Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Anderer Luftfilter
HI ihr, was meint ihr bringt es was einen anderen luftfilter einzubauen und wenn ja welchen z.B. k&n oder so.???
Ok wollt ich ja nur wissen, deswegen frag ich ja nach eurer meinung ob ich mir das geld sparen kann
Ob der was bringt ? ja beim Max Flow einen einigermassen Klang aber glaub net das der die 4 PS bringt wenn du das glaubst dann glaubst du auch an den Weihnachtsmann ;)
Wenn ein Luftfilter dann MaxFlow oder ein Twister.Die bringen aber wie gesagt nur Klang aber keine Leistung.
Offener Luftfilter ist Dreck da dieser dir nur Leistung nimmt aber keine mehr gibt.
Silbervan
21.04.2004, 18:36
Der Maxflow kostet in der Endgeschwindigkeit Leistung ;-)
hab noch nen 100 eu atu gutschein überleg nur was ich damit anstelle hehe
@ Silbervan !
AHst du deinen MaxFlow noch drin ?
Bin am Überlegen ob ich meinen wieder raus werfe.
Silbervan
21.04.2004, 19:00
Nein ich habe meinen nach 1. Woche an Chris unseren Cheffe verkauft ;-)
Rio,
Gib den Gutschein einen Atu mitarbeiter !!! der soll damit einen Lehrgang Finanzieren damit die da nicht ganz verblöden
Habe auch den Eindruck das mir das Ding Leistung nimmt.Ich muss mal Testen was der auf der BAB bringt.
Scheiss auf Optik und Klang,die Leistung muss stimmen.Und keine Leistung klauen.
@ RIO !
Kauf dir für 100 € Scheibenreinger,ist das einzig gescheite was ATU hat.Oder Duftbäume ;)
Silbervan
21.04.2004, 19:07
Genau!! Ich habe wieder mein K&N Plattenfilter drinn mit den kann ich wenigstens die unteren Gänge mehr ausdrehen
Wie gesagt seit dem ich den Max drin habe kommt es mir so vor als würde der Motor unterum die Luft fehlen.
Na vieleicht habe ich ja in den nächsten Tagen ein MaxFlow abzugeben ;)
Wie gesagt eins muss man ihm lassen,dass der Klang OK ist.Kann auch sein das durch die etwas schärferen Nocken das jetzt so ist.Beim Plattenfilter von K&N war das nicht so.
Reinhold
21.04.2004, 21:52
Hab auch "nur" den K&N Plattenfilter drin. Und würd den auch jederzeit wieder kaufen und einbauen.
MFG
Ich find der K&N bringt halt guten Klang. Wer mit dem Leistungsverlust leben kann...und lieber den Klang hat.
was kostet der k&n
Habe für meinen Plattenfilter 55? beim Freundlichen bezahlt.
Reinhold
22.04.2004, 13:23
@Matheo der Plattenfilter bringt dir keinen Klang. Und kostet keine Leistung.
Wir reden nicht vom K&N Pilz.
MFG
war Antwort auf den Text on MIG 29
"Offener Luftfilter ist Dreck da dieser dir nur Leistung nimmt aber keine mehr gibt"
Reinhold
22.04.2004, 13:31
Oh sorry, ok !!!
STIMMT OFFENER LUFTFILTER IST SCHEIßE BRINGT NUR KLANG UND KOSTET LEISTUNG !!!
MFG
TheAstraDriver
22.04.2004, 14:33
hab nen Twister drinnen...Sound is cool, und Leistung nimmt der auch ned..im gegenteil...bei niedrigen Drehzahlen zieht der Motor meiner meinung nach besser....wie das beim Maxflow is, weiß ich ned :wink:
fakt is aber: nen offener K&N is schrott
Der MaxFlow ist ja auch nicht offen.So klever bin ich auch das ein offener totaler Schrott ist ;)
Wie gesagt werde das mal die Tage genau Testen wenn ich da was merke im grossen Still fleigt der raus und der gute alte K&N Plattenfilter kommt wieder rein.
K&N Plattenfilter rockt *g*
bei ebay ist gestern nen neuer für 15€ weggegangen...
da sind öfters welche drin...
Hab auch nen Maxflow drinnen.... hab weder leistungsplus noch ein minus festgestellt ...
aber der klang is ok .... auch wenn er beim ecotec net ganz soviel bringt wie bei den alten 8V und 16 V
hallöchen und schöen Tag wünsche ich allen!!meine Frage soll man lieber den Twister oder Maxx Flow nehmen wäre dankbar für eine Antwort mfg
Astra-njoy-twinport
17.05.2004, 00:27
schliesse mich devil an
und : Haut des mit dem twinport-motor genausohin wie bei den andren? *keineAhnung-männchen-bin*
Mit einem Pilz lief mein Motor im alten Wagen so ziemlich unruhig, wenn er warm war!
sboecker2k3
17.05.2004, 02:06
was heisst denn nu in deinem "alten wagen"? was hast denn vorher gehabt? hast du bei dir jetzt im astra was in dieser richtung drin?
