Problem! Batterieleuchte leuchtet!

[meisterproper]

Hallo,
als ich heute von der Schule heimfuhr, flackerte das Batterielämpchen in meinem Astra G. Mit der Zeit wurde das flackern zum Dauerlicht. Außerdem ging teilweise die Servolenkung schwer bzw. gar nicht. Kurz bevor ich zu hause war, leuchteten verschiedenste Lämpchen kurz auf und die Drehzahl des Motors ging für ne halbe Sekunde auf null. Dann fuhr ich schnell noch heim damit weiter nichts passiert.
Zuhause öffnete ich die Motorhaube, dabei fiel mir auf dass das Wartungslämpchen der Batterie erloschen ist. Ebenso hörte ich Summende Geräusche aus Richtung Lichtmaschine.
Messungen an der Batterie im Stillstand ergaben 11,8V.
Dann hab ich die Batterie aufgeladen und Motor an. --> 12,4 V

Also ich denke Lichtmaschine kaputt--> Batterie wird nicht mehr geladen--> Servo spinnt

Was meint ihr?

Mfg
Meisterproper

[ralli888]

Hallo!

Ja, so wird´s sein. Freunde Dich schon mal mit einer neuen Lichtmaschine an.

12,4V sind zu wenig, die Lima sollte schon über 14V bringen. Wenn Du bei 12,4V noch ein paar Verbraucher einschaltest, geht die unter 12V, da wird nichts mehr geladen.

Die Servolenkung hat schon einen hohen Strombedarf, darum fällt die zuerst aus. Danach kommen dann noch diverse Kontrollleuchten (ABS, Airbag), weil die Steuergeräte den Fehler in der Spannungsversorgung registrieren.

Gruß Ralf

[opelaner]

die Sache mit der Servolenkung ist eigentlich eindeutig.

Bei laufendem Motor solltest du schon zwischen 13,8 und 14,4 V haben.

Überprüf aber zur Sicherheit auch mal Massebänder etc.

[Jason S.]

ist bei mir das gleiche hab schon ne neue lima bestellt

[A81Raser]

Wird wohl die LiMa sein, nehm mal en Multimeter und check das, dann wirste denk ich das Problem finden.

[meisterproper]

Ok danke schon mal..

Weiß von euch zufällig welche LIMA ich brauche? (also Seriennummer; Ah)
Ich hab den schlappen X16SZR Motor drine. Meine Batterie hat 55Ah. Heißt das, dass ich auch ne LIMA mit 55Ah brauche?

MFG

[Snikkit]

Ich tippe mal darauf das du ne Lima mit ca. 70Ah Brauchst.
Hast du ne Klimaanlage?
Am besten gehst du zu FOH oder zum Teilehöker, knallst ihm dein Fahrzeugschein auf den Tresen und Schreist: GENERATOR!. ;) Oder du gehst hin Drückst ihm dein Schein in die Hand und sagst das du für den Wagen n Generator brauchst. ;)

[ralli888]

Hallo!

Wenn Dein Wagen eine Klimaanlage hat, ist es eine 100A-Lichtmaschine, ohne Klimaanlage ist eine 70A-Lichtmaschine verbaut.

Gruß Ralf

[Flieger]

Hallo!

Wenn Dein Wagen eine Klimaanlage hat, ist es eine 100A-Lichtmaschine, ohne Klimaanlage ist eine 70A-Lichtmaschine verbaut.

Gruß Ralf

ganz genau!

[Marcel]

Ich habe das selbe problem
die leuchte flackerte immer nur kurz auf
dann wars ne zeitlang gut und dann habe ich meinen verstärker eingebaut
bissi bumbum machn lassn joa jez isses ein dauerleuchten geworden meine frage nun is die lichtmaschiene wirklich defekt oder leuchtet die batterei anzeige jezt nur sostark weil die bat. total leer ist ?

[McFire]

batt leuchte leuchtet dann wenn limaspannung < battspannung = kein laden der Batterie.

du hast bestimmt eine delphi lima (schau mal nach steht vorne auf der lima am gehäuse drauf, dort wo auch der flachriemen drüberläuft) bei der sich die gleichrichterschaltung stück für stück verabschiedet. kein wunder, denn sie taugt nicht viel. :D

wird wohl ne neue lima fällig: preiswerte-lichtmaschinen.de kostenpunkt 71 ocken.

lade deine batterie voll wenn wärenddessen du die neue lima einbaust.

gruß robert

[Marcel]

hmmmmm nochmal ne frage denkste das die lima vielleicht nicht kaputt ist ?
weil wenn die batterei komplett leer ist und ich fahre licht war an lüftung usw kann sich doch die bat garnicht aufladen oder ?
kann ich das nicht so machen ? :
Bat aufladen fahren und schauen ob die lampe immernoch leuchtet ?

[McFire]

kannste versuchen -> wird nix bringen -> deine lima ist breit

füll mal dein Profil aus. Welcher Motor werkelt bei dir unter der Motorhaube? Auch das wechseln der Lima ist kein Problem bei Bedarf helfe ich dir dabei via PN.

Gruß Robert

[Marcel]

öhhhmmmmmm wo sehn ich das ich weiß nur das ich nen opel Astra G baujahr 99 mit nem 1,6er und der fährt mit super...

[McFire]

aaaaahhh der motor ok :-)

Wieveil PS hat dein Karren?

[Marcel]

soweit ich weiß so um die 75 ?! ka ich hab das auto erst 3 wochn und bis jez nurdaran rumgebastelt

[McFire]

dann ist es ein X16SZR merken und ab ins Profil damit ;)

Auszung aus opel-infos.de

X16SZR
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 81,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 55 / 5200
Drehmoment (Nm bei min-1): 128 / 2600, 128 / 2800 (Astra G, Vectra B)
Verdichtung: 9,6 : 1
Motormanagement: Multec SZ
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Astra F (F13WR/CR, F17CR, AF13), Astra G (F13WR/CR, AF13(-II)), Vectra B (F13WR)

[Marcel]

danlööööö =)