PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tieferlegung 30/0



lukas
17.04.2004, 18:47
Folgende Situation : Habe 16"x7,5" Autec Phoenix ET 35 Alus
mit Standard 205/50 R16 drauf.

Fahre ich mit voller Personenzahl (kommt häufig vor
von wegen Fahrgemeinschaft) kann das an einem
Bahndamm o.ä. passieren, das meine Räder hinten
am Radkasten schleifen. Habe deswegen jetzt
schon Federwegsbegrenzer drinne.

Möchte mein Auto trotzdem tieferlegen (16" sieht
im vorderen Radkasten ein weing verloren aus),
werde wegen oben genannten Prob aber nur vorne
tiefer gehen.

Gedacht hab ich an 30mm. Folgende Fragen:

- gibt's von H&R o.ä. auch Federpaare zu kaufen?
- gibt's Prob mit dem Tüv? Von wegen hinten Serie vorne Tuner
- gibt es negative Eigenschaften in der Fahrphyik (nicht lachen)
- was kostet ca ungefähr eine Vermessung für vorne?
- sieht 30/0 aus und nicht wirklich gut (ehrliche Meinung)

Danke und Gruß
lukas

BOBsega
17.04.2004, 19:17
Hinten Serie und vorne Härter (kommt ja automatisch, wenn er tiefer ist)? Ich glaub das ist nicht so gut...
Hast du mit dem Serienfahrwerk schon mal ne Vollbremsung aus 160Km/h gemacht? Da wird das Heck dermaßen unruhig, das man denkt es kommt gleich nach vorne :D
Wenn man dann nur vorne das Fahrwerk verändert wirds evtl. noch schlimmer...
Bau dir lieben ein gescheites Komplettfahrwerk (z.B. 35/20) ein, damit wird er ja hinten auch härter und die Probleme mit den schleifenden Rädern sollten passé sein.

BOBsega

v-as286
17.04.2004, 19:22
also ich hab des noch nie gesehn 30/0 !
denk a mal das bobsega recht hat.

hoerml
17.04.2004, 19:22
Stimmt so!
Bei der ET sollte es aber auch nicht so tragisch sein, ordentlich hartes Fahrwerk und die Begrenzer weiterverwenden, dann sollte das klappen!

lukas
18.04.2004, 10:28
Sollte also auf Komplettfahrwerk zurückgreifen. Wie schaut es denn
mit z.B. H&R Federn 30mm (nur Federn!) aus? Wird der Wagen hinten ausreichend hart, daß er nicht an den Radkästen schleift? (Prob s.o.)

Oder sind die Originaldämpfer einfach nicht die passenden dafür?

BOBsega
18.04.2004, 10:38
Die Original Dämpfer sind zu weich, dann wird er erst recht hinten durchschlagen. Außerdem arbeiten die Original-Dämpfer bei Tieferlegung nicht mehr im optimalen Bereich und verschleißen so schneller...

BOBsega

lukas
18.04.2004, 10:42
Dann nützt es nichts. Werde mir dann wohl ein neues
Fahrwerk zulegen müssen. Mal schauen......

laderio
18.04.2004, 12:34
Hast du mit dem Serienfahrwerk schon mal ne Vollbremsung aus 160Km/h gemacht? Da wird das Heck dermaßen unruhig, das man denkt es kommt gleich nach vorne :D
Ich kann dir sagen, das ist schweinegefährlich...

Bin mal Nachts mit 200 über ne 2spurige Autobahn gefahren. Ich links, 100meter vor mir nen Kleinwagen und davor nen LKW, meint die Schrulle im Kleinwagen plötzlich sie müsste bei 95 links rüber ziehen, ohne zu gucken und Blinker erst an, wo se schon rüberzieht...
Naja, auf jeden Fall erstmal Vollgas auf die Bremse, merkte aber schon, dass passt nicht so ganz, also noch bei der Vollbremsung von Mitte Fahrspur nach links gezogen, weil se etwas zögerlich rüberfuhr. Ich kann nur sagen das Heck war sowas von unruhig, dachte schon ich dreh mich gleich...
Naja, im endeffekt war ich dann kurz neben ihr (meine Front in Höhe ihrer Hintertür), 2cm von meinem Spiegel bis zu ihrem Auto und links nochmal paar cm bis zum Gras-Streifen neben der Spur...
Hab dann weitergebremst und die Schrulle ist weiter links rüber gefahren, als hätte se von der ganzen Sache nichtmal was mitbekomme.

lukas
18.04.2004, 13:05
@laderio

also ein Grund mehr für ein schönes Sportfahrwerk :wink:

tomvectra
18.04.2004, 14:25
Ich hab mich mal mit nem Tuner darüber unterhalten. Es gibt ja im ebay Anbieter, die verkaufen nur Vorderfedern mit Tüv. Der Tuner sagte, die Sportfedern haben ne ganz andere Charakteristik und dadurch wird das Fahrverhalten extrem negativ beeinflusst und er sagte, lass bloss die Finger davon.
mfG Tom

lukas
18.04.2004, 15:53
@tomvectra

danke für dein Statement. Werde wohl oder übel auf ein
Gesamtfahrwerk a la H&R oder ähnliche zurückgreifen.

Vielleicht mit leichter Keilform 35/20 oder 30/30 mal
schauen...


@alle

Ist das Fahrwerk vom OPC2 (20/20) zu empfehlen?
Das gibt's ab und zu auch gut gebraucht zu kaufen.

Ist es hart genug so das oben genanntes Prob nicht
auftritt??

Vielen Dank für die Antworten, ich bin
echt auf eure Erfahrungen angewiesen.

Osirus
18.04.2004, 17:15
@laderio
die hätte ich mir der lichthupe von dannen gejagt!
und vielleicht sogar wegen gefährdung angezeigt!