suche gutes fahrwerk 30-40mm tiefer

[redmancall]

könnt ihr mir da was gutes empfehlen?
möchte keine keilform und nicht unbedingt mehr als 400 bezahlen.
es soll ein komplettes sportfahrwerk sein.

denn, bei dem ganzen ebay-rotz weiß man einfach nich mehr was qualität hat/was nicht.

vielen dank! :)

soll für den 2.2er sein achslast 965/820

[X18XE1-Z147]

eibach 30/30 oder H&R 30/30 ...

[redmancall]

da f8ind ich aber kein passendes fahrwerk für meinen?!nur federn...

[ultrano1]

Kannst die alten Dämpfer locker weiterfahren. Hab auch die 30er Federn von H&R drin mit Seriendämpfer. Absolut zu empfehlen. Kenne viele die das Eibach-Kit haben, auch ohne extra Dämpfer und sind ALLE absolut zufrieden!

[redmancall]

naja...hatte beim 1.6er damals auch serie mit 30mm irmscher federn und war auch zufrieden...nur dann kamen die domlager. gut das ging noch, nur die dämpfer hatten damals auch erst 40tsd runter.

nun beim 2.2er haben die dämpfer schon knapp 85tsd auf der uhr und eh ich denn später ärger habe müsste ich also sowieso gleich neue dämpfer und domlager nehmen. also kann ich mir diesmal auch gleich nen sportfahrwerk kaufen :)

also ich habe jetz ein gutes angebot nen anbieter von ebay bot mit grade Bilstein B4 Dämpfer mit Eibach Federn an. für 365 euro. wenn das jetzt auch noch im rahmen 30-40mm ist werde ich da wohl zuschlagen...bei der zusammenstellung kann man doch nichts falsch machen nich wahr?

[hegi]

ne kannste echt nix falsch machen bei dem angebot ! bilstein is top !! und eibach auch !

[d11]

sind die b4 gekürzt??? ich glaube nicht oder???

für knapp 400€ bekommste auch das komplette eibach fw mit 45/30 wobei bei mir der wagen nicht ganz 45 tiefer gekommen ist würde ich sagen. liegt wohl am kleinen 1,6er.

/edit: bei 85tkm kannste die leiber gleich mitwechseln dann bist du davon schon mal ab :)

/edit2: das eibach sport system hat 45/30 und dann gibs noch das eibach pro system mit 30/30.

[Astra-Typ]

Naja, also B4 Dämpfer würde ich net verbauen, das sind ja eigenlich Ersatz-Dämpfer für die Serien. Ich würde dann schon Sport-Dämpfer verbauen.

Entweder die B6 oder die B8, sind ja die gleichen, nur dass die B8 eben gekürzt sind, aber bei -30mm dürfte das wurst sein.

Ich hab in meinem G 30mm Einbach federn und B6 Dämpfer verbaut und muss sagen: TOP! :wink:

[G-Sebo]

Von H&R gibts auch noch des Cupkit Cofort mit ner Tieferlegung von 30/30...müsste auch n Komplettfahrwerk mit Dämpfern und Federn sein

MfG

[redmancall]

vielen dank für eure antworten, mir wurde jetzt geschrieben das es sich bei dieser zusammenstellung um 30mm tieferlegung handelt.

45/30 wird mir zu tief auf sachsens strassen :lol:

aber das 30/30 wäre interessant. preis?

jo...na ist es denn sehr schlimm das die B4 dämpfer sozusagen ersatzdämpfer sind?ich denke ich werd mir das kaufen und sollte es mir zu weich sein kann ich immer noch B6 (oderB8) Dämpfer dazu kaufen.oder was meint ihr?nicht allzugut die B4 dinger für leichten sportbetrieb?? :)

danke!

[G-Sebo]

des H&R steht bei www.fahrwerkebilliger.de für 439€ + Versand drin

[Christoph83EIC]

muss man die domlager dazu extra kaufen oder sind die in den Pakten dabei? Steht nie was dazu bei der Produktbeschreibung und wie viel kommen die wenn man sie extra kaufen muss?

[redmancall]

sind dazu, da du ja das komplette federbein hast.

was meinen die anderen mischung von eibach und bilstein oder komplett H&R?bei H&R sollen wohl bei einigen schon mal die federn gebrochen sein... :roll:

[X18XE1-Z147]

bei eibach auch - kann dir überall passieren....