Rotkreuzler
17.05.2004, 06:21
Ich war gestern auf der AB. Habe gestern das erste mal einen Geschwindigkeitsverlust mit dem K&N feststellen müssen. Er fuhr nur noch ca. 215 wo er sonst knapp an die 230 rückt. Aber das ist mir egal, denn wann fährt man schon so schnell. Da habe ich lieber einen netten Sound.
Ich war gestern auf der AB. Habe gestern das erste mal einen Geschwindigkeitsverlust mit dem K&N feststellen müssen. Er fuhr nur noch ca. 215 wo er sonst knapp an die 230 rückt. Aber das ist mir egal, denn wann fährt man schon so schnell. Da habe ich lieber einen netten Sound.
ist das dein Ernst? :roll:
das wären immerhin 15kmh lt. Tacho, ganz schön viel....
Rotkreuzler
17.05.2004, 07:10
Ob es wirklich alles vom Lufi kommt weiß und glaube ich nicht. Meine letzte Tankfüllung war von einer freien Billigtanke. Vielleicht hat das auch eine Rolle gespielt.
Rotkreuzler
22.05.2004, 15:30
So, ich kann meine Aussage widerrufen. Wir waren von Mittwoch bis heute an der See. Auf der Rückfahrt habe ich ihn das erste mal auf 232 KM/H gehabt, also muss es beim letzten mal irgendetwas anderes gewesen sein.
Ich habe auch den K&N Pilz und der rockt nen ordentlichen Sound. Weiss zwar nicht, ob der wirklich Leistung frisst, hab´s nicht gemerkt...
Und ausserdem: Wieviel PS sollen das denn sein???
Ob ich nun mit 100 PS oder 98 fahre ist doch (fast) kein Unterschied.
Der Sound ist echt schön und das freut mich : o )
loskexos
22.05.2004, 17:28
bin mit meinem K&N Platten-Austauschfilter voll zufrieden.
Wobei sich der Hauptunterschied zum normalen Filter eher im Kopf
abspielt. Reale Leistungszuwachse ausserhalb von irgendwelchen Messtoleranzen solltest du nicht erwarten.
:) :) Ich zumindest finde der Motor zieht zwischen 1000-2000 UpM einen Hauch besser :) :)
Rotkreuzler
22.05.2004, 17:51
bin mit meinem K&N Platten-Austauschfilter voll zufrieden.
Wobei sich der Hauptunterschied zum normalen Filter eher im Kopf
abspielt. Reale Leistungszuwachse ausserhalb von irgendwelchen Messtoleranzen solltest du nicht erwarten.
:) :) Ich zumindest finde der Motor zieht zwischen 1000-2000 UpM einen Hauch besser :) :)
Die Rede ist ja auch von Leistungsverlust und nicht von Zuwachs
loskexos
22.05.2004, 19:13
bin mit meinem K&N Platten-Austauschfilter voll zufrieden.
Wobei sich der Hauptunterschied zum normalen Filter eher im Kopf
abspielt. Reale Leistungszuwachse ausserhalb von irgendwelchen Messtoleranzen solltest du nicht erwarten.
:) :) Ich zumindest finde der Motor zieht zwischen 1000-2000 UpM einen Hauch besser :) :)
Die Rede ist ja auch von Leistungsverlust und nicht von Zuwachs
Kommt darauf an, ob von der offenen oder der geschlossenen Variante die
Rede ist.
Bei der Geschlossenen gibt es die Chance fuer bessere Werte wenn der
Filter mehr Luft durchlaesst und der Motor bisher unterversorgt war.
Bei der Offenen hat man schlechtere Werte weil zwar u.U. mehr, dafuer
aber waermere Luft aus dem Motorraum angesaugt wird (was den
Wirkungsgrad senkt).
Mr Nobody
24.05.2004, 11:19
Kann es nicht sein, dass das auch von der Motorleistung des jeweiligen Fahrzeuges unterschiedlich ist. Also Unterschied bei 1.6 oder 1.8 oder 2.0?
Ich überlege mir auch nen K&N (offen) zu holen, hab aber keine Lust dass mein 2.0 16V an Leistung verliert. Der ist mir ja jetzt schon zu langsam!
Les dir das mal durch:
http://www.v2a-schutzbleche.rueenaufer.de/html/luftmassenmesser.html
Der Link kommt von SirAdam und der hat ihn von Hardwarekiller
Ich fahr auch nur mehr orig. Plattenfilter. Ist für den Normalverbraucher einfach das beste. Und am besten 1mal im Jahre tauschen. (Diese 12 Euro sind wirklich nicht der rede Wert)
MfG Michi!
