Wechselintervall Flachriemen Y20DTH MJ2004

[Dieselwiesel]

Moin zusammen!
Kann mir jemand was zum Wechselintervall des Flachriemens (NICHT Steuerkette) und Spannrolle beim Y20DTH Motor MJ2004, sagen???

Hab den FOH schon gefragt, seine Aussage war aber sehr, sehr "schwammig":"Da gibts keinen festen Intervall, wenn er nicht mehr gut aussieht wird er eben gewechselt"

Kann ich eben nicht ganz glauben, schließlich gibts für jeden sch..... einen bestimmten Intervall.....

[Michel]

Moin

Ist aber wirklich so . Der Riemen wird mit der Zeit porös , wird meistens bei der Inspo festgestellt , und demnach erneuert . Einen festen Intervall
gibt es von Opel nicht für deinen Riemen .

[Dieselwiesel]

ups...... *schäm*
Dann nehm ich alles zurück :wink:

Nun ja.... mein G hat nun 120tkm drauf und ich wunder mich halt obs nicht bald Zeit wird....

Der Riemen sieht ansich nicht schlecht aus.

Gibts da Erfahrungswerte wie lange diese Riemen halten???

[schraxx]

Also ich hab jetzt 278 000km runter und hab den glaube ich noch nie wechseln lassen.. Auto fährt ja jeden Tag da hat der keine Zeit porös zu werden :lol:

[Godspeed]

146tsd und immer noch der erste.

[Opelix]

Meine erster ist bei 85tsd gerissen. Und da war dann nicht nur der Riemen ab,
sondern der Arm an dem die Spannrolle saß war auch verbogen.
Was den ganzen Spaß kostentechnisch auch noch mal in die Höhe trieb.
War ein Freitag mittag, 500 Km von Zuhause entfernt.
Also regelmäßige Kontrolle lohnt... :wink:

[Dieselwiesel]

85tkm bis 280tkm ist ja eine ganz schöne "Streuung".

Meiner hat jetzt 120tkm drauf, schaun mer mal :wink:

Danke für die Infos!!!

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Habe meinen glaube bei ein paarundsechzigtausend gewechselt.
War kurz vorm Urlaub, und da wollt ich auf Nummer sicher gehen, obwohl er sicherlich noch ehtlich tausend gehalten hätte.

[Ti]

Ich hab meinen beim Zahnriemenservice mitgetauscht. Ich denke weniger dass die km ein Problem für den Riemen sind, sonder eher das Alter. Meiner war eben gute 6 Jahre alt und er war schon porös.

[TheAstraDriver]

beim XER und Co isses nicht soooo tragisch wenn der reisst....Spanner kontrollieren, neuen Riemen drauf und gut...kannst notfalls auch mal paar km ohne den Riemen fahren, weil hängen ja nur die Lima und Klimaanlage dran.... beim DTI(egal ob nunr 2.0 oder 2.2) wird über den Flachriemen aber eben auch die Wasserpumpe mit angetrieben und da würd ich kein Meter mehr fahren, wenn der hopps geht(ausser vielleicht wenn der Motor noch kalt is, aber selbst dann höchstens paar hundert meter)

[Opelix]

Ich bin mit meinem noch gute 3-4 Km gefahren. Aber das auch nur mit flauem Gefühl im
Magen. Temperatur ging wirklich rapide hoch. Aber ging da nicht anders.
Ausser ich wäre bereit gewesen in einer Baustelle zu campen :wink:

[Martini001]

moin
kann mir einer schreiben ob das wechseln vom riemen schwer ist oder soll ich das in Werkstatt machen lassen...was kostet es

[candyman1983]

Also mein 2.0l DTI hat jetzt 160000km drauf und ich lasse jetzt den Riemen samt Kleinteilen und Spanner wechseln. Kostet mich um die 125€ und damit kann ich zufrieden sein, denke ich.

[McFire]

solange nicht wichtiges wiene wassserpumpe über den riemen läuft kannste den dann wechseln wenner gerissen ist. meiner ist seit 105tkm drauf -> keine probleme.

der spanner ist bis auf das lager der laufrolle auch wartungsfrei. man bekommt die laufrolle einzeln für um die 30 ocken. das einzige was sein kann ist das die spannfeder ermüdet aber so groß wie die ist dauert das bestimmt 100 jahre.