bis ich es gemerkt habe.
Habe nun einen neuen drin und noch nichts negatives......
Motor läuft so gut wie immer.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 15:14
ok ich glaube ich kann entwarnung geben hab eben nochmal reingeguckt und reingeleutet mit der taschenlampe und die flüssigkeit sah nur so dunkel aus aufgrund fehlenden lichts hab jetzt mal etwas flüssigkeit mit der spritze rausgezogen natürlich von der oberfläche damit ich auch das was oben schwimmt erwische und ein bild von gemacht.
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 16:00
ist diese menge an öl oder verunreinigungen im wasser normal oder besteht anlass zur sorge?
Öl sollte in keinen Mengen drin sein.Öl im Wasser kann nur auf eine Undichte Stelle zurück zuführen sein oder durch verwendung eines Behälters wo vorher mal Öl war.
Lass man eine CO Prüfung machen evtl kann man da schon was feststellen
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 18:35
muss ich mir denn ersthaft sorgen machen? kann mir da vielleicht beim austausch des kühlers etwas reingekommen sein oder von einem vorherigen schaden? was ist eine CO prüfung?
Kohlenmonoxid Prüfung, ob Abgase im Kühlsystem sind. Also Prüfung auf ne defekt Kopfdichtung. Kann aber auch sein dass dein Kühler mit Öl konserviert wurde.. !? ist das ein orig Kühler gewesen?
Astra17DTI-Edition2000
22.07.2007, 19:14
ne der war von jdeus. war auch net mit öl konserviert hab den vorher mit wasser durchgespült im alten kühlwasser war ja auch etwas öl.
Astra17DTI-Edition2000
30.07.2007, 15:06
war eben in der werkstatt und die haben ne CO prüfung gemacht und haben nichts festgestellt also die dichtung ist net kaputt was mich sehr freut.
na toll ... jetzt macht mein Astra auch mucken ...
ne längere Strecke auf der Autobahn gefahren (in .at Tempo max. 130 km/h). Nachdem ich genug Zeit hatte ... mit 130 dahingecruised. Dann etwas flotter unterwegs gewesen mit ca 150 km/h ... und was passiert ? Notlaufprogramm und ein fester "Ruckler" und ne schöne schwarze Wolke im Rückspiegel ... jedenfalls hab ich jetz auch schwarze Ränder im Kühlwasser bzw. nette Ölrückstände.
Hab übrigends nen Y17DT mit knapp 104 tkm.
Ein befreundeter Mechaniker meint ... wird sicher die Zylinderkopfdichtung sein und er schliesst mit hoher Wahrscheinlichkeit den Ölkühler aus. Da er meint dass der Ölkühler mitn Kühlwasser nichts zu tun hat bzw diese nicht direkt verbunden sind ?!
Bzw. was hat es mit dieser Kohlenmonoxid Prüfung auf sich ? Wie funktioniert das ? Bzw kann man dann genau sagen .. ja die Zylinderkopfdichtung hat nichts ? Also ist das ein Ausschlussverfahren ? Will jetzt nicht 700 eur zahlen und dann wars das nicht ... lieber wäre mir der Ölkühler - nachdem das auch schneller gehen würde nachdem ich am Samstag ne längere Strecke gen Urlaub fahren möchte.
Bah scheiß tag :roll:
Edit: Wo kann man ne Kohlenmonoxid Prüfung machen lassen ? Hab davon ehrlich gesagt noch nie etwas gehört ? Macht das direkt der Freundliche Opel Händler ?
Edit: so nach langem hin und her und bei ca. 15 Anrufen bei den unterschiedlichsten Opel Händler in der Umgebung hab ich morgen 7.30 Uhr einen Termin
Es wird einfach geprüft ob CO im Kühlwasser ist. Und das kann eigentlich nur durch eine defekte ZylKopfDichtung dort hin kommen.
Es wird einfach geprüft ob CO im Kühlwasser ist. Und das kann eigentlich nur durch eine defekte ZylKopfDichtung dort hin kommen.
ok passt, dann hab ich das falsch verstanden, alles klar ... mal sehn wie das heute wird ... hoffentlich ists nur ne Kleinigkeit :roll:
EDIT:
Also das mit dem Notlaufprogramm dürfte vom Kurbelwellensensor kommen, dieser wird nun getauscht
Weiters das Öl in der Kühlerflüssigkeit ist vom Wärmetauscher, dieser wird auch getauscht.
Alles in allem muss ich mit 500 EUR rechnen ... hauptsache das Auto fahrt dann wieder gscheit
Öl vom Wärmetauscher? Meinen die den Heizungskühler oder? Wo ist denn da bitte Öl?
[...] weil Wasser leichter ist als öl und immer oben schwimmt.
Man lernt ja nie aus....
Opelastra1.7
18.05.2008, 18:59
Also bei mir ist jetzt wieder ein ziemliche Schicht Öl drauf.
Ölkühler wurde neu gemacht und System gereinigt.
CO Prüfung ergab angeblich "sauber".
Gibt es noch andere Möglichkeiten dies Festzustellen?
Gruß
Astra17DTI-Edition2000
18.05.2008, 19:19
kannst gucken ob wasser im öl ist.
Opelastra1.7
18.05.2008, 20:36
Naja, also wenn ich den Deckel vom Öl aufmache und mit dem Finger oben an den Deckel von den Nockenwellen lange, ist das Öl braun...
Am Peilstab ist es eigentlich Schwarz-Grau.
Gruß
Astra17DTI-Edition2000
18.05.2008, 21:00
also wenn es beige ist und du keine kurzstrecken fährst hast du wasser im öl.
qualmt er vielleicht auch weiß? auch wenn der motor warm ist?
Opelastra1.7
19.05.2008, 15:26
Nein, er qualmt eigentlich nicht. Normal halt.
Naja, kurzstrecke ist so eine Sache, Fahre am Tag ca 20-30km.
Und wenn der Motor warm ist, "puste" ich ihn schon ab und zu mal durch...dass des weggeht.
Aber des Öl oben ist bräunlich und unten schwarz mit leichtem grau.
Komische Sache....
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.