Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Astra 2.0 16V - Warum nur 136 PS?
redbull51
19.04.2007, 21:04
Hallo Leute,
bin ganz neu und darum auch sehr unerfahren.
Ich weiß nur, dass die alten Astra F's mit 2.0 16V 150 PS haben. Nun frag ich mich warum mein Astra 2.0 16V nur 136 PS hat. Ist der irgendwie gedrosselt oder was? ist vielleicht ne sehr dumme Frage, aber wie schon gesagt, habe nicht viel Ahnung von Motoren.
Bedanke mich jetzt schon mal um jede Antwort.
MFG
redbull51
redbull51
19.04.2007, 21:07
achso. kann man den denn auch wieder entdrosseln?
Was willste da Entdrosseln ?
Der Motor ist anders aufgebaut als zb der C20XE mit 150 PS
redbull51
19.04.2007, 21:29
ahh.. also hat der eben nicht mehr leistung als 136? viele leute haben zu mir gesagt das die neuen Astra's, die Astra G's eben, gedrosselt wären..
nene, da ist nix gedrosselt. Der Motor hat nicht mehr.
opelaner
19.04.2007, 21:37
gut, dass du 2 identische Threads aufgemacht hast :wink: , so habe ich den hier zuerst überlesen und es in den anderen reingeschrieben
Naja doppelt hält besser :wink:
A81Raser
20.04.2007, 07:48
Gibt ja genug MÖglichkeiten des Motortunings, wenn du mehr Leistung willst.
Wozu braucht man bei 136PS und zwo Liter Hubraum noch mehr Leistung?
Oder gehts nur darum, dass Du knatschig ("unzufrieden") bist, weil Dein G weniger hat als die F's?
Vanjoy, *nichtverstehenkönnend*
Die 136 PS sind jetzt auch nicht die Wucht, jeder 1.8 mit 115 PS kann mit dem 136 PS mithalten.
Für einen 2.0 16V könnte da ruhig 150 PS drin sein egal was für eien Euro Norm.
Reckless
20.04.2007, 10:16
vanjoy,
das kannst aber auchnet verlgeichen meiner meinung, denn der f astra mit 150 ps is ja auch ein gsi und somit die topversion, und wenn du dir vom g astra die top version also opc2 holst haste auch 200ps...
@mig29: Mag schon sein, aber als 19jähriger mit geschätzt 1jähriger Fahrpraxis kann man auch mit 136PS gepflegt an nen Baum fahren.
Deshalb versteh ich seinen "Leistungshunger" nicht ganz.
Reckless
20.04.2007, 10:20
vanjoy,
sry aber gegen nen baum fahren kannst auch mit nen corsa 1.3 d!
Gibt auch welche die mim Roller sich um den Baum wicklen, es ist schon richtig mit den PS er wird sicher etwas länger brauchen aber die PS egal.
Silberling
20.04.2007, 10:24
was habt ihr den der Astra 2,0 16V hat ja 160ps "duckundwech"
wohnt ihr im Wald oder warum habt ihr Angst gegen nen Baum zu fahren?
Gelo0881
20.04.2007, 10:26
An Leistung gewöhnt man sich einfach zu schnell.
Hatte vorher nen F mit 71PS, danach eben die 136PS.
Anfangs war es sehr geil aber mittlerweile denke ich das ich mit dem Fahrrad schneller bin :freak3:
Ne Rakete ist der X20XEV eben nicht, schon garnicht unten rum :evil:
Bin auch schon mit nem Motorumbau am liebäugeln :twisted:
vanjoy,
sry aber gegen nen baum fahren kannst auch mit nen corsa 1.3 d!
Klar, aber die Wahrscheinlichkeit ist geringer. :twisted:
Okay okay - ich halt mich ja schon zurück... :lol:
Darkwin Duck
20.04.2007, 10:31
PS sind einfach Sicherheit um überholen zu können... :D
Und wenns im Kopf nicht stimmt kann man sich mit jedem Fahrzeug um Baum wickeln.