Mr Nobody
24.05.2004, 15:02
Auf dem Link werden ja erst dioe Problematiken beschrieben, die ein Freund von mir in seinem Escort hat. Genau wie es da beschrieben ist. Der LMM ist immer dreckig und der Wagen zieht nicht mehr. Hat nen K&N drin. Im Betricht von dem Typen wird aber alles widerrufen bei K&N....
Vor allem wäre interessant, eine Liste zu haben, bei denen eher ein Leistungverlust und bei denen wo ein Zuwachs ist, so wie es auch dort steht.
Das würde auch meine Theorie unterstützen, dass es wohl Motor/Fahrzeug spezifisch ist oder nicht?
Mal ne weitere Frage: Bringen die Tauschfilter von K&N irgendwas?
Sie bringen mehr Luftdurchsatz. Ob das für einen Serienmotor von Bedeutung ist :roll:
Wahrscheinlich brints gar nichts und wenn dann nur unmerklich. Und das mit dem Reinigen und Nachölen des Filters ist wie oben in dem Link beschrieben ja so ne Sache....
Ich kann nur eins sagen: In meinem Tigra hatte ich 4 Jahre lang nen K&N Plattenfilter. Mein ganzer Ansaugtrakt innen samt Drosselklappe&Leerlaufsteller war total verdreckt. Ich weiß zwar nicht ob es mit Papierfilter besser gewesen wäre, aber ich bin von dem Zeugs geheilt :wink:
MfG Michi!
JHK_Astra
25.05.2004, 06:28
Sorry das ich so dumm frage
1. was versteht ihr unter coolem Sound
2. schadet es meinem G wenn nach dem Luftfilter alles ein bisschen verdreckt?
3. Wenn ich so nen "Sportluftfilter" einbau, is des schwer , lass ich des in ner Werkstatt machen und hab ich folgekosten, bsp. 2 mal im Monat sauber machen oder so???
nicht schlagen 8) trag ne Brille :D
loskexos
25.05.2004, 07:37
Sorry das ich so dumm frage
1. was versteht ihr unter coolem Sound
frag 200 Leute und du kriegst 200 Antworten. bewegt sich von lauter bis schluerfender... Das musst du fuer dich herausfinden.
2. schadet es meinem G wenn nach dem Luftfilter alles ein bisschen verdreckt?
Wenn es verdreck, dann ja, sicher. Der Filter soll schliesslich filtern!
3. Wenn ich so nen "Sportluftfilter" einbau, is des schwer , lass ich des in ner Werkstatt machen und hab ich folgekosten, bsp. 2 mal im Monat sauber machen oder so???
Den Platten-Austauschfilter bekommst du locker selbst getauscht. Folgekosten bewegen sich je nach Fahrleistung zwischen 1x pro Jahr erneuern bis alle 4 Jahre reinigen & Oelen.
nicht schlagen 8) trag ne Brille :D
Wie sieht es denn aus wenn man den Pilz wo ander plaziert zb in der stostange so das er nicht die luft im motorraum anzieht sondern frischluft bekommt dann dürfte er doch keine Leistung wegnehmen oder irre ich mich da??
loskexos
25.05.2004, 08:36
richtig. ich glaub da gabs mal nen thread zu, mit Teilen aus dem Baumarkt:)
aber das ist schon etwas mehr Aufwand und muss vermutlich einzeln abgenommen werden :)
Alternativ kannst du auch alle 5km eine Schippe Trockeneis vorn Luffi werfen :)
bei nem turbo lohnt das alles glaube ich eh nicht.
Will das ja net machen aber normaler weise müsste das so funktionieren ohne Leistungsverlust
Kommt drauf an wo er sitzt. Ich hatte mit dem K&N im Sommer mal richtig Leistungsverlust. Vielleicht mit einem angepassten LuFi Gehäuse...
Sissi, Wenn dann unten in die Stosstange also schlauch legen bis da unten hin zb neben den LLK oder so dann müsste das gehn wenn du den im motoraum hast haste Leistungsverlust deswegen ja auch dahin baun wo er frischluft bekommt
Ja, das klingt gut. Allerdings bin ich kein Freund von langen Wegen. Und von Wasserkühler abdecken eigentlich auch nicht so ;) , deswegen wird demnächst radikal aufgeräumt und alles rausgeschmissen :)
Sissi, :shock: was meinst du damit willst du dir ein vier poli wasser motor einbauen oder was hat das zu bedeuten
So ähnlich ;)
In ca. einem Monat wird's hoffentlich vollbracht sein (keine Zeit vorher :( ), aber dann gibt's auch gleich Bilder
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