[G-Sebo]

es gibt überall mal n kleinen Produktionsfehler, passiert bei allen, aber das es sich bei H&R häuft bzw. besonders schlimm is hab ich net gehört

[Astra-Typ]

Bei Eibach hat man ne 1Mio. Km Garantie :wink:
Ich glaub, die sind davon überzeugt, dass se was gutes bauen :wink:

Ich kann nur sagen, dass die Kombi aus Eibach und Bilstein sau geil ist. Wie H&R ist, hab ich keine Erfahrungen zu :wink:

[redmancall]

ja, glaub ich werd dem zusagen...denn die B8 gibts erst für 599 :roll:

danke leute! :wink: (sollte ich kaufen gibts natürlich bericht)!

[redmancall]

so, bin jetzt kurz vorm bestellen des fahrwerks...jetz wurde mit mitgeteilt das domlager und alle anderen teile vom alten FW übernommen werden müssen...wusstet ihr das alle oder bin ich hier die einzige pfeife die damit nich gerechnet hat? :)

wie dem auch sei...passen die originalen anschlagpuffer beim neuen dämpfer sowie federn auch?

thx

[dvdfregel]

Ist normal das die Domlager übernommen werden.Wenn de Geld sparen willst 40/30 Fahrwerk von Jörg Autosport kostet ca 190€.Sportlich straff(Dämpfer könnten ruhig einen Tick härter sein),aber sehr guter Restkomfort bei "normalen" Stößen und gutem Fahrverhalten-Ist bisher echt das Geld wert.Háb meins seit ca. 20000km drin bisher keine Probleme-Muss aber dazu sagen das es beim "Heizen" nicht ganz mit teueren Fahrwerken konkurrieren kann

[y4y0]

Ich habe selber Eibach Sportfedern Sportline 45-50/30mm, muss sagen das die teile TOP sind, mein kumpel fährt irrgendwelche No-Name bzw. Fk federn und da hämmert es nach jeder bodenwelle im auto, ich kann dir Eibach nur empfehlen !!!!!Ich habe damals was gesucht was tiefer kommt aber noch gut alltagstauglich ist !!!

gruß y4y0

[Calastra]

Mein Bruder hat gute Erfahrung mit Weitec-Fahrwerken.

Lass die Finger weg von dem Supersport sche...ß. Habe selber eins drinne (aus Fehlern lernt man) und werde mir ums Verrecken keines mehr von denen holen.

Auf jeden Fall ein Komplettfahrwerk. Ab 40 mm Tieferlegung nur zu Empfehlen.

Dämpfer sollten bei deiner Laufleistung mit getauscht werden, da du sonst in ein paar Tausend Kilometer wieder schrauben musst.

Gruß

[redmancall]

hmm, über weitec hab ich bis jetz auch nur mieses gehört...

danke dir dvdfregel, sparen ist zwar gut aber bei fahrwerk und bremsen will ich lieber etwas mehr bezahlen, denke da spart man nicht am falschen ende. von daher will ich lieber das bilstein eibach set kaufen :)

gut dann dank ich euch, mal schauen wie´s wird :wink:

[DerAbt]

Sogut wie alle großen Tuner (Abt (VW, Audi), Speedart (Schnellster Carerra der Welt), Techart (Schnellster Cayenne der Welt)....) haben Bilsteinfahrwerke verbaut.
Abenteuer Auto (Kabel 1) haben nun nen kompletten Porsche von glaub 74 restauriert und zusammen mit Bilstein gearbeitet. Denke mal nich umsonst.
In meinen würde nur nen Bilstein reinkommen.

[redmancall]

hab ich jetzt auch wahr gemacht, grade bestellung aufgegeben :wink: zwar halt "nur" die B4 aber ich denk ich werde trotzdem zufrieden sein...immerhin finde ich sogar das originale FW nicht mal allzuschlecht mit domstrebe, da wird das Bilstein sicher noch was rausholen können um mir ein lächeln zu beschaffen :wink:

[DerAbt]

Bilstein B16 mit Ridecontrol is sehr geil. Kostet aber auch schlappe 2800€

[redmancall]

ridecontrol?

[Astra-Typ]

Muss wohl ähnlich dem IDS+ Fahrwerk sein. So mir Sport-Modus und elektronischer Dämpferregelung und so....auf jeden fall geil :D

[DerAbt]

Astra-Typ

Prinzip ist identisch - Auswirkung Welten besser zugunsten des Bilstein!

[Astra-Typ]

gibts das überhaupt für den G? :?:

[DerAbt]

Astra-Typ, G weiß ich nicht. Hab mich nur für den H informiert -> 2800€