Gelo0881, Wie wärs mit ner anständigen software optimierung??
Gelo0881
20.04.2007, 10:35
@Darkwin Duck
Was bringt es denn? Kosten?
Darkwin Duck
20.04.2007, 10:38
Da gibt es genung Sachen in der Suche zu finden...Er wird zum Beispiel in den unteren Drehzahlen Beschleunigungsfreudiger...Das Ansprechverhalten wird einfach besser..am besten maln bischen suchen :)
Darth Maul
20.04.2007, 10:52
Hallo.
Bei EDS-Motorsport.de kostet es 200 Euro (150 PS) und bei regelin.de 299 Euro (151PS). Leichter kommst Du nicht an die "fehlenden" 15 PS :wink:.
Gruß
Darth Maul
bei irmscher gibt's für knapp 1600eus ein kit aus nockenwellen und rohrkrümmer, soll auch 10kw mehr zum leben bringen. und für knapp 1800 gibt's nen endschaller dazu.
und wie ich irmscher kenne, gibt's da im gegensatz zum chippen auch TÜV drauf
Reckless
20.04.2007, 11:38
Thony,
da würd ich aber eher zu dbilas gehen, die bringen mehr als 10kw raus für 1600 euro...
wohl wahr, aber dann steht nicht irmscher drauf ;-) und einige legen viel wert darauf, dem understatment wegen
Die 160 PS wirste aus einem XEV gut raus bekommen.Und mit 160 PS geht der Motor auch schon mal eine ganze Ecke besser.
opelaner
20.04.2007, 23:35
der X20XEV ist im eigentlichen Sinn nicht gedrosselt...aber zu weit mehr fähig als den 136 Serien-PS. Es sind durchaus gesunde, standfeste 170-180 PS möglich mit etwas Aufwand. Ist halt ne Frage wieviel man investieren will/kann. Mit vieeeel Aufwand sind auch rund 200 PS möglich, aber dann verliert man evtl. die Alltagstauglichkeit bzw. TÜV/AU-Tauglichkeit
wohnt ihr im Wald oder warum habt ihr Angst gegen nen Baum zu fahren?
:lol: :lol: :lol:
Man man man ist das hier ein hin und her. Und das alles nur wegen 15PS. Also erst al würde ich sagen die 136PS reichen wirklich alle mal um Spass zu haben mit dem Auto, nicht übermütig zu werden, und immer noch sparsam zu sein. Um mit 15PS da kannste auch nicht soo viel reißen, anders ist es da mit dem OPC1 Motor mit 160, aber da sind es nicht nur einfach die 24PS, sondern der Motor der ist auch schon gaaanz anders ausgelegt.
Ich bin früher nen Vectra A GT 2.0 mit 116PS gefahren und fahre jetzt nen Astra G 1.8 mit 116PS (X18XE1) und obwohl beide gleich schwer sind, ghet der Astra um EINIGES zügiger weg.
UNd sooo dolle sind die 150PS im Astra F da auch nicht. Da kommt viel mehr dazu dass er viel leichter ist, als der G.
Ich würde die 136PS so lassen wie sie sind, ist dan viel besser und schonender für den motor. Dadurch haste viel länger was davon und wenn du den Motor auch noch gut pflegst, wird er es dir auch noch eine lange Zeit dankbar sein!
Was macht den der G 2.0 mit 136PS in der Endgeschwindigkeit, laut Fahrzeugschein???
ehm nur so, der Beitrag is 1 1/2 Jahre alt :O
sry, als ich das mit dem Wald gelesen hatte, konnte ich nicht anders als einmal OT zuposten :wink: *duckundweg*
Man man man ist das hier ein hin und her. Und das alles nur wegen 15PS. Also erst al würde ich sagen die 136PS reichen wirklich alle mal um Spass zu haben mit dem Auto, nicht übermütig zu werden, und immer noch sparsam zu sein. Um mit 15PS da kannste auch nicht soo viel reißen, anders ist es da mit dem OPC1 Motor mit 160, aber da sind es nicht nur einfach die 24PS, sondern der Motor der ist auch schon gaaanz anders ausgelegt.
Ich bin früher nen Vectra A GT 2.0 mit 116PS gefahren und fahre jetzt nen Astra G 1.8 mit 116PS (X18XE1) und obwohl beide gleich schwer sind, ghet der Astra um EINIGES zügiger weg.
UNd sooo dolle sind die 150PS im Astra F da auch nicht. Da kommt viel mehr dazu dass er viel leichter ist, als der G.
Ich würde die 136PS so lassen wie sie sind, ist dan viel besser und schonender für den motor. Dadurch haste viel länger was davon und wenn du den Motor auch noch gut pflegst, wird er es dir auch noch eine lange Zeit dankbar sein!
Was macht den der G 2.0 mit 136PS in der Endgeschwindigkeit, laut Fahrzeugschein???
Die 136PS sind aber wirklich nicht ne Wucht. Da geht der C20XE um Welten besser.
Und der X20XEV macht 206 in der Endgeschwindigkeit , der C20XE im Cali z.B. 221
Edit : und lasst doch bitte die Bäume stehen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wir brauchen den Wald !!!!!!!!!!!!!!!!
P.s.: Bei mir gibts in 2 Monaten nen gemachten X20XEV mit 170 PS zu kaufen ;)
eraser216
18.09.2008, 06:44
P.s.: Bei mir gibts in 2 Monaten nen gemachten X20XEV mit 170 PS zu kaufen ;)
Wieso was machste dir denn schönes rein Ducki?
caravanheizer
18.09.2008, 06:57
Also ich muß áuch sagen der X20XEV ist nicht langsam da geb ich euch schon recht!aber er ist nun auch nicht das Maß der dinge.
Und du kannst einen C20XE in keinem Fall mit X20XEV vergleichen.
Der C20XE is ne rakete im gegensatz dazu!
Und es wird immer leute geben die sagen X20XEV ist schon geil.Ist ja auch klar wenn ich z.b. aus nem Corsa mit 45PS steige und dann nen 2,0 16V fahre ist das schon geil. Wenn ich den aber jeden Tag fahre wird es langweilig.
redbull51
18.09.2008, 07:57
Und der X20XEV macht 206 in der Endgeschwindigkeit , der C20XE im Cali z.B. 221
also in meinem Schein steht 208, aber bei höchstens 215 ist wirklich Ende... deshalb versteh ich auch nicht manch andere, die mit ihren 1.6er oder 1.8er 220 oder sogar 225 schaffen...
ehm nur so, der Beitrag is 1 1/2 Jahre alt :O
ja, das ist wirklich schon lang her, als ich den Thread geschrieben hab.. bin auch jetzt (1 1/2 jahre später) schon schlauer geworden :-D
Bruno Bounty
18.09.2008, 08:36
Hmmm wundert mich aber, denn lt. Tacho schaffte mein Coupe mit 1.8er auch so 220, wobei im Schein auch 208 stehen...
Was den C20Xe angeht, das war/ist ne Rakete, was hab ich meinen Vecci 2000 geliebt...
Und was oben steht von wegen 1.8er Astra im Vergleich zum c20ne (beide 115 PS), also meine 2.0i 8V Vecci, haben aber jedem 1.8er Astra die Rückleuchten gezeigt, das kann ich nicht nachvollziehenm, das da behauptet wird der Astra geht besser...
So long...
O.G. Pinky
18.09.2008, 10:12
Valadur, recht haste nen XE1 hat bis 180 km/h keine Chance gegen nen NE. Mein Kumpel hat auch nen Vectra GT und nur oben raus kann ich mich absetzten aber im Anzug zieht er mir weg. Wenn machbar wäre würde ich mir nen NE in den G setzten.
Achja mein G ist mit 200km/h eingetragen und der Tacho reicht bis 210km/h aber da läuft er drüber. Sind laut GPS so ca.213-215km/h. Hab aber dann noch ca. 200-300U/min Luft zum Begrenzer.
astragfahrer
18.09.2008, 10:38
Die 136PS sind aber wirklich nicht ne Wucht. Da geht der C20XE um Welten besser.
Und der X20XEV macht 206 in der Endgeschwindigkeit , der C20XE im Cali z.B. 221
Edit : und lasst doch bitte die Bäume stehen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wir brauchen den Wald !!!!!!!!!!!!!!!!
P.s.: Bei mir gibts in 2 Monaten nen gemachten X20XEV mit 170 PS zu kaufen ;)
hab gedacht der wär schneller eingetragen....der x18xe1 war glaub mit 200 eingetragen und er z18xe ist mit 205 eingetragen....aber wirkliche Unterschiede sind das ja ned......
Ich fahre mit meinem C20NE Kadett auch einem Astra Coupe mit 125 Ps davon.
NE und XE waren / sind gute Motoren aber aufgrund ihrer ABgasverhalten heute nicht mehr Verkaufbar.
Der C20NE oder C20XE würden im sicher auch richtig Spass machen. Besser als die 1.8er oder 2.0 Sauger.
Bruno Bounty
18.09.2008, 11:12
Ja leider hat Mig da recht..
Nicht mehr verkaufbar^^ Aber wer noch einen gute XE hat sollte ihn hüten^^
Auch wenn der C20NE ein 8V ist, finde ich man sollte eher C20NE mit X20XEV vergleichen und C20XE mit X20XER, sind ja beides sozusagen, die scharf gemachten Brüder.
Der C20XE war eben grad für ein "SPORT"-Coupe wie den Calibra oder die TOP-Version des Astra's gedacht, der musste also was leisten können.
Der X20XEV muss eben auch besonders alltagstauglich sein und eben "alles" können. (=C20NE)
Das ist nicht richtig, der X20XEV ist der Nachfolger vom C20XE, Der X20XER war einfach ein Motor den man halt auf die schnelle brauchte und dann aus 2 dann einen machte ;)
War nix halbes und nix ganzes eingentlich ;)
Für den C20NE gab es noch mal kurz einen Nachfolger als X20SE
Astrabärchen
18.09.2008, 17:34
Der XEV ist nix anderes als ein kastrierter C20XE. Auf Kosten der Abgasnorm kamen halt 14 (und nicht 15) PS weniger bei raus.
Von seiner Bauform ist er anders, Du kannst aus einem XEV leider keinen XE machen.
Nur einen XER
Das ist nicht richtig, der X20XEV ist der Nachfolger vom C20XE, Der X20XER war einfach ein Motor den man halt auf die schnelle brauchte und dann aus 2 dann einen machte ;)
War nix halbes und nix ganzes eingentlich ;)
Für den C20NE gab es noch mal kurz einen Nachfolger als X20SE
Ja ne so hatte ich es nicht gemeint, also nicht wer von wem abstammt, sondern eher welchen Motor man mit welchem vergleich kann bzw. empfinde ich das so.
Der C20NE war halt so der "Alltagsmotor" in der 2.0l Klasse und jetzt ist es eben der X20XEV so hatte ich das gemeint.
Der C20XE der war ja schon eher was besonderes und deshalb kann man ihn recht gut mit dem X20XER vergleichen.
So hatte ich das mehr gemeint.
Hi
Was viele vergessen der X20XEV hat schlappe 10Nm weniger welche er aus den 1998ccm rausholt...das merkt man halt bei dem Gewicht welches der Astra G hat schon.
PS. Der Block ist überings der selbe aber da gehen die paar PS auch nicht verlohren :P
Gruss Marco